315/80R22.5 Bridgestone MSV1 156/150K Универсальная шина

315/80 r22.5 Bridgestone MSV1 Универсальная грузовая шина — оптимальный выбор для региональных и межгородских перевозок: назначение и использование, основные преимущества, эффективная работа на магистралях и озвученных направлениях

315/80 r22.5 Bridgestone MSV1 — универсальная грузовая шина для всех осей, созданная для стабильной работы на асфальте, бетонных покрытиях и участках со смешанным покрытием. Модель сочетает надежную управляемость при полной загрузке, повышенный ресурс протектора и предсказуемое поведение во влажную погоду. Выберите проверенное решение для автопарка — закажите прямо сейчас и получите профессиональную консультацию.

Описание производителя и преимущество его выбора

Bridgestone — японский производитель шин мирового уровня с сильной инженерной базой, собственными НИОКР-центрами и широкой сетью заводов в Европе и Азии. Компания разрабатывает комплексные решения для коммерческого транспорта, делая акцент на надежности каркаса, экономичности и возможности восстановления протектора.

• Страна производства: Япония (бренд), производство коммерческих шин — европейские и азиатские заводы Bridgestone
• Технологии бренда: NanoPro-Tech для оптимизации энергорасхода; усиленные стальные брекерные пакеты с высокопрочной сталью; камневыводящие элементы (Stone Ejectors); оптимизированные охлаждающие зоны в плечах (Cooling Fin) для отвода тепла; совместимость с профессиональным восстановлением протектора Bandag
• Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы и прицепная техника, эксплуатация на региональных, магистральных и смешанных дорогах с поддержкой многократной регенерации
• Рейтинг бренда: Bridgestone стабильно входит в тройку лидеров мировой шинной индустрии, конкурируя с Michelin и Continental по долговечности, ресурсу каркаса и инновациям

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — универсальная/рулевая позиция для региональных перевозок и магистральных рейсов
• 315/70 r22.5 — рулевая/универсальная для магистрального трафика с приоритетом экономии топлива
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, распределение нагрузки и устойчивость автопоезда
• 385/55 r22.5 — прицепная/рулевая для низкопалетных полуприцепов и устойчивости на высоких скоростях
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и региональные перевозки, усиленные боковины
• 295/60 r22.5 — магистральные перевозки, низкая погрузочная высота
• 12 r22.5 — ведущая/универсальная для тяжелых условий и смешанных маршрутов
• 11 r22.5 — рулевая/ведущая для смешанного применения и устаревающих автопарков
• 315/60 r22.5 — рулевая для автопоездов с ограничением по высоте
• 13 r22.5 — ведущая/прицепная для тяжелых условий и старых спецификаций парка

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

• Производитель шины: Bridgestone
• Страна производитель шины: Польша/Испания/Турция (в зависимости от партии поставки заводов Bridgestone в ЕС)
• Назначение шины: коммерческий транспорт — тягачи, грузовые автомобили, автобусы; универсальная установка на всех осях
• Сезонность шины: всесезонная (M+S)
• Модель шины: MSV1
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: около 1076 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000/3350 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, универсальный (rib-lug), глубина порядка 18 мм
• Ось установки шины: универсальная (рулевая/ведущая/прицепная позиции по допуску производителя)
• Вес, масса шины: ориентировочно 67 кг
• Материал: компаунд из натурального и синтетического каучука, сажа, масла и функциональные добавки; металлический корд; стальные брекеры; нейлоновая (каповая) лента
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению относительно шин предыдущего поколения бренда (описательная оценка)
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческого транспорта: уверенно переносит высокие нагрузки и интенсивные графики рейсов в течение всего года.
• Повышенная живучесть протектора: изнашивается медленно, ресурс рассчитан на длительный пробег и стабильную геометрию пятна контакта.
• Надежный контакт с дорогой: предсказуемое сцепление на сухом и мокром покрытии даже при низких температурах.
• Каркас с запасом прочности: применен многослойный металлический корд для сопротивления усталостным нагрузкам.
• Профилированный протектор под разные оси: продольные ребра для управляемости, массивные блоки для тяги, равномерное давление для прицепной оси.
• Жизненный цикл с восстановлением: прочный корпус приспособлен для ретрединга, допускает несколько циклов восстановления.
• Стабильность к перегреву: эффективно отводит тепло при длительных перегонах в теплое время года.
• Многослойное исполнение: оптимальная архитектура слоев обеспечивает устойчивость формы на высоких скоростях.
• Контроль остатка протектора: индикаторы износа помогают вовремя планировать ротацию и ретред.
• Классические материалы премиального уровня: натуральный/синтетический каучук, техуглерод, сера, стальной и текстильный корды, пластификаторы, смолы и масла.
• Укрепленные боковины: защита от боковых порезов и перетирания на бордюрах и стяжках.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Универсальный рисунок MSV1 сочетает продольные ребра с поперечными связями. Центральная зона — рёберная с мелкими зигзагообразными ламелями для стабильности курса и более плотного контакта на высокой скорости. Боковые дорожки представляют собой систему полузакрытых блоков с оптимизированным шагом — это снижает шумность и способствует равномерному распределению давления по пятну контакта.

Дренаж построен вокруг трех-четырех основных продольных каналов с фасками для вывода воды. Углы поперечных кромок рассчитаны так, чтобы разрывать водяную пленку и быстрее отводить влагу из зоны контакта, а небольшие углубления между блоками выполняют роль мини-карманов, ускоряющих самоочистку на мокрой и грязной дороге. Жесткость плечевых блоков повышена — при резких маневрах сохраняется устойчивость, при торможении распределение давления остается равномерным, что замедляет износ плечей.

Для данного типоразмера применяются радиальные исполнения (315/80 r22.5). Прямых диагональных взаимозаменителей у европейских автопоездов нет; возможные замены подбираются по допуску производителя транспортного средства и шинного бренда с учетом нагрузок, скорости и дисков.

Конструктивные особенности шины

Основу MSV1 формирует радиальный каркас из прочного металлического корда, выдерживающий циклические изгибы при полной загрузке и длительным пробегом. Сверху — стальные брекерные пояса, улучшающие устойчивость пятна контакта и защищающие от пробоев со стороны протектора. Каповая нейлоновая лента стабилизирует конструкцию на высоких скоростях и помогает удерживать форму шины при нагреве.

Бортовая зона с усиленными кольцами надежно фиксируется на ободе, минимизируя риск проворота и утечки воздуха в бескамерной конфигурации. Боковины усилены против порезов и истирания; в компаунде применены добавки, замедляющие старение от озона и ультрафиолета. Геометрия плечевых зон спроектирована так, чтобы ускорять теплоотвод — это снижает рабочие температуры каркаса и увеличивает срок службы шины и её корпуса под ретред.

Основные области применения

• Грузовые магистральные и региональные маршруты: шина ставится на рулевую, ведущую и прицепную ось по допускам, обеспечивает ровный износ на твердом покрытии и уверенную тягу на мокром асфальте. Отличается увеличенным ресурсом протектора и устойчивостью к «пилообразному» износу в городе.

Список техники:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R-series/G-series
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T-series/C-series
• MAZ — 5440/6430
• KAMAZ — 5490/6520 (евро-обода 22.5\")
• Krone — прицепы/полуприцепы серий Profi Liner
• Schmitz Cargobull — полуприцепы S.CS/S.KO
• Kogel — прицепы Lightplus/Strong
• Neoplan — автобусы Cityliner/Touring
• Setra — автобусы ComfortClass/TopClass
• Van Hool — туристические и междугородные автобусы

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (X Multi) – MSV1 демонстрирует уверенную износостойкость при работе на жестком покрытии и допускает качественный ретрединг каркаса.
• Continental (Hybrid HS/HD) – у модели Bridgestone отмечается стабильная управляемость в дождь и сбалансированная жесткость плечевых блоков, что замедляет износ краев.
• Goodyear (KMAX) – MSV1 показывает предсказуемое поведение при полной загрузке и хороший контроль температуры в жаркую погоду.

Каркас MSV1 выполнен с плотным металлическим кордом и усиленными бортами — это повышает ресурс под восстановление протектора по сравнению с массовыми аналогами среднего сегмента. Брекерные пояса и нейлоновый кап усиливают устойчивость формы на скорости и при торможении. Рисунок протектора универсальный: рёберная центральная часть для курсовой стабильности и плечевые блоки для надежного сцепления — решение, близкое по философии к линейкам Hybrid/Multiline конкурентов, но с акцентом на равномерность износа и устойчивый отвод тепла при длительных рейсах.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса: корпус рассчитан на длительное использование и восстановление протектора, что снижает стоимость владения.
• Преимущество по выносливости каркаса: высокопрочные брекеры и плотный корд выдерживают динамические нагрузки тяжелых автопоездов.
• Умеренное сопротивление качению: состав и геометрия улучшают экономичность в сравнении с предыдущими решениями бренда.

Каркас выполнен из многослойного металлического корда, бортовые кольца обеспечивают надежную фиксацию на диске и герметичность бескамерной системы. Брекерные пояса стабилизируют пятно контакта и защищают от пробоев с дорожных включений. Боковины усилены от истирания о бордюры и при маневрах на терминалах. Протектор имеет универсальную геометрию с продольными канавками и жесткими плечами для устойчивости в поворотах и равномерного износа при длительных рейсах.

Ключевые преимущества шины

• Долгий срок службы протектора: прочные смеси и эффективное распределение давления позволяют уверенно рассчитывать на большой пробег между заменами.
• Надежное сцепление: уверенный контакт с дорогой на сухом и мокром покрытии, стабильное торможение и разгон под нагрузкой.
• Прочный корпус: многослойный корд противостоит усталости материала и ударным нагрузкам.
• Адаптированный протектор под осевые задачи: центральные ребра — для точности управления, массивные блоки — для тяги, равномерное давление — для прицепной оси.
• Возможность многократного восстановления: каркас рассчитан на ретрединг — продлевайте срок службы и снижайте затраты.
• Индикаторы состояния: удобный контроль остаточной глубины, своевременная ротация и планирование обслуживания.
• Сильная тяга и высокий тоннаж: ускоряют выполнение рейсов и повышают эффективность эксплуатации автопарка.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для максимального ресурса поддерживайте давление, соответствующее нагрузкам осей и скоростному режиму. Ориентировочные диапазоны для 315/80 r22.5 в грузовых парках — 7.5–9.0 бара, точные значения берите из таблиц Bridgestone и допусков автопроизводителя. Рекомендуется регулярная ротация между позициями (с учетом направления износа), проверка развала/схождения и балансировка колес для предотвращения «лесенки» и неравномерного истирания плеч. На стоянках с острыми кромками избегайте трения боковин; при наезде на препятствия снижайте скорость, чтобы не повредить борт и брекер.

Для бескамерной эксплуатации используйте качественные вентильные стержни и посадочные поверхности обода. Контролируйте температуру шин в жару — перегрев ускоряет старение компаунда и снижает ресурс каркаса. Ретред выполняйте у сертифицированных партнеров (например, Bandag), соблюдая требования к износу, целостности корпуса и ремонтопригодности.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

Шина уверенно работает на асфальте и бетоне, справляется с влажным покрытием, лужами и остаточной межсезонной грязью на обочинах. На твердом грунте сохраняет пятно контакта и распределение нагрузки, что обеспечивает ровный износ и стабильное сцепление. При межгородских рейсах обеспечивает плавность хода и низкий уровень шума относительно шин с агрессивным рисунком.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте обод на отсутствие коррозии и деформаций, используйте пасту для шин, не применяйте смазки на нефтяной основе. Монтаж выполняйте на сертифицированном оборудовании с соблюдением скоростей посадки бортов, допустимого давления накачки при «посадке» и защитой от перегрева. После монтажа сделайте холодную накачку до расчетного давления, затем — проверку герметичности. Демонтаж ведите только на спущенной шине, избегая повреждений бортовых колец и кромок корда. Регулярно контролируйте давление (не реже 1 раза в неделю для интенсивных рейсов), корректируйте под фактическую загрузку и температурные условия.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход дизеля — до 5–7% в сопоставимых условиях эксплуатации (по сравнению с устаревшими моделями автопарка).
• Сокращение времени работ: уверенная тяга и предсказуемое поведение уменьшают пробуксовки и повышают среднюю скорость рейса при соблюдении ПДД.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и возможность ретрединга продлевают срок службы комплекта и уменьшают частоту закупок новых шин.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Bridgestone MSV1 Универсальная грузовая шина по привлекательной цене в нашем магазине: оформляйте заказ сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону — уточним наличие, актуальную стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отгружаем ежедневно до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка и гарантия производителя, стабильные сроки отгрузки, консультация технического специалиста по подбору под ваш автопарк. Заказывайте комплектом — поможем с логистикой и документами для предприятий и перевозчиков.

Заключение по шине и рекомендации

Bridgestone MSV1 в размере 315/80 r22.5 — сбалансированная универсальная шина для грузового автопарка: прочный каркас под восстановление, износостойкий протектор, предсказуемое сцепление на мокрой дороге и устойчивость на скорости. Для тягачей, прицепов и автобусов это надежный способ повысить эффективность рейсов, уменьшить расход топлива и сократить простои. Выбирая этот комплект, вы получаете стабильность, безопасность, долговечность и гибкую экономику владения. Оформляйте заказ — усиливайте ваш парк проверенными решениями.

Частые вопросы о шине

• Какова допустимая масса на шину с индексом 156/150K? – Согласно таблицам ETRTO: 156 — до 4000 кг в одиночном исполнении, 150 — до 3350 кг в сдвоенной установке; K — до 110 км/ч.
• Подходит ли эта шина для всех осей? – MSV1 — универсальная модель: возможна установка на рулевую, ведущую и прицепную оси при соблюдении рекомендаций производителя техники и шин.
• Можно ли восстанавливать протектор (ретрединг)? – Да, каркас Bridgestone рассчитан на профессиональное восстановление, в том числе на оборудовании Bandag, при условии, что корпус прошел инспекцию и соответствует требованиям.
• Есть ли сезонная привязка? – Шина всесезонная (M+S) и предназначена для круглогодичной эксплуатации на дорогах общего пользования и региональных маршрутах.
• Какие диски использовать для 315/80 r22.5? – Применяются стандартные обода 22.5\", наиболее распространенные — 9.00x22.5 (по рекомендациям автопроизводителя и шинного бренда).

Оформляйте заказ прямо сейчас — лучшая цена от официального поставщика; Получите быструю доставку по Украине и помощь в подборе; Свяжитесь с нами — специальные условия для корпоративных клиентов и автопарков.