315/70 R22.5 Triangle TRS06 152/148M Рулевая грузовая шина

315/70 r22.5 Triangle TRS06 152/148M Рулевая грузовая шина — надежное решение для магистралей и региональных перевозок, повышенная стойкость к неравномерному износу, уверенное управление на мокром асфальте и в жару. Оптимальный выбор для автопарков, которые ценят ресурс, предсказуемость в рулении и экономию топлива.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd — один из крупнейших мировых производителей шин с собственными научно-исследовательскими центрами и автоматизированными линиями, сертифицированными по международным стандартам. Компания инвестирует в компаунды нового поколения, тестирует модели на европейских полигонах и поставляет продукцию в более чем 170 стран.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютеризированная оптимизация рисунка и каркаса, смесительные системы для стабильной дисперсии сажи и кремнезёма, 3D-моделирование пятна контакта, энергосберегающие компаунды с пониженным сопротивлением качению, контролируемая многоступенчатая вулканизация для равномерной плотности.
• Назначение шин: шины для грузовых тягачей и прицепов, магистральные и региональные перевозки, автобусы, строительная техника и карьерные машины.
• Рейтинг бренда: стабильно входит в глобальный топ-20 производителей шин мира по объёмам и ассортименту, конкурируя с международными марками второго эшелона по цене, при растущих показателях ресурса и качества.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая для региональных и смешанных маршрутов, акцент на равномерный износ и курсовую точность.
• 315/80 r22.5 — ведущая для смешанных дорог, усиленная тяга и стойкость к сколам на грубом покрытии.
• 385/65 r22.5 — прицепная для магистрали, устойчивость к волнообразному износу и стабильность при нагрузке.
• 385/55 r22.5 — прицепная для низких платформ, сниженная высота, стабильность на скоростях и равномерный износ.
• 295/60 r22.5 — рулевая для магистралей с ограничением по высоте, точная управляемость, пониженное сопротивление качению.
• 315/60 r22.5 — рулевая для мегатрейлеров, широкий след, устойчивость на скорости при низком профиле.
• 275/70 r22.5 — рулевая для городских и пригородных автобусов, усиленные борта и повышенная стойкость к бордюрным нагрузкам.
• 245/70 r19.5 — прицепная для среднетоннажных авто, долговечность на шоссе и ровный износ.
• 265/70 r19.5 — ведущая для региональных доставок, повышенное сцепление на мокром покрытии.
• 11 r22.5 — ведущая для смешанных условий, глубокий протектор для тяги на укатанных грунтах.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: магистральные и региональные перевозки, рулевая ось тягачей и автобусов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRS06
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: примерно 1010–1015 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 152/148 — предельная масса 3550 кг на одиночном колесе; 3150 кг в спарке
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с герметичным слоем
• Рисунок протектора шины: симметричный rib с 4–5 продольными каналами; глубина порядка 15–17 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 60–63 кг
• Материал: комбинированный компаунд из натурального и синтетического каучука с высоким содержанием технического углерода и кремнезёма; металлический брекер; стальной корд; бутилкаучуковый внутренний слой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению по сравнению с шинами предыдущего поколения Triangle; в отдельных спецификациях для ЕС заявляется класс D
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Спроектирована для коммерческого транспорта и держит стабильное управление в разных дорожных условиях, от трассы до региональных дорог.
• Ресурс и долговечность: износоустойчивая смесь обеспечивает длительный пробег до плановой ротации шин на оси.
• Надёжное сцепление на мокром и сухом покрытии благодаря продуманной геометрии продольных канавок и ламелизации плеч.
• Прочный каркас со стальным кордом и усиленными зонами борта выдерживает высокие нагрузки и ударные воздействия.
• Оптимизированный протектор: для рулевой оси предусмотрены прямолинейные дорожки, сохраняющие курсовую стабильность и точность реакции.
• Возможность восстановления: ресурсный корпус рассчитан на ретрединг при соблюдении регламентов.
• Устойчивость к перегреву: контролируемый теплоотвод снижает риск термодеструкции в жаркую погоду.
• Многослойное исполнение: несколько поясов брекера и плотный корд формируют жёсткость и стабильность пятна контакта.
• Индикаторы остатка: визуальные метки позволяют своевременно планировать замену или перестановку.
• Компоненты компаунда: натуральный и синтетический каучук, техническая сажа, серосодержащие вулканизующие агенты, стальной и текстильный корд, пластификаторы и функциональные смолы.
• Усиленные боковые зоны: дополнительная защита боковины уменьшает риск порезов и боковых повреждений.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRS06 выполнена в классическом реберном исполнении для передней оси: несколько непрерывных продольных ребер с оптимальным шагом, четыре глубоких дренажных канала и поперечные микронасечки в плечах. Продольные дорожки обеспечивают прямолинейность и точное удержание курса, а широкие канавки эффективно отводят воду из зоны контакта, минимизируя гидропланирование. Плечевые блоки имеют повышенную жесткость, что помогает уменьшить пилообразный износ, а фаски на кромках равномерно распределяют нагрузку по пятну контакта.

Баланс ширины ребер и глубины каналов подобран для стабильной работы на влажном асфальте и твёрдом покрытии с крупной микротекстурой. Самоочистка от мелких камней достигается благодаря продуманному профилю канавок и наклонным «ступеням», препятствующим камнезажиму. При перестроениях и манёврах усилие на руле остаётся информативным за счёт непрерывных центральных дорожек, тогда как плечевые зоны поддерживают боковую устойчивость и равномерность износа на больших пробегах.

Конструктивные особенности шины

Корпус TRS06 представляет собой радиальную конструкцию с двух- или многослойным стальным брекером, распределяющим нагрузку по ширине протектора. Плотный стальной корд в каркасе улучшает сопротивление усталостным деформациям, снижая риск появления микротрещин при длительной эксплуатации. Бортовые кольца усилены и имеют точную геометрию посадки, что повышает герметичность с бескамерным ободом и снижает риск проскальзывания при низком давлении.

Боковины содержат дополнительные армирующие слои для защиты от боковых ударов и истирания на кромках покрытия. Внутренний герметизирующий слой из бутилкаучука сохраняет давление длительное время, уменьшая частоту подкачек. Конструктивный профиль оптимизирован под равномерное распределение напряжений, что совместно с теплоотводящими компонентами в компаунде помогает стабилизировать рабочую температуру даже в жарком климате и при длительной езде на высоких скоростях.

Основные области применения

• Установка на переднюю ось магистральных и региональных тягачей и автобусов, работающих на асфальтовых дорогах и бетонных покрытиях. Модель ценится автопарками за продолжительный ресурс на трассе, предсказуемое руление и пониженную склонность к неравномерному износу на твердом покрытии.

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• Mercedes-Benz — Actros MP4, Actros L
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF 106, XG
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T High, T
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 6446 в магистральной конфигурации на 22.5-дюймовых колесах
• KamAZ — 5490, 65206
• Neoplan — Cityliner в междугородних спецификациях
• Setra — ComfortClass S 500
• Van Hool — TX серия
• Volvo Buses — 9700
• MAN Bus — Lions Coach

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – TRS06 предлагает более доступную стоимость при уверенной курсовой стабильности на региональных маршрутах.
• Goodyear KMAX S Gen-2 – у Triangle привлекательная цена за километр пробега при правильной ротации и контроле давления.
• Hankook SmartFlex AH31 – TRS06 демонстрирует сопоставимую устойчивость к пилообразному износу плеч за счёт жёстких блоков и фасок.

Каркас TRS06 рассчитан на ретрединг, как и у именитых брендов, а усиленный брекер способствует равномерной нагрузке по ширине. Боковины имеют дополнительную защиту от истирания, что полезно на частых разворотах и манёврах в узких местах. Реберный протектор с четырьмя основными канавками обеспечивает стабильный отвод воды, близкий к решениям европейских производителей в аналогичном классе, при этом сохраняя конкурентную стоимость владения.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас формируется из стального корда с заданной плотностью и ориентацией нитей, брекер многослойный для удержания формы пятна контакта на скоростях и при торможениях. Боковины усилены для защиты от боковых ударов, а борта имеют мощные кольца для надёжной посадки на обод. Протектор выполнен из износостойкой смеси с добавлением кремнезёма для сцепления на мокром покрытии и сохранения низкого сопротивления качению.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для сохранения ресурса TRS06 соблюдайте рабочее давление согласно таблицам ETRTO и рекомендациям производителя техники, учитывая фактическую нагрузку на ось. На рулевой оси типичный диапазон составляет около 8.0–9.0 бар в зависимости от массы и условий. Проводите еженедельный контроль давления и температуру покрышек после длительного движения. Выполняйте ротацию в составе автопоезда по регламенту, следите за развалом-схождением и состоянием амортизаторов, чтобы предотвратить пилообразный износ плеч. Избегайте ударов о бордюры, особенно под углом, и поддерживайте чистоту обода для герметичности бескамерного соединения.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5

TRS06 уверенно работает на магистралях, региональных дорогах, бетонных покрытиях, в городском цикле с частыми остановками. При дождях система продольных каналов ускоряет водоотвод, поддерживая сцепление. На твердых грунтовках и ухабистых участках сохранится курсовая стабильность при умеренных скоростях, однако модель ориентирована на твёрдое покрытие, где демонстрирует наилучший ресурс и равномерный износ.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые обода рекомендованной ширины, с применением подходящей монтажной пасты. После посадки бортов на обод и накачки до посадочного давления сделайте проверку герметичности, затем установите рабочее давление согласно нагрузке. Все операции проводите на холодной шине, в защитном оборудовании и с использованием ограничительных устройств безопасности. Не допускайте перегруза и недокачки — оба фактора ускоряют износ и повышают риск повреждений. После монтажа выполните балансировку колеса и проверку соосности ступицы.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счёт пониженного сопротивления качению и стабильного пятна контакта достигается снижение расхода до ориентировочно 3–6% в магистральном цикле, в зависимости от автопоезда и стиля вождения.
• Сокращение времени работ: ровное поведение на мокром покрытии уменьшает пробуксовки рулевой оси на разгонах и манёврах, повышая среднюю скорость рейса при сохранении безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и стойкие плечевые зоны увеличивают межсервисные интервалы, а пригодность к ретредингу сокращает стоимость владения.

Оплата и доставка

Купите шины 315/70 r22.5 Triangle TRS06 152/148M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — поможем подобрать комплект под ваш автопарк и оперативно отправим по Украине.

• Как купить: оформите покупку онлайн или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или курьером по адресу.
• Способы оплаты: безнал с НДС, банковская карта, наложенный платеж.

Преимущества покупки шины

Прямая поставка, официальная гарантия производителя, быстрый отгрузочный цикл, консультации специалистов по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Triangle TRS06 152/148M — рациональный выбор для тех, кому важны предсказуемая управляемость, длительный ресурс и умеренная стоимость владения. Шина создана для передней оси магистральных и региональных тягачей, сочетает стойкость к неравномерному износу, устойчивость в дождь и экономию топлива на длинных плечах. При корректном давлении, ротации и контроле геометрии ходовой вы получите стабильную работу автопарка, меньше незапланированных простоев и безопасные рейсы в любую погоду.

Частые вопросы о шине

• Можно ли применять TRS06 на ведущей оси? – Модель разработана для рулевой оси. Для ведущей оси используйте специализированные шины Triangle с более агрессивным рисунком для тяги.
• Подходит ли шина для восстановления протектора? – Да, при соблюдении регламента осмотра каркаса и норм ретрединга корпус допускает восстановление.
• Какое рабочее давление рекомендовано? – Давление подбирают по нагрузке на ось и таблицам ETRTO, обычно в диапазоне около 8.0–9.0 бар на рулевой оси для данного размера.
• Каков максимальный скоростной режим? – Индекс M соответствует до 130 км/ч при соблюдении допустимой массы и параметров эксплуатации.
• Есть ли европейская сертификация? – Шина соответствует требованиям ECE R54 и R117 при поставках на европейские рынки, что подтверждает пригодность для коммерческих перевозок.

Оформляйте заказ прямо сейчас — производственная гарантия, выгодная цена и быстрая доставка по Украине. Позвоните для консультации и специальных условий для компаний. Запускайте закупку сегодня — предоставим скидки для автопарков и регулярных клиентов.