315/80R22.5 Continental Conti CrossTrac HD3 156/150L Ведущая шина

  • Рейтинг:
  • Модель:
    374209
  • Доступно:
    Немає в наявності

315/80 r22.5 Continental Conti CrossTrac HD3 156/150L ведущая грузовая шина — эффективная работа в смешанных условиях, уверенная тяга и ресурс для долгих рейсов. Оптимальный выбор для строительной и коммунальной техники, которая ездит и по трассе, и по грунту. Гарантированная надёжность бренда Continental в сочетании с современными технологиями для работы круглый год.

Описание производителя и преимущество его выбора

    Continental — один из мировых лидеров в разработке грузовых шин, известный инженерной школой, строгим контролем качества и собственными компаундами для различных сценариев эксплуатации. Линейка Conti CrossTrac создана для смешанного режима On/Off — когда машине приходится одинаково уверенно чувствовать себя на асфальте, щебёночных дорогах и на строительной площадке. Производитель делает акцент на тяге, прочности каркаса и возможности восстановления, что снижает суммарную стоимость владения.

  • Страна производства: Германия (европейские заводы Continental)
  • Технологии бренда: ContiLifeCycle и ContiRe для восстановления протектора; ContiPressureCheck и ContiConnect для мониторинга давления и температуры; двухслойные протекторные смеси для балансировки износостойкости и теплостойкости; 3PMSF и M+S для всесезонной проходимости; камневыводящие элементы, защищающие брекер.
  • Назначение шин: грузовые автомобили, тягачи и самосвалы, работающие в смешанном цикле (город/трасса/карьеры/стройплощадки), в том числе региональные перевозки с заездами на щебень и укатанный грунт.
  • Рейтинг бренда: Continental стабильно входит в топ мировых производителей наряду с Michelin и Bridgestone, удерживая высокий балл по качеству и инновациям в профессиональных рейтингах и тестах автопарков.

Иные размеры шин, производимых брендом

  • 315/70 r22.5 — для ведущей оси в магистрально‑региональном режиме, упор на ресурс и экономичность.
  • 295/80 r22.5 — ведущая и рулевая оси для региональных перевозок и лёгкого строительства.
  • 385/65 r22.5 — прицепная ось, для равномерного износа и устойчивости на трассе.
  • 385/55 r22.5 — рулевая/прицепная, низкий профиль, устойчивость и экономия топлива.
  • 315/60 r22.5 — для тягачей в европейских габаритах, акцент на устойчивость и курсовую стабильность.
  • 13 r22.5 — для смешанных условий, часто на самосвалах и спецтехнике.
  • 275/70 r22.5 — городские и региональные маршруты, автобусы и распределительная логистика.
  • 12 r22.5 — классические размеры для смешанной эксплуатации, в том числе строительные шасси.
  • 295/60 r22.5 — для тягачей с низкой посадкой, где важна аэродинамика и устойчивость.
  • 385/55 r19.5 — прицепы и полуприцепы, высокая грузоподъёмность при компактном диаметре.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

  • Производитель шины: Continental
  • Страна производитель шины: Германия/Европа
  • Назначение шины: смешанные условия On/Off, дорожное покрытие и укатанный грунт; ведущая ось грузовых автомобилей и самосвалов
  • Сезонность шины: всесезонная (маркировки M+S и 3PMSF)
  • Модель шины: Conti CrossTrac HD3
  • Ширина шины: 315 мм
  • Высота профиля шины: 80%
  • Наружный диаметр шины: 1075–1080 мм
  • Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
  • Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг (одиночная)/3350 кг (спарка) на колесо
  • Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
  • Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
  • Рисунок протектора шины: направленности нет, тяговый блоковый drive-тип; глубина порядка 22 мм
  • Ось установки шины: ведущая
  • Вес, масса шины: 68–72 кг (в зависимости от завода и исполнения)
  • Материал: смеси на основе натурального и синтетического каучука; стальной корд; стальной брекер; нейлоновый (каповый) слой
  • Топливная эффективность: средний класс сопротивления качению для сегмента On/Off (типично D–E по европейской шкале)
  • Состояние шины: новая от производителя
  • Ориентировочный ресурс шины: 120000–180000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

  • Соответствует международным и национальным стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики шины

  • Разработана для грузовой техники и выдерживает интенсивные нагрузки при работе на стройке, в карьерах и на региональных дорогах.
  • Повышенный ресурс: специализированные смеси рассчитаны на длительную службу и стабильный пробег в своём классе.
  • Уверенное сцепление: тяговые блоки и кромки зацепления обеспечивают уверенный старт и разгон без лишних пробуксовок.
  • Прочный каркас с многослойным кордом помогает сохранять геометрию под полной загрузкой.
  • Профиль протектора под ось: для ведущей — глубокие массивные шашки и открытые плечи для тяги.
  • Возможность восстановления: корпус пригоден для нескольких циклов наварки, что снижает стоимость километра.
  • Термоустойчивость: компаунд и конструкция рассчитаны на длительную работу при нагреве на асфальте.
  • Сложенная многослойная структура повышает прочность на разрыв и усталость.
  • Индикаторы износа позволяют контролировать остаточную глубину и вовремя планировать ротацию или восстановление.
  • Компоненты: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной корд, текстильные нити, пластификаторы, смолы и функциональные добавки — всё для баланса прочности и эластичности.
  • Усиленные боковины помогают противостоять порезам и ударам камней в смешанном цикле.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Тяговый дизайн с крупными шашками в центральной зоне чередуется с открытыми плечевыми блоками. Между блоками — широкие дренажные канавки, выстроенные под различными углами для быстрого отвода воды и мелкого щебня. Множественные кромки зацепления и ламели в массивных брусках формируют разную ориентацию граней, что повышает контакт на мокром покрытии и стабилизирует тягу на укатанном грунте.

Шаг шашек рассчитан на равномерное распределение нагрузки: более плотная раскладка в центральной части и более разреженная по плечам облегчает самоочистку от грязи и камней, при этом сохраняется пятно контакта для тяги на твёрдом покрытии. Усиленные перемычки между блоками контролируют подвижность элементов, снижая выкрашивание на острых щебнистых участках. Влажный асфальт, бетон или грунтовка — канавки без направленности быстро сбрасывают воду и шлам, уменьшая риск проскальзывания.

Конструктивные особенности шины

Каркас основан на стальном корде высокой прочности с оптимизированной укладкой нитей для равномерного распределения напряжений. Брекерный пакет из двух стальных слоёв с каповым нейлоновым оверлеем стабилизирует пятно контакта на скорости и снижает рост температуры. Бортовые кольца усилены для надёжной фиксации на ободе при работе в спарке и при манёврах под нагрузкой. Боковины получили дополнительный защитный слой от порезов и ударов об острые камни, а также улучшенный теплоотвод, чтобы не допускать локального перегрева при длительной езде по асфальту.

Основные области применения

  • Работа на ведущей оси самосвалов, шасси миксеров, тягачей и многоосных грузовиков в строительстве, коммунальном хозяйстве и региональных перевозках. Подходят для техники, которая часто меняет покрытие: от магистрали до гравийных участков. Отличается выносливостью на жёстком покрытии и усиленной тягой на укатанном грунте.

Список техники:

  • Mercedes-Benz — Arocs 3340/4142
  • Volvo Trucks — FMX 6x4/8x4
  • MAN — TGS 26.440/35.480
  • Scania — G-series 6x4, R-series 6x4
  • DAF — CF Construction 6x4
  • Iveco — Trakker / X-Way
  • Renault Trucks — C 380/C 430
  • Ford Trucks — 3542D Construction
  • Тatra — Phoenix 6x6
  • MAZ — 6501/6516
  • КрАЗ — 65055 (в модификациях с 22.5 ободами)
  • KAMAZ — 65206/65207 (в исполнениях с 22.5 шинами)
  • Volvo — FH 6x4 для региональных/строительных задач
  • DAF — XF 6x4 в строительной конфигурации
  • Renault — K 430 (строительное шасси)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

  • Michelin X Works D – более агрессивная геометрия плеч у Continental обеспечивает лучшую самоочистку на укатанном щебне.
  • Goodyear Omnitrac D – у Conti CrossTrac HD3 стабильнее поведение на мокром асфальте за счёт комбинации широких продольных дренажных каналов и жёстких перемычек.
  • Bridgestone M840 – каркас Continental демонстрирует лучшую пригодность к восстановлению благодаря фирменной программе ContiLifeCycle.

Каркас у Continental с усиленным каповым слоем сохраняет форму под нагрузкой и после нагрева, кордовые нити ориентированы для снижения усталостных трещин. Боковины имеют дополнительную защиту от порезов, что важно на стройке. Протектор с камневыводящими канавками уменьшает риск повреждения брекера застрявшими камнями, а шаг шашек рассчитан для равномерного износа в спарке — здесь Continental удерживает баланс между тягой и долговечностью, который сложнее реализовать у многих конкурентов.

Описание характеристик модели и бренда

  • 1. Модель Conti CrossTrac HD3 — ведущая грузовая шина семейства для смешанной эксплуатации On/Off, рассчитана на тяжёлую технику и многоосные шасси.
  • 2. Предназначение: строительство, коммунальные задачи, региональные перевозки с регулярными участками гравия и укатанного грунта.
  • 3. Радиальная конструкция с многослойным каркасом и стальным брекером, рассчитанная на высокие нагрузки и устойчивую форму пятна контакта.
  • 4. Боковины усилены против порезов и ударов; борта фиксируют шину на ободе при интенсивных манёврах под полной массой.
  • 5. Компаунд устойчив к выкрашиванию и термостарению, обеспечивает ресурс на твёрдом покрытии и прочность на щебне.
  • 6. Протектор типа lug с глубиной порядка 22 мм, крупные блоки с разнонаправленными гранями и самоочищающими канавками.
  • 7. В движении ощущается предсказуемость, тяга на сыром грунте и стабильность на мокром асфальте.
  • 8. Экономическая выгода: пригодность к восстановлению и равномерный износ сокращают расходы автопарка на километр пробега.
  • 9. Универсальность: подходит для разных задач — от доставки инертных материалов до выездов на объект по бездорожью с выходом на трассу.
  • Конструктивные особенности шины

  • Оптимальное соотношение цены и времени службы за счёт возможности восстановления и стабильного исходного ресурса.
  • Выигрыш по долговечности корпуса: прочный корд и каповый слой снижают риск усталостных повреждений и расслоений.
  • Более низкое сопротивление качению в своём сегменте On/Off, что помогает экономить топливо без потери тяги.
  • Каркас — стальной, с тщательно выверенной геометрией нитей для равномерных напряжений. Брекер — двухслойный стальной пакет, сверху нейлоновый оверлей для стабилизации протектора на скорости. Боковины — усиленные, с дополнительной защитой от порезов и истирания. Протектор — массивные шашки для тяги и устойчивости, широкие канавки — для отвода воды и камней.

    Ключевые преимущества шины

  • Повышенная стойкость к износу: оптимизированные смеси обеспечивают длительную службу даже при регулярной работе на щебне.
  • Максимальная тяга на ведущей оси благодаря массивным блокам и множеству рабочих кромок.
  • Прочный корпус с многослойным кордом выдерживает интенсивные нагрузки и работу в спарке.
  • Тяговый рисунок для ведущей оси: глубокие шашки, открытые плечи, устойчивость и уверенный разгон на укатанном грунте.
  • Корпус пригоден к наварке, что позволяет пройти несколько рабочих циклов и снизить стоимость километра.
  • Контроль износа: индикаторы помогают планировать ротацию и своевременное обслуживание.
  • Высокая тяговая способность и существенная грузовая выносливость ускоряют выполнение задач на объекте.
  • Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

    Для максимального ресурса важно поддерживать давление по таблицам производителя с учётом фактической нагрузки и скорости. На ведущей оси в спарке для 315/80 r22.5 обычно применяют диапазон 7.5–8.5 бар; при одиночной установке и повышенной нагрузке — до 9.0 бар. Регулярно контролируйте давление на холодной шине (не реже раза в неделю) и следите за разницей между колёсами в спарке — разношёрстное давление увеличивает нагрев и ускоряет износ. Выполняйте ротацию между сторонами моста каждые 20–30 тыс. км, корректируйте сход-развал и проверяйте подшипники ступиц. На щебне избегайте длительного буксования: пробуксовка вызывает локальный перегрев и выкрашивание. После работы по стройке очищайте протектор от застрявших камней — это уменьшит риск повреждения брекера.

    В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

    Шина рассчитана на региональные дороги, магистрали, строительные площадки, подъездные пути к карьерам, влажную укатанную грунтовку, твёрдые покрытия с песком и щебнем. На мокром асфальте продольные канавки быстро отводят воду; на твёрдом грунте кромки блоков обеспечивают контакт, а открытые плечи облегчают самоочистку при движении по сырой поверхности.

    Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

    Используйте только рекомендованные обода и бескамерные клапаны. Перед монтажом проверьте внутреннюю поверхность и бортовые зоны на наличие повреждений, применяйте монтажную пасту. Затяжку гаек проводите крест‑накрест с требуемым моментом. После установки накачивайте в защитной клетке, соблюдая требования безопасности. Контроль герметичности обязателен через 24 часа. Давление подбирайте по нагрузочным таблицам Continental для конкретной оси и схемы (одиночная или спарка). Не допускайте перегруза — избыточная масса ускоряет износ и ведёт к перегреву каркаса. Демонтаж проводите только после полного стравливания воздуха и охлаждения шины.

    Экономическая выгода шины

    Использование данной шины позволяет сократить затраты:

    • Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в классе On/Off даёт уменьшение расхода до 3–4% по сравнению с типичными агрессивными рисунками без оптимизированного шага блоков.
    • Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки, машина быстрее покидает рыхлые и влажные участки, ускоряя цикл рейсов.
    • Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус допускает восстановление, а равномерный износ отсрочивает замену пары в спарке.

    Оплата и доставка

    Купите шины 315/80 r22.5 Continental Conti CrossTrac HD3 156/150L ведущая грузовая шина по выгодной цене у нас — оформляйте заказ сейчас, получите консультацию профильного специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

    • Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, цену и сроки отгрузки.
    • Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со складов. Отправляем ежедневно, по городам и селам — на отделение или адресно.
    • Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту, наложенный платёж на службе доставки.

    Преимущества покупки шины

    Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрая отгрузка, помощь в подборе давления и схемы ротации под ваш автопарк. Забронируйте комплект сегодня — зафиксируем цену и подготовим документы.

    Заключение по шине и рекомендации

    Continental Conti CrossTrac HD3 в размере 315/80 r22.5 — правильный выбор для ведущей оси грузовиков, работающих в смешанном цикле. Шина объединяет тягу на грунте, предсказуемость на мокром асфальте и ресурс, подтверждённый прочным каркасом и возможностью восстановления. Оптимальна для строительной и коммунальной техники, способствует экономии топлива в своём сегменте и повышает эффективность рейсов. Вы получаете устойчивость, безопасность и длительный срок службы даже в тяжёлых условиях. Оформляйте заказ — разгрузите бюджет автопарка за счёт меньшей стоимости километра.

    Частые вопросы о шине

    • Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, модель имеет маркировки M+S и 3PMSF, что подтверждает пригодность к работе в холодный период и на мокрых покрытиях.
    • Можно ли восстанавливать протектор у этой модели? – Да, каркас Continental рассчитан на восстановление в рамках программы ContiLifeCycle/ContiRe при соблюдении технических требований.
    • Какой рекомендуемый диапазон давления для ведущей оси? – Обычно 7.5–8.5 бар в спарке и до 9.0 бар при одиночной установке, но точное значение выбирается по таблицам нагрузки/давления Continental.
    • Есть ли защита от камней в протекторе? – Да, предусмотрены камневыводящие канавки и элементы, снижающие риск застревания камней и повреждений брекера.
    • Какой реальный пробег можно ожидать? – В смешанном цикле ориентируйтесь на 120000–180000 км при корректном давлении и регулярном обслуживании; дальше возможна наварка.

    Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодные условия; Доставка по Украине в кратчайшие сроки; Оформите заказ — предусмотрены скидки для предприятий и автопарков. Нажмите Купить, и наш менеджер подберёт оптимальное давление и режим ротации под ваш маршрут.

    Характеристики шин
    Диаметр 22.5
    Самозаклеивание -
    Шип -
    Ширина 315
    Шумоподавление -
    шины.
    Бренд Continental
    Индекс нагрузки 156/150
    Индекс скорости L
    Модель Conti CrossTrac HD3
    профиль высота 80
    Сезон Всесезонна
    ТипТС Ведуча вантажна шина
    Пожалуйста авторизируйтесь или создайте учетную запись перед тем как написать отзыв

    Пока не было вопросов.

    Вы смотрели

    225/45 R18 Pirelli PZero 91W Легковая шина

    225/45 R18 Pirelli PZero 91W Легковая шина

    Производитель:Pirelli
    6229 грн.
    225/45 R18 Pirelli PZero (PZ4) 95Y Легковая шина

    225/45 R18 Pirelli PZero (PZ4) 95Y Легковая шина

    Производитель:Pirelli
    5250 грн.
    315/70 R22.5 Lanvigator S201 154/150M Рулевая грузовая шина

    315/70 R22.5 Lanvigator S201 154/150M Рулевая грузовая шина

    Производитель:Lanvigator
    Диаметр:22.5
    Ширина:315
    8901 грн.
    225/45 R18 Tourador X Speed TU1 95W Легковая шина

    225/45 R18 Tourador X Speed TU1 95W Легковая шина

    Производитель:Tourador
    Диаметр:18
    Ширина:225
    3170 грн.
    225/40 R18 Nitto NT860 92W Легковая шина

    225/40 R18 Nitto NT860 92W Легковая шина

    Производитель:Nitto
    Диаметр:18
    Ширина:225
    4079 грн.