315/80R22.5 Aplus D801 156/150M Ведущая шина

315/80 r22.5 Aplus D801 156/150M ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для тягача и самосвала, устойчивость на мокром асфальте и укатанном грунте, стабильная тяга круглый год, выгодная цена без компромиссов по ресурсу, уверенность в дальних рейсах и городских маршрутах

315/80 r22.5 Aplus D801 156/150M ведущая грузовая шина создана для ведущих осей магистральных и региональных грузовиков, обеспечивая уверенное трогание, контролируемое торможение и ровную тягу в любую погоду. Массивные блоки протектора с многоуровневыми кромками надежно вгрызаются в покрытие, а усиленная конструкция каркаса выдерживает интенсивные нагрузки без перегрева. Это надежное решение для операторов автопарков, которым важны предсказуемость, ресурс и низкая стоимость километра. Заказывайте сейчас, чтобы повысить эффективность рейсов и стабилизировать расходы на парк.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — марка шин компании Shandong Haohua Tire, развивающей международную линейку грузовой резины TBR с акцентом на баланс стоимости, ресурса и безопасности. Производственные площадки оснащены современными системами смешения и стальным кордом высокой прочности, что позволяет выпускать надежные каркасы для восстановления и интенсивной эксплуатации. Бренд активно экспортирует продукцию в Европу и Азию, поддерживая требования регламентов ECE для коммерческого транспорта.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd.
• Технологии бренда: стальной брекер с двух- и трехслойной укладкой по назначению, компьютерная оптимизация рисунка и шага блоков, составы с повышенной долей технического углерода и функциональных смол для стойкости к износу, контролируемое распределение давления пятна контакта, усиленная область бортов для стабильного посадочного диаметра.
• Назначение шин: грузовые автомобили магистрального, регионального и частично смешанного применения, прицепные и рулевые позиции, а также ведущие оси тягачей, самосвалов и шасси для коммунальной техники.
• Рейтинг бренда: относится к надежным производителям бюджетного и среднебюджетного сегмента, конкурирует ценой и ресурсом с марками Sailun, Aeolus, Doublestar, при этом аккуратно приближаясь по стабильности к решениям Continental второго ряда и другим экономичным линейкам крупных концернов.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая и ведущая ось для магистральных тягачей и региональных перевозок с акцентом на равномерный износ и контроль на мокрой дороге
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для трассовых автопоездов, снижение клевка и устойчивость на высокой скорости
• 11r22.5 — универсальные позиции для региональных маршрутов и смешанного покрытия с повышенной неприхотливостью к качеству дорог
• 12r22.5 — ведущая и прицепная оси для тяжелых условий с усиленным каркасом и широким пятном контакта
• 13r22.5 — прицепная позиция для тяжелых полуприцепов, акцент на равномерный износ и устойчивость на прямой
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, большая грузоподъемность и стабильность на разворотах и рампах
• 275/70 r22.5 — рулевая позиция городских и межгородских машин с требованием к управляемости и износоустойчивости
• 315/60 r22.5 — ведущая ось низкопрофильных автопоездов, улучшенная устойчивость при высоких скоростях
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для шторных и рефрижераторных прицепов, низкий центр тяжести, равномерный износ
• 295/75 r22.5 — региональная эксплуатация, баланс тяги и ресурса на ведущей оси
• 245/70 r19.5 — прицепная и рулевая оси среднетоннажных грузовиков в городском цикле
• 265/70 r19.5 — ведущая и рулевая ось развозных автомобилей с частыми остановками

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Aplus D801

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось тягачей, самосвалов, шасси в магистральной и региональной эксплуатации
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D801
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80 процентов
• Наружный диаметр шины: примерно 1075 мм согласно стандартам на размер 315/80 r22.5
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг на одиночном колесе и 3350 кг на сдвоенном
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется к данному типу TBR
• Тип конструкции: радиальная TL, бескамерное исполнение с применением стального корда
• Рисунок протектора шины: блочный тип для ведущей оси, направленность нейтральная, увеличенная глубина для ресурсного пробега
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 68 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с техническим углеродом, стальная кордная проволока в брекере и каркасе, текстильный корд в отдельных слоях, функциональные смолы и масла
• Топливная эффективность: сбалансированная для ведущей позиции с упором на тягу при приемлемом сопротивлении качению
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана специально для коммерческих грузовиков и сохраняет стабильные характеристики на трассе, в городе и на промышленных площадках.
• Повышенный ресурс: компаунд рассчитан на длительную наработку пробега с сохранением геометрии блоков.
• Надежный контакт с покрытием в дождь и на сухой дороге благодаря тракционным кромкам и продуманной геометрии ламелей.
• Укрепленный каркас: многослойная структура корда держит ударные нагрузки и предотвращает деформации.
• Специализированный рисунок: для ведущой оси применены массивные блоки и глубокие канавки, повышающие тягу и стабильность.
• Возможность восстановления: качественный корпус допускает профессиональный ремонт и последующее восстановление протектора.
• Термостойкость: теплоотводящие элементы в плечевой зоне помогают сдерживать нагрев в тяжелых режимах.
• Многослойная архитектура
• Индикаторы износа: позволяют отслеживать остаточную глубину и вовремя планировать замену или ротацию.
• Состав с проверенными ингредиентами: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, стальной и текстильный корд, добавки и масла для стойкости к старению.
• Усиленные боковины: защищают от порезов и истирания в бордюрной зоне.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок Aplus D801 выполнен в виде массивных тяговых блоков с чередованием размеров и шагов, что расширяет спектр рабочих частот и снижает шум на трассе. Центральная зона имеет набор ломаных кромок, формирующих множество точек зацепления при разгоне и торможении. Продольные канавки средней ширины поддерживаются поперечными каналами, образуя развитую дренажную сеть для оперативного отвода воды и грязи из пятна контакта. Плечевые зоны имеют более жесткие элементы, которые стабилизируют шину при рывках крутящего момента, распределяют давление по ширине и предотвращают выкрашивание кромок на разворотах.

Профиль блоков рассчитан на быструю самоочистку при переходе с грунта на асфальт: за счет острых углов между шашками налипшая масса легче выходит при вращении. Нейтральная направленность сохраняет предсказуемость на твердом покрытии, а вариативный шаг блоков смягчает резонансы. Для взаимозаменяемости в парке допускаются близкие по задачам размеры, например 295/80 r22.5 для некоторых осей, либо 315/70 r22.5 в трассовых автопоездах, если это предусмотрено производителем техники и спецификацией автопарка.

Конструктивные особенности шины

Каркас D801 выполнен в радиальной архитектуре с применением стального корда высокой прочности, обеспечивающего жесткость на разрыв и стабильную геометрию при больших нагрузках. Брекерные слои из стальной проволоки формируют устойчивую платформу под протектором и помогают равномерно распределять давление на контактную поверхность. Бортовая группа усилена жесткими кольцами и многослойной обмоткой, что гарантирует надежную посадку на 22.5-дюймовый обод и удержание давления в бескамерном исполнении.

Боковины имеют повышенную толщину и защитные элементы, которые противостоят абразивному воздействию и случайным контактам с бордюрами. Конструктивные решения в плечах способствуют отводу тепла, предотвращая перегрев и ускоренное старение материала при длительной работе под нагрузкой. В совокупности каркас и брекер обеспечивают прочность, пригодность к восстановлению и стабильность формы при воздействии крутящего момента на ведущей оси.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущих осях магистральных и региональных грузовиков, в том числе на самосвалах и шасси с периодическими выездами на укатанный грунт и промплощадки. Устанавливается на тягачи, самосвальные платформы и бортовые автомобили, отличается стойкостью к износу на асфальте и надежной тягой на влажном покрытии, тем самым снижая простои и риск пробуксовок.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH и FM
• Scania — R Series и P Series
• MAN — TGX и TGS
• DAF — XF и XG
• Iveco — S-Way и Stralis
• Renault Trucks — T и C
• KamAZ — 5490 и 6520
• MAZ — 5440 и 6516
• KrAZ — 65055
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Hino — 700 Series
• Sinotruk — Howo A7
• Foton — Auman

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – преимущество Aplus D801 в более доступной цене при достаточном уровне тяги и возможности восстановления корпуса.
• Goodyear KMAX D – сильная сторона D801 в том, что при оптимальной стоимости он обеспечивает предсказуемый износ и стабильность на влажной дороге для региональных маршрутов.
• Sailun S668 – D801 выделяется улучшенной геометрией плечевой зоны с акцентом на термостабильность в жаркий сезон, что повышает суммарный ресурс при постоянной нагрузке.

Корпус D801 с усиленным стальным каркасом и прочным брекером позволяет выдерживать ударные нагрузки, сопоставимые с решениями среднего сегмента, при этом протекторная зона имеет более выраженные тяговые блоки для уверенной работы на ведущей оси. Боковины получают дополнительную защиту от истирания, что особенно полезно в городском цикле с частыми маневрами у рамп и эстакад. В сравнении с премиальными моделями D801 ориентирован на экономическую эффективность флота, обеспечивая хорошую тягу и равномерное стирание кромок, а также пригодность к ретреду при корректной эксплуатации.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель D801 относится к линейке грузовой резины для ведущей оси и рассчитана на магистрально-региональные задачи, включая смешанные маршруты с заездами на промышленные площадки.

2. Основное назначение — обеспечить тягу, предсказуемое торможение и безопасное трогание при высокой массе автопоезда на мокром и сухом покрытии.

3. Конструкция радиальная, многослойная, с применением стального корда в каркасе и брекере для сохранения формы и устойчивости под крутящим моментом.

4. Боковины усилены, что снижает риск повреждений в зоне бордюров и при контакте с кромками погрузочных платформ.

5. Компаунд устойчив к абразивному износу, рассчитан на длительную службу и замедленное старение под действием температуры и ультрафиолета.

6. Протектор блочного типа с глубокими канавками, множеством кромок зацепления и оптимальным углом наклона шашек для самоочистки.

7. Эксплуатационные преимущества включают уверенное ускорение без заметной пробуксовки, стабильность курса и контроль торможения на влажном покрытии.

8. Экономическая польза выражается в снижении простоев и сокращении затрат на километр пробега благодаря восстановлению корпуса и равномерному износу.

9. Универсальность применения позволяет использовать шину в городских, региональных и магистральных перевозках с периодическим выездом на укатанный грунт.

Конструктивные особенности шины

• Более выгодное соотношение цена к качеству достигается за счет рациональной конструкции корпуса и продуманного протектора без избыточных решений.
• По прочности и ресурсу каркаса модель выигрывает за счет плотной стальной кордной сетки и надежного брекера, устойчивых к деформациям и ударам.
• Оптимизированное сопротивление качению улучшает топливную экономичность при сохранении хорошей тяги для ведущей оси.

Каркас из стального корда высоких спецификаций поддерживает форму под нагрузкой, брекер стабилизирует протекторную зону, бортовые кольца фиксируют шиномонтаж на ободе, а усиленные боковины минимизируют повреждения. Протекторная часть сконструирована так, чтобы сохранять площадь контакта и эффективно отводить тепло при интенсивной работе.

Ключевые преимущества шины

• Долговечный ресурс: композиция смесей обеспечивает повышенную стойкость к стиранию даже на абразивном покрытии.
• Надежная тяга и уверенная работа на мокром асфальте и укатанном грунте благодаря множеству рабочих кромок.
• Прочный корпус с многослойным кордом выдерживает высокие нагрузки и защищает от деформаций.
• Блочный протектор для ведущей оси обеспечивает стабилизацию и равномерное распределение давления по пятну контакта.
• Корпус допускает профессиональное восстановление, что увеличивает суммарный пробег и уменьшает стоимость километра.
• Наличие индикаторов позволяет своевременно планировать ротацию либо ретред.
• Высокая тяговая сила и значительная грузоподъемность ускоряют работу

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса полезно контролировать давление и нагрузку в соответствии с таблицами производителя техники и шин. Для размера 315/80 r22.5 на ведущей оси типичные значения давления лежат в диапазоне около 8.0–9.0 бар в зависимости от фактической массы, скорости и режима. Регулярно проверяйте состояние протектора и боковин, убирайте посторонние предметы из канавок, следите за глубиной остаточного рисунка и меняйте местами колеса попарно каждые 10–15 тысяч километров для выравнивания износа. При движении по гравийным дорогам уменьшайте скорость и избегайте резких маневров, чтобы снизить риск выкрашивания кромок. Используйте рекомендованные герметики и ремонтные материалы для бескамерного исполнения, а при повреждениях каркаса обращайтесь в сертифицированный сервис для оценки возможности восстановления.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Aplus D801

Шина уверенно работает на магистральном асфальте, региональных дорогах, промзонах, складских территориях и укатанной грунтовой поверхности. На влажной почве блоки с ломаной кромкой поддерживают сцепление, а дренажные каналы отводят воду, уменьшая риск скольжения. На твердом покрытии плечевые зоны стабилизируют машину при перестроениях и торможении. На смешанном маршруте с короткими участками грунта шина сохраняет управляемость и прогнозируемую реакцию на газ без излишних пробуксовок.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж проводится на чистые обода 22.5 с применением профессиональной смазки для бортов. Перед установкой проверяйте отсутствие дефектов на ободе и целостность бортовых колец. Используйте калиброванный манометр и подкачивайте шину ступенчато, контролируя посадку бортов. После монтажа балансируйте колесо, протягивайте крепеж с рекомендуемым моментом и делайте повторную протяжку после первых 50–100 километров. Давление устанавливайте согласно фактической нагрузке на ось и скоростному режиму. Не эксплуатируйте колесо с пониженным давлением и не смешивайте на одной оси различные рисунки с неодинаковой высотой протектора.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для ведущей позиции помогает сокращать расход до 4–6 процентов в сопоставимых условиях по сравнению с агрессивными грунтовыми рисунками.
• Сокращение времени работ: уменьшение пробуксовок при трогании и на влажном асфальте улучшает среднюю скорость рейса и снижает простои при маневрировании.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас с возможностью восстановления позволяет продлить срок службы комплекта и оптимизировать бюджет на шины в автопарке.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Aplus D801 156/150M ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оставьте заявку сейчас и получите консультацию профильного специалиста, оперативный расчет и быструю отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и срок отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в города и населенные пункты, до отделения либо адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, платеж на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрая логистика, точные консультации по подбору, сопровождение по вопросам эксплуатации и восстановления. Мы обеспечиваем надежность поставки, проверку шин перед отправкой и актуальные цены для корпоративных клиентов.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Aplus D801 156/150M ведущая грузовая шина сочетает прочный корпус, продуманный блочный рисунок и универсальность для трассы и региональных маршрутов. Она помогает экономить бюджет автопарка за счет стабильного ресурса и возможности восстановления, повышает безопасность благодаря уверенной тяге и предсказуемому торможению на влажном покрытии, снижает риск простоев. Для тягачей, самосвалов и шасси, где важны надежность и выгодная стоимость километра, это рациональный выбор. Оформляйте заказ, чтобы получить практичную резину с равномерным износом и предсказуемым управлением в течение всего срока службы.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли шина только для ведущей оси – Да, рисунок и конструкция D801 рассчитаны на ведущие оси, где требуется повышенная тяга и устойчивость к крутящему моменту.
• Какой скоростной индекс у модели 315/80 r22.5 D801 – Индекс M соответствует максимальной устойчивой скорости до 130 км/ч при соблюдении нагрузок согласно маркировке.
• Можно ли восстанавливать корпус этой шины – Да, при условии бережной эксплуатации и отсутствия критических повреждений каркаса корпус допускает профессиональное восстановление протектора.
• Какое давление рекомендовано – Давление подбирают по таблицам производителя шины и техники исходя из фактической нагрузки и скорости; для данного размера на ведущей оси часто применяют порядка 8.0–9.0 бар.
• Как часто выполнять ротацию колес – Практика показывает, что перестановка пар на оси каждые 10–15 тысяч километров помогает выровнять износ и продлить срок службы комплекта.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Оформите заказ — скидки для предприятий и автопарков