315/80R22.5 Aufine AEM2 157/154L Карьерная шина

315/80 r22.5 Aufine AEM2 157/154L ведущая карьерная грузовая шина — надежное решение для тяжелых условий, высокие тяговые свойства и ресурс на смешанных покрытиях

315/80 r22.5 Aufine AEM2 157/154L — ведущая карьерная грузовая шина для самосвалов и тягачей, работающих на стройплощадках, в карьерах и на региональных дорогах. Массивный рисунок протектора и усиленный каркас обеспечивают уверенную тягу на щебне и грунте, устойчивость на асфальте и долгий срок службы. Выберите проверенный вариант для жесткой эксплуатации и стабильной работы автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aufine — торговая марка Qingdao Aufine Tyre Co., Ltd. Компания из Китая специализируется на производстве радиальных шин для грузовой техники и автобусов, поставляет продукцию в десятки стран. Производственные площадки сертифицированы по международным стандартам управления качеством, ассортимент бренда включает модели для магистральных, региональных и смешанных условий эксплуатации, а также решения для строительства и горнодобычи.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: радиальная конструкция TBR с полностью стальным каркасом, высокопрочные брекерные пояса, многокомпонентные смеси с повышенной стойкостью к порезам и отколам, системы вывода камней из канавок, износостойкие плечевые зоны, возможность восстановления протектора.
• Назначение шин: шины для коммерческого транспорта — тягачи, самосвалы, бетоносмесители, седельные автопоезда и автобусная техника; эксплуатация на асфальте, в карьерах, на стройплощадках и дорогах со смешанным покрытием.
• Рейтинг бренда: стабильный средний сегмент среди мировых производителей грузовых шин; Aufine конкурирует за счет соотношения цена/ресурс, присутствует на рынках Европы, Азии и Ближнего Востока, имеет закрепленные поставки для частных автопарков и дистрибьюторов.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая для региональных и магистральных перевозок, стабильность курса и равномерный износ.
• 315/70 r22.5 — ведущая для трассы и смешанного цикла, акцент на тягу и экономичность.
• 11r22.5 — прицепная для полуприцепов и тандемов, устойчивость к абразивному износу.
• 12r22.5 — универсальная для строительной техники, повышенная прочность на неровных покрытиях.
• 13r22.5 — ведущая для тяжелых самосвалов, глубокие блоки для сцепления на щебне.
• 385/65 r22.5 — прицепная широкопрофильная, высокая грузоподъемность и равномерное распределение нагрузки.
• 385/55 r22.5 — прицепная для автопоездов, низкий профиль, устойчивость на скорости.
• 315/80 r22.5 — рулевая для смешанных дорог, усиленные плечи против износа на поворотах.
• 275/70 r22.5 — рулевая для городских автобусов, повышенная курсовая устойчивость и комфорт.
• 12.00 r20 — диагональная для спецтехники, повышенная устойчивость к ударным нагрузкам.
• 265/70 r19.5 — прицепная для среднетоннажных платформ, ресурс на городских маршрутах.
• 245/70 r19.5 — универсальная для развозных грузовиков, баланс сцепления и долговечности.
• 315/60 r22.5 — рулевая низкого профиля для магистральных седельных тягачей, меньший крен на скоростях.
• 445/45 r19.5 — прицепная сверхширокая, высокая устойчивость автопоезда и равномерный контакт.
• 425/65 r22.5 — рулевая/прицепная для стройплощадок, усиленная боковина и ударопрочность.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Aufine AEM2

• Производитель шины: Aufine
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: карьерные и строительные перевозки, смешанный цикл; тягачи 6x4/8x4, самосвалы и спецтехника
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: AEM2
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1075 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 157/154 — предельная масса 4125/3750 кг
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная грузовая
• Рисунок протектора шины: ненаправленный высокоблочный, глубокие продольные и поперечные канавки до 22 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 71 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук; стальной корд каркаса и брекера; нейлоновый подбандаж
• Топливная эффективность: умеренное сопротивление качению для класса mixed service
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 80 000–120 000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Оптимизирована для грузовых автомобилей, уверенно переносит ударные и абразивные нагрузки на строительных объектах и в карьерах.
• Длительный срок службы: износостойкий компаунд рассчитан на большой пробег при интенсивной работе.
• Надежное сцепление на рыхлом и твердом покрытии за счет массивных грунтозацепов и продуманной геометрии блоков.
• Прочное основание: многослойная стальная структура каркаса выдерживает тяжелые режимы без деформаций.
• Специализация по осям: для ведущей — глубокие шашки и открытые канавки для тяги; для рулевой и прицепной в ассортименте бренда предусмотрены иные схемы канавок для устойчивости и равномерного износа.
• Возможность восстановления: корпус допускает ретрединг при соблюдении условий эксплуатации и контроля состояния.
• Термостойкий состав: стабилизирует температуру при длительных пробегах и частых пусках-остановках.
• Многослойная архитектура: повышает сопротивляемость к ударным нагрузкам и расслоению.
• Контроль остатка протектора: индикаторы облегчают планирование ротации и своевременной замены.
• Сбалансированная смесь материалов: каучуки, сажа, сера, стальной и текстильный корд, а также пластификаторы и специальные добавки для противодействия старению.
• Усиленные боковины: устойчивость к порезам и истиранию на каменистых плечах дорог.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора Aufine AEM2 построен на массивных тяговых блоках с крупным шагом, открытые продольные канавки чередуются с поперечными каналами под различными углами. Такая геометрия формирует развитые кромки зацепления, улучшает вывод щебня и грязи из пятна контакта, сокращает проскальзывание на рыхлых поверхностях. Широкие канавки с камневыводителями препятствуют застреванию камней, а переменный шаг блоков снижает шум и распределяет нагрузку по площади контакта. Жесткие плечевые зоны дополнительно стабилизируют поведение на асфальте, уменьшая износ при повороте и торможениях на твердом покрытии.

Для взаимозаменяемости на части автопарков в качестве диагонального аналога может использоваться размер 12.00-22, тогда как радиальная альтернатива — 315/80 r22.5. Выбор радиального варианта обеспечивает более стабильную площадь контакта и лучший отвод тепла на высоких скоростях, диагональный — повышенную ударную прочность при низких скоростях и экстремальном бездорожье.

Конструктивные особенности шины

Корпус шины выполнен на основе полностью стального каркаса TBR с многослойным кордом, обеспечивающим высокую стабильность геометрии под нагрузкой и устойчивость к усталостным разрушениям. Брекерная часть включает несколько стальных поясов, распределяющих напряжения и защищающих каркас от проколов через протектор. Бортовая зона усилена массивными бортовыми кольцами и чефер-слоем для надежной посадки на диске и устойчивости к ударам о кромки. Боковины выполнены из эластичного, но прочного состава с добавками для противодействия трещинообразованию и порезам, а также с усиленной областью у плеча для защиты от истирания. Теплоотводящие слои и корректно подобранный состав смеси уменьшают нагрев в зоне брекера и борта при длительной работе под нагрузкой.

Основные области применения

• Эксплуатация на карьерах, строительных площадках и региональных маршрутах — установка на ведущую ось самосвалов и тягачей, где требуется тяга на щебне и прочность на неровностях. Отличается долговечностью на твердом покрытии и стойкостью к абразивному износу на грунте.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros / Arocs
• MAN — TGS / TGA
• Volvo — FMX / FM
• Scania — G-series XT / R-series
• DAF — CF / XD
• Renault Trucks — C / K
• Iveco — Trakker / X-Way
• MAZ — 6501 / 6516
• KrAZ — 65055 / 6510
• КАМАЗ — 6520 / 65201
• Volvo — FH 6x4 для смешанных задач
• Scania — P-series для стройплощадок
• Renault — Kerax (предыдущие поколения)
• DAF — CF Construction
• Mercedes-Benz — Axor (эксплуатация в регионах)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Works D – выигрывает по цене за километр пробега при сопоставимых задачах смешанного цикла.
• Goodyear Omnitrac D – обеспечивает более доступную стоимость владения при сохранении возможности восстановления корпуса.
• Sailun S815 – демонстрирует более агрессивную геометрию блоков для тяги на рыхлых покрытиях и улучшенную стойкость к выбиванию камней.

Корпус AEM2 использует многослойный стальной корд и усиленные бортовые зоны, что приближает прочность каркаса к решениям премиум-группы, при этом смесь протектора заточена под противодействие сколам на щебне. В сравнении, часть аналогов ориентирована на больший процент движения по трассам и имеет менее открытые канавки, из-за чего уступает в самоочистке на карьере. Боковины AEM2 усилены в плечевой области, а камневыводители в канавках снижают риск пробоя брекера через застрявший щебень, что положительно влияет на возможность последующего ретрединга.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас из стального корда, многослойный брекер, армированные боковины и усиленная бортовая зона образуют жесткую и долговечную структуру. Протекторная часть с глубокими канавками и камневыводителями дополнена эластичным, но прочным плечевым составом, снижающим риск сколов. Такая компоновка держит удар на щебне и сохраняет стабильную форму пятна контакта при полной загрузке.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузке и осевой схеме. Для 315/80 r22.5 на ведущей оси типичные диапазоны составляют 7.5–9.0 бар, подбирайте значение по фактической массе и рекомендациям производителя техники. Избегайте длительной езды с недокачанными колесами — это ведет к перегреву плеч и ускоренному износу. Регулярно выполняйте ротацию шин между правой и левой сторонами ведущей оси через 10–15 тыс. км для выравнивания износа. Контролируйте сход-развал и биение дисков, проверяйте момент затяжки гаек после монтажа и каждые 500–1000 км. Удаляйте застрявшие камни из канавок, осматривайте боковины на предмет порезов и расслоений. Соблюдайте ограничение скорости по индексу L и не превышайте предельную нагрузку по индексу 157/154. При падении температуры корректируйте давление, так как холод снижает его показания. Для продления ресурса допускается профессиональный ретрединг корпуса, если каркас без критических повреждений.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Aufine AEM2

Шина уверенно работает на карьерах и стройплощадках, на региональных дорогах с участками щебня и грунта, на влажной почве и уплотненном грунте. На твердом покрытии сохраняет устойчивость в поворотах и прогнозируемое торможение, в грязи и рыхлом слое помогает выбраться за счет открытых канавок и массивных блоков с большим шагом.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые диски рекомендуемой размерности, используйте профессиональную пасту для посадки бортов. Не применяйте острые инструменты, способные повредить бортовую проволоку и чефер. После накачивания до рабочего давления проверьте отсутствие утечек, ободный зазор и правильность посадки борта по круговой линии. Настройте давление по нагрузке на ось и условиям маршрута: для тяжелых рейсов на щебне допускается повышение в рамках допустимых значений, для пустого пробега — снижение до рекомендованного минимума во избежание излишней жесткости. После первых 100–200 км повторно протяните крепеж колес. Демонтаж выполняйте только после полного стравливания воздуха и фиксации колеса, соблюдайте технику безопасности и используйте защитные барьеры при накачивании.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для класса смешанной эксплуатации — уменьшение расхода до 6% по сравнению с агрессивными сверхглубокими рисунками при равных условиях.
• Сокращение времени работ: уверенное трогание и меньше пробуксовок на рыхлых участках — выше средняя скорость операций и меньше простоев.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный каркас, стойкость к порезам и возможность восстановления снижают стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Aufine AEM2 157/154L карьерная грузовая шина по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж службы доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрые отгрузки со склада, консультации практикующих специалистов и надежная логистика по Украине. Работаем с корпоративными клиентами и частными перевозчиками.

Заключение по шине и рекомендации

Aufine AEM2 в размере 315/80 r22.5 157/154L — практичный выбор для автопарков, которым требуется надежная тяга, прочный корпус и устойчивость к абразивной среде. Шина сочетает глубокий протектор с эффективной самоочисткой, усиленные боковины и радиальную конструкцию, что повышает эффективность работы, сокращает расход топлива в смешанном цикле и обеспечивает безопасное управление. Рекомендуется для ведущих осей самосвалов и тягачей, занятых в строительстве и карьерах, где важны долговечность и предсказуемость поведения при полной загрузке.

Частые вопросы о шине

• Что означает маркировка 157/154L? – Это индексы допустимой массы на одну шину: 157 — до 4125 кг при одиночной установке, 154 — до 3750 кг в сдвоенных колесах, индекс L означает максимально допустимую скорость до 120 км/ч.
• Можно ли устанавливать AEM2 на рулевую ось? – Модель разработана для ведущей оси. Для рулевой оси рекомендованы специализированные рулевые рисунки из ассортимента производителя с продольными ребрами и стабильным поведением на курсе.
• Допускается ли восстановление протектора? – Да, при целостности корпуса и отсутствии критических дефектов возможен профессиональный ретрединг, что продлевает срок службы шины.
• Какое рабочее давление использовать? – Давление подбирается по нагрузке и рекомендациям производителя техники. Для 315/80 r22.5 на ведущей оси обычно применяют 7.5–9.0 бар, уточняйте по таблицам нагрузки/давления.
• Есть ли международные допуски для эксплуатации в Европе? – Шина выпускается с соответствием ECE R54 и R117, а также требованиям ETRTO, что подтверждает пригодность для европейских дорог при соблюдении правил эксплуатации.

Готовы усилить автопарк надежной резиной? Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Нужна поставка без задержек? Оформляйте заявку — доставим в кратчайшие сроки по всей Украине. Хотите условия для бизнеса? Свяжитесь с нами — предусмотрены скидки для предприятий и автопарков.