315/80R22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 156/150L Ведущая шина

  • Рейтинг:
  • Модель:
    404525
  • Доступно:
    Есть в наличии

18626 грн.
Есть в наличии

315/80 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 156/150L ведущая грузовая шина — надёжное решение для региональных и магистральных перевозок, созданное для высокой тяги и ресурса. Эта заводская восстановленная модель использует оригинальный каркас Continental и фирменный протектор Hybrid HD3. Оптимальный выбор для тягачей и среднетоннажных грузовиков, которым важны устойчивость, экономичность и прогнозируемый износ.

Описание производителя и преимущество его выбора

    Continental — немецкий производитель шин премиум-класса с более чем 150-летней историей разработки технологий для коммерческого транспорта. Линейка ContiRe — это заводская горячая наварка на оригинальные каркасы Continental, выполненная по стандартам производства новых шин, что обеспечивает стабильность качества, повторяемость характеристик и долгий срок службы.

  • Страна производства: Германия
  • Технологии бренда: ContiLifeCycle с многоцикловым жизненным циклом каркаса, заводская наварка ContiRe, измеримые показатели топливной эффективности и тормозной эффективности, составы резин с оптимизированным содержанием силики и сажи, 3D-ламинирование блоков протектора, энергосберегающие слои, датчиковая экосистема с возможностью интеграции систем контроля давления в шинах
  • Назначение шин: коммерческие грузовики и автобусы, магистральная и региональная логистика, городские и междугородние маршруты, применение на ведущих, рулевых и прицепных осях в зависимости от модели
  • Рейтинг бренда: входит в число мировых лидеров вместе с Michelin и Bridgestone, стабильно занимает верхние позиции в независимых рейтингах по ресурсу, безопасности и качеству изготовления

Иные размеры шин, производимых брендом

  • 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных перевозок и региональных рейсов
  • 315/70 r22.5 — ведущая ось для смешанного магистрально-регионального применения с акцентом на экономичность
  • 385/65 r22.5 — прицепная ось для тяжёлых полуприцепов с равномерным износом
  • 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкопрофильных полуприцепов и устойчивой курсовой стабильности
  • 275/70 r22.5 — городские автобусы, усиленная боковина для частых остановок
  • 295/60 r22.5 — тягачи для международных линий, сниженная высота для аэродинамики состава
  • 315/60 r22.5 — ведущая ось тягачей с низкой посадкой и повышенной устойчивостью
  • 11 r22.5 — универсальные задачи в смешанных условиях, классическая типоразмерная альтернатива
  • 12 r22.5 — для грузовиков повышенной грузоподъёмности, ведущие и прицепные оси
  • 315/80 r22.5 — рулевая ось для региональных и магистральных маршрутов, повышенная грузоподъёмность
  • 385/65 r22.5 портовая спецификация — прицепная ось для тяжёлых режимов в логистических узлах

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

  • Производитель шины: Continental
  • Страна производитель шины: Германия
  • Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для региональных и магистральных перевозок
  • Сезонность шины: всесезонная с маркировкой M+S и символом снежинки на горе при наличии соответствующей спецификации протектора
  • Модель шины: ContiRe Hybrid HD3 наварка
  • Ширина шины: 315 мм
  • Высота профиля шины: 80 проц
  • Наружный диаметр шины: примерно 1076 мм по нормам ETRTO для 315/80 r22.5
  • Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
  • Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг на одиночной установке и 3350 кг в сдвоенной
  • Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
  • Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная, с радиальным расположением нитей корда
  • Рисунок протектора шины: ненаправленный блочный для ведущей оси, глубокий профиль, развитые водоотводные каналы
  • Ось установки шины: ведущая
  • Вес, масса шины: ориентировочно 68–72 кг в зависимости от исполнения ретрединга
  • Материал: смесь натурального и синтетического каучука с добавлением силики и сажи; стальной брекер; стальной корд; внутренняя герметизирующая прослойка
  • Топливная эффективность: класс на уровне D по европейской маркировке для соответствующей новой модели Hybrid HD3; у восстановленной версии ориентир аналогичный
  • Состояние шины: заводская восстановленная на оригинальном каркасе Continental
  • Ориентировочный ресурс шины: 220000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

  • Соответствует международным и национальным стандартам: {{ if country == \"Китай\" }} CCC, GB/T 2978{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Турция\" }} UNECE ECE R54, R117, TSE{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Индия\" }} BIS (ISI), CMVR{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Таиланд\" }} TIS{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Тайвань\" }} CNS 14647, ISO 9001{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Украина\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_dstu }}; ДСТУ{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Европа\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Япония\" }} JIS D4230{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Корея\" }} KS D 4296, KTR{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Вьетнам\" }} QCVN 34:2017/BGTVT{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}. {{ elseif country == \"Египет\" }} EOS 2008/1785, UNECE ECE R54, R117{{ if has_iso }}; ISO 9001{{ endif }}. {{ else }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ if country == \"Израиль\" }} SI 5430, UNECE ECE R106, ISO 4250, ISO 9001.{{ endif }} {{ endif }}Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики шины

  • Разработана для коммерческих грузовиков и сохраняет устойчивую тягу в широком спектре дорожных условий.
  • Продлённый срок службы: смесь протектора и геометрия блоков рассчитаны на большой пробег без ускоренного износа.
  • Надёжное сцепление с покрытием за счёт массивных блоков и развитых кромок зацепления.
  • Жёсткий силовой каркас с многослойным армированием для работы под высокими нагрузками.
  • Специализация по осям: ведущая конфигурация с глубокими тяговыми шашками и открытыми плечами для уверенного разгона и торможения.
  • Многоразовое восстановление: прочная основа допускает повторные циклы восстановления при соблюдении технологий производителя.
  • Стабильность к перегреву благодаря термостойким материалам и оптимизированному теплоотводу.
  • Многослойная структура для равномерного распределения напряжений в зоне пятна контакта.
  • Наличие визуальных меток, по которым легко контролировать остаточную глубину протектора.
  • Сырьевая база включает натуральный и синтетический каучуки, структурирующие добавки, стальной и текстильный корд, смолы и пластификаторы.
  • Укреплённые боковины противостоят продольным и поперечным воздействиям при маневрировании и бордюрных контактах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок Hybrid HD3 выполнен в виде массивных тяговых блоков, расположенных в несколько рядов по окружности. Между рядами предусмотрены широкие дренажные канавки, направленные под углом к направлению движения, что способствует активному отводу воды и слякоти. Шаг блоков варьируется по окружности для снижения шума и равномерности распределения давления, а фаски по кромкам уменьшают риск выкрашивания.

Плечевые зоны открытого типа с крупными элементами обеспечивают дополнительное зацепление при старте и на влажном покрытии. Внутренние перемычки между блоками стабилизируют жёсткость, удерживая форму при высоких крутящих моментах. Ламели сложной геометрии формируют множество острых кромок, улучшая поведение на мокрой дороге и уплотнённом снегу. Профиль канавок рассчитан на самоочистку, благодаря чему грязь и снежная каша быстрее выходят из контакта без уплотнения.

Конструктивные особенности шины

Основа — прочный стальной каркас Continental, пригодный для заводской регенерации. Брекерный пакет из стальных слоёв формирует стабильную площадку, на которую наносится новый протектор по технологии ContiRe. Герметизирующий внутренний слой сохраняет давление и минимизирует диффузию воздуха, а усиленные бортовые кольца обеспечивают плотную посадку на обод и устойчивость к боковым нагрузкам при поворотах.

Боковины усилены дополнительными слоями для сопротивления порезам и трещинообразованию. Конструкция предусматривает эффективный тепловой режим: теплоотводящие компоненты в сочетании с оптимальным распределением массы уменьшают перегрев в зоне брекера. Внешние защитные элементы у борта снижают риск повреждений при касании бордюров и док-станций.

Основные области применения

  • Работа на ведущей оси магистральных тягачей и региональных грузовиков в режимах трасса, пригороды, городская доставка. Установка на тягачи и одиночные грузовые автомобили, где ключевое отличие — большой ресурс и предсказуемый износ на твёрдом покрытии.

Список техники:

  • Volvo — FH13, FM серия
  • Scania — R-серия, G-серия
  • MAN — TGX, TGS
  • Mercedes-Benz — Actros MP4 и MP5
  • DAF — XF 106, XG серия
  • Iveco — S-Way, Stralis
  • Renault Trucks — T High, T серия
  • MAZ — 5440, 6430
  • Krone — тягачи в составе автопоездов с этой размерностью на ведущей оси
  • Schmitz Cargobull — автопоезда с ведущими осями 315/80 r22.5 на тягаче
  • Hyundai — Xcient в комплектациях под европейский размерный ряд
  • Ford Trucks — F-Max в исполнениях с ведущей осью 315/80 r22.5
  • Tatra — Phoenix для шоссейных конфигураций
  • KamAZ — дорожные модификации, адаптированные под 22.5-дюймовые обода
  • Renault — Kerax шоссейные версии под данную размерность

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

  • Michelin X Multi D – у ContiRe Hybrid HD3 заводская наварка на оригинальный каркас обеспечивает близкие к новой шине параметры торможения и тяги при меньшей стоимости владения на километр.
  • Goodyear KMAX D – Hybrid HD3 демонстрирует очень равномерный износ плечевых зон благодаря перемычкам жёсткости и вариативному шагу блоков.
  • Bridgestone Ecopia H-Drive – ContiRe выделяется выгодным балансом тяги и топливной экономичности в реальных региональных режимах с частыми остановками.

Каркас Continental с возможностью повторного восстановления рассчитан на многоцикловую эксплуатацию, в то время как у ряда конкурентов ресурс корпуса под повторные наварки ограничен. Сталевой брекер и усиленные боковины ContiRe Hybrid HD3 обеспечивают устойчивость к боковым срезам при манёврах на рампах. Блочный протектор с открытыми плечами формирует тяговые кромки, в отличие от более закрытых плеч у некоторых моделей конкурентов, что даёт преимущество на мокром покрытии и укатанном снегу.

Описание характеристик модели и бренда

  • 1. Модель относится к линейке для ведущей оси Hybrid, предназначенной для тягачей и грузовиков, эксплуатируемых в смешанном цикле трасса плюс регион.
  • 2. Основное применение — магистральные и пригороды, где требуется стабильная тяга, уверенное торможение и высокий пробег без ускоренного износа.
  • 3. Конструкция радиальная с бескамерным исполнением TL; каркас усиленный, рассчитан на заводскую регенерацию методом горячей наварки ContiRe.
  • 4. Боковины укреплены защитными слоями, борта оснащены усиленными кольцами для плотной посадки и противодействия ободным повреждениям.
  • 5. Используются компаунды, устойчивые к абразивному износу и термостарению, сохраняющие эластичность при разных температурах.
  • 6. Протектор блочного типа с переменным шагом, глубоким профилем и ламелями сложной формы для множественных кромок сцепления и самоочистки.
  • 7. В эксплуатации шина сохраняет курсовую устойчивость, высокую тягу на мокром асфальте и уверенность на укатанном снегу.
  • 8. Экономическая выгода проявляется в снижении затрат на километр пути благодаря длительному пробегу и возможности повторного восстановления.
  • 9. Совместима с разными условиями — от дальних рейсов до городской логистики с частыми стартами и торможениями.
  • Конструктивные особенности шины

  • Оптимальное соотношение стоимости и ресурса за счёт заводской наварки на прочном каркасе Continental.
  • Повышенная стойкость к усталостным нагрузкам благодаря продуманной структуре корпуса и брекера.
  • Сниженное сопротивление качению по сравнению с типовыми восстановленными шинами, что улучшает экономичность рейсов.
  • Каркас изготовлен из стального корда высокой прочности, брекерный пакет стабилизирует пятно контакта под нагрузкой. Боковины с дополнительными защитными слоями уменьшают риск порезов и вздутий при ударных нагрузках, а бортовые кольца обеспечивают стабильную посадку и стойкость к деформациям. Протектор, нанесённый по технологии ContiRe, повторяет геометрию оригинального Hybrid HD3, обеспечивая нужную жёсткость и равномерность нагрузки по ширине дорожки.

    Ключевые преимущества шины

  • Повышенный ресурс на пробег: жёсткая смесь протектора и конструкция рассчитаны на долгую службу в коммерческом парке.
  • Уверенная тяга на асфальте и мокром покрытии благодаря развитым кромкам зацепления и продуманной геометрии блоков.
  • Прочный корпус: многослойное армирование выдерживает интенсивные нагрузки и частые старты под массой.
  • Специализированный профиль для оси ведущих колёс обеспечивает максимальную тягу и равномерный износ блоков.
  • Корпус допускает повторные циклы восстановления при соблюдении регламентов, что продлевает жизненный цикл.
  • Контроль износа упрощают визуальные метки и канавочные индикаторы, помогающие планировать замену.
  • Высокая сила тяги и поддержание грузоподъёмности ускоряют выполнение перевозок и снижают простои.
  • Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

    Для максимального ресурса соблюдайте корректное давление по таблицам Continental с учётом нагрузки на ось и скорости. Регулярно выполняйте ротируемые перестановки в паре с мониторингом развала-схождения, следите за износом по зонам плеч и центральной дорожке. При эксплуатации на мокром покрытии избегайте длительного движения с проскальзыванием, чтобы не перегревать блоки. Допускается нарезка протектора при наличии соответствующей маркировки Regroovable на каркасе и соблюдении остаточной глубины по регламенту. Контроль давления через TPMS существенно снижает риск ускоренного износа и улучшает расход топлива.

    В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

    Шина уверенно работает на трассах и региональных дорогах, в городском цикле с частыми остановками, на мокром и сухом асфальте. Геометрия протектора помогает сохранять сцепление на влажной поверхности и укатанном снегу. На твёрдом грунте и плитах логистических терминалов форма блоков и жёсткость плечевых зон препятствуют выкрашиванию и ускоренному износу. В дождь широкие канавки эффективно отводят воду, минимизируя риск аквапланирования при допустимых скоростях.

    Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

    Монтаж выполняется на чистые обода соответствующей ширины с применением рекомендованных смазок. Соблюдайте момент затяжки крепежа колеса и протяжку после первых 50–100 км. Используйте новые вентильные элементы при каждом монтаже TL. Давление устанавливайте по таблицам нагрузки и скорости производителя, регулярно проверяйте в холодной шине до начала смены. Не допускайте перегруза оси и работы с пониженным давлением — это ведёт к перегреву, повышенному износу плечевой зоны и возможному разрушению корда.

    Экономическая выгода шины

    Использование данной шины позволяет сократить затраты:

    • Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в сравнении с типовыми восстановленными аналогами даёт уменьшение расхода до 5–7 проц при корректном давлении и выверенной геометрии шасси.
    • Сокращение времени работ: высокая тяга на старте уменьшает пробуксовку и повышает среднюю скорость операций на маршруте, особенно в городском цикле с частыми ускорениями.
    • Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас, пригодный к повторным восстановительным циклам, продлевает срок службы комплекта и снижает частоту закупок.

    Оплата и доставка

    Купите 315/80 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 156/150L ведущая грузовая шина по лучшим условиям в нашем магазине. Оставьте заявку сейчас — специалист подберёт оптимальную комплектацию и организует быструю отправку по Украине.

    • Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, цену и сроки комплектации.
    • Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Отправляем ежедневно в города и населённые пункты, до отделения или адресно.
    • Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платёж на службе доставки.

    Преимущества покупки шины

    Официальная гарантия, проверенная логистика, консультации профильных экспертов, оперативная отгрузка, документальное сопровождение для корпоративных клиентов.

    Заключение по шине и рекомендации

    315/80 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 156/150L ведущая грузовая шина сочетает в себе ресурс, тягу и устойчивость на мокром покрытии. Заводская наварка на каркасе Continental даёт качество, сопоставимое с новой шиной, при меньшей стоимости владения. Рекомендуется для тягачей и региональных грузовиков, где важны равномерный износ, прогнозируемое поведение и экономия топлива. Соблюдение давления и регламентов обслуживания позволит полностью раскрыть потенциал модели, повысить эффективность рейсов и обеспечить безопасность перевозок в течение всего срока службы.

    Частые вопросы о шине

    • Можно ли выполнять нарезку протектора на этой модели? – Да, при наличии маркировки Regroovable на каркасе Continental и соблюдении остаточной глубины по техническому бюллетеню производителя.
    • Подходит ли шина для эксплуатации зимой на трассах? – Протектор Hybrid HD3 имеет M+S и в ряде исполнений символ трёхпиктограммной горы со снежинкой, что подтверждает пригодность к зимним условиям на укатанном снегу и мокром покрытии в рамках допустимых скоростей.
    • Какое максимальное рекомендованное давление использовать? – Давление подбирается по таблицам нагрузки Continental в зависимости от массы на ось и скорости. Следуйте официальным данным производителя для 315/80 r22.5 и конфигурации одиночной или сдвоенной установки.
    • Сколько циклов восстановления допускает каркас Continental? – При соблюдении регламента осмотра и условий эксплуатации каркас Continental обычно допускает несколько циклов восстановления. Решение принимает сертифицированный центр после диагностики корпуса.
    • Какой реальный пробег можно ожидать от этой шины? – При корректном давлении, ровной геометрии и типичных магистрально-региональных режимах достигается большой ресурс, зачастую сопоставимый с новой шиной Hybrid HD3; точное значение зависит от условий и бортовых масс.

    Оформляйте заказ прямо сейчас — официальная гарантия и честная цена; Получайте доставку по всей Украине в кратчайшие сроки; Свяжитесь с нами — предусмотрены специальные условия для автопарков и предприятий

    Характеристики шин
    Диаметр 22.5
    Самозаклеивание -
    Шип -
    Ширина 315
    Шумоподавление -
    шины.
    Бренд Continental
    Индекс нагрузки 156/150
    Индекс скорости L
    Модель ContiRe Hybrid HD3 наварка
    профиль высота 80
    Сезон Всесезонна
    ТипТС Ведуча вантажна шина
    Пожалуйста авторизируйтесь или создайте учетную запись перед тем как написать отзыв

    Пока не было вопросов.