315/80 R22.5 Continental Conti CrossTrac HD3 156/150K Ведущая грузовая шина

315/80 r22.5 Continental Conti CrossTrac HD3 156/150K ведущая грузовая шина — надежный выбор для смешанных дорог и строительных маршрутов, оптимальная тяга и долгий срок службы. Обзор преимуществ для перевозчиков, работающих на асфальте и вне покрытия

Continental Conti CrossTrac HD3 в размере 315/80 r22.5 — ведущая грузовая шина для магистрально-строительных задач: уверенная тяга на щебне, грунте и мокром асфальте, стабильный пробег, возможность восстановления и дорезки. Модель создана для интенсивной работы в жестких циклах доставки инертных материалов, лесозаготовки и коммунального сервиса.

Оформите заказ сегодня, чтобы получить профессиональную консультацию, оперативную отгрузку по Украине и реальную экономию автопарка благодаря меньшему простою техники и ресурсосбережению.

Описание производителя и преимущество его выбора

Continental — немецкий производитель премиальных шин для грузового транспорта, автобусов и спецтехники. Технологии бренда направлены на снижение совокупной стоимости владения и стабильность в сложных условиях эксплуатации, что особенно важно для смешанных маршрутов и строительных объектов.

• Страна производства: Германия, европейские заводы группы Continental
• Технологии бренда: оптимизация сопротивления качению, усиленные брекерные пояса из стального корда, компаунды повышенной стойкости к порезам и вырывам, системы контроля износа, допуск к регенерации и дорезке протектора, 3PMSF и M+S для зимней пригодности
• Назначение шин: грузовые автомобили, самосвалы, седельные тягачи и шасси, техника для коммунальных и строительных работ; применение на ведущей оси при смешанной эксплуатации on/off-road
• Рейтинг бренда: входит в число лидеров мировой шинной индустрии, сопоставим по репутации и качеству с Michelin, Bridgestone и Goodyear

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — ведущая ось, региональные и смешанные дороги с акцентом на экономичный пробег
• 315/70 r22.5 — ведущая ось, региональные и магистральные рейсы с высокой плотностью графика
• 315/60 r22.5 — ведущая ось низкопрофильных тягачей для маршрутов с ограничениями по высоте
• 12r22.5 — ведущая ось для строительной техники и самосвалов в тяжелых условиях
• 13r22.5 — ведущая ось для карьеров, лесовозов и коммунальных шасси на сложном покрытии
• 385/65 r22.5 — прицепная и рулевая ось на твердых дорогах, равномерный износ
• 385/55 r22.5 — прицепная и рулевая ось для автопоездов на магистралях
• 275/70 r22.5 — ведущая ось городских и региональных шасси, коммунальный сектор
• 245/70 r17.5 — прицепная ось малотоннажных полуприцепов, равномерный износ
• 285/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажных грузовиков, городские маршруты
• 265/70 r19.5 — ведущая и прицепная ось развозных грузовиков на смешанном покрытии
• 11r22.5 — ведущая ось для строительных шасси и региональных перевозок

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

• Производитель шины: Continental
• Страна производитель шины: Европа, заводы Continental
• Назначение шины: для ведущей оси грузовых автомобилей, самосвалов и тягачей при смешанной эксплуатации on/off-road
• Сезонность шины: всесезонная, маркировки M+S и 3PMSF
• Модель шины: Conti CrossTrac HD3
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80 проц
• Наружный диаметр шины: примерно 1075 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг на одиночной установке и 3350 кг на сдвоенной
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением нитей корда
• Рисунок протектора шины: блочный направленный тип для ведущих осей, крупные грунтозацепы, глубина порядка 23–24 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 73 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с техническим углеродом и кремнеземом; стальной корд каркаса и брекера; усиленные борта
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса on/off-road, оптимизированная геометрия блоков и плеч
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 200000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, стойкость к износу и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики шины

• Создана для тягачей и самосвалов и выдерживает сложные режимы в городе и на стройплощадке.
• Повышенный ресурс: износостойкая резиновая смесь рассчитана на длительный пробег при жестких циклах.
• Уверенное сцепление на асфальте и вне дорог благодаря массивным блокам и открытым канавкам.
• Каркас усилен несколькими слоями корда для лучшей устойчивости к ударным нагрузкам.
• Специализированная геометрия протектора: для ведущей оси — глубокие тяговые блоки; для других осей у данной серии доступны варианты с иным рисунком.
• Корпус допускает восстановление и повторную наварку, что продлевает срок службы.
• Термостабильность: материалы устойчивы к нагреву при длительной работе под нагрузкой.
• Многослойная конструкция придает жесткость и сохраняет форму под нагрузкой.
• Индикаторы износа помогают вовремя планировать обслуживание и дорезку.
• Состав включает натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, стальную и текстильную арматуру, масла и функциональные добавки.
• Укрепленные боковины уменьшают риск порезов и деформаций.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Conti CrossTrac HD3 выполнен в блочном формате с массивными грунтозацепами, ориентированными под углом к направлению качения. Четыре продольных канала с зигзагообразными стенками улучшают отвод воды и шлама, а поперечные штробы создают дополнительные кромки для сцепления. Крупный шаг блоков в центральной зоне поддерживает тягу на рыхлых участках, тогда как плечевые элементы с усиленными перемычками стабилизируют поведение на твердом покрытии. Геометрия предусматривает самоочистку: конусность каналов и наклон стенок ускоряют эвакуацию камней и грязи, снижая риск пробуксовки и перегрева. Глубина порядка 23–24 мм равномерно распределяет давление по пятну контакта, что повышает тяговое усилие на грунте и сохраняет стабильность на мокром асфальте.

Взаимозаменяемые посадочные форматы в линейке: диагональные версии 12-22.5 и 13-22.5 для тяжелых условий, а также радиальные 295/80 r22.5 и 315/70 r22.5 для региональных задач — выбор зависит от требуемой грузоподъемности, клиренса и характера покрытия.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины — радиальный, на основе прочного стального корда повышенной плотности, что улучшает сопротивляемость усталостным повреждениям в зоне боковины. Два стальных брекерных пояса стабилизируют пятно контакта, контролируют деформации протектора и увеличивают защиту от проколов. Бортовые кольца усилены и обеспечивают надежную фиксацию на ободе, что важно при частой работе на пониженных скоростях с высокими крутящими моментами. Дополнительные защитные слои в плечевой зоне уменьшают риск расслоений при ударных нагрузках на каменистом щебне. Теплоотвод оптимизирован за счет продуманного профиля протектора и теплопроводности металлической армировки, что снижает рабочие температуры и стабилизирует износ.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущей оси самосвалов, тягачей и шасси, работающих на смешанном покрытии
• Установка на технику, выполняющую доставку нерудных материалов, коммунальные работы и региональные рейсы; отличается продолжительным ресурсом на твердом покрытии и надежной тягой вне дорог

Список техники:

• Volvo — FMX, FM 4x2/6x4
• Scania — R-series, G-series 6x4
• MAN — TGS 26.440, TGX 6x4
• Mercedes-Benz — Actros 3341, Arocs 6x4
• DAF — CF, XF 6x4
• Iveco — Trakker, S-Way 6x4
• Renault Trucks — K, C 6x4
• Ford Trucks — F-MAX, Construction series 6x4
• MAZ — 6516, 6430
• KrAZ — 65055, 6510 с дисками 22.5 по переоборудованию
• KamAZ — 6520 по варианту на дисках 22.5
• Girteka spec — шасси под краны-манипуляторы на базе европейских тягачей
• Tatra — Phoenix 6x6 по оснастке с 22.5 дисками
• УкрАвтоГаз спецшасси — коммунальные и мусоровозные установки на европейской базе

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Works D – Conti CrossTrac HD3 обеспечивает сопоставимую тягу на щебне, при этом корпус хорошо держит форму при регенерации, давая предсказуемый ресурс на втором цикле
• Goodyear OMNITRAC D – у Continental выраженная самоочистка в рыхлых грунтах благодаря ширине поперечных каналов и скошенным стенкам, что снижает риск забивания
• Bridgestone M-DRIVE 001 – Continental показывает более мягкое поведение на мокром асфальте в смешанных рейсах за счет распределения давления по блочной зоне и развитых дренажных канавок

Каркас у Continental акцентирован на выносливость боковины и стойкость брекера к ударным нагрузкам, что важно на щебеночных участках. Корд у CrossTrac HD3 плотный, повышающей жесткости, боковины имеют дополнительную защиту от порезов. Протекторная часть использует крупные тяговые блоки и зигзагообразные каналы, позволяющие эффективнее очищать пятно контакта по сравнению с рядами с более прямолинейными канавками у некоторых альтернатив. Такое сочетание дает надежный баланс между ресурсом на асфальте и сцеплением вне покрытия.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из стального корда повышенной прочности, брекерные пояса стабилизируют профиль и защищают от проколов, боковины усилены против порезов, протекторная часть рассчитана на глубокую дорезку и качественную регенерацию корпуса для повторного использования.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для ведущей оси используйте давление, соответствующее нагрузке и скорости: как ориентир 7.5–9.0 бар для полной нагрузки на дорожном покрытии, с корректировкой по таблицам производителя под фактическую массу на ось. Поддерживайте одинаковое давление в паре двускатной установки для предотвращения перегрева и неравномерного износа. Регулярно выполняйте контроль развал-схождения и углов установки колес, чтобы исключить пиление и ускоренный износ плечевых зон. На смешанных маршрутах чередуйте положение шин в пределах оси по регламенту, чтобы уравновесить износ блоков. Допускается дорезка протектора по схеме производителя при остаточной глубине, а также восстановление корпуса на сертифицированном заводе — это позволит существенно снизить стоимость километра. Соблюдайте ограничения скоростей на участках вне дорог и избегайте длительной буксовки для предотвращения термоповреждений.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

Шина уверенно ведет себя на стройплощадке и подъездных дорогах к карьерам, показывает предсказуемость на региональных трассах, сохраняет сцепление на влажной поверхности и мокрой почве. На твердом грунте равномерное распределение давления минимизирует проскальзывание, на рыхлых участках глубокие блоки эффективно вгрызаются в покрытие. При переходе с асфальта на грунтовку сохраняется стабильность, а самоочистка каналов препятствует забиванию грязью.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж бескамерной шины 22.5 выполняйте на чистый обод с использованием монтажной пасты, соблюдая направление вращения при наличии маркировки. После посадки бортов проведите первичную накачку в клетке безопасности, затем установите рабочее давление по нагрузочной таблице. При двускатной установке контролируйте одинаковый диаметр качения и давление в обеих шинах. Гайки крепления затягивайте динамометрическим ключом с пересекающимся порядком, затем повторно проверяйте момент после первых 50–100 км. При демонтаже стравите воздух полностью и используйте сертифицированный инструмент, не допускайте повреждения бортовых колец. Для длительной службы исключайте переизбыток давления на пустом пробеге и недостаток давления при полной загрузке.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизация сопротивления качению для on/off-road уменьшает расход на магистралях и региональных дорогах до примерно 5 проц при корректном давлении и регулярной ротации.
• Сокращение времени работ: выраженная тяга и самоочистка снижают пробуксовки на грунте, ускоряют маневры на подъездах к объектам.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус рассчитан на регенерацию и дорезку, что увеличивает срок службы и снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите 315/80 r22.5 Continental Conti CrossTrac HD3 156/150K ведущая грузовая шина по выгодной цене у нас: оформляйте заказ сейчас, получите детальную консультацию и оперативную отгрузку по Украине в короткие сроки.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, актуальную стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Отправляем ежедневно, по городам и селам, до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, банковская карта, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Прямые поставки, официальная гарантия, быстрая отгрузка, консультации специалистов по подбору под ваш маршрут и нагрузку. Помощь в планировании ротаций и рекомендациях по давлению для продления ресурса.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна ведущая грузовая шина для смешанных маршрутов с сочетанием тяги на грунте и стабильности на асфальте, Continental Conti CrossTrac HD3 315/80 r22.5 — практичное решение. Глубокий блочный протектор, усиленный каркас, пригодность к дорезке и регенерации обеспечивают долгий срок службы и безопасность. Для тягачей, самосвалов и коммунальных шасси это означает меньше простоев, экономию топлива на перегонах и уверенную работу на объекте. Подберите корректное давление под нагрузку, выполняйте ротации — и вы получите максимум эффективности от каждой шины.

Частые вопросы о шине

• Есть ли у модели зимняя маркировка 3PMSF? – Да, шина имеет обозначения M+S и 3PMSF, допускается эксплуатация при зимних условиях на дорогах общего пользования.
• Какой допустимый индекс скорости у данной модификации? – Индекс K, безопасная скорость до 110 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Можно ли выполнять дорезку протектора? – Да, производитель разрешает дорезку по регламенту при достаточной остаточной глубине, следуйте схемам для конкретного размера.
• Подходит ли корпус для восстановления? – Каркас рассчитан на регенерацию, возможны несколько циклов восстановления при соблюдении требований к состоянию и технологии.
• Какая рекомендуемая размерность диска для установки? – Для 315/80 r22.5 типовой обод 9.00x22.5 согласно нормам ETRTO, соблюдайте посадочные допуски и чистоту обода.

Закажите сейчас — гарантия производителя и выгодные условия; Получите быструю доставку по всей Украине; Оформите покупку — предусмотрены скидки для предприятий и автопарков.