315/80R22.5 Boto BT388 156/150L Ведущая шина

315/80 r22.5 Boto BT388 156/150L Ведущая грузовая шина — надежное решение для тягача и самосвала: максимум тяги, уверенное торможение и стабильная работа круглый год

315/80 r22.5 Boto BT388 156/150L — ведущая грузовая шина для магистралей и смешанных условий, созданная для тяговых осей тягачей и тяжелых грузовиков. Массивные блоки протектора, усиленный каркас и всесезонный компаунд обеспечивают надежное сцепление на сухом и мокром покрытии, а также на укатанных грунтовках. Выберите сбалансированную по цене и ресурсу модель, которая помогает экономить топливо и время рейса.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Boto принадлежит компании Shandong Wanda Boto Tyre Co., Ltd (Китай, провинция Шаньдун) и входит в число крупных китайских производителей грузовых шин. Предприятие оснащено современным оборудованием для изготовления радиальных бескамерных моделей, ориентируется на стандарты международного рынка и экспортирует продукцию в десятки стран. Модель BT388 разработана как тяговое решение для дорог общего пользования с возможностью выезда на смешанные покрытия.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: радиальная конструкция со стальным брекером, компьютерная оптимизация рисунка, 3D-моделирование дренажной системы, стойкий к перегреву состав протектора, камневыталкиватели в канавках, износостойкие плечевые зоны для равномерного изнашивания, возможность восстановления протектора.
• Назначение шин: грузовые автомобили, тягачи, самосвалы, шасси в магистральной и региональной логистике, строительные и коммунальные перевозки с приоритетом установки на ведущие оси.
• Рейтинг бренда: Boto относится к крепкому среднему сегменту мирового рынка грузовых шин и сопоставим по уровню с популярными азиатскими производителями; в ряде тестов демонстрирует конкурентное сочетание ресурса и цены относительно премиальных марок.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — ось: ведущая и рулевая; для региональных и магистральных маршрутов, устойчивость и ресурс при высокой загрузке.
• 315/70 r22.5 — ось: ведущая; для тягачей в международных перевозках, акцент на эффективность и контроль на мокром асфальте.
• 12 r22.5 — ось: ведущая и прицепная; для смешанных условий и коммунальной техники, повышенная стойкость к внешним воздействиям.
• 11 r22.5 — ось: рулевая и ведущая; универсальные задачи в региональной логистике и строительных перевозках.
• 385/65 r22.5 — ось: прицепная; стабильность, равномерный износ, большой пробег для полуприцепов и прицепов.
• 275/70 r22.5 — ось: рулевая/прицепная; городская и межгородская эксплуатация, управляемость и экономичность.
• 315/60 r22.5 — ось: ведущая; для тягачей низкой посадки, устойчивость на высоких скоростях и уверенная тяга.
• 13 r22.5 — ось: ведущая; усиленная конструкция для тяжелых режимов, в том числе на стройке.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

• Производитель шины: Boto
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей, магистрально-региональные перевозки и смешанные покрытия
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: BT388
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: около 1075 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000/3350 кг (одинарная/спаренная установка)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная, TL (бескамерная конструкция с металлическим брекером)
• Рисунок протектора шины: блочный ненаправленный тяговый рисунок с тремя центральными рядами и открытыми плечами; глубина порядка 22 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 61 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука, стальные брекерные ленты, стальной бортовой трос, текстильный (нейлоновый) защитный слой, технологические масла и противоозоновые добавки
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса ведущих шин; оптимизированный компаунд и геометрия блоков
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 180000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана именно для грузового транспорта и уверенно работает на разнообразных дорожных покрытиях, сохраняя механическую прочность.
• Увеличенный ресурс: износостойкие смеси рассчитаны на длительный пробег без ускоренного стирания.
• Надёжное сцепление с асфальтом и укреплённым грунтом при разгоне и торможении.
• Укреплённый каркас с многослойным кордом выдерживает длительные нагрузки и динамические удары.
• Рисунок для тяги: развитые блоки и глубокие канавки повышают проходимость ведущей оси; для рулевых — иные конфигурации канавок; для прицепных — равномерность износа.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускает ретрединг при соблюдении регламентов.
• Стабильная термостойкость при интенсивной работе в жару.
• Многослойная структура обеспечивает требуемую несущую способность.
• Индикаторы износа помогают своевременно отслеживать остаточную глубину протектора.
• В составе — натуральный/синтетический каучук, технический углерод, сера, металлкорд, текстильный корд, пластикаторы, смолы, масла и спецдобавки для защиты от старения.
• Усиленные боковины улучшают устойчивость к боковым нагрузкам и порезам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Boto BT388 построен на массивных тяговых блоках с выраженной ступенчатой кромкой и Z-образной компоновкой. Три центральные дорожки из взаимосцепленных шашек создают непрерывные тяговые ребра, повышающие перенос тягового усилия на покрытие. Продольные и диагональные канавки образуют развитую водоотводящую сеть: поперечные прорези располагаются под оптимальным углом к направлению движения, ускоряя дренаж воды и снежной каши из пятна контакта. Открытые плечевые зоны с увеличенным межблочным шагом облегчают самоочистку от мелкого щебня и грязи, что снижает риск удержания камней. Жесткость блоков распределена неравномерно: более жёсткие центральные секции стабилизируют поведение на скорости, а плечевые шашки с дополнительными кромками улучшают разгон на влажном покрытии. Контактное пятно выровнено по давлению, что уменьшает локальные перегревы и способствует ровному изнашиванию.

Если требуется взаимозаменяемость по конструкции, аналогичные задачам варианты производятся в диагональном исполнении 12-22.5 и в радиальном формате 12 r22.5 или 315/70 r22.5 — выбор зависит от типа автопарка, условий и допустимых нагрузок. Внутри радиального ряда 315/80 r22.5 BT388 остаётся именно тяговым решением для ведущих осей.

Конструктивные особенности шины

Основу шины формирует прочный каркас из стального корда с многослойной укладкой, рассчитанный на высокие нагрузки и длительные циклы сжатия/разжатия без усталостных повреждений. Брекерный пакет из стальных лент стабилизирует пятно контакта и защищает от проколов, а защитная текстильная (нейлоновая) наплавка снижает вибрации и препятствует миграции тепла к верхним слоям протектора. Бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки обеспечивают жёсткую посадку на ободе, минимизируя риск проворота при старте с нагрузкой. Боковины усилены дополнительными слоями резины с антиозонантами, что повышает стойкость к порезам, ударам и растрескиванию, а также помогает отводить избыточное тепло от зоны плеч и брекера при интенсивной работе.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущих осях тягачей, самосвалов и шасси в международных и региональных рейсах, а также в смешанных условиях: трасса, региональные дороги, подъезды к стройплощадкам и карьерам. Устанавливается на магистральные тягачи, самосвалы и бортовые грузовики; выделяется повышенным ресурсом на твердом покрытии и устойчивостью к сколам на щебеночных участках.

Список техники:

• Volvo — FH13 / FMX
• Scania — R-серия / G-серия
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF 105 / XF 106
• Mercedes-Benz — Actros MP3/MP4
• Renault Trucks — T 460 / C-Series
• Iveco — Stralis / S-Way
• MAZ — 5440 / 6430
• KAMAZ — 6520 / 5490
• SINOTRUK Howo — A7 / T5G
• Shacman — X3000 / F3000
• Ford Trucks — Cargo / F-MAX (в разрешенных спецификациях)
• Hyundai — Xcient
• KrAZ — 6510 (в совместимых комплектациях и переоборудовании)
• Dongfeng — DFL серии

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (X Multi D) – Boto BT388 предлагает сопоставимую тягу на старте и эффективную самоочистку при существенно меньших инвестиционных затратах.
• Goodyear (KMAX D) – модель Boto выделяется более доступной стоимостью комплекта при адекватной стойкости к сколам на щебне и уверенной работе в межсезонье.
• Continental (Conti Hybrid HD3) – BT388 привлекает выгодным балансом цены и пробега, сохраняя стабильную курсовую устойчивость в региональных доставках.

Каркас BT388 сфокусирован на долговечности: прочный металлкорд и плотный брекерный пакет дают запас жёсткости и сопротивляемость ударным нагрузкам, в то время как у премиальных марок больший упор делается на сниженное сопротивление качению и инновационные компаунды. Боковины у Boto усилены для защиты от порезов — решение, полезное при выездах с асфальта. Протектор BT388 с крупными блоками и продуманными камневыталкивателями обеспечивает тягу и облегчает самоочистку; премиумы зачастую предлагают более сложные ламели и «умные» кромки, но стоят значительно дороже. Для автопарков, где важна окупаемость за счёт приемлемой цены и солидного ресурса, BT388 оказывается рациональным выбором.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальная стоимость владения: удачное сочетание цены и эксплуатационного ресурса.
• Повышенный запас прочности каркаса: сохраняет геометрию и работоспособность при высоких нагрузках и долгих рейсах.
• Сбалансированное сопротивление качению: способствует умеренному потреблению топлива без компромисса по тяге.

Каркас выполнен из прочного металлкорда, плечевые зоны имеют дополнительную защиту от ударных воздействий, брекер стабилизирует протектор и препятствует проникновению острых предметов. Боковины усилены износостойкими слоями, а конфигурация бортовых колец гарантирует плотную фиксацию шины на диске. Протектор сконструирован из резиновой смеси, которая сохраняет эластичность в широком диапазоне температур и сопротивляется абразивному износу.

Ключевые преимущества шины

• Продолжительный срок службы: переработанный состав резины рассчитан на большой пробег без ускоренного стирания.
• Уверенное сцепление на разных покрытиях: кромки блоков и продуманная геометрия улучшают контакт и сокращают пробуксовки.
• Прочный корпус: многослойная структура корда сохраняет форму под нагрузкой и снижает риск повреждений.
• Специализированный протектор тягового типа: массивные шашки и глубокие канавки эффективно передают крутящий момент.
• Возможность восстановления: крепкий каркас допускает ретрединг при соблюдении правил техобслуживания.
• Контроль износа: индикаторы позволяют вовремя планировать ротацию и замену, оптимизируя бюджет.
• Сильная тяговая способность и достойная грузоподъёмность ускоряют завершение задач и повышают эффективность рейсов.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 315/80 r22.5 Boto BT388 рекомендуются регулярная проверка давления, ротация по осям с учётом схемы автопарка и своевременная правка углов установки колёс. Рабочее давление подбирается по нагрузочной таблице и обычно находится в диапазоне 7.5–8.5 бар, при полной загрузке ведущей оси чаще применяется верхний предел (до 8.5 бар). Соблюдайте допустимую скорость L (до 120 км/ч). Исключайте длительную езду с пробуксовкой на мягких грунтах — это перегревает протектор. Периодически вычищайте камни из канавок, следите за равномерностью износа плечевых зон, чтобы продлить ресурс и сохранить комфорт. Для достижения заявленного пробега используйте качественные диски, соблюдайте балансировку, периодически проверяйте состояние вентилей и герметичность бортов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

BT388 уверенно работает на трассах и региональных дорогах, выдерживает влажную поверхность, мокрый асфальт, укатанный щебень и твердый грунт. Конфигурация блоков и глубина канавок помогают сохранять контакт в дождь и межсезонье, а усиленные плечевые зоны устойчивы к абразивному воздействию покрытия на строительных подъездах. На мерзлом асфальте и утрамбованном снегу шина сохраняет прогнозируемость, при этом важно корректно выбирать давление и избегать превышения нагрузки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые, исправные диски соответствующего профиля (рекомендуемые посадочные размеры — 22.5 дюйма, ширина обода по каталогу производителя). Используйте смазку для бортов, равномерно подавайте воздух, контролируйте посадку бортов на полке диска. После накачки до монтажного давления (как правило, 8.0–8.5 бар) снизьте до рабочего согласно фактической нагрузке на ось. При демонтаже полностью стравите давление, снимайте покрышку специализированным инструментом, не повреждая бортовые зоны. Не превышайте предельно допустимое давление, не эксплуатируйте шину при видимых повреждениях корда или расслоениях — обращайтесь в сервис.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированная геометрия протектора и пониженное сопротивление качению могут обеспечить до 4–6% снижения расхода в смешанном цикле по сравнению с изношенными или неподходящими по типу ведущими шинами.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовку на влажном покрытии и щебне, тем самым повышая среднюю скорость выполнения рейсов и снижая простои.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус и равномерный износ продлевают срок службы, а возможность восстановления протектора сокращает стоимость километра пробега.

Оплата и доставка

Купите 315/80 r22.5 Boto BT388 156/150L ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оставьте заявку сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине в кратчайшие сроки.

• Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону — подтвердим наличие, актуальную цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Отправляем ежедневно по городам и населённым пунктам, до отделения или на адрес.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж транспортной службе.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрая отгрузка и квалифицированная консультация по подбору и эксплуатации — всё для того, чтобы ваш автопарк работал без простоев.

Заключение по шине и рекомендации

Boto BT388 в размере 315/80 r22.5 — практичный выбор для ведущих осей тягачей и грузовиков, который сочетает уверенную тягу, ровное изнашивание и повышенную стойкость к внешним повреждениям. Шина пригодна для трассы и региональных дорог с периодическими выездами на щебень и твердый грунт, помогает снизить расход топлива за счёт умеренного сопротивления качению и обеспечивает стабильность в дождь. Усиленный каркас, прочные боковины и возможность ретрединга увеличивают срок службы и снижают стоимость километра. Рекомендуется для автопарков, которым важны надёжность, предсказуемость работы и разумный бюджет.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать Boto BT388 только на ведущую ось? – Да, модель разработана как ведущая и оптимизирована под передачу крутящего момента и тягу. Для рулевых и прицепных осей у бренда есть отдельные решения.
• Какой допустимый скоростной режим у этой шины? – Индекс L соответствует максимально 120 км/ч при соблюдении нагрузочных норм и рабочего давления.
• Допускается ли восстановление протектора на BT388? – Да, при условии целостности каркаса и соблюдения регламентов ретрединга корпус пригоден к восстановлению.
• Какой ориентировочный ресурс модели? – При корректной эксплуатации и своевременном обслуживании ориентируйтесь на 180000 км; фактический пробег зависит от нагрузки, дорог и стиля вождения.
• Какие требования к давлению для полной нагрузки? – В большинстве случаев 7.5–8.5 бар; точное значение подбирается по нагрузочной таблице под фактическую массу на ось и условия движения.

Оформите заказ сейчас — выгодная цена и гарантия производителя; Получите быструю доставку по всей Украине; Свяжитесь с нами — специальные условия для автопарков и предприятий.