315/80R22.5 Bridgestone L-355 EVO 158/156G Ведущая шина

315/80 r22.5 Bridgestone L-355 EVO 158/156G/K ведущая грузовая шина — надёжное тяговое решение для магистрали и строительных площадок, созданное для стабильной работы и долгого пробега. Подходит для эксплуатации круглый год, уверенно держит сцепление на асфальте, грунте и щебне. Оптимальный выбор для автопарков, которым нужна тяга, ресурс и возможность восстановления.

Описание производителя и преимущество его выбора

Bridgestone — мировой производитель шин с японскими корнями и глобальной сетью заводов и R&D-центров. Компания разрабатывает продукты для тяжёлых условий, уделяя особое внимание ресурсу каркаса, стабильности сцепления и экономичности. Технологический задел бренда отражается в долговечном основании шины и протекторных смесях, устойчивых к сколам и перегреву.

• Страна производства: Япония (бренд), производство для европейского рынка — Испания
• Технологии бренда: компаунды с Nano Pro-Tech для снижения тепловыделения, камневыбрасыватели Stone Ejectors, усиленные брекерные пакеты с высокопрочной стальной проволокой, оптимизированная геометрия контактного пятна, цифровое моделирование износа и прочности
• Назначение шин: грузовые автомобили средней и большой тоннажности, строительная и коммунальная техника для дорог общего пользования и смешанных покрытий
• Рейтинг бренда: входит в число лидеров мировой «большой тройки» по надёжности и инновациям, стабильно занимает топ‑позиции в профессиональных рейтингах автопарков и OEM‑поставщиков

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — ведущая ось для магистральных и региональных перевозок с акцентом на ресурс
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для международных трасс, оптимум по экономичности и тяге
• 275/70 r22.5 — ведущая ось для городских самосвалов и коммунальной техники
• 13 r22.5 — прицепная ось для смешанных условий, упор на равномерный износ
• 12 r22.5 — рулевая ось для региональных маршрутов и развозной логистики
• 385/65 r22.5 — прицепная и ось полуприцепа, высокая грузоподъёмность и устойчивость
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, пониженная высота для увеличения объёма кузова
• 315/60 r22.5 — ведущая ось для автопоездов с ограничением по общей высоте
• 11 r22.5 — рулевая ось, баланс управляемости и долговечности
• 245/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажных шасси для городских поставок

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

• Производитель шины: Bridgestone
• Страна производитель шины: Испания
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей, смешанные дороги (шоссе/стройплощадка)
• Сезонность шины: всесезонная (M+S)
• Модель шины: L-355 EVO
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: около 1080 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 158/156 — предельная масса 4250/4000 кг
• Индекс скорости шины: G/K — безопасно до 90/110 км/ч
• VF или IF: не применяется для данной категории
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением корда
• Рисунок протектора шины: блочно-грунтозацепный, ненаправленный; глубина увеличенная
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ориентировочно 75–82 кг (зависит от партии и индекса)
• Материал: многокомпонентный компаунд на основе натурального и синтетического каучука, сажа, масла, смолы; стальной брекер; текстильный корд в каркасе
• Топливная эффективность: оптимизированное сопротивление качению для on/off-сегмента (экономичность выше среднего для класса тяговых шин)
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для грузовой техники и выдерживает жёсткие режимы на трассе, стройке и карьере благодаря усиленному основанию и стойким смесям.
• Ресурсно ориентированная резиновая смесь позволяет проходить длительные пробеги без ускоренного стирания беговой дорожки.
• Уверенно «тянет» на мокром асфальте, глине и щебне за счёт жёстких грунтозацепов и развитых кромок.
• Каркас с повышенным запасом прочности формируется из нескольких слоёв корда, что снижает риск внутренних повреждений.
• Протектор под задачу: для ведущей оси — глубокие блоки и открытые плечи, обеспечивающие тягу и самоочистку; для других осей в линейке — иные схемы канавок.
• Корпус шины рассчитан на восстановление протектора, поддерживая несколько циклов омоложения при соблюдении регламентов.
• Термостойкие материалы уменьшают перегрев при высоких нагрузках и длительном движении.
• Многослойная структура обеспечивает прочностной запас под тяжёлые массы и удары.
• Индикаторы износа помогают вовремя планировать перестановки и восстановление.
• В составе — натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы и функциональные добавки.
• Усиленные боковые зоны лучше противостоят боковым деформациям и истиранию об бордюры.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор L-355 EVO — массивные, глубоко посаженные блоки с выраженными грунтозацепами, объединённые поперечными и диагональными кромками для непрерывной тяги. Шаг блоков подобран так, чтобы создавать несколько уровней зацепления: первичные кромки «вгрызаются» в рыхлую поверхность, вторичные — стабилизируют сцепление при перекатах. Широкие дренажные канавки с расширением к наружной части улучшают отвод воды и грязи, предотвращая «замыливание» пятна контакта.

Плечевые зоны открытого типа: крупные, жёсткие элементы с усиленными углами, благодаря которым шина надёжно выталкивает налипшую массу и сохраняет контакт на щебёночных участках. Распределение давления по пятну контакта выровнено за счёт оптимальной геометрии блоков и микрофасок на их кромках, что снижает риск «рваного» износа. На влажном покрытии множество ламелей в блоках формирует дополнительные микрокрая, а на твёрдом асфальте жёсткость массива предотвращает «плавание» при тяге и торможении.

Радиальная версия обозначается 315/80 r22.5. Диагональные аналоги в этом типоразмере в современных условиях практически не применяются для шоссейной грузовой техники, прямой взаимозаменяемости нет.

Конструктивные особенности шины

В основе — радиальный каркас из высокопрочных текстильных слоёв, связанный с двухслойным стальным брекером. Брекерный пакет усилен высокотвёрдой проволокой для стабилизации пятна контакта под большим моментом ведущей оси. Бортовые кольца с увеличенным жёстким сердечником и развитым апексом обеспечивают надёжную посадку на обод и более эффективный отвод температурных пиков из зоны борта.

Боковины выполнены с утолщённой защитной зоной и повышенным показателем износостойкости к абразивным повреждениям. Применён теплоотводящий состав под беговой дорожкой, снижающий накопление тепла в каркасе при длительной работе под нагрузкой. Антикоррозионные покрытия брекерных лент защищают металл от влаги при повреждениях протектора, что повышает выживаемость корпуса под восстановление.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущей оси тягачей, самосвалов и шасси в смешанном цикле: трасса — город — строительные площадки. Подходит для перевозок инертных материалов, строительных грузов, сельхозпродукции и контейнеров. На тягачах демонстрирует долгий ресурс на твёрдом покрытии, а на стройплощадке — уверенную тягу без избыточной пробуксовки, что экономит топливо и время.

Список техники:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R/G/P‑series
• Mercedes‑Benz — Actros/Arocs
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG/XF105
• Iveco — Stralis/S‑Way
• Renault Trucks — T/K/C
• KAMAZ — 6520/5490/65115
• MAZ — 5440/6516
• KrAZ — 65055/6510
• Tatra — Phoenix
• Ford Trucks — F‑Max
• Hyundai — Xcient
• DAEWOO Trucks — Novus
• Урал — 6370 (в дорожной модификации)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Works D – L-355 EVO лучше сопротивляется сколам на плечах благодаря более жёстким крайним блокам и выраженным камневыбрасывателям.
• Goodyear OMNITRAC D – у Bridgestone ниже риск неравномерного износа при частых выездах на асфальт за счёт стабилизирующих перемычек между блоками.
• Continental HDC1 – L-355 EVO обеспечивает более чистое пятно контакта на глине и мокром щебне благодаря увеличенным углам канавок и их расширению наружу.

Корпус Bridgestone имеет плотную структуру с повышенной стойкостью к усталостным трещинам в зоне брекера; боковины усилены защитным слоем против порезов с кромок камня. Протекторное поле — глубокие, жёсткие блоки с продуманной геометрией, которые удерживают сцепление, не «смазывая» кромки. В сумме это даёт предсказуемость тяги и высокий процент пригодности к восстановлению по сравнению с аналогами на грубом покрытии.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель L-355 EVO — тяговая шина для ведущей оси, часть профессиональной линейки Bridgestone On/Off для тяжёлых условий.

2. Предназначена для смешанных покрытий: асфальт, гравий, стройплощадки, подъездные дороги к карьерам и базам стройматериалов.

3. Радиальная конструкция с многослойным каркасом; брекерные слои усилены стальной проволокой высокой прочности для стабилизации пятна контакта.

4. Боковины защищены утолщённой резиной и усиленным бортом для устойчивости к порезам, истиранию и перегреву.

5. Смесь беговой дорожки устойчива к износу, растрескиванию и старению, сохраняет эластичность в широкий диапазон температур.

6. Протектор блочного типа (lug) с увеличенной глубиной и продуманными углами; самоочистка ускоряется благодаря открытым плечам и камневыбрасывателям.

7. Эксплуатационные плюсы: надёжная тяга на рыхлых покрытиях, стабильность на шоссе, уверенное торможение и отсутствие «рыскания» под нагрузкой.

8. Экономика: ниже расход топлива за счёт облегчённого перекатывания на асфальте и сокращения пробуксовок на грунте; пригодность к восстановлению снижает стоимость километра.

9. Гибкость: подходит для автопарков с переменным профилем маршрутов, когда в одном рейсе встречаются городские улицы, трасса и строительный подъезд.

Конструктивные особенности шины

Каркас из прочного текстильного корда работает в паре с двумя-тремя слоями стального брекера, формируя устойчивую платформу под нагрузками ведущей оси. Боковины оборудованы абразивоустойчивой защитой, борт усилен массивным сердечником и апексом для плотной фиксации на ободе. Протектор закреплён на термостабильной подушке, распределяющей тепло и гасящей ударные нагрузки, что уменьшает риск повреждений основания при работе на щебне и камне.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и скоростным режимом — для 315/80 r22.5 на ведущей оси это критически важно: правильное давление уменьшает нагрев и выравнивает износ. Регулярно контролируйте подвеску и развал-схождение, чтобы избежать «лесенки» на блоках. При работе на щебне и строительном мусоре очищайте протектор от застрявших камней — это продлит жизнь каркаса и снизит риск проколов.

Планируйте перестановку шин между осями по пробегу, отслеживайте индикаторы и замеряйте глубину по зонам — раннее выравнивание износа уменьшает шум, повышает топливную экономичность и готовит корпус к качественному восстановлению. На длительных шоссейных участках избегайте перегрузов и сохраняйте скоростной лимит, соответствующий указанным индексам.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. L-355 EVO уверенно работает на дождливом асфальте, утрамбованной глине, щебне и бетонных покрытиях, сохраняя тягу и контроль. На раскисших участках помогает глубокий рисунок и открытые плечи, на трассе — стабильность и равномерный износ за счёт жёстких блоков и оптимизированного шага протектора.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Устанавливайте шины только на рекомендованные обода 22.5 с чистой посадочной поверхностью, применяйте смазку для монтажа. Затяжку гаек выполняйте моментным ключом по схеме «звезда», повторный контроль — после 50–100 км. Давление выставляйте холодным, под конкретную нагрузку и скорость; не снижайте его ради «мягкости» на грунте — для дорожных грузовых шин это ведёт к перегреву и ускоренному износу. При демонтаже соблюдайте технику безопасности: полная разгерметизация, фиксация колеса, защитные экраны при накачке.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сопротивление перекатыванию оптимизировано для смешанного цикла — снижение накатных потерь до ориентировочно 3–5% относительно типичных блочных шин без энергоэффективных смесей.
• Сокращение времени работ: благодаря лучшей тяге на грунте меньше пробуксовок и быстрее разгон на подъёмах — средняя скорость операций выше в реальных условиях стройплощадок.
• Меньше расходов на обслуживание: крепкий корпус и равномерный износ увеличивают межсервисный интервал и повышают долю корпусов, пригодных к восстановлению, снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Bridgestone L-355 EVO 158/156G/K ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заявку сейчас — подключим профильного консультанта и оперативно отправим по Украине. Получите профессиональную помощь в подборе и быструю отгрузку со склада.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, конечную стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, быстрые отгрузки, проверенные складские остатки и технические консультации. Предлагаем помощь в подборе давления и схем перестановки под ваши маршруты — закажите прямо сейчас и получите готовое решение под ваш автопарк.

Заключение по шине и рекомендации

Bridgestone L-355 EVO в размере 315/80 r22.5 — разумный выбор для тех, кто ежедневно чередует асфальт и ровера на стройке. Шина сочетает мощную тягу, устойчивость на мокрой дороге и ресурс каркаса под восстановление. Для тягачей и самосвалов это означает меньше простоев, предсказуемое поведение под нагрузкой и ощутимое снижение затрат на километр. Правильное давление и регулярные перестановки обеспечат долговечность в тяжёлых условиях, стабильную управляемость и экономию топлива. Готовы усилить автопарк — добавляйте в корзину и запускайте поставку.

Частые вопросы о шине

• Есть ли у модели L-355 EVO всесезонная пригодность? – Да, шина относится к всесезонной категории для грузовой техники и имеет маркировку M+S, рассчитана на смешанные условия круглогодично.
• Допускается ли восстановление протектора (ретред) на этой шине? – Да, корпус рассчитан на восстановление при сохранении целостности каркаса и соблюдении стандартов восстановления, что подтверждается практикой автопарков и регламентами производителя.
• Какой скоростной режим поддерживает шина? – Индексы G/K означают безопасную эксплуатацию до 90/110 км/ч в зависимости от условий применения и обозначений на боковине конкретной партии.
• Подходит ли L-355 EVO для постоянной работы на щебне и грунте? – Да, это тяговая модель on/off: глубокие блоки, открытые плечи и камневыбрасыватели обеспечивают тягу и самоочистку на щебёночных и грунтовых участках.
• Какое давление поддерживать на ведущей оси? – Давление подбирается по нагрузке на ось и индексу шины; используйте таблицы производителя для 315/80 r22.5 и контролируйте его «на холодную», чтобы не допускать перегрева и неравномерного износа.

Готовы модернизировать автопарк? Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Нужна быстрая доставка по Украине — оформим отгрузку в кратчайшие сроки. Хотите условия для компаний — оставьте заявку, предоставим скидки для предприятий и автопарков.