315/80R22.5 Aplus D805 156/150K Ведущая шина

315/80 r22.5 Aplus D805 156/150K Ведущая грузовая шина — надежное решение для тягача и самосвала, созданное для тяги и ресурса на магистралях и в региональных рейсах; назначение и использование шины, ключевые особенности модели, эффективная работа в любых условиях

315/80 r22.5 Aplus D805 156/150K Ведущая грузовая шина — прочная всесезонная покрышка для ведущей оси грузовиков и самосвалов, ориентированная на устойчивую тягу и прогнозируемый износ на твердом и смешанном покрытии. Блочный протектор обеспечивает уверенный разгон без пробуксовок, стабильное торможение и аккуратный сход резины под высокой нагрузкой. Композитный каркас с металлическим кордом повышает выживаемость при интенсивной эксплуатации и допускает восстановление протектора при удовлетворительном состоянии корпуса. Это практичный выбор автопарков, где важно сочетание пробега, сцепления и разумной цены.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — бренд компании Shandong Haohua Tire Co., Ltd., одного из крупных китайских производителей шинного рынка. Предприятие специализируется на выпуске грузовых и легковых шин, ведет полный цикл: от подбора каучуковых смесей до контроля качества готовой продукции. Модельный ряд TBR охватывает рулевые, ведущие и прицепные типоразмеры для магистральной, региональной и смешанной эксплуатации.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (производственные площадки в провинции Шаньдун)
• Технологии бренда: стальной многослойный корд, кап-бейс состав протектора для баланса износостойкости и тепловой стабильности, 3D-ламели в тяговых шашках, камнеизвлекатели, компьютерная оптимизация шага блоков для снижения шума, контроль геометрии с применением лазерной калибровки.
• Назначение шин: коммерческие автомобили средней и большой грузоподъемности: магистральные тягачи, региональные и строительные самосвалы, прицепы и полуприцепы — под каждую ось предлагается специализированный рисунок.
• Рейтинг бренда: относится к крепкому среднему сегменту среди мировых производителей, конкурирует по цене и ресурсу с другими азиатскими марками, предоставляя достойную альтернативу премиальным решениям при оптимальной совокупной стоимости владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая для трасс и региональных маршрутов, с приоритетом курсовой стабильности и равномерного износа
• 315/70 r22.5 — ведущая для магистральных перевозок с низкопрофильной посадкой, повышенная устойчивость на высоких скоростях
• 11 r22.5 — прицепная для равномерного износа на длинных плечах и устойчивости к боковым сдвигам
• 12 r22.5 — ведущая для смешанного цикла маршрут-строительство, усиленные плечевые зоны против выламывания
• 385/65 r22.5 — прицепная и универсальная на оси полуприцепов, рассчитана на высокую нагрузку и ровный износ
• 385/55 r22.5 — рулевая для магистральных автопоездов с акцентом на экономичность и курсовую устойчивость
• 275/70 r22.5 — ведущая для городских и региональных маршрутов, акцент на тягу и маневренность
• 13 r22.5 — ведущая для тяжелых условий строительной площадки и карьеров, с усиленным каркасом
• 275/80 r22.5 — рулевая для распределительной логистики с частыми остановками и стартами
• 425/65 r22.5 — рулевая или ось поддержки на спецтехнике, повышенная грузоподъемность и стойкость боковин

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Aplus D805

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось магистральных и региональных грузовиков, самосвалов и тягачей
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D805
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: около 1076 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг на одиночном колесе и 3350 кг при сдвоенной установке
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: — не применяется к данному типу TBR
• Тип конструкции: — не указано в названии; промышленный стандарт — радиальная бескамерная
• Рисунок протектора шины: блочный тяговый, ненаправленный, глубокий с выраженными канавками и камнеизвлекателями
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 63 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука, брекер и каркас из стального корда
• Топливная эффективность: сбалансированный уровень сопротивления качению для класса регионально-магистральных ведущих шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Спроектирована под требования коммерческого транспорта, уверенно переносит нагрузку и температурные перепады в реальном рейсовом цикле.
• Повышенный ресурс: прочный состав рабочей зоны рассчитан на длительный пробег без ускоренного сточивания.
• Надежное сцепление с покрытием в разном состоянии: уверенный старт, торможение и контроль тяги.
• Укрепленный несущий корпус: стальные слои придают каркасу запас прочности под большой массой.
• Профиль для конкретной оси: на ведущей — крупные тяговые шашки и глубокие канавки для максимальной тяги.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускает ретрединг при положительной диагностике каркаса.
• Стабильность под нагревом: состав и конструкция рассчитаны на работу при длительном тепловом воздействии.
• Многослойная структура
• Контроль износа: предусмотрены индикаторы остаточной глубины.
• Состав включает качественные ингредиенты: натуральный и синтетический каучук, углеродную сажу, серу, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и сервисные добавки.
• Усиленные боковые зоны устойчивы к боковым подрезам и абразивному воздействию.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор 315/80 r22.5 Aplus D805 выполнен в виде крупных тяговых блоков с многоугольной геометрией и зигзагообразными межблочными ламелями, что помогает локауту блоков под нагрузкой и формированию острых кромок для передачи тяги. Дренажные продольные канавки средней ширины пересекаются поперечными каналами, образуя сеть, которая быстро отводит воду и грязь из пятна контакта. Шаг шашек подобран с переменной частотой, чтобы гасить резонанс и снизить виброакустический фон на трассе. Жесткость блоков повышена за счет мостиков между шашками, благодаря чему при разгоне уменьшается сдвиговая деформация. В плечевых зонах применены открытые прорези, которые помогают самоочистке при выезде с асфальта на уплотненный грунт и на влажной обочине.

Нагрузка распределяется по площади контакта равномерно: центральные блоки отвечают за тягу и прямолинейность, плечи — за боковую опору при маневре. На влажном покрытии система каналов ускоряет эвакуацию воды, снижая риск микрогидропланирования. На твердом асфальте оптимизированная форма блоков уменьшает точечный износ. Для данного типоразмера диагональные взаимозаменяемые аналоги не предусматриваются; среди близких радиальных альтернатив рассматривают 295/80 r22.5 и 12 r22.5 в зависимости от допустимой грузоподъемности и требований производителя техники.

Конструктивные особенности шины

Несущая основа построена на стальном многослойном корде, который формирует прочный каркас и выдерживает длительные динамические нагрузки без деформаций формы. Брекерные пояса из стальных лент стабилизируют пятно контакта и укрепляют протекторную зону против пробоев и ударов камнями. Боковины усилены дополнительными резиновыми слоями с повышенной стойкостью к порезам и истиранию, что важно при частых маневрах и бордюрных касаниях. Бортовые кольца из высокопрочной стали фиксируют шину на ободе и способствуют равномерной посадке, уменьшая риск микроподвижек. В конструкции предусмотрены зоны отвода тепла: состав кап-бейс и конфигурация брекера помогают снижать температурную нагрузку в продолжительных рейсах.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущей оси тягачей и самосвалов в магистральных и региональных перевозках, а также при периодических выездах на стройплощадки и индустриальные объекты. Устанавливается на современные грузовые автомобили европейского и азиатского производства. Отличается устойчивым пробегом на асфальте и стабильной тягой на утрамбованных грунтах, что уменьшает пробуксовки и выравнивает износ.

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF, XG
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T, C
• KAMAZ — 5490, 6520
• MAZ — 5440, 6430
• Hyundai — Xcient
• Sinotruk — Howo A7
• Shacman — X3000
• Tatra — Phoenix
• Isuzu — Giga
• FAW — JH6

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – Aplus D805 предлагает более доступную цену при сохранении достойной тяги на влажном покрытии в региональных рейсах.
• Continental – на фоне премиальных HD-линеек D805 выигрывает по стоимости километра пути для смешанного парка с разными плечами перевозок.
• Goodyear – модель Aplus обеспечивает сопоставимую тягу на старте под нагрузкой, при этом снижая стартовые инвестиции автопарка.

Каркас Aplus использует многослойный стальной корд с усиленным брекером — это добавляет стойкость к ударным нагрузкам и сохраняет геометрию пятна контакта. Боковины армированы для противодействия срезам в городском цикле. Протектор блочного типа с зигзагообразными канавками и камнеизвлекателями помогает контролировать загрязнение канавок на укатанном грунте и стабилизирует износ на асфальте. В премиальном сегменте чаще встречаются дополнительные полимерные составы и еще более глубокие разработки по сопротивлению качению, но при разумной цене D805 демонстрирует сбалансированный набор свойств для повседневной эксплуатации.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к тяговой линейке для ведущей оси и разрабатывалась для коммерческого транспорта, работающего на трассах и в региональных условиях.

2. Предназначена для перевозок на асфальте и укатанном грунте, где важны тяга под нагрузкой, предсказуемое поведение в дождь и стабильный сход резины.

3. Конструкция — промышленный стандарт TBR: радиальная бескамерная с многослойным стальным каркасом и брекером, рассчитанным на высокие нагрузки.

4. Боковые зоны усилены для противостояния срезам и боковым ударам, бортовое кольцо фиксирует надежную посадку на ободе.

5. Протекторный компаунд стойко переносит абразив, сопротивляется термопотрескиванию и преждевременному старению в условиях частого нагрева и охлаждения.

6. Рисунок — тяговые шашки lug-типа с поперечными и продольными каналами, достаточная глубина и развитая система самоочистки.

7. В эксплуатации дает уверенную курсовую устойчивость, высокий уровень тягового усилия и предсказуемость при торможении.

8. Для автопарка это экономия за счет умеренной стоимости, возможности восстановления корпуса и сопоставимо длинного пробега.

9. Универсальна для смешанного цикла: магистраль, регион, подъезды к стройплощадкам, без резкой деградации свойств при смене покрытия.

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса: корпус рассчитан на долгую службу при умеренной стоимости владения.
• Побеждает в стойкости каркаса: многослойная стальная основа выдерживает интенсивные нагрузки и сохраняет форму.
• Помогает экономить топливо: продуманный профиль и состав уменьшают лишние потери на деформацию.

В основе — стальной корд с плотным плетением, стабилизированный обхватом брекерных поясов. Боковины усилены резинотканевыми слоями для снижения риска боковых повреждений. Протекторная часть выполнена по кап-бейс принципу: верхний износостойкий слой противостоит абразиву, нижний — отвечает за теплоотвод и снижение внутреннего трения. Бортовые кольца высокой прочности обеспечивают равномерную посадку, минимизируя микросдвиги, которые часто являются источником локального перегрева.

Ключевые преимущества шины

• Повышенный срок службы: компаунд рассчитан на длительный пробег без ускоренного стирания при соблюдении регламента давления и нагрузок.
• Уверенная тяга и надежный контакт с дорогой в широком диапазоне условий.
• Прочный корпус: несколько слоев стального корда придают запас выносливости и сохраняют форму пятна контакта.
• Специализация по осям: тяговые шашки и глубокие канавки для ведущей оси обеспечивают сцепление и отвод загрязнений.
• Возможность повторного использования корпуса: допускается реставрация протектора при положительном результате осмотра каркаса.
• Индикаторы износа помогают отслеживать остаточную глубину, упрощая решение о ротации или восстановлении.
• Высокая тяговая сила и большая допустимая масса сокращают простои и повышают темп перевозок.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, соответствующее нагрузке на ось и условиям эксплуатации: для ведущей оси 315/80 r22.5 на магистрали обычно применяют 8.5–9.0 бар, но окончательное значение определяет производитель транспортного средства и шинный регламент. При работе с высокой массой и на горячем асфальте контролируйте нагрев — избегайте длительной работы с недокачанными колесами. Ротация шин по сторонам одной оси допускается с учетом направления износа и рекомендаций по ремуонтажу; не смешивайте на одной оси разные типы рисунков с принципиально отличающимися свойствами. Регулярно проверяйте глубину протектора, состояние боковин и наличие посторонних предметов в канавках — своевременная очистка уменьшает риск проколов и локального перегрева. Соблюдайте нагрузочные лимиты по индексам 156/150 и скорость до 110 км/ч согласно маркировке K.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Aplus D805

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт — шина уверенно переносит смену покрытий. На магистрали дает стабильность курса и ровный износ, на региональных участках с участками гравия и укатанного грунта обеспечивает надежное самоочищение канавок и тягу при старте. На мокром асфальте отвод воды ускоряется продольными каналами, что сохраняет контакт и уменьшает микрогидропланирование в пределах допустимых скоростей. На уплотненной грунтовке плечевые прорези помогают удерживать боковую опору, предотвращая сдвиговую пробуксовку.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые диски с проверенной посадочной поверхностью и допустимой шириной обода по спецификации 22.5 дюйма. Используйте смазку для бортов и калиброванный манометр. После монтажа проведите холодную проверку герметичности, затем доведите давление до эксплуатационного в соответствии с нагрузкой. Демонтаж делайте на охлажденной шине, предварительно стравив давление. Никогда не работайте с поврежденными бортовыми кольцами и не допускайте перекоса при посадке — это снижает ресурс и может быть опасно. Контролируйте давление ежедневно перед выездом; корректируйте при смене массы груза, маршрута и температуры окружающей среды.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное внутреннее трение и оптимизированный профиль уменьшают сопротивление качению до ориентировочно 6% относительно изношенных или некорректно подобранных аналогов в смешанном цикле.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга на старте и предсказуемое торможение уменьшают пробуксовки и повышают среднюю скорость операций без потери контроля.
• Меньше расходов на обслуживание: крепкий каркас, допускающий восстановление при хорошем состоянии, продлевает срок службы корпуса и снижает расходы на полный комплект.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Aplus D805 156/150K Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или адресно, в города и населенные пункты.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Поставки без задержек, официальная гарантия, быстрая комплектация заказа, профильные консультации по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Aplus D805 156/150K Ведущая грузовая шина объединяет тягу, стойкость корпуса и сбалансированный износ, оставаясь доступным выбором для тягачей и самосвалов. Модель оптимальна для магистрально-региональных маршрутов с периодическими выездами на уплотненный грунт. Прочная конструкция и продуманный рисунок повышают эффективность рейсов, уменьшают расход топлива и стабилизируют поведение на мокром покрытии. Уверенная работа под нагрузкой, прогнозируемая управляемость и возможность восстановления корпуса делают ее рациональным решением для автопарка, который берет курс на снижение затрат без ущерба надежности.

Частые вопросы о шине

• Можно ли восстанавливать протектор на каркасе Aplus D805 – Согласно рекомендациям производителя, восстановление допускается при положительной диагностике корпуса и соблюдении стандартов ретрединга, включая проверку на отсутствие скрытых повреждений.
• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации – Да, модель заявлена как всесезонная для регионально-магистральных условий; при экстремальном гололеде или снегопадах соблюдайте скоростные ограничения и требования по цепям противоскольжения, описанные в руководстве.
• Какова допустимая скорость – Индекс K соответствует безопасной эксплуатации до 110 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Можно ли ставить на смешанные оси с другой резиной – На одной оси желательно устанавливать одинаковые шины с аналогичным рисунком и износом; смешивание допускается только по рекомендациям производителя ТС и шин при одинаковых индексах и схожих характеристиках.
• Какой ресурс можно ожидать – Фактический пробег зависит от нагрузки, маршрутов и обслуживания; при корректном давлении, ротации и своевременной чистке канавок достигается длительный ресурс, подтвержденный эксплуатацией в регионально-магистральных парках.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформите заказ — предусмотрены предложения для предприятий и автопарков.