315/80R22.5 Aplus S201 157/154M Рулевая шина

  • Рейтинг:
  • Модель:
    288080
  • Доступно:
    Есть в наличии

8793 грн.
Есть в наличии

315/80 r22.5 Aplus S201 157/154M Рулевая грузовая шина — оптимальное решение для магистралей и региональных перевозок, обзор и преимущества

315/80 r22.5 Aplus S201 157/154M Рулевая грузовая шина создана для передней оси тягачей и грузовиков, работающих на магистралях и региональных маршрутах. Пятиреберный протектор обеспечивает точную курсовую стабильность, равномерный износ и предсказуемое поведение на мокром покрытии. Усиленный каркас с многослойным кордом рассчитан на высокую ресурсность и возможность восстановления. Правильный баланс между сцеплением и экономичностью помогает снижать расход топлива без компромиссов по безопасности. Закажите сейчас, чтобы получить надежную резину с долгим сроком службы и быстрой отдачей для вашего автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

    Aplus — торговая марка компании Shandong Haohua Tire Co., Ltd., одного из крупных китайских производителей шин с полным циклом, современным оборудованием смешения компаундов и автоматизированными линиями вулканизации. Продукция соответствует международным требованиям ECE, DOT, ISO и стандартам REACH по материалам.

  • Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd.
  • Технологии бренда: оптимизированные резиновые смеси с повышенным содержанием технического углерода и кремнезёма, компьютерная оптимизация пятна контакта, 3D-ламелизация для водоотвода, усиленные бортовые кольца и кордовые материалы повышенной прочности.
  • Назначение шин: легковые, грузовые, автобусные и спецназначения для шоссейной и смешанной эксплуатации, в том числе для международных и региональных перевозок.
  • Рейтинг бренда: в сегменте доступных шин Aplus стабильно конкурирует с Sailun, Double Coin, Linglong, предлагая сбалансированную надежность и цену; по присутствию на рынках Европы и Азии относится к широко представленным маркам второго эшелона.

Иные размеры шин, производимых брендом

  • 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистралей и регионов, акцент на равномерный износ и точную управляемость.
  • 315/70 r22.5 — рулевая ось для международных перевозок с пониженным профилем, ориентир на экономичность и стабильность на высоких скоростях.
  • 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая грузовместимость и устойчивость к сдвиговым нагрузкам на поворотах.
  • 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкой погрузочной высоты и экономии топлива на автобанах.
  • 12 r22.5 — ведущая ось для региональной логистики и смешанных дорог с улучшенной тягой.
  • 13 r22.5 — прицепная ось с усиленным кордом для эксплуатации в составе автопоездов.
  • 11 r22.5 — универсальная ось для региональных маршрутов, компромисс между ресурсом и комфортом.
  • 275/70 r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика, приоритет на маневренность и стойкость к износу при частых остановках.
  • 245/70 r19.5 — легкие грузовики и малотоннажные прицепы, стабильность курса и равномерное стирание.
  • 265/70 r19.5 — распределительные грузовики, рулевая или прицепная ось с усиленной плечевой зоной.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Aplus S201

  • Производитель шины: Aplus
  • Страна производитель шины: Китай
  • Назначение шины: передняя ось магистральных и региональных грузовиков и автобусов
  • Сезонность шины: всесезонная дорожная
  • Модель шины: S201
  • Ширина шины: 315 мм
  • Высота профиля шины: 80
  • Наружный диаметр шины: около 1075 мм
  • Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5
  • Индекс нагрузки шины: 157/154 — предельная масса 4125 кг одиночная и 3750 кг в сдвоенном исполнении
  • Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
  • Рисунок протектора шины: ненаправленный пятиреберный, четыре продольные канавки, глубина порядка 16–17 мм
  • Ось установки шины: рулевая
  • Вес, масса шины: около 68–70 кг
  • Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с техническим углеродом и кремнезёмом; металлический стальной корд в брекере и каркасе; текстильные слои; армированные бортовые кольца
  • Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса дальних и региональных перевозок
  • Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

  • Для тяжёлых грузовиков и автобусов, стабилен на скоростных магистралях и региональных трассах благодаря жёсткой дорожной конструкции.
  • Повышенный ресурс пробега: состав рассчитан на длительную службу при правильном давлении и регулярном контроле остаточной глубины.
  • Надёжное удержание траектории и уверенное торможение на мокром асфальте за счёт оптимизированной кромочной плотности.
  • Каркас усилен многослойным металлокордом для выдерживания высоких осевых и боковых нагрузок.
  • Специализированный протектор по типу применения: для передней оси — прямолинейные канавки, для ведущей — тяговые блоки, для прицепа — равномерная контактная площадка.
  • Корпус пригоден к восстановлению: допускаются циклы ретрединга при условии сохранности каркаса и соответствия требованиям сервиса.
  • Устойчив к перегреву в длительных рейсах благодаря продуманному теплоотводу и составу компаунда.
  • Многослойная архитектура обеспечивает баланс прочности и эластичности под нагрузкой.
  • Индикаторы износа помогают своевременно планировать обслуживание и перестановки.
  • Сырьевая база включает натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, масла, смолы, технологические добавки и металлический с текстильным кордом.
  • Укреплённые боковины снижают риск повреждений при наезде на кромки и бордюры.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор S201 выполнен в виде пяти продольных дорожных рёбер с четырьмя непрерывными дренажными каналами стандартной ширины. Центральное ребро сегментировано тонкими поперечными надрезами, которые повышают количество сцепных кромок, сохраняя продольную жесткость для точного рулевого отклика. Плечевые зоны более массивные, с округлением кромок и калиброванным шагом ламелей для равномерного давления по пятну контакта. Такая геометрия эффективно отводит воду из зоны контакта и поддерживает устойчивость на прямой.

Шагающая структура ламелей в центральной части снижает склонность к неравномерному износу типа волны и уменьшает риск канализации. Канавки средней глубины взаимосвязаны диагональными перемычками, что повышает жёсткость рёбер при маневрах и торможениях. На влажном покрытии продольные каналы формируют направленный водоотвод к боковым зонам, на сухом асфальте жёсткость плеч обеспечивает стабильную дугу поворота.

Для взаимозаменяемых типоразмеров в данной дорожной архитектуре применяются обозначения: диагональные 12 r22.5 и 13 r22.5 для регионального применения, радиальные варианты r22.5 для магистральных условий.

Конструктивные особенности шины

Каркас S201 построен на основе металлического корда повышенной прочности в сочетании с текстильными слоями, что позволяет шине держать заданную форму под высокой нагрузкой и при этом эффективно гасить удары. Брекер из стального корда стабилизирует пятно контакта, препятствует деформациям при торможении и снижает вероятность разрывов. Бортовые кольца усилены для плотной посадки на обод и минимизации микроскольжения, что важно при длительной работе на высоких давлениях.

Боковины защищены от порезов дополнительными слоями и эластомерным составом, устойчивым к усталостным разрушениям. Теплоотвод организован через брекерную зону и каркасные каналы, что уменьшает рабочую температуру корпуса при высоких скоростях и сохраняет свойства компаунда в длительных рейсах.

Основные области применения

  • Передняя ось магистральных тягачей, седельных автопоездов и междугородних автобусов на асфальтовых и бетонных покрытиях с частыми длительными пробегами. Устанавливается на современные грузовики европейского и отечественного производства; отличается длительным ресурсом и устойчивостью к абразивному износу на твёрдом покрытии.

Список техники:

  • Volvo — FH, FM
  • Scania — R-series, G-series
  • Mercedes-Benz — Actros, Axor
  • MAN — TGX, TGS
  • DAF — XF, XG
  • Renault Trucks — T High, T
  • Iveco — S-Way, Stralis
  • KamAZ — 5490, 65206
  • MAZ — 5440, 6430
  • Krone — тягачи в составе автопоездов с рулевыми осями
  • Neoplan — автобусы туристического класса
  • Setra — междугородние автобусы серии ComfortClass
  • Irizar — i6, i8
  • Hyundai — Xcient
  • DAEWOO Trucks — Novus

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

  • Sailun S615 – у Aplus S201 более выраженная продольная жесткость центрального ребра для курсовой стабильности на скоростных участках.
  • Double Coin RT606 – шина Aplus демонстрирует более мягкое плечо, что помогает компенсировать локальные удары и снижать неравномерный износ при частых маневрах.
  • Linglong KLS200 – у S201 отмечается чуть меньшая склонность к образованию волны износа благодаря изменённому шагу поперечных надрезов.

Корпус S201 использует многослойный металлокорд с акцентом на стабилизацию пятна контакта, в то время как некоторые конкуренты ориентируются на повышенную жёсткость боковин. В результате S201 сочетает устойчивость курса и комфорт на руле. Боковые зоны усилены, но остаются достаточно эластичными для гашения ударов. Пятиреберный протектор S201 с четырьмя продольными каналами обеспечивает стабильный водоотвод и равномерное распределение давления, что выгодно отличает его в условиях переменной нагрузки и длительных рейсов.

Описание характеристик модели и бренда

  • 1. S201 — дорожная рулевая шина линейки Aplus Truck, созданная для грузовиков и автобусов, работающих на асфальтовых и бетонных покрытиях.
  • 2. Основное назначение — магистральные и региональные перевозки с приоритетом на устойчивость, экономичность и прогнозируемый ресурс.
  • 3. Конструкция радиальная, многослойный каркас на металлокорде с брекерным пакетом для стабилизации формы пятна контакта.
  • 4. Боковины укреплены, что снижает риск повреждений на стыках покрытия и при парковочных маневрах.
  • 5. Композиция компаунда ориентирована на износостойкость и сохранение эластичности при нагреве, устойчивость к усталостным трещинам и старению.
  • 6. Протектор rib-типа, средняя глубина, продольные канавки и поперечные надрезы для стока воды и стабильности курса.
  • 7. Эксплуатационные плюсы — уверенное прямолинейное движение, точный отклик на руление и равномерное стирание.
  • 8. Экономическая выгода — сниженное сопротивление качению позволяет уменьшить затраты на топливо на длинных плечах поставки.
  • 9. Универсальность — подходит для различной техники и условий, от автобанов до региональных дорог с периодическими перепадами покрытия.

Конструктивные особенности шины

  • Рациональное соотношение цены и ресурса: корпус рассчитан на длительную службу с возможностью восстановлений при корректной эксплуатации.
  • Повышенная долговечность каркаса: металлокордная основа выдерживает циклические нагрузки длительных рейсов и сохраняет геометрию.
  • Топливная экономичность: оптимизированная жесткость рёбер и компаунд снижают потери на деформацию.

Каркас выполнен из прочного стального корда с текстильными слоями, брекер стабилизирует верхнюю зону и контролирует деформацию при торможении. Боковины имеют защитный слой и повышенную эластичность для амортизации ударов. Протекторная часть соединена с брекером через переходные резиновые смеси, улучшающие теплоотвод и уменьшающие внутренние напряжения. Такое построение корпуса сокращает риск внутренних повреждений и повышает шанс на качественный ретред при плановом восстановлении.

Ключевые преимущества шины

  • Устойчивость к износу и длительный пробег: состав разработан для продолжительной службы на твёрдых покрытиях без ускоренного стирания.
  • Сцепление с дорогой на высоком уровне: конфигурация кромок поддерживает уверенное торможение и управляемость в дождь.
  • Прочный каркас: многослойная металлокордная база удерживает форму под нагрузкой и при интенсивной эксплуатации.
  • Специализация по осям: для передней оси — прямые канавки и рёбра стабильности; для ведущих — тяговые блоки; для прицепов — равномерное распределение давления.
  • Корпус под восстановление: допускает повторное наращивание протектора при соблюдении требований сервисных центров.
  • Контроль износа: визуальные индикаторы позволяют вовремя планировать замену и перестановки.
  • Высокая тяговая сила и внушительная грузовместимость в составе автопоезда позволяют работать быстрее и предсказуемее.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузке на ось и рекомендациям завода, для 315/80 r22.5 рулевой оси в большинстве случаев это диапазон 7.5–8.5 бар при магистральной работе. Контролируйте остаточную глубину протектора и корректируйте развал-схождение для исключения кубирования и волны износа. Используйте рекомендованный обод 9.00x22.5, допустимый 8.25x22.5, соблюдайте центрирование. Проводите перестановки по плану пробега, избегайте перегруза и длительного хранения под нагрузкой при низком давлении.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Aplus S201

Шоссейные условия, региональные дороги, влажный асфальт, бетонные покрытия; допускается движение по качественному твердому грунту при низкой скорости и без острых камней. Перепады температуры в рамках характерных для дальних рейсов не влияют на работоспособность при корректном давлении.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на профессиональном оборудовании с применением смазки для бортов, соблюдая направление вращения, если указано. После посадки на диск накачайте до давления фиксации борта, затем отрегулируйте до рабочего согласно нагрузке. Повторно проверяйте давление на холодной шине через 24 часа. При демонтаже стравите воздух полностью, применяйте защитные упоры. Не используйте поврежденные ободы и камеру, так как данная радиальная дорожная шина рассчитана на бескамерную эксплуатацию.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

  • Экономия топлива: сниженное сопротивление качению на рулевой оси помогает уменьшить расход на трассе до нескольких процентов в сопоставлении с изношенными или неправильно подобранными шинами.
  • Сокращение времени работ: уверенная управляемость снижает потери скорости на мокром покрытии и уменьшает пробуксовки в зонах разметки и стыков.
  • Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас повышает вероятность качественного восстановления и продлевает общий срок службы комплекта.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Aplus S201 157/154M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

  • Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер уточнит остатки, стоимость и сроки отправки.
  • Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или курьером по адресу.
  • Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, банковская карта, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, надежная логистика, быстрая отгрузка, профессиональная консультация по подбору давления и применению под вашу технику.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Aplus S201 157/154M — удачный выбор для передней оси грузовиков и автобусов, ориентированных на магистраль и регион. Модель сочетает устойчивое управление, равномерный износ, прочный каркас и возможность восстановления, что повышает эффективность автопарка и снижает расход топлива. При корректном давлении и регулярном контроле состояния протектора шина демонстрирует стабильность и предсказуемость на мокром и сухом покрытии, обеспечивая безопасность и длительный ресурс в интенсивной эксплуатации.

Частые вопросы о шине

  • Что означает индекс 157/154M – 157 и 154 соответствуют предельной массе на шину в одиночном и сдвоенном исполнении, M указывает максимально допустимую скорость до 130 км/ч.
  • Можно ли восстанавливать шину после износа – при сохранности каркаса и соответствии требованиям сервиса допускается ретрединг горячим или холодным способом.
  • Какое давление поддерживать – ориентируйтесь на нагрузку на ось, типоразмер и рекомендации производителя техники; для рулевой оси 315/80 r22.5 обычно используется диапазон 7.5–8.5 бар на холодной шине.
  • Какие диски подходят – рекомендованный обод 9.00x22.5, допустим 8.25x22.5 при соблюдении требований к нагрузке и давлению.
  • Где использовать данную модель – на асфальтовых и бетонных дорогах в магистральных и региональных перевозках на передней оси грузовиков и автобусов.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Получите быструю доставку по Украине; Оформляйте заказ — специальные условия для автопарков и компаний

Характеристики шин
Диаметр 22.5
Самозаклеивание -
Шип -
Ширина 315
Шумоподавление -
шины.
Бренд Aplus
Индекс нагрузки 157/154
Индекс скорости M
Модель S201
профиль высота 80
Сезон Всесезонна
ТипТС Рульова вантажна шина
Пожалуйста авторизируйтесь или создайте учетную запись перед тем как написать отзыв

Пока не было вопросов.

Вы смотрели

245/60 R18 Cooper Discoverer SRX 105H Внедорожная шина
Нет в наличии
275/40 R18 Kumho WinterCraft WP72 103V Легковая шина
Нет в наличии

275/40 R18 Kumho WinterCraft WP72 103V Легковая шина

Производитель:Kumho
Диаметр:18
Ширина:275
6210 грн.
255/55 R18 Cooper Discoverer ATT 109H Внедорожная шина
Нет в наличии

255/55 R18 Cooper Discoverer ATT 109H Внедорожная шина

Производитель:Cooper
Диаметр:18
Ширина:255
6115 грн.
225/55 R18 Michelin Primacy 3 98V Легковая шина

225/55 R18 Michelin Primacy 3 98V Легковая шина

Производитель:Michelin
Диаметр:18
Ширина:225
5342 грн.
315/80 R22.5 Kapsen S02 157/153L Рулевая грузовая шина

315/80 R22.5 Kapsen S02 157/153L Рулевая грузовая шина

Производитель:Kapsen
Диаметр:22.5
Ширина:315
10723 грн.
275/40 R18 Pirelli Winter Sottozero 3 103V Легковая шина
Нет в наличии

275/40 R18 Pirelli Winter Sottozero 3 103V Легковая шина

Производитель:Pirelli
Диаметр:18
Ширина:275
9474 грн.