315/80R22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL D 160/157J Ведущая шина

315/80 r22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL D 160/157J Ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для региональных перевозок и смешанных дорожных условий, обзор и преимущества

Профессиональная ведущая грузовая резина для тягачей и самосвалов, созданная для стабильной тяги на асфальте и укатанных грунтовках. Усиленный каркас, глубокий протектор и устойчивое сцепление на мокром покрытии обеспечивают уверенное движение и предсказуемое торможение в течение всего срока службы. Выбирайте надежность для парка техники, когда важны ресурс, топливная экономичность и возможность восстановления.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aufine Tire является китайским производителем коммерческих шин, ориентированным на международные требования к ресурсности и безопасности для сегментов магистральных, региональных и строительных перевозок. Продукция бренда поставляется более чем в сотню стран, имеет европейские и национальные допуски и изготавливается с применением современного оборудования смешения, экструзии и вулканизации.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора и каркаса, 3D оптимизация пятна контакта, многоступенчатая система контроля качества, сертифицированные смеси с пониженным сопротивлением качению, рецептура с защитой от перегрева и растрескивания, возможность восстановления корда после износа
• Назначение шин: коммерческий транспорт тяжелого класса — седельные тягачи, бортовые грузовики, самосвалы и прицепная техника для магистральных и региональных рейсов, работы на строительных площадках и в коммунальной сфере
• Рейтинг бренда: относится к надежным производителям среднего ценового сегмента, конкурирует на рынке с крупными азиатскими брендами, уступая премиальным маркам по стоимости при сопоставимой практичности в региональных перевозках

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для стабильности курса на шоссе и региональных дорогах
• 315/70 r22.5 — рулевая и ведущая ось для магистральных тягачей с приоритетом экономичности
• 11r22.5 — универсальная и прицепная ось для смешанных режимов и межгородских перевозок
• 12r22.5 — ведущая ось для строительных грузовиков с усиленной тягой на твердых грунтах
• 13r22.5 — прицепная ось для равномерного износа и стабильной курсовой устойчивости
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для крупнотоннажных полуприцепов, повышенная грузоподъемность
• 385/55 r22.5 — рулевая и прицепная ось для низкой платформы и устойчивости на高速 трассах
• 315/60 r22.5 — рулевая ось городских и региональных автопоездов, упор на маневренность
• 275/70 r22.5 — прицепная ось для региональных маршрутов с равномерным износом
• 12r24 — ведущая ось для тяжелых условий на стройплощадках и сельских дорогах

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL D

• Производитель шины: Aufine
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось тягачей и грузовиков для региональных и смешанных дорог
• Сезонность шины: всесезонная, обычно с маркировкой M+S для повышенного сцепления
• Модель шины: PREMIUM REGIONAL D
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80 процентов
• Наружный диаметр шины: около 1075 мм по нормам ETRTO для данного типоразмера
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160/157 — предельная масса 4500 кг на одиночной установке и 4125 кг в сдвоенном исполнении
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
• Рисунок протектора шины: блочный ненаправленный для ведущей оси, глубина порядка 20 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 63 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с сажей и кремнеземом, металлический стальной корд, брекерные пояса, текстильные слои в зоне боковин
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для региональных маршрутов
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 180000–250000 км в зависимости от покрытия, нагрузки и корректности обслуживания

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для тяжелых грузовиков и уверенно держит курс на трассе и в смешанном цикле работы.
• Длительный срок службы: усовершенствованный компаунд рассчитан на большой пробег без ускоренного износа.
• Надежное сцепление на асфальте и влажном покрытии обеспечивает уверенный старт и торможение.
• Каркас повышенной прочности: многослойный металлический корд стабилизирует шину под нагрузкой.
• Специализированный протектор: для ведущей оси применены глубокие блоки, улучшающие тягу и самоочистку.
• Возможность восстановления: корпус допускает ретрединг при соблюдении регламента сервиса.
• Стабильная работа при нагреве: компаунд устойчив к высоким температурам долгих рейсов.
• Сложносоставная конструкция из нескольких слоев повышает устойчивость к деформациям.
• Индикаторы износа помогают отслеживать остаточную глубину канавок и вовремя планировать замену.
• Компаунд и кордовые материалы включают каучуки, сажу, серу, стальную кордовую сетку, текстиль, пластификаторы и функциональные добавки.
• Усиленные боковины защищают от порезов и деформаций при съездах на обочину.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора выполнен в виде глубоких массивных блоков с переменным шагом и многогранными кромками. Центральная зона образует сцепные грани, работающие на разгон и торможение, а плечевые блоки имеют открытые канавки, улучшающие вынос воды и грязи из пятна контакта. Конфигурация дренажных каналов построена так, чтобы формировать направленные потоки для отвода влаги, при этом рисунок остается ненаправленным и допускает перестановки по оси для выравнивания износа.

Жесткость отдельных элементов повышена за счет перемычек между блоками, что снижает сдвиговые деформации и стабилизирует тягу на покрытии разных типов. Камневыбрасыватели в канавках препятствуют удержанию щебня и уменьшают риск микроповреждений каркаса. Давление в пятне контакта распределено так, чтобы уменьшить пиление плеч при движении по дуге и сохранить равномерность стирания прорезей вплоть до базового уровня износа. Для взаимозаменяемости в рамках парка допустим переход с 12r22.5 диагонального стандарта на 315/80 r22.5 радиального при согласовании с производителем техники и соблюдении требований по дискам и давлению.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен на основе стального корда с высокой прочностью на разрыв. Брекерный пакет из нескольких металлических поясов стабилизирует протектор и снижает рост температуры в зоне коронки при длительной нагрузке. Бортовые кольца усилены, что упрощает монтаж на бескамерный диск и снижает риск повреждения борта при эксплуатации. Боковины содержат текстильные слои, повышающие стойкость к усталостным изгибам, а теплоотводящие свойства материалов уменьшают вероятность перегрева на скорости и при большой массе автопоезда.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущей оси тягачей и самосвалов в региональных рейсах, на межгородских маршрутах и в смешанном цикле с периодическими съездами на грунтовки. Устанавливается на технику, где важны тяга, ресурс и равномерный износ на твердом покрытии, что отличает ее устойчивостью к истиранию и предсказуемым поведением под нагрузкой.

Список техники:

• Volvo — FMX 6x4
• Volvo — FM 4x2 и 6x2
• Scania — R серии и G серии 6x4
• MAN — TGS 26.440 и TGX 18.480
• Mercedes-Benz — Actros MP3 и Arocs 3340
• DAF — CF 85 и XF 105
• Iveco — Trakker и Stralis Hi-Way
• Renault Trucks — T 460 и K 430
• Ford Trucks — Cargo и модели для региональных перевозок
• КамАЗ — 6520 и 65117 с дисками 22.5
• МАЗ — 5440 и 6312
• Krone — полуприцепы с сочлененными автопоездами на тягачах с данным типоразмером
• Schmitz Cargobull — совместимые конфигурации автопоездов с ведущими осями 315
• Урал — дорожные модификации с бескамерными дисками 22.5
• Tatra — Phoenix 6x6 в дорожных комплектациях

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Double Coin – у Aufine в данной версии более глубокие блоки на плечах, что улучшает тягу на мокрой колее без потери стабильности на асфальте
• Sailun – компаунд Aufine ориентирован на равномерный износ в региональном цикле, что помогает дольше сохранить тяговые кромки
• Goodyear региональная серия – при сопоставимой функциональности Aufine предлагает более доступную стоимость владения для парков со смешанными маршрутами

Каркас Aufine сочетает жесткий брекерный пакет и прочные бортовые зоны, обеспечивая ретредопригодность при корректной эксплуатации. Корд и боковины рассчитаны на многократные циклы нагружения без ускоренного нагрева, а протектор с широкими канавками облегчает самоочистку от мелкого щебня, что важно на региональных дорогах. В сравнении с рядом премиальных аналогов глубина канавок в этой модели делает акцент на тяге и долговечности, предлагая выгодный баланс ресурса и стоимости.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Корпус собран на базе стального корда повышенной прочности с многоуровневым брекерным пакетом, устойчивым к ударным нагрузкам от неровных покрытий. Бортовая зона укреплена для надежной посадки на диск, а боковины защищены от порезов и истирания. Протекторный массив рассчитан на постоянные тяговые усилия без ускоренного нагрева, что снижает риск отслоений при корректном давлении и регулярной ротации по осям.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с типоразмером, нагрузкой и скоростным режимом техники, ориентируясь на таблицы ETRTO и предписания производителя автомобиля. Для 315/80 r22.5 на ведущей оси в большинстве случаев целесообразен диапазон порядка 8.5–9.0 бар при магистральных и региональных режимах, с корректировкой под фактическую нагрузку. Соблюдайте ротацию шин между позициями оси по регламенту автопарка, контролируйте схождение и развал, не допускайте перескока сцепления на рабочем покрытии. Регулярно удаляйте камни из канавок и контролируйте остаточную глубину протектора. При планировании восстановления корпуса выбирайте сертифицированные сервисы и следуйте допускам на дозарезку при наличии соответствующей маркировки и остаточной толщины.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL D

Покрышка уверенно работает на асфальте, бетонке, отсыпных дорогах из щебня, укатанных грунтах и на влажном покрытии после дождя. Геометрия канавок приспособлена к выводу воды и грязи, что полезно при межсезонье. На плотном твердом основании протектор обеспечивает устойчивое пятно контакта и ровное стирание. В слякотный период рекомендуется аккуратный старт и корректировка давления по загрузке для сохранения ресурса.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом осмотрите обод на отсутствие коррозии и деформаций, используйте рекомендованную пасту и инструмент. Бескамерная установка требует чистого посадочного борта и новой вентильной группы, соответствующей давлению. Наращивайте давление ступенчато, соблюдая технику безопасности в клети для накачивания. Перетяжка крепежа после первых километров пробега обязательна. Давление контролируйте на холодной шине, корректируйте по температуре окружающей среды и фактической массе автопоезда. При демонтаже обязательно проверяйте внутреннюю поверхность на наличие следов перегрева и заводите карточку состояния корпуса для планирования ретрединга.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированный компаунд и стабильный контакт уменьшают сопротивление качению до примерно 6 процентов в региональном цикле по сравнению с изношенными шинами парка.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на мокрой дороге и укатанных грунтовках помогает поддерживать среднюю скорость колонны и снижает простой.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают межсервисные интервалы и увеличивают вероятность успешного восстановления.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL D 160/157J Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оставьте заявку сейчас, получите консультацию инженера и оперативную отправку по всей Украине. Поторопитесь оформить заказ, чтобы зарезервировать партию со склада и подключить специальные условия для автопарков.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону, менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, в отделение или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перечисление на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Прямая поставка, официальный гарантийный ресурс, оперативная логистика и поддержка специалистов по подбору и эксплуатации. Мы помогаем согласовать размерность, давление и ротацию под ваш тип маршрутов.

Заключение по шине и рекомендации

Если вашей технике нужна надежная ведущая резина для региональных перевозок со стабильной тягой и длительным сроком службы, 315/80 r22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL D 160/157J станет разумным выбором. Модель сочетает ресурсный протектор, крепкий каркас и продуманную геометрию для мокрой дороги и твердых грунтов. Она помогает снизить расход топлива, сохранить предсказуемость на руле и обеспечить безопасность движения при полной загрузке. Для максимального эффекта соблюдайте давление, проводите регулярную ротацию и планируйте восстановление корпуса — так вы получите лучшую стоимость километра и стабильную работу парка.

Частые вопросы о шине

• Есть ли у модели всесезонная пригодность и разметка M+S? – Да, шина относится к всесезонным решениям для коммерческого транспорта и обычно маркируется M+S, что указывает на улучшенное сцепление в грязи и на снегу при умеренных зимних условиях.
• Какая рекомендованная область применения по осям? – Это специализированная покрышка для ведущей оси грузовиков и тягачей, рассчитанная на тяговые нагрузки и равномерный износ в региональном цикле.
• Разрешен ли ретрединг корпуса? – Корпус рассчитан на восстановление при соблюдении регламента, наличии соответствующей маркировки и положительной экспертизе состояния каркаса в профильном сервисе.
• Какое давление использовать на ведущей оси? – Ориентируйтесь на инструкции производителя техники и таблицы ETRTO. Для данного размера часто применяют 8.5–9.0 бар при региональной работе, корректируя под фактическую нагрузку и температурные условия.
• Можно ли выполнять дозарезку протектора? – Допускается при наличии заводской маркировки на возможность углубления, достаточной остаточной толщине и выполнении работ в специализированном центре.

Сделайте заказ сейчас — заводская гарантия и честная цена для автопарков; Оформляйте покупку — оперативная доставка по Украине; Свяжитесь с нами — подготовим персональное предложение и быстрый отгрузочный график.