315/80R22.5 Amberstone 755 157/154M Ведущая шина

315/80 r22.5 Amberstone 755 157/154M ведущая грузовая шина — надёжное тяговое решение для тягачей и самосвалов. Оптимальный выбор для магистралей и региональных маршрутов с периодическими заездами на стройплощадку. Максимальная тяга, ресурс и стабильность хода при интенсивной эксплуатации.

Описание производителя и преимущество его выбора

Amberstone — международный бренд грузовых шин с производственными мощностями в Китае, ориентированный на выпуск долговечной резины для коммерческого транспорта. Заводы оснащены современными линиями смешения и вулканизации, контроль качества построен по стандартам ISO, а ассортимент охватывает ведущие, рулевые и прицепные позиции для разных задач перевозчиков.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка протектора и распределения давления, 3D-дизайн блоков для усиления тяги и устойчивости, высокодисперсная сажа в компаунде для износостойкости, стальной брекер повышенной плотности, безкамерная конструкция TL для облегчения и снижения нагрева.
• Назначение шин: коммерческие автомобили большой грузоподъёмности: магистральные тягачи, самосвалы, региональные грузовики и прицепы/полуприцепы; работа на асфальте, бетоне и твёрдых грунтах.
• Рейтинг бренда: стабильный средний сегмент мирового рынка TBR (truck & bus radial), сопоставим по уровню с популярными азиатскими производителями; уступая премиум-лидерам по цене, демонстрирует выгодное соотношение стоимости и ресурса.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистралей и региональных перевозок с упором на управляемость и равномерный износ.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для трасс и скоростных маршрутов, баланс тяги и экономичности.
• 11 r22.5 — универсальные позиции под ведущую и прицепную ось для смешанных условий.
• 12 r22.5 — рулевые и ведущие варианты для региональных доставок и межгородских перевозок.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для высокой устойчивости и равномерного контакта на длинных дистанциях.
• 385/55 r22.5 — рулевая/прицепная ось для низкорамных полуприцепов и устойчивости на поворотах.
• 13 r22.5 — ведущая ось для тяжёлых условий и повышенной тяги на твёрдом покрытии и грунте.
• 275/70 r22.5 — городские и региональные маршруты, рулевая/прицепная ось, акцент на манёвренность.
• 315/60 r22.5 — рулевая ось для магистралей, высокая устойчивость на скорости и равномерный износ.
• 12 r24 — ведущая ось для строительной техники и тяжёлых условий с повышенной прочностью боковин.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Amberstone 755

• Производитель шины: Amberstone
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось тяжёлых грузовиков и тягачей для магистральных и региональных перевозок с возможными выездами на твёрдый грунт
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: 755
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: около 1076 мм (ETRTO для типоразмера 315/80 r22.5)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 157/154 — предельная масса 4125/3750 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется для грузового радиального сегмента
• Тип конструкции: радиальная TL (tubeless, бескамерная)
• Рисунок протектора шины: направленный тяговый (lug) с глубиной порядка 20 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 70 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с высокодисперсной сажей; брекер — стальная кордовая лента; каркас — стальной корд; в компаунде — сера, масла, смолы и модификаторы
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в своём классе при сохранении тяги
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Проектировалась для тяжёлых грузовиков, выдерживает интенсивные нагрузки на покрытии разного качества без потери геометрии пятна контакта.
• Ресурсный компаунд: рассчитана на длительный пробег при правильной эксплуатации, поддерживая стабильную глубину протектора на протяжении тысяч километров.
• Надёжное сцепление: уверенная тяга на сухом и влажном асфальте, а также на уплотнённом грунте.
• Каркас усиленного типа: многослойная стальная основа для стойкости к деформациям и механическим воздействиям.
• Профиль протектора: рулевые позиции — с продольными рёбрами; ведущие — с массивными шашками и глубокими канавками; прицепные — для равномерного износа и стабильности.
• Возможность восстановления: прочный корпус допускает регрувинг (нарезку) и ретрединг при соблюдении регламентов.
• Жара не критична: оптимизированный теплоотвод снижает перегрев при длительной езде.
• Многоуровневая структура: несколько слоёв корда и брекера для распределения нагрузок.
• Индикаторы износа: контроль остаточной глубины для плановой замены или восстановления.
• Сбалансированный состав: использование каучуковых смесей и армирующих наполнителей для прочности и стойкости к истиранию.
• Укреплённая боковина: повышенная стойкость к боковым ударам и порезам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Amberstone 755 представляет собой направленный тяговый рисунок с крупными блоками (lug), расположенными по V-образной схеме. Шашки имеют увеличенную площадь опорных кромок и оптимизированный шаг, что снижает проскальзывание и обеспечивает уверенную тягу на старте и при движении под нагрузкой. Широкие продольные и поперечные дренажные канавки формируют эффективные водоотводящие каналы: вода и грязь быстро выводятся из пятна контакта, уменьшая риск аквапланирования и сохраняя контакт с дорогой.

Края блоков имеют микрофаски, которые уменьшают скалывание на грубом покрытии и помогают удерживать жёсткость элементов при торможении. Дифференцированная жёсткость плечевых зон снижает срезание крайних шашек на разворотах, а самозатачивающийся профиль кромок поддерживает постоянную тягу по мере износа. Распределение давления по контактной площадке скорректировано таким образом, чтобы центральные блоки работали на тягу, а плечевые — на удержание направления и стабилизацию в колее.

Возможные замены в ряде применений: 13 r22.5 (радиальная альтернатива сопоставимого диаметра); для спецтехники под соответствующие диски встречается диагональный формат 12.00-24, однако такие замены требуют согласования с производителем техники и не являются прямыми аналогами к 315/80 r22.5.

Конструктивные особенности шины

Каркас — стальной, многослойный, с высокой плотностью нитей корда для минимизации деформации под нагрузкой и стабильной геометрии пятна контакта. Брекерная зона — двух- или многослойная стальная лента с перекрёстной укладкой, увеличивающей устойчивость протектора к ударам и препятствующей проникновению посторонних предметов. Боковины усилены дополнительными слоями резиновой смеси повышенной эластичности, которая гасит удары и снижает риск надрывов при контакте с бордюрами и кромками покрытия.

Бортовые кольца выполнены из высокопрочной стальной проволоки с надёжной фиксацией на диске, что исключает проскальзывание и оптимизирует герметичность безкамерной посадки. В зоне плечевых участков сформированы охлаждающие каналы, ускоряющие отвод тепла при длительном движении на высоких скоростях, уменьшая термические нагрузки на компаунд и металлокорд. Между каркасом и протектором использован переходный слой для снижения усталостных напряжений, поддерживая возможность восстановления корпуса.

Основные области применения

• Для ведущей оси магистральных тягачей, самосвалов и региональных грузовиков — уверенная тяга в дождь и жару, стойкость к износу на асфальте и бетоне, надёжная работа при съездах на строительные площадки и твёрдые грунты. Устанавливается на тягачи и двух- и трёхосные грузовые шасси, отличается большим ресурсом на твёрдом покрытии и сохранением тяговых свойств по мере износа.

Список техники:

• Volvo — FH / FM
• Scania — R-Series / G-Series
• Mercedes-Benz — Actros / Arocs
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / CF
• Iveco — Stralis / S-Way
• Renault Trucks — T / C
• KAMAZ — 5490 / 65115 (модификации на 22.5-дюймовых дисках)
• MAZ — 5440 / 6312
• Krone — полуприцепы Mega/SD в составе автопоездов
• Schmitz Cargobull — полуприцепы S.CS / S.KO в тяговых автопоездах
• Ford Trucks — F-MAX
• DAEWOO Trucks — Novus
• Isuzu — Giga (европейские версии)
• Foton — Auman EST

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (X Multi D) – Amberstone 755 предлагает более доступную стоимость при сохранении уверенной тяги на мокром покрытии.
• Goodyear (KMAX D) – преимущество модели Amberstone 755 — крепкий корпус, ориентированный на регрувинг и восстановление без потери геометрии.
• Bridgestone (M729/Ecopia) – Amberstone 755 выигрывает по цене владения в смешанных условиях (город/регион/стройплощадка), где важно сочетание износостойкости и тяги.

Корпус Amberstone 755 акцентирован на многослойной стальной основе и плотном брекере, что повышает стойкость к ударам и проколам; у премиальных моделей выше эффективность по топливу, но стоимость выше. Боковины у 755 усилены и рассчитаны на частые манёвры и съезды с трассы, в то время как некоторые магистральные аналоги ориентированы преимущественно на ровный асфальт. Протектор у Amberstone 755 — выраженный тяговый, с крупными шашками и открытыми плечами для самоочистки; у премиум-линеек шире набор компаундов и ламелей для зимнего тестинга, но в сегменте «цена/ресурс» 755 занимает выигрышную позицию.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса — корпус спроектирован под многократную эксплуатацию, включая регрувинг и ретрединг.
• Победа в прочности — усиленный каркас и плотный брекер противостоят ударам и критическим нагрузкам в тяжёлых режимах.
• Рациональный расход топлива — снижение потерь на деформацию благодаря стойкой каркасной системе и правильно подобранному компаунду.

Каркас выполнен на базе стального корда с плотной укладкой, что уменьшает динамические деформации при высоких нагрузках. Брекерная часть — из нескольких слоёв стального полотна для защиты от проколов и стабилизации пятна контакта. Боковины усилены резиной повышенной эластичности с локальными защитными зонами от порезов. Протектор формирует глубокое пятно опоры и стабилизируется переходными слоями под беговой дорожкой, что уменьшает тепловыделение и улучшает пригодность к восстановлению.

Ключевые преимущества шины

• Долгий срок службы: компаунд подобран для медленного износа при больших пробегах, сохраняя форму кромок и глубину канавок.
• Надёжная тяга: кромки блоков и V-схема обеспечивают уверенное сцепление на мокром покрытии и плотном грунте.
• Прочный корпус: многослойная металлическая основа гасит удары и противостоит пробитию на сложных участках.
• Профиль под задачу оси: у ведущей версии массивные шашки и открытые канавки отвечают за эффективный разгон и торможение.
• Ремонтопригодность: конструкция рассчитана на восстановление, что продлевает рабочий цикл шины.
• Контроль износа: индикаторы позволяют вовремя планировать регрувинг или замену.
• Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, соответствующее нагрузке: для индекса 157/154 при максимальной загрузке ориентируйтесь на 8.0–8.5 бар (смотри рекомендации по шасси и ETRTO). В смешанных условиях и частичной нагрузке допускается 7.0–7.8 бар — подбирайте по массе на ось и характеру маршрута. Регулярно проверяйте давление «на холодную» не реже одного раза в неделю или перед каждым рейсом при дальних поездках.

Следите за остаточной глубиной: для тяговых шин рекомендуется планировать замену/регрувинг при достижении 3–4 мм, минимально допустимая глубина для дорожного закона выше, чем у легковых, и зависит от страны; для сохранения мокрого сцепления не доводите до предельных значений. Балансировка колёс и контроль геометрии задней тележки уменьшают «пилообразный» износ. Периодически меняйте местами колёса на ведущей оси (лево/право при сохранении направления, если шина направленная) для выравнивания износа. Избегайте длительной работы при перегрузе и перегрева — при остановке не поливайте горячие шины водой.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Amberstone 755

Работа на магистралях, региональных дорогах, городских маршрутах с частыми остановками, съездах на стройплощадки и карьеры с твёрдым грунтом. Уверенное поведение на влажном покрытии и уплотнённой почве, устойчивость на бетоне, асфальте и брусчатке. Подходит для летней жары и межсезонья с повышенной влажностью; при работе по снегу и льду ориентируйтесь на требования к зимней оснащённости автопарка.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте диск 22.5 на отсутствие повреждений, коррозии и биения; используйте профессиональную пасту для облегчения посадки борта. Соблюдайте направление протектора (для направленной версии — стрелка на боковине). Накачивайте шину в защитной клетке: первоначально до 3.0–3.5 бар для посадки борта, затем доводите до рабочего давления по нормативам на ось. Контролируйте момент затяжки гаек: для дисков с крепежом М22 рекомендовано ориентироваться на 600–650 Н·м (следуйте сервис-книге производителя автомобиля). После первых 50–100 км проверьте момент затяжки повторно.

При демонтаже стравите давление полностью, используйте монтажные лопатки с гладкими кромками, чтобы не повредить борт. Не применяйте горелки и агрессивные растворители; очистку проводите нейтральными средствами. При выявлении внутренних повреждений корпуса — передайте шину на экспертизу в сервисный центр для решения о ремонте или восстановлении.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению относительно изношенных шин и некоторых агрессивных рисунков — до 5–7% в сопоставимых условиях маршрута и загрузки.
• Сокращение времени работ: мощная тяга уменьшает пробуксовки и улучшает разгон, что ускоряет прохождение подъёмов и выездов со стройплощадки.
• Меньше расходов на обслуживание: износостойкий корпус, пригодный к регрувингу и ретредингу, продлевает жизненный цикл, снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Amberstone 755 157/154M ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине: оформляйте заказ сегодня, получите консультацию специалистов и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, цену и согласует сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или адресно по городам и сёлам.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки со склада, быстрая логистика, поддержка при подборе и сопровождение заказа до получения. Возможность выставления счёта с НДС и оформление документов для автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

Amberstone 755 в размере 315/80 r22.5 — практичный выбор для ведущей оси тягачей и грузовых шасси, когда важны тяга, ресурс и ремонтопригодность. Шина сочетает глубокий протектор для уверенного разгона и торможения, прочный стальной каркас под восстановление и устойчивое поведение на мокром покрытии. Для автопарков это означает уменьшение простоев, предсказуемые затраты на километр и стабильную работу в тяжёлых условиях. Рекомендуем для смешанных маршрутов «трасса+стройка» и интенсивной эксплуатации на твёрдом покрытии: получите больше тяги, меньше проскальзываний и экономию топлива за счёт оптимизированной конструкции.

Частые вопросы о шине

• Что означает маркировка 157/154M? – Двойной индекс 157/154 указывает максимально допустимую массу на колесо в одиночной/спаренной установке: 4125/3750 кг соответственно; буква M — предельно допустимая скорость до 130 км/ч.
• Можно ли выполнять регрувинг (нарезку) протектора на Amberstone 755? – Да, при достаточной толщине резины над брекером и соблюдении руководства по восстановлению корпуса; работы выполняет специализированный сервис.
• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Модель всесезонная, рассчитана на жару и дождь; при зимней эксплуатации соблюдайте местные требования и учитывайте состояние покрытия.
• Какое рабочее давление рекомендуется для ведущей оси? – Подбирается по нагрузке на ось и рекомендациям ETRTO/производителя шасси; при полной нагрузке обычно 8.0–8.5 бар, при частичной — 7.0–7.8 бар.
• Допускается ли восстановление (ретрединг) корпуса? – При отсутствии критических повреждений каркаса и прохождении инспекции — да; прочный стальной корпус модели рассчитан на повторное наваривание.

Готовы обновить автопарк? Оформляйте заказ сейчас — гарантия производителя и честная цена. Нужна шина «день-в-день»? Мы отправим в кратчайшие сроки по всей Украине. Планируете объёмную закупку? Свяжитесь с нами — подготовим предложение со скидкой для предприятий и автопарков.