315/80R22.5 Aeolus Neo Allroads D+ 156/150L Ведущая шина

315/80 r22.5 Aeolus Neo Allroads D+ 156/150L ведущая грузовая резина — оптимальный выбор для тягачей и самосвалов: назначение и использование шины, ключевые особенности модели

315/80 r22.5 Aeolus Neo Allroads D+ 156/150L ведущая грузовая резина разработана для ведущих осей магистральной и региональной техники, уверенно работает на асфальте, бетоне и в смешанном цикле с выездом на грунт. Усиленная конструкция корпуса, глубокий рисунок lug-типа и стойкий к нагреву компаунд обеспечивают тягу и ресурс в реальных перевозках. Маркировки M+S и 3PMSF подтверждают стабильность на мокрой дороге и в холодный период. Выбирайте надежное решение для парка: это прочность, курсовая устойчивость и прогнозируемый износ. Закажите сейчас, чтобы получить проверенную рабочую шину с выгодной стоимостью владения.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших китайских производителей индустриальных и грузовых шин, входящий в контур Sinochem Holdings. Компания развивает линейку Neo Allroads, совмещая европейские требования к маркировкам и ресурсу с доступной стоимостью. Шины проходят многоступенчатый контроль качества и соответствуют международным нормам, включая ECE. Выбирая Aeolus, перевозчики получают сбалансированный продукт для региональных и смешанных условий эксплуатации.

• Страна производства и компания: Китай, Aeolus Tyre Co., Ltd. (группа Sinochem)
• Технологии бренда: компьютеризированная оптимизация пятна контакта, 3D-ламелизация блоков для отвода воды и снега, кремнеземсодержащие смеси для снижения нагрева, камневыталкиватели в канавках, усиленные бортовые кольца, каркас со стальным кордом для восстановлений
• Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы для магистральных и региональных перевозок, строительная логистика и смешанные маршруты
• Рейтинг бренда: уверенная позиция среди ведущих китайских производителей грузовых шин, со стабильной репутацией в сегменте value и расширяющимся присутствием на рынках Европы и Азии

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/70 r22.5 — рулевая ось для трассовых задач, сниженное сопротивление качению и равномерный износ на асфальте
• 295/80 r22.5 — ведущая ось для региональной логистики, тяга на мокром покрытии и повышенный ресурс
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для шоссейных полуприцепов, стабильность и долговечность при высоких нагрузках
• 385/55 r22.5 — рулевая ось для магистрали, повышенная топливная экономичность и точная управляемость
• 315/60 r22.5 — рулевая ось низкопрофильных тягачей, оптимизация аэродинамики автопоезда
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и распределительная доставка, повышенная маневренность
• 12.00 r24 — ведущая ось для тяжелых условий, усиленный каркас и повышенная проходимость
• 13 r22.5 — прицепная ось, стабильность и устойчивость к боковым нагрузкам
• 265/70 r19.5 — прицепная ось малотоннажных прицепов, стойкость к износу
• 385/55 r19.5 — прицепная ось, компактные решения для городских полуприцепов
• 425/65 r22.5 — свободно катящаяся или прицепная ось строительной техники, высокая грузоподъемность

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Aeolus Neo Allroads D+

• Производитель шины: Aeolus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для магистрально-региональной эксплуатации и смешанных условий
• Сезонность шины: всесезонная, маркировки M+S и 3PMSF
• Модель шины: Neo Allroads D+
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: около 1076 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000/3350 кг
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: — не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение
• Рисунок протектора шины: направленный lug-блочный, глубокие продольные и поперечные канавки, ориентировочная глубина 21–22 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 66 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук с кремнеземом; стальной корд в каркасе и брекере; усиленные бортовые кольца
• Топливная эффективность: ориентировочно класс D по европейской классификации для грузовых шин данного сегмента
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для тяжелых грузовиков: уверенно переносит интенсивные рейсы и жесткие покрытия без потери прочности.
• Продолжительный ресурс: износостойкая смесь рассчитана на длительный пробег при правильном обслуживании.
• Надежное сцепление на разных типах дорог: уверенный старт, тяга на подъемах и стабильность на мокром покрытии.
• Упрочненный корпус: многослойная стальная основа выдерживает динамические нагрузки и ремонтопригодна.
• Интеллектуальный протектор: для ведущей оси — массивные шашки и выраженные канавки, обеспечивающие тягу и равномерный износ.
• Подлежит восстановлению: качественный каркас позволяет регенерацию и нарезку по меткам при соблюдении регламентов.
• Стабильна к перегреву: состав уменьшает накопление тепла при длительной работе на высоких скоростях.
• Многослойная архитектура: сочетание нескольких поясов и кордных слоев повышает общую надежность.
• Индикаторы износа: контроль остаточной глубины упрощает планирование ротаций и замены.
• Сырье и компоненты: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, стальной корд, текстильные нити, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Усиленная боковая часть: устойчивость к боковым ударам и истиранию в поворотах и при маневрах у рамп.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор 315/80 r22.5 Aeolus Neo Allroads D+ выполнен в формате крупноблочного lug-рисунка с ступенчатым набором шашек в центральной зоне и открытыми плечевыми зонами. Продольные канавки разделяют массивные блоки, поперечные кромки ориентированы под оптимальными углами для зацепа на мокрой и рыхлой поверхности. Шаг шашек варьируется, что снижает гул и помогает равномерно распределить контактные давления. Жесткие перемычки между элементами уменьшают подламывание кромок при тяговых нагрузках.

Дренажные каналы расширяются к наружной части, ускоряя отвод воды и грязи, а интегрированные выталкиватели препятствуют застреванию камней. Система разнесенных ламелей повышает сцепление на влажном покрытии и слежавшемся снегу. Конструкция кромок и углов обеспечивает устойчивое курсовое поведение на твердом покрытии и предсказуемую самоочистку на влажной почве.

Взаимозаменяемость по типоразмерам: для радиального формата используется 315/80 r22.5; диагональные альтернативы в близком посадочном ряду — 12.00-20 и 12.00-24, применяемые на технике с соответствующими дисками и допусками. При переходе на радиальную версию достигается более равномерное пятно контакта и меньший нагрев на трассе.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины формируется стальными кордами высокой прочности, обеспечивая устойчивость к деформациям при тяговых усилиях и защиту от усталостных разрушений. Многослойный брекер стабилизирует пятно контакта, снижает вероятность пробоев и поддерживает правильную геометрию под нагрузкой. Боковины усилены дополнительными резиновыми слоями и тканевыми элементами для гашения ударов на неровном покрытии и при контакте с бордюрами.

Бортовые кольца выполнены из высокопрочной стали, что обеспечивает надежную посадку на полке диска, минимизирует микроскольжение и снижает риск повреждения в зоне борта. Теплоотводящие каналы в резино-металлической структуре способствуют отводу тепла из плечевых зон, уменьшая вероятность локального перегрева при длительной нагрузке. Защитные вставки в зоне брекера работают как щит от проколов, а продуманная архитектура корда допускает восстановление протектора при соблюдении требований производителя.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущих осях магистральных и региональных тягачей, самосвалов и шасси. Устанавливается на тяжелые грузовики, где важны тяга и стабильность, отличается длительным пробегом и устойчивостью к абразивному износу на твердом покрытии.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros / Arocs
• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / XG
• Iveco — S-Way / Trakker
• Renault Trucks — T / C
• KamAZ — 5490 / 6520
• МАZ — 5440 / 6501
• Ford Trucks — F-Max
• Hyundai — Xcient
• Sinotruk — Howo
• Shacman — X3000
• Dongfeng — Kinland
• FaW — JH6

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – Aeolus обеспечивает сопоставимую тягу в смешанных маршрутах при более доступной стоимости владения.
• Goodyear KMAX D – Neo Allroads D+ выделяется стойкостью к выламыванию кромок на грубом покрытии благодаря массивным плечевым блокам.
• Continental Hybrid HD3 – рассматриваемая модель показывает хорошую равномерность износа на региональных скоростях и допускает регенерацию корпуса несколькими циклами.
• Sailun S697 – Aeolus демонстрирует более агрессивный lug-рисунок для уверенного старта на мокрой и рыхлой поверхности.
• Double Coin RDKS – Neo Allroads D+ имеет выраженные камневыталкиватели, которые снижают риск повреждений брекера в щебеночных условиях.

Каркас Aeolus использует многослойную стальную основу с усиленными бортовыми кольцами, что улучшает ремонтопригодность и стабильность после восстановлений. Кордные пакеты оптимизированы для снижения усталостных напряжений в зоне плеча. Боковины усилены для защиты от порезов при маневрах у строительных площадок. В протекторе применен асимметричный шаг шашек и расширенные дренажи, позволяющие быстрее очищаться от грязи и влаги, что поддерживает сцепление на уровне лидеров класса в смешанных условиях.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Корпус шины построен на базе высокопрочного стального корда с многослойным брекером, которые стабилизируют контактную зону и защищают от проколов. Боковины имеют дополнительные армирующие слои и повышенную толщину защитной резины, что уменьшает риск повреждений при работе на неровных обочинах. Бортовые кольца точно фиксируют шину на диске и выдерживают высокие нагрузки на изгиб. Протекторный слой связан с брекером так, чтобы улучшить теплоотвод и предупредить локальный перегрев плечевой части в длительных рейсах.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса поддерживайте давление в соответствии с фактической нагрузкой на ось и скоростным режимом. Для типоразмера 315/80 r22.5 на ведущей оси ориентируйтесь на уровни давления, рекомендованные производителем техники и таблицами нагрузки для данной модели: как правило, в рабочем диапазоне для полной массы и магистральных скоростей используются значения порядка 7.5–9.0 бар с корректировкой под осевую нагрузку и температуру.

Проводите регулярную проверку глубины протектора по индикаторам, отбраковывайте шины при достижении минимально допустимого остатка. Рекомендуется ротация между местами на оси для выравнивания износа, а также балансировка после монтажа. Избегайте длительной работы на недокачанной шине — это вызывает перегрев, ускоренный износ плеча и повышенное потребление топлива. Соблюдайте допустимую скорость для индекса L. При наличии допусков используйте восстановление протектора и регрувинг по меткам производителя — это снизит стоимость километра без ущерба безопасности.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Aeolus Neo Allroads D+

Шина уверенно работает на автомагистралях, региональных дорогах и городских маршрутах с частыми остановками. Допускается эксплуатация на влажной почве, укатанном грунте и щебне при аккуратном стиле движения. На твердых покрытиях сохраняет ровное пятно контакта, устойчивость на прямой и низкую склонность к неравномерному износу. В межсезонье поддерживает курсовую стабильность и тягу, что подтверждается маркировками M+S и 3PMSF.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые диски, рекомендованные для этого размера: в большинстве случаев 9.00х22.5 с допустимыми альтернативами по допускам завода. Используйте смазки, не разрушающие каучук, и калиброванный инструмент для контроля посадки борта. После накачивания до монтажного давления убедитесь, что борт встал равномерно по кругу, затем установите рабочее давление согласно нагрузке. Демонтаж производите после полного стравливания воздуха с применением безопасного инструмента для отжима борта. После любой операции обязательно балансируйте колесо и проверяйте герметичность.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженная деформация и ровное пятно контакта уменьшают сопротивление качению до ориентировочно 6–8% по сравнению с изношенными или неправильно подобранными шинами.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга и меньше пробуксовок повышают среднюю скорость операций, сокращая задержки на стартах и подъемах.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и возможность восстановления продлевают срок службы, уменьшая частоту закупок и простоев на замену.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Aeolus Neo Allroads D+ 156/150L ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сегодня — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине в кратчайшие сроки.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж перевозчику.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, быстрая логистика со склада, точные консультации по подбору под ваши нагрузки и маршруты, документы для бухгалтерии и поддержка на всех этапах эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Aeolus Neo Allroads D+ 156/150L ведущая грузовая резина объединяет высокий ресурс, надежную тягу и устойчивое поведение в смешанных условиях. Массивный протектор с самоочисткой и прочный каркас снижают риски простоев, а возможность восстановления уменьшает итоговые затраты. Для тягачей и самосвалов, работающих на трассе и в регионах, это рациональный выбор, который повышает эффективность рейсов, помогает сэкономить топливо и укрепляет безопасность. Заказывайте сейчас — укрепите надежность парка и стабилизируйте стоимость километра.

Частые вопросы о шине

• Есть ли у шины зимние обозначения – Да, модель имеет маркировки M+S и 3PMSF, подтверждающие пригодность к эксплуатации в холодный период и на укатанном снегу при соблюдении скоростного режима.
• Можно ли выполнять восстановление протектора – Да, корпус рассчитан на восстановление, допускается регенерация и нарезка по меткам при осмотре каркаса и соблюдении инструкций производителя.
• С какими дисками совместим размер 315/80 r22.5 – Рекомендуется 9.00х22.5; в ряде случаев допустимы альтернативные диски по допускам завода-изготовителя техники, уточняйте в руководстве по эксплуатации вашего транспортного средства.
• Какова максимальная нагрузка и скорость – Индекс 156/150 указывает на предельные 4000 кг на одиночном колесе и 3350 кг на сдвоенном; индекс L соответствует 120 км/ч при корректном давлении.
• Какова ориентировочная глубина протектора – Для Neo Allroads D+ в данном размере применен глубокий рисунок порядка 21–22 мм, обеспечивающий тягу и ресурс на ведущей оси.

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена; Доставка по Украине в кратчайшие сроки; Нужны объемы для автопарка — запросите условия для предприятий и получите персональную скидку.