315/80R22.5 Aplus D801 156/150L Ведущая шина

  • Рейтинг:
  • Модель:
    287499
  • Доступно:
    Есть в наличии

9329 грн.
Есть в наличии

315/80 r22.5 Aplus D801 156/150L Ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для тягача и самосвала: назначение и использование, ключевые особенности, обзор преимуществ

Aplus D801 в размере 315/80 r22.5 — ведущая грузовая шина для магистрально-строительной эксплуатации, рассчитанная на высокую тягу и уверенное сцепление на влажном и сухом покрытии. Индексы 156/150L подтверждают способность работать с тяжелыми нагрузками при стабильной скорости до 120 км/ч, а блоковый рисунок протектора обеспечивает уверенный разгон и торможение на ведущей оси. Модель ориентирована на длительный пробег и ровный износ, сохраняя предсказуемость в любую погоду. Если вам нужна надежность на дальних рейсах и на участках с ухудшенным покрытием — это практичное решение для автопарков и частных перевозчиков. Заказывайте сейчас, чтобы получить выгоду по цене и быструю доставку.

Описание производителя и преимущество его выбора

    Бренд Aplus принадлежит современному китайскому производителю, который специализируется на грузовых, автобусных и коммерческих шинах. Заводы оснащены европейским и японским оборудованием для смесеприготовления, формования и контроля качества, что позволяет стабильно выпускать TBR-продукцию с прогнозируемым ресурсом и возможностью последующего восстановления. Ассортимент охватывает рулевые, ведущие и прицепные варианты.

  • Страна производства и компания: Китай; производитель — Shandong Haohua Tire Co., Ltd.
  • Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка, 3D-моделирование ламелей, рецептуры компаундов с высоким содержанием технического углерода и кремнезема, стальной брекер повышенной плотности для стабильности пятна контакта, бесшовный стальной корд и усиленное бортовое кольцо.
  • Назначение шин: коммерческие автомобили — магистральные тягачи, самосвалы, шасси под спецнадстройки; эксплуатация на ведущих, рулевых и прицепных осях в зависимости от модели.
  • Рейтинг бренда: в сегменте доступных TBR-шин Aplus конкурирует с Sailun, Linglong, Triangle, предлагая сопоставимую надежность при привлекательной стоимости владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

  • 315/70 r22.5 — для ведущей оси на магистрали и региональных маршрутах с акцентом на экономию топлива и ровный износ.
  • 295/80 r22.5 — ведущая и универсальная эксплуатация: региональные перевозки, смешанные маршруты.
  • 12 r22.5 — прицепная и универсальная установка на бюджетные автопарки и строительную технику.
  • 385/65 r22.5 — прицепная/тележка: устойчивость под высокой осевой нагрузкой и равномерный износ плечевых зон.
  • 315/80 r22.5 (рулевой вариант другой модели бренда) — для управляемой оси с прямолинейными продольными канавками и стабильностью курса.
  • 275/70 r22.5 — городские и региональные автобусы: частые остановки, усиленные боковины.
  • 245/70 r19.5 — для среднетоннажных грузовиков и фургонов, региональные доставки.
  • 385/55 r22.5 — низкопрофильные прицепные применения на международных рейсах.
  • 13 r22.5 — ведущая/универсальная на спецтехнике и самосвалах с частичным бездорожьем.
  • 11 r22.5 — универсальная для грузовых платформ и шасси под надстройки.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

  • Производитель шины: Aplus
  • Страна производитель шины: Китай
  • Назначение шины: ведущая ось тягачей и самосвалов для магистрально-региональной и смешанной эксплуатации
  • Сезонность шины: всесезонная
  • Модель шины: D801
  • Ширина шины: 315 мм
  • Высота профиля шины: 80%
  • Наружный диаметр шины: около 1075 мм
  • Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
  • Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг (одиночная)/3350 кг (спарка)
  • Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
  • Тип конструкции: радиальная, бескамерная (TL)
  • Рисунок протектора шины: ненаправленный блоковый (lug), глубокий, с многорядной конфигурацией
  • Ось установки шины: ведущая
  • Вес, масса шины: ≈ 67 кг
  • Материал: натуральный и синтетический каучук, технический углерод и кремнезем; стальной брекер и металлический корд; текстильные слои; серо-масляные добавки и смолы
  • Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для сегмента ведущих TBR
  • Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

  • Создана специально для тяжелых грузовиков и уверенно работает на сложном дорожном покрытии, сохраняя стабильность сцепления.
  • Повышенный ресурс и длительный пробег: износостойкий состав рассчитан на длительную эксплуатацию при корректном давлении и развале-схождении.
  • Надежное взаимодействие с покрытием благодаря зацепным блокам и продуманной кромочной геометрии.
  • Усиленный каркас с многослойным кордом для устойчивости к ударным нагрузкам при полной массе.
  • Специализация по осям: рулевые — прямые канавки для курсовой стабильности; ведущие — глубокие блоки для тяги; прицепные — конструкция под ровное стирание.
  • Корпус допускает восстановление протектора при профессиональном ретрединге, что продлевает срок службы.
  • Устойчивость к перегреву: тепловывод конструктивно оптимизирован.
  • Многослойная архитектура для уверенной работы под нагрузкой.
  • Индикаторы износа позволяют контролировать остаток протектора без дополнительных инструментов.
  • Состав: натуральный/синтетический каучук, технический углерод, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и специальные ингредиенты.
  • Укрепленные боковины повышают сопротивляемость боковым порезам и истиранию.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

D801 использует блоково-гребневую компоновку с множеством кромок зацепления. Центральные ряды состоят из чередующихся прямоугольных и трапециевидных блоков с зигзагообразными канавками, которые усиливают тягу на старте и при замедлении. Шаг блоков подобран так, чтобы снизить резонанс и перераспределять давление по пятну контакта, предотвращая локальный перегрев. Массивные плечевые элементы увеличивают продольное сцепление на ведущей оси и стабилизируют автомобиль при маневрах с грузом.

Дренаж реализован системой продольных и поперечных каналов среднебольшого сечения: вода и слякоть выталкиваются к плечам, что помогает удерживать контакт на влажном асфальте. Скошенные фаски на плечевых блоках уменьшают кромочные напряжения и способствуют равномерному стиранию. Жесткость блоков сбалансирована: центральная зона отвечает за тягу, а плечи поддерживают поперечную устойчивость на твердых покрытиях и грунтовках. Самоочистка происходит за счет поперечных прорезей, в которых мусор и частицы грунта не задерживаются.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на многоуровневом стальном корде с высокой плотностью укладки нитей для сохранения формы при больших нагрузках. Брекерные слои из стальной ленты стабилизируют протекторную зону и препятствуют его излишней деформации в пятне контакта. Боковины усилены дополнительными тканевыми слоями и резиновыми наплывами для защитного эффекта от порезов и стирания о бордюры.

Бортовые кольца выполнены из высокопрочной стальной проволоки с хорошим обжатием на диске, что уменьшает риск проворота при тяговых усилиях. Теплоотвод оптимизирован: в плечевой зоне применен компаунд с улучшенной термостойкостью, что замедляет накопление температуры при длительной езде под полной массой. Внутренний гермослой обеспечивает стабильное удержание давления и препятствует проникновению влаги к металлическим компонентам.

Основные области применения

  • Ведущая ось магистральных тягачей, самосвалов и шасси под спецтехнику — интенсивные перевозки на трассах и региональных дорогах, выезды на стройплощадки и участки с твердым грунтом. Отличается длительным ресурсом и устойчивым держаком на асфальте и плотных грунтовках.

Список техники:

  • Volvo — FH/FM
  • Mercedes-Benz — Actros/Arocs
  • MAN — TGX/TGS
  • Scania — R-series/G-series
  • DAF — XF/XG
  • Iveco — S-Way/Trakker
  • Renault Trucks — T/K
  • KamAZ — 5490/6520
  • MAZ — 5440/6501
  • KrAZ — 65055/6510
  • Hyundai — Xcient
  • Isuzu — GIGA
  • Hino — 700 Series
  • Shacman — X3000
  • FAW — J6P

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

  • Sailun – Aplus D801 выигрывает в цене при сопоставимой тяге на сухом и мокром покрытии.
  • Linglong – у D801 тише работа протектора за счет оптимизированного шага блоков и фасок.
  • Triangle – корпус D801 показывает лучшую пригодность к восстановлению благодаря прочному брекерному пакету.

Каркас D801 использует плотный стальной корд и усиленные боковины, что уменьшает деформацию под нагрузкой в сравнении с базовыми бюджетными моделями. Брекерный пакет стабилизирует пятно контакта, снижая «пилообразный» износ, а геометрия протектора с многоуровневой кромкой дает тяговое преимущество на влажном асфальте и плотном грунте.

Описание характеристик модели и бренда

  • 1. D801 — ведущая TBR-модель линейки Aplus для коммерческого транспорта.
  • 2. Предназначена для трасс, региональных дорог, подъездов к стройплощадкам и работы в смешанных условиях.
  • 3. Радиальная конструкция с несколькими стальными слоями в каркасе и брекере, ориентированная на стабильность под высокой осевой нагрузкой.
  • 4. Боковины усилены для защиты от боковых порезов и истирания, борта рассчитаны на надежное удержание посадки на диске.
  • 5. Компаунд разработан для длительного ресурса, сопротивляется растрескиванию и термоокислительному старению.
  • 6. Протектор — lug-конфигурация с глубокой рабочей зоной, углы канавок адаптированы для самоочистки и равномерного распределения давления.
  • 7. В эксплуатации шина демонстрирует уверенную тягу на асфальте и жестких грунтах, устойчивость при маневрах под полной загрузкой.
  • 8. Экономическая составляющая: оптимизированное сопротивление качению и пригодность к ретредингу сокращают совокупные затраты.
  • 9. Универсальна в своем классе: подходит для дальних рейсов и региональной логистики с периодическими съездами на строительные объекты.
  • Конструктивные особенности шины

    • Выгодное соотношение цены и ресурса: корпус рассчитан на восстановление, что снижает стоимость километра.
    • Преимущество в стойкости каркаса: плотный стальной корд и усиленные бока противостоят ударам и перегрузкам.
    • Оптимизация расхода: конструкция снижает потери на деформацию, что помогает экономить топливо на ведущей оси.

    Каркас — многоуровневый стальной, брекер — несколько стальных лент для стабилизации пятна контакта, боковины — с защитными слоями и стойким к порезам составом, борт — прочная проволока с качественной посадкой. Протектор — блоковый, рассчитан на тягу и равномерное стирание без «заусенцев» по кромкам.

    Ключевые преимущества шины

    • Повышенный ресурс: износостойкая резиновая смесь обеспечивает пролонгированный пробег при правильном обслуживании.
    • Уверенное сцепление: множество рабочих кромок стабилизируют тягу и торможение.
    • Прочная основа: многослойная кордовая структура выдерживает сложные режимы нагрузки.
    • Профиль под задачу: рулевые — с прямыми каналами; ведущие — массивные блоки тяги; прицепные — геометрия под ровное стирание.
    • Ретрединг: качественный корпус позволяет восстановить протектор и продлить жизненный цикл шины.
    • Контроль износа: заводские индикаторы помогают своевременно планировать замену или восстановление.
    • Сильная тяга и значительная допустимая масса ускоряют логистику и сокращают простои техники.

    Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

    Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой и рекомендациями производителя транспортного средства и шинных стандартов (ETRTO). Для ведущей оси соблюдайте балансировку и геометрию мостов, регулярно проверяйте схождение. Ротация между внутренней и внешней позицией в спарке поможет выровнять износ. Избегайте длительной езды на сниженных давлениях — это перегревает каркас и ускоряет усталостные повреждения. Планируйте техосмотр шин каждые 10–15 тыс. км, очищайте протектор от камней, которые могут внедряться в канавки. При работе на стройплощадках снижайте скорость на неровностях и острых препятствиях.

    В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

    Шина уверенно работает на трассе и региональных дорогах, выдерживает эпизодические выезды на твердый грунт и влажную укатанную почву. На мокром асфальте система дренажа удерживает контакт, уменьшая риск проскальзывания. На плотных грунтовках блоки обеспечивают зацеп, сохраняя курсовую стабильность. Для глубокого бездорожья и рыхлых грунтов рекомендуется специализированная внедорожная резина.

    Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

    Монтаж производите на чистые диски стандартного профиля, применяйте смазку для бортов и соблюдайте порядок посадки. Используйте калиброванный манометр; после «посадки» на борт проверьте отсутствие утечек. Давление подбирайте по таблицам под осевую нагрузку (одиночная/спаренная), тип маршрута и скорость. После установки выполните балансировку и проверьте момент затяжки крепежа. Демонтаж проводите только на остывшей шине; избегайте повреждения бортов монтажным инструментом.

    Экономическая выгода шины

    Использование данной шины позволяет сократить затраты:

    • Экономия топлива: за счет снижения гистерезисных потерь и оптимального рисунка сопротивление качению уменьшено — автопарк получает реальную экономию на длительных плечах.
    • Сокращение времени работ: лучшая тяга на ведущей оси уменьшает пробуксовку, что ускоряет маневры на площадках и разгоны в потоке.
    • Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус пригоден к восстановлению, продлевая ресурс и снижая стоимость километра.

    Оплата и доставка

    Купите шины 315/80 r22.5 Aplus D801 156/150L Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине — оформляйте заказ сейчас, получите консультацию и оперативную отправку по всей Украине. Мы быстро подберем количество, согласуем сроки, предложим лучшие условия для автопарков и предприятий.

    • Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам — уточним наличие, стоимость и сроки отгрузки.
    • Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно до отделения и адресно.
    • Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж службе доставки.

    Преимущества покупки шины

    Прямая поставка, официальная гарантия, оперативная логистика, помощь специалистов по подбору и эксплуатации. Оставляйте заявку — закрепим цену и зарезервируем партию на складе.

    Заключение по шине и рекомендации

    315/80 r22.5 Aplus D801 156/150L — практичное решение для ведущей оси тягачей и самосвалов, сочетающее тягу, стабильный износ и надежный каркас. Модель повышает эффективность рейсов, помогает сэкономить топливо и сохраняет контроль в сложной погоде. Рекомендуем для магистрально-региональных маршрутов с периодическими выездами на плотные грунты: получите долговечность в тяжелых режимах и устойчивую работу автопарка. Заказывайте сегодня — закрепите цену и обеспечьте технику качественной резиной на сезон.

    Частые вопросы о шине

    • Можно ли устанавливать D801 только на ведущую ось? – Да, это профильная ведущая модель; для рулевой и прицепной оси у бренда есть соответствующие линии.
    • Какой максимальный показатель массы при одиночной установке? – Для индекса 156 — до 4000 кг на колесо при корректном давлении и монтаже.
    • Какова допустимая скорость по индексу L? – До 120 км/ч при соблюдении нагрузок и давления.
    • Подходит ли шина для восстановления протектора? – Да, при условии целого каркаса и обслуживания на сертифицированном ретред-предприятии.
    • Можно ли использовать круглый год? – Да, модель всесезонная; при экстремальном льду и снегопадах рассмотрите цепи или специализированные зимние TBR-решения.

    Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и отличная цена. Получите быструю доставку по Украине. Нужна партия для автопарка? Свяжитесь с менеджером — предоставим корпоративные условия и скидки.

    Характеристики шин
    Диаметр 22.5
    Самозаклеивание -
    Шип -
    Ширина 315
    Шумоподавление -
    шины.
    Бренд Aplus
    Индекс нагрузки 156/150
    Индекс скорости L
    Модель D801
    профиль высота 80
    Сезон Всесезонна
    ТипТС Ведуча вантажна шина
    Пожалуйста авторизируйтесь или создайте учетную запись перед тем как написать отзыв

    Пока не было вопросов.