315/80R22.5 Aplus S600 156/150M Универсальная шина

315/80 r22.5 Aplus S600 156/150M Универсальная грузовая шина — назначение и использование, основные преимущества, надежное решение для автопарков

315/80 r22.5 Aplus S600 156/150M — универсальная грузовая шина для региональных и магистральных перевозок с устойчивым поведением на мокром и сухом асфальте. Модель рассчитана на круглогодичную эксплуатацию, подходит для установки на рулевую ось и во все позиции в смешанном автопарке. Пятиполосный ненаправленный рисунок обеспечивает точность управления и равномерный износ, а усиленный каркас допускает восстановление протектора. Индексы 156/150M подтверждают высокий запас грузоподъемности при работе в одиночной и сдвоенной конфигурации, что делает шину выгодным выбором для тягачей и тяжелых грузовиков. Закажите сейчас, чтобы сократить простои техники и стабилизировать затраты на шинообслуживание.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Aplus принадлежит производителю с полным циклом выпуска TBR‑шин: от разработки компаундов и 3D‑моделирования протектора до автоматизированного контроля качества и динамической балансировки. Предприятие сертифицировано по международным стандартам менеджмента качества и ориентировано на надежные решения для коммерческого транспорта.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (производственные мощности в провинции Шаньдун)
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация контакта пятна (FEM‑моделирование), составы Cap&Base для термостабильности, высокопрочный стальной корд, лазерная инспекция геометрии, регрувируемые протекторы, автоматизированная вулканизация с контролем температурных карт
• Назначение шин: грузовые и автобусные шины для магистральных и региональных перевозок, городских и междугородных маршрутов, смешанных дорог
• Рейтинг бренда: уверенный представитель value‑сегмента; по соотношению цена/ресурс конкурирует с популярными азиатскими марками, предлагая функционал, характерный для моделей среднего класса

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая/универсальная, для региональных линий с акцентом на равномерный износ
• 315/70 r22.5 — рулевая и ведущая (в зависимости от рисунка), для магистральных перевозок на высоких скоростях
• 385/65 r22.5 — прицепная, для тандемов и полуприцепов, повышенная стойкость к истиранию плеч
• 385/55 r22.5 — прицепная для низкорамных полуприцепов, стабилизация курса и ровный износ
• 12 r22.5 — ведущая, для смешанных условий с приоритетом тягового усилия
• 13 r22.5 — универсальная/прицепная, сфера — строительство и доставка сыпучих грузов
• 11 r22.5 — рулевая/универсальная, региональные маршруты, городская развозка
• 275/70 r22.5 — автобусная/городская, усиленные боковины под бордюрные нагрузки
• 245/70 r19.5 — прицепная/универсальная для среднетоннажных грузовиков
• 265/70 r19.5 — ведущая/универсальная для развозных автомобилей
• 425/65 r22.5 — ось поддержки/спецтехника, высокие нагрузки на переднюю ось
• 315/60 r22.5 — рулевая/ведущая для тягачей низкой посадки в международных перевозках

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Aplus S600

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: коммерческий транспорт — тягачи, грузовые автомобили, автобусы, установка на рулевую ось и во все позиции на региональных/магистральных маршрутах
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S600
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: около 1075 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг (одиночно) / 3350 кг (сдвоенно)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная (TL)
• Рисунок протектора шины: рёберный (rib), ненаправленный, глубина порядка 16–18 мм
• Ось установки шины: рулевая/все позиции
• Вес, масса шины: ориентировочно 63–68 кг (в зависимости от партии)
• Материал: многокомпонентный компаунд на основе натурального и синтетического каучука, высокодисперсная сажа/силика, каппа‑пояс и брекер из стального корда, текстильный корд, антиоксиданты и смолы
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для своего сегмента
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана специально для коммерческих грузовиков и автобусов, уверенно держит дорогу при интенсивной эксплуатации в разных климатических зонах.
• Повышенный ресурс пробега: износостойкий состав рассчитан на длительные интервалы между заменами при корректном давлении.
• Надежная тяга и эффективное торможение на мокром покрытии благодаря оптимизированной геометрии кромок сцепления.
• Каркас усилен многослойным кордом и металлическими поясами для устойчивости к ударным нагрузкам и деформациям.
• Целенаправленная геометрия: для рулевой оси — стабилизирующие продольные ребра; для ведущей — варианты с более разреженными блоками; для прицепа — равномерное распределение пятна контакта.
• Возможность восстановления: износившийся протектор допускает регрувинг и ретрединг при сохранении целостности корпуса.
• Термостойкая формула резины стабилизирует работу при нагреве на высоких скоростях и под полной загрузкой.
• Многослойная архитектура обеспечивает баланс комфорта, прочности и управляемости.
• Наличие индикаторов износа помогает контролировать остаток и планировать обслуживание без остановки техники.
• В составе применяются качественные ингредиенты: каучуки, сажа, сера, стальной и текстильный корд, масла, смолы и специализированные добавки.
• Укрепленная боковина повышает стойкость к боковым ударам и трению о бордюры.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор S600 — классический рёберный rib‑профиль с пятью продольными дорожками. Центральное ребро выполнено с минимальной шаговой волнистостью для сохранения курсовой устойчивости, соседние канавки — широкие, прямолинейные, с фасками на кромках для быстрого дренажа. Плечевые зоны имеют полузакрытую геометрию: блоки связаны перемычками для повышения жесткости и уменьшения смазывания при маневрах, что сдерживает неравномерный износ. Микроламели в зонах контакта разрывают водяную пленку и формируют дополнительные зацепы по мокрому покрытию.

Шаг канавок рассчитан с учетом распределения давления: центральная часть воспринимает основную нагрузку на прямой, плечи активируются при повороте, поддерживая точную реакцию руля. Каналы имеют поперечные перемычки, направляющие поток воды вдоль, что уменьшает риск аквапланирования на средних и высоких скоростях. Для взаимозаменяемых размеров доступны радиальные исполнения с индексами 295/80 r22.5, 315/70 r22.5 и др., диагональные аналоги для данной модели не применяются.

Конструктивные особенности шины

Корпус шины построен на базе многослойного каркаса с использованием высокопрочного стального корда. Брекерная зона — двух- или многопоясная, с перекрестной укладкой нитей для устойчивости к ударным нагрузкам и снижению усталостных повреждений. Бортовая область усилена жёсткими бортовыми кольцами, обеспечивающими надежную посадку на обод и стабильность при боковых нагрузках. Боковины защищены дополнительными слоями резины с повышенной стойкостью к истиранию, что важно для городских маршрутов с частыми контактами с бордюрами. Система теплоотвода реализована комбинацией Cap&Base‑компаундов: верхний слой обеспечивает сцепление и износостойкость, базовый — отводит тепло от каркаса, снижая риск термодеструкции.

Основные области применения

• Эксплуатация на тягачах, шасси и автобусах в региональных и магистральных перевозках; установка на рулевую ось и в универсальные позиции автопарка. Модель выделяется равномерным износом на твёрдом покрытии и стабильной управляемостью под полной загрузкой.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros / Arocs
• Volvo — FH / FM
• Scania — R‑series / G‑series
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / CF
• Iveco — S‑Way / Stralis
• Renault Trucks — T / C
• KamAZ — 5490 / 6520
• MAZ — 5440 / 6430
• Krone — прицепные оси (все позиции с соответствующей нагрузкой)
• Schmitz Cargobull — полуприцепы (универсальная установка по спецификации)
• Neoplan — Tourliner (для автобусных шасси в рулевую позицию)
• Setra — 500‑я серия (рулевая ось по допускам)
• Hyundai — Xcient
• Isuzu — Giga

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Aplus S600 предлагает более доступную стоимость при сопоставимой стабильности курса в региональном цикле.
• Goodyear KMAX S – преимущество S600 в меньшей стартовой цене при достойном потенциале регрувинга и ровном износе плеч.
• Bridgestone R‑Steer 001 – S600 выигрывает в стоимости владения для автопарков, где ключевой KPI — низкая стоимость километра при корректной поддержке давления.

Каркас S600 рассчитан на восстановление протектора, что приближает функционал к решениям среднего класса: жёсткие бортовые кольца поддерживают стабильность на ободе, а многопоясный брекер снижает риск «лестницы». По протектору рёберная геометрия Aplus с широкими прямыми каналами обеспечивает уверенный дренаж; у премиальных аналогов часто больше микроламелей и сложнее геометрия, что может давать выигрыш по износу на сложных маршрутах, но при иной цене закупки. Для автопарков, где каждая позиция шины учитывается в экономике рейса, S600 нередко показывает лучший баланс затрат.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас с усиленными бортовыми зонами стабилизирует шину на ободе, снижая микроскольжение при старте и торможении. Стальные брекерные пояса распределяют нагрузку по пятну контакта и защищают корпус от проколов камнями и арматурой. Боковины с утолщенным защитным слоем противостоят истиранию и боковым ударам. Протекторная часть выполнена из термостабильного Cap‑слоя для сцепления, а базовый слой помогает отводить тепло, предотвращая перегрев корпуса на высокой крейсерской скорости.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление в пределах, соответствующих нагрузке: для размера 315/80 r22.5 на рулевой оси чаще применяют 7.5–9.0 бар (в одиночной конфигурации), в сдвоенных — по таблицам производителя дисков и ТС. Контролируйте давление минимум раз в неделю и перед дальними рейсами — падение давления ускоряет износ плеч и повышает расход топлива. Выполняйте регулярную ротацию между позициями в пределах оси для выравнивания износа. Допускается регрувинг по технологическим картам при достаточной остаточной глубине; работу доверяйте сервисам с допусками на TBR‑шины. Следите за сход/развалом и состоянием подвески: неправильная геометрия вызывает «ступенчатость» протектора. Не превышайте допустимые нагрузки, учитывайте температурные условия и скорость, указанные индексами.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Aplus S600

Модель чувствует себя стабильно на трассах, в региональных маршрутах и на городских дорогах с хорошим покрытием. Влажное дорожное полотно не снижает предсказуемости управления благодаря эффективному водоотводу. На твёрдом грунте и щебёночных участках шина сохраняет контакт, но рекомендуется снижать скорость и избегать острых предметов. Для постоянной работы по бездорожью следует рассматривать специализированные «микс»‑модели; S600 — преимущественно дорожное решение.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтируйте шину на чистый, исправный обод соответствующей размерности; используйте смазку, рекомендованную для TBR. После посадки проверьте биение и равномерность посадки бортов по линиям. При накачке используйте защитную клетку и удалённый манометр, выходите на рабочее давление по таблицам под фактическую нагрузку. После установки и первых 50–100 км пробега перепроверьте момент затяжки гаек. Демонтаж ведите только после полной деформации и сброса давления, с применением правильного инструмента, чтобы исключить повреждения борта и корда.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: снижение сопротивления качению до 4–6% относительно типичных шин предыдущих поколений бренда при корректном давлении и балансировке.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на мокрой дороге и точные реакции руля — выше средняя скорость рейса без потери безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и устойчивый к перегреву компаунд замедляют износ и продлевают межсервисные интервалы.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Aplus S600 156/150M Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите профессиональную консультацию и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы быстро подберем комплектацию под ваш автопарк и организуем доставку в удобный пункт выдачи.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отгрузки в города и населённые пункты, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж при получении в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, оперативная логистика, консультации специалистов по подбору и эксплуатации, стабильные поставки и аккуратная упаковка к отгрузке.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Aplus S600 156/150M — практичное решение для рулевой оси и универсальных позиций на грузовых автомобилях и автобусах. Шина сочетает ресурс, предсказуемость на мокром покрытии и пригодность к восстановлению, помогая сократить стоимость километра и снизить расход топлива за счет оптимизированного качения. Для автопарков, работающих на трассах и в региональных перевозках, это надёжная опора эффективности: ровный износ, устойчивость на высокой скорости и уверенность под нагрузкой. Чтобы получить максимум, поддерживайте корректное давление, соблюдайте ротацию и регламент сервисных работ.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать S600 на ведущую ось? – Модель позиционируется как рулевая/универсальная; для ведущей оси лучше выбирать варианты с более «разреженным» тяговым рисунком, однако в ряде конфигураций all‑position установка допускается по допускам производителя ТС.
• Разрешён ли регрувинг для 315/80 r22.5 Aplus S600? – Да, при соблюдении карт углубления и достаточной остаточной толщины основы; операции проводит сертифицированный сервис.
• Какой максимальной скорости соответствует индекс M? – Индекс M соответствует безопасной эксплуатации до 130 км/ч при соблюдении нагрузок и давления.
• Какая грузоподъемность у индексов 156/150? – В одиночной установке до 4000 кг на колесо (156), в сдвоенной — до 3350 кг на колесо (150) при нормативном давлении.
• Это бескамерная шина? – Да, конструкция TL (tubeless); используется совместно с соответствующим ободом и вентилем для грузовых шин.

Оформляйте заказ прямо сейчас — выгодная цена и гарантия производителя; Получите быструю доставку по всей Украине; Свяжитесь с нами — действуют условия для автопарков и корпоративные скидки.