315/80R22.5 Bridgestone M729 154/150M Ведущая шина

315/80 r22.5 Bridgestone M729 154/150M ведущая грузовая шина — надежное решение для тягача и самосвала в смешанной логистике: обзор и преимущества

315/80 r22.5 Bridgestone M729 154/150M ведущая грузовая шина создана для тяговых осей магистральных и региональных автомобилей, обеспечивая стабильную тягу, долгий пробег и уверенное движение на мокром асфальте и укатанном грунте. Глубокий блоковый рисунок, усиленный каркас и износостойкий компаунд позволяют использовать ее круглый год c высокими показателями эффективности. Выбирайте шину M729, если важны ресурс, надежность корпуса под восстановление и ровное поведение автопоезда при любой загрузке — закажите сейчас и получите профессиональную консультацию по подбору и эксплуатации.

Описание производителя и преимущество его выбора

Bridgestone — один из крупнейших мировых производителей шин, основанный в 1931 году в Японии, с сетью заводов в Европе, Азии и Америке. Для коммерческого транспорта компания предлагает линейки с упором на ресурс, топливную экономичность и возможность многократного восстановления корпуса (через Bandag).

• Страна производства: Япония (бренд), производство для Европы — заводы ЕС и Турции
• Технологии бренда: энергоэффективные компаунды с микронаполнителями, 3D-ламели для устойчивости блоков, эжекторы камней, ступенчатые канавки, усиленные брекерные пояса со стальным кордом, кап-плай с нейлоном для термостабильности, решения для ретрединга Bandag.
• Назначение шин: эксплуатация на грузовых тягачах, самосвалах, шасси распределительной логистики и строительной техники для магистралей, региональных маршрутов и смешанных дорог.
• Рейтинг бренда: стабильно входит в топ-3 шинных производителей мира по выручке, узнаваемости и технологическим инновациям.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для региональной доставки и магистральных перевозок, акцент на курсовую устойчивость и равномерный износ.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для магистрального трафика с улучшенной экономичностью на высоких скоростях.
• 12r22.5 — ведущая ось для парка с традиционной дюймовой номенклатурой, тяга и ресурс на смешанном покрытии.
• 385/65 r22.5 — прицепная/рулевая ось на полуприцепах и тягачах, повышенная грузоподъемность и стойкость к износу плеч.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для магистральных автопоездов с низкой платформой, снижение высоты загрузки и сопротивления качению.
• 425/65 r22.5 — поддерживающая ось (разгруженная/подъемная) для самосвальной и строительной техники.
• 445/45 r19.5 — прицепная ось на мегатрейлерах с низкой посадкой и оптимизацией расхода топлива.
• 215/75 r17.5 — прицепная ось среднетоннажных прицепов, стабильность и долговечность.
• 235/75 r17.5 — прицепная и универсальная ось на распределительных грузовиках, надежность при частых остановках.
• 275/70 r22.5 — рулевая ось для городских и пригородных автобусов, стойкость к боковым нагрузкам и бордюрным контактам.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

• Производитель шины: Bridgestone
• Страна производитель шины: Евросоюз/Турция (для европейского рынка)
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для магистральных, региональных и смешанных дорог
• Сезонность шины: всесезонная (M+S; наличие 3PMSF зависит от модификации)
• Модель шины: M729
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: около 1076 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг (одиночная)/3350 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: блоковый ненаправленный, глубокий, с продольными и поперечными канавками ~19 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ~68 кг
• Материал: износостойкий компаунд (натуральный и синтетический каучук, сажа, кремнезем), стальной брекер, нейлоновый кап-плай
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в своем классе ведущих шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих грузовиков и уверенно работает на жестких покрытиях, грунтовках и стройплощадках.
• Долгоходность и минимальный износ: ресурс протектора рассчитан на крупные пробеги при корректном давлении и ротации.
• Надежное сцепление с покрытием в дождь и на укатанной грунтовке за счет мощных блоков и ламелей.
• Укрепленная основа каркаса: многослойный стальной корд повышает стойкость корпуса.
• Профиль протектора по оси: для ведущих — глубокие тяговые блоки; для рулевых — стабильные ребра; для прицепа — равномерный износ.
• Готовность к восстановлению: конструкция корпуса допускает ретрединг несколько циклов при соблюдении регламента.
• Стабильность к перегреву благодаря термостойкому компаунду и кап-плаю.
• Многослойная архитектура обеспечивает жёсткость пятна контакта под нагрузкой.
• Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину.
• Состав шины включает: натуральный/синтетический каучук, сажу, серу, металлический и текстильный корд, масла, смолы и функциональные добавки.
• Усиленные боковины лучше противостоят порезам и истиранию.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок M729 — выраженный блоковый, с массивными грунтозацепами, соединенными перемычками для равномерного распределения давления. Продольные канавки имеют зигзагообразную форму для повышения кромочного эффекта, а поперечные прорези формируют дополнительные грани зацепления при старте, торможении и на скользком покрытии. В плечевых зонах применены широкие блоки повышенной жесткости, чтобы сократить «пилообразный» износ и стабилизировать поведение при маневрах. На дне канавок реализованы эжекторы, которые препятствуют удержанию камней и защищают брекер от проникновения острых фрагментов.

Жесткость центральных блоков градуирована: ближе к осевой линии — больше ламелей для водоотвода, ближе к плечам — массивнее элементы для тяги на рыхлой поверхности. Такое распределение позволяет сочетать уверенную работу на мокром асфальте с эффективным самоочищением при съезде на укатанный грунт. Для парка с разными стандартами размеров доступны взаимозаменяемые размеры: диагональный — 12.00-20 (условно-эквивалент по габариту), радиальный — 12r22.5 и 295/80 r22.5 (альтернативы в пределах допуска техники и дисков).

Конструктивные особенности шины

Основа M729 — прочный радиальный каркас со стальным кордом повышенной плотности плетения. Брекерный пакет из нескольких стальных поясов стабилизирует пятно контакта и снижает деформации при высокой нагрузке, а нейлоновый кап-плай фиксирует геометрию на скоростях и рассеивает тепло. Бортовая зона выполнена с усиленным кольцом и жестким наполнительным резиновым треугольником для надежного запирания на ободе и сохранения формы при ударных нагрузках. Боковины имеют усиленный слой с повышенной стойкостью к истиранию и порезам, что особенно важно при частых разворотах, заездах на рампы и контактах с бордюрами.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущих осях тягачей, самосвалов и шасси в магистральных, региональных и строительных задачах: устойчивость на асфальте, тяга на укатанном грунте, высокие пробеги и сохранение ресурса при интенсивных режимах. Оптимальна для автопоездов с переменной загрузкой: корпус держит форму под массой, плечи противостоят износу на жестком покрытии, а блоки обеспечивают уверенный старт и торможение.

Список техники:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R/G/P-серии
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/CF
• Renault Trucks — T/K
• Iveco — S-Way/Trakker
• Ford Trucks — F-MAX
• MAZ — 5440/6430
• KAMAZ — 6520/65115
• Tatra — Phoenix
• KrAZ — 65055/6510
• Sinotruk — Howo A7
• IVECO — Eurocargo (ведущая ось тяжелых версий)
• Renault — Kerax (стройплощадки)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (X Multi D) – у M729 более выраженные блоки и эжекторы, что помогает снижать камнезадержание на щебеночных участках.
• Continental (Hybrid HD3) – M729 предлагает прочный корпус с фокусом на многократный ретрединг через сеть Bandag, что расширяет экономику жизненного цикла.
• Goodyear (KMAX D) – у M729 отмечается устойчивая тяга на влажном покрытии благодаря агрессивной геометрии канавок и высокой плотности кромок зацепления.

Каркас M729 сочетает усиленный стальной брекер и нейлоновый кап-плай для термостабильности при высоких нагрузках, тогда как часть конкурентов делает акцент на облегчении массы — Bridgestone выбирает баланс прочности и ресурса. Боковины выполнены с усиленным слоем против истирания и порезов, что полезно на стройплощадках и базах. Протектор с крупным блоком и ступенчатыми канавками обеспечивает тягу без избыточного «пилообразного» износа, удерживая стабильную пяту контакта в длительных рейсах.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. M729 — ведущая радиальная шина семейства Bridgestone для тягачей и тяжелых шасси, ориентированная на долгий ресурс и надежное сцепление на всем протяжении пробега.
• 2. Область применения: магистраль/регион, подъездные дороги к карьерам, базы и промплощадки с участками укатанного грунта.
• 3. Конструкция: радиальная, многослойный стальной каркас и брекер, нейлоновый кап-плай для устойчивости формы и теплоотведения.
• 4. Боковины и борта: усиленные, с надежным бортовым кольцом и защитой от истирания при маневрах и контактах с бордюрами.
• 5. Компаунд: износостойкий, устойчив к микротрещинам и термострессу, рассчитан на пролонгированный пробег и работу в спарке.
• 6. Протектор: блоковый lug-тип, глубокие канавки, зигзагообразные продольные дренажи, самоочистка за счет эжекторов и открытых плечевых зон.
• 7. Эксплуатационные качества: цепкая тяга на мокром, уверенный старт под полной массой, предсказуемое торможение и курсовая стабильность.
• 8. Экономическая выгода: снижение расходов автопарка за счет высокого ресурса, ретрединга и устойчивого потребления топлива.
• 9. Универсальность: подходит для тягачей, самосвалов и шасси, где требуются тяга и долговечность при смешанной географии перевозок.

  Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса благодаря сочетанию прочного корпуса и износостойкого компаунда.
• Выигрыш по прочности корпуса — за счет плотного стального брекера и надежного кап-плая конструкция лучше переносит ударные нагрузки.
• Сниженное сопротивление качению для своего класса ведущих шин способствует экономии топлива на магистралях.

Каркас построен на базе стального корда высокой прочности; брекерные пояса стабилизируют пятно контакта и равномерно распределяют давление по ширине протектора. Боковины усилены резиновыми и текстильными слоями, чтобы противостоять порезам и истиранию, бортовые кольца фиксируют шину на ободе под высокой нагрузкой и при перегревах. Протектор с массивными блоками, ступенчатыми канавками и эжекторами камней разработан для уверенной тяги и контролируемого износа.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно таблицам ETRTO/производителя техники: для 315/80 r22.5 на ведущей оси типовые рабочие диапазоны 7.5–9.0 бар (в спарке ближе к верхней границе под полной нагрузкой). Регулярно проверяйте давление в холодном состоянии, корректируйте при колебаниях температур и длительных пробегах. Выполняйте ротацию между позициями ведущей оси каждые 60–80 тыс. км, контролируйте сход-развал и состояние амортизаторов — это снижает риск «пилообразного» износа. Избегайте длительной езды с перегрузом и недостаточным давлением: это вызывает перегрев, ускоренный износ плеч и повреждения каркаса. Очищайте протектор от камней при ТО — так вы защищаете брекер и продлеваете ресурс корпуса под ретрединг.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

Шина уверенно работает на магистралях, региональных трассах, подъездных дорогах к стройкам и карьерам, а также на промплощадках. На влажном покрытии рисунок с множеством кромок и ламелей помогает поддерживать курсовую устойчивость и сокращать тормозной путь. На твердом грунте массивные блоки создают зацеп, а открытые плечевые зоны способствуют самоочистке при движении по укатанной щебенке. Для зимних периодов ориентируйтесь на маркировку M+S и наличие 3PMSF у конкретной партии: при сложных снеговых режимах допускается использование цепей противоскольжения по регламенту производителя шасси.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые, проверенные диски 22.5 с корректной шириной обода (обычно 9.00–9.75). Используйте смазку для бортов и калиброванный ограничитель давления. После посадки бортов делайте обкатку и балансировку. Давление выставляйте на холодной шине, ориентируясь на фактическую нагрузку и схему (одиночное/спаренное). Не превышайте максимальные значения, указываемые производителем. При демонтаже стравите воздух полностью, применяйте специализированный инструмент, осматривайте борт, корд и внутреннюю поверхность на предмет повреждений; при малейших сомнениях — передайте шину на диагностику.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет сниженного сопротивления качению и стабильного пятна контакта в своем классе ведущих шин экономия топлива может достигать до 5% при магистральной эксплуатации.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки при разгоне и на укатанном грунте, что повышает среднюю скорость рейса и снижает простой.
• Меньше расходов на обслуживание: износостойкий протектор и прочный корпус продлевают срок службы, а возможность ретрединга позволяет повторно использовать качественный каркас.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Bridgestone M729 154/150M ведущая грузовая шина по актуальной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку сейчас — подключим специалиста по подбору и оперативно отгрузим по Украине. Получите профессиональную консультацию по давлению, ротации и ретредингу — стартуйте в работу без задержек.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам — подтвердим наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно до отделения или курьером по адресу.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж при получении.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, прозрачная логистика, быстрая отгрузка со склада и сопровождение по техническим вопросам. Предоставляем документы для предприятий и автопарков, помогаем с подбором под задачи и маршруты.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Bridgestone M729 154/150M ведущая грузовая шина сочетает долговечный протектор, прочный корпус под ретрединг и уверенную тягу на мокром и твердом покрытии. Это оптимальный выбор для тягачей и самосвалов, работающих в смешанной логистике: вы получаете стабильный ресурс, экономию на жизненном цикле и предсказуемое управление. Поддерживайте корректное давление, проводите ротацию и технический осмотр — так шина работает дольше, снижает расход топлива и повышает безопасность экипажа и груза. Нужна надежная резина для ведущей оси? Свяжитесь с нами — подберем комплект под вашу технику и задачи.

Частые вопросы о шине

• Можно ли восстанавливать протектор корпуса M729? – Да, при условии сохранности каркаса и соответствия критериям оценки — корпус рассчитан на ретрединг, рекомендован партнерской сетью Bandag.
• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – M729 относится к всесезонным решениям (маркировка M+S), для сложных зимних условий ориентируйтесь на наличие 3PMSF у конкретной партии и требования производителя шасси.
• Какая рекомендуемая ширина обода для 315/80 r22.5? – Как правило, 9.00–9.75; уточняйте по руководству к транспортному средству и справочникам ETRTO/Bridgestone.
• Какой пробег можно ожидать? – Ресурс зависит от нагрузки, давления, маршрутов и ротации. При корректной эксплуатации эта модель демонстрирует увеличенный пробег в своем классе ведущих шин.
• Какое давление выставлять на ведущей оси? – Используйте таблицы нагрузки/давления: обычно 7.5–9.0 бар в спарке, под конкретную массу и условия — по рекомендациям производителя и ETRTO.

Оформляйте заказ сейчас — выгодная цена и гарантия производителя; Нужна шина «на вчера»? Организуем быструю доставку по Украине; Покупаете для автопарка — предоставим специальные условия и персональное сопровождение.