315/80R22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 156/154L/M Рулевая шина

  • Рейтинг:
  • Модель:
    346763
  • Доступно:
    Есть в наличии

22183 грн.
Есть в наличии

315/80 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 156/154L/M Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для региональных и магистральных перевозок: обзор и преимущества

315/80 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 156/154L/M Рулевая грузовая шина создана для высокой долговечности и стабильного управления на передней оси тягачей и грузовиков, работающих на трассах и региональных маршрутах. Модель обеспечивает максимально ровный износ и надежное поведение в дождь, сохраняя курсовую устойчивость на больших скоростях. Это профессиональное решение для автопарков, которым важны прогнозируемый пробег, низкая стоимость километра и уверенность в любой сезон.

Описание производителя и преимущество его выбора

    Goodyear — один из крупнейших мировых производителей шин, основанный в 1898 году. Бренд известен инновациями в сегменте грузовых шин, созданием долговечных компаундов и прочных всестальных каркасов, а также многоступенчатыми системами контроля качества на европейских заводах. Линейка KMAX разработана с акцентом на максимальный пробег и равномерный износ в реальных условиях эксплуатации автопарков.

  • Страна производства: США (бренд), производство для европейского рынка — страны ЕС (Люксембург, Польша, Словения).
  • Технологии бренда: IntelliMax Rib для стабилизации пятна контакта на рулевой оси, усовершенствованная резиновая смесь с повышенной износостойкостью, оптимизированная геометрия канавок для предотвращения неравномерного износа, усиленный всестальной каркас под восстановление, современные европейские стандарты маркировки мокрого сцепления и шумности.
  • Назначение шин: грузовые автопоезда, тягачи, шасси, автобусы и магистральные перевозки; городские и региональные рейсы, международные маршруты, междугородние перевозки с преобладанием асфальта.
  • Рейтинг бренда: относится к верхнему эшелону мировых производителей наравне с Michelin, Bridgestone и Continental; стабильно входит в топ по надежности и пробегу среди шин премиум-класса для коммерческого транспорта.

Иные размеры шин, производимых брендом

  • 295/80 r22.5 — рулевая ось для региональных и междугородних перевозок с акцентом на ресурс.
  • 315/70 r22.5 — рулевая и ведущая оси для магистральных перевозок, оптимизация расхода топлива и пробега.
  • 385/65 r22.5 — прицепная ось для полуприцепов, стабильность габаритов и равномерный износ.
  • 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкой высоты платформы, устойчивость на высоких скоростях.
  • 315/60 r22.5 — рулевая ось в автопоездах со сниженной общей высотой, для трасс с высокими скоростями.
  • 275/70 r22.5 — городские и пригородные автобусы, повышенная маневренность и прочность боковин.
  • 11 r22.5 — универсальные грузовые приложения в смешанных условиях с приоритетом надежности.
  • 12 r22.5 — для региональных перевозок и строительной логистики, баланс долговечности и комфорта.
  • 245/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики и прицепы, устойчивость под частыми ускорениями и торможениями.
  • 265/70 r19.5 — шасси и малотоннажные тягачи, контроль износа и управляемость.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2

  • Производитель шины: Goodyear
  • Страна производитель шины: Европа (заводы ЕС, для европейского рынка)
  • Назначение шины: передняя (рулевая) ось грузовых автомобилей и тягачей для региональных и магистральных перевозок
  • Сезонность шины: всесезонная
  • Модель шины: KMAX S GEN-2
  • Ширина шины: 315 мм
  • Высота профиля шины: 80%
  • Наружный диаметр шины: 1080 мм
  • Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
  • Индекс нагрузки шины: 156/154 — предельная масса 4000 кг (одиночная)/3750 кг (спарка)
  • Индекс скорости шины: L/M — безопасно до 120/130 км/ч
  • Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная, усиленный всестальной каркас)
  • Рисунок протектора шины: реберный (rib), ненаправленный, глубина рабочей зоны ~16.5 мм
  • Ось установки шины: рулевая
  • Вес, масса шины: 68 кг
  • Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с повышенным содержанием наполнителя; стальной корд, стальные брекерные пояса, герметизирующий слой, усиленные боковины
  • Топливная эффективность: высокий уровень для класса региональных шин (типично класс C по европейской маркировке)
  • Состояние шины: новая от производителя
  • Ориентировочный ресурс шины: до 300000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

  • Соответствует международным и национальным стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

  • Разработана специально для коммерческих грузовиков, обеспечивает уверенное поведение в длительных рейсах и при интенсивной эксплуатации.
  • Повышенный ресурс: запатентованные смеси рассчитаны на большой пробег при стабильном рисунке износа.
  • Надежное удержание дороги на мокром покрытии благодаря конфигурации кромок и ламелей.
  • Усиленная база корпуса: многослойная всестальная конструкция рассчитана на высокие нагрузки.
  • Оптимизированная геометрия: для рулевой оси — прямолинейные ребра и глубокие канавки для максимальной курсовой стабильности.
  • Подготовлена под восстановление протектора: прочный корпус допускает несколько циклов восстановления у сертифицированных ретридинговых партнеров.
  • Устойчива к перегреву при длительной езде на высокой крейсерской скорости.
  • Сложная компоновка слоев — распределяет напряжения, снижая риск усталостных повреждений.
  • Контроль износа по индикаторам позволяет вовремя планировать ротацию и восстановление.
  • В рецептуре применяются современные материалы — от каучуковых смесей до стальных нитей и функциональных добавок для стойкости к старению.
  • Жесткие боковые зоны защищают от повреждений при стыках асфальта, бордюрах и маневрах на базе.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рулевой протектор KMAX S GEN-2 выполнен в виде нескольких продольных ребер с широкими продольными канавками, формирующими стабильное пятно контакта. Поперечные микро-канавки и ламели расположены под рассчитанными углами, чтобы создавать множественные кромки зацепления на мокром асфальте и одновременно предотвращать «пилообразный» износ плечевых зон. Шаг блоков оптимизирован для равномерного распределения давления по всей ширине дорожки, а геометрия канавок облегчает отвод воды из контактной зоны, уменьшая риск аквапланирования.

Крупный внутренний объем дренажных канавок и их плавные радиусы ускоряют выталкивание воды и грязи при съездах на обочину, сохраняя чистоту канавок и стабильность сцепления. Рисунок ненаправленный, что облегчает ротацию и продлевает срок службы. Для совместимости в парке доступны взаимозаменяемые варианты размеров в радиальном исполнении (например, 295/80 r22.5, 315/70 r22.5) — диагональные версии для данного типоразмера в современных магистральных приложениях не используются.

Конструктивные особенности шины

Корпус шины выполнен на всестальном каркасе с усиленными бортами и многослойным брекером, который равномерно распределяет нагрузку и стабилизирует контактную площадку. Стальной корд повышенной прочности формирует основу для повторного восстановления, а усиленные бортовые кольца обеспечивают надежную посадку на обод и устойчивость к микросдвигам при торможении. В зонах плеч применены дополнительные защитные элементы для снижения риска повреждений от ударов и трения о кромки.

Внутренние слои рассчитаны на эффективный отвод тепла, что уменьшает температурные деформации корпуса при длительных пробегах на высокой скорости. Комбинация герметизирующего слоя и эластичного, но прочного бокового пакета помогает поддерживать стабильное давление, снижая вероятность утечек воздуха в течение межсервисных периодов.

Основные области применения

  • Эксплуатация на передней оси тягачей и грузовиков, курсирующих по трассам, окружным дорогам и региональным маршрутам; оптимальна для магистральных перевозок, логистики FMCG, автомобильных и промышленных грузов. Шина выделяется длительным пробегом, предсказуемой управляемостью и устойчивостью характеристик на твердом покрытии.

Список техники:

  • Volvo — FH / FM
  • Scania — R-series / S-series
  • Mercedes-Benz — Actros / Arocs
  • MAN — TGX / TGS
  • DAF — XF / CF
  • Iveco — S-Way / Stralis
  • Renault Trucks — T / C
  • Ford Trucks — F-MAX
  • MAZ — 5440 / 6430
  • KAMAZ — 6520 / 5490
  • Tatra — Phoenix
  • Krone (тяговые седельные шасси в составе автопоезда)
  • Schmitz Cargobull (в составе автопоезда, шасси тягача)
  • Renault — Premium/Range T
  • Volvo — FMX (дорожно-строительные рейсы с преобладанием асфальта)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

  • Michelin X Multi Z – KMAX S GEN-2 демонстрирует выдающуюся стойкость к неравномерному износу на рулевой оси, что упрощает планирование ротаций в автопарке.
  • Continental Hybrid HS3 – у модели Goodyear более «спокойная» курсовая стабильность на высоких скоростях за счет продвинутой конструкции ребер.
  • Bridgestone R-Steer 002 – KMAX S GEN-2 показывает улучшенный баланс мокрого сцепления и пробега в смешанном режиме «город–трасса».

Каркас KMAX S GEN-2 рассчитан на последующее восстановление с сохранением геометрической жесткости, брекерные пояса поддерживают ровное пятно контакта при торможениях и перестроениях. Боковые зоны усилены для повседневных маневров на базе и при стыках покрытия. Протекторные ребра имеют рассчитанный шаг и форму канавок, обеспечивая быстрый отвод воды и устойчивость к «пилообразности» — это ключевое отличие рулевой шины Goodyear от ряда конкурентов в условиях частых остановок и старта на городских участках маршрута.

Описание характеристик модели и бренда

  • 1. Модель относится к линейке KMAX для коммерческого транспорта и предназначена для рулевой оси грузовых тягачей и шасси, работающих на трассах и региональных дорогах.
  • 2. Основная сфера применения — междугородние и международные рейсы с акцентом на ресурс и предсказуемую управляемость на высоких скоростях.
  • 3. Конструкция радиальная, всестальная, с многоуровневым брекером; корпус рассчитан на повышенные нагрузки и многократное восстановление.
  • 4. Боковины усилены, устойчивы к порезам и истиранию при регулярных маневрах и работе на терминалах.
  • 5. Компаунд разработан для длительной работы без раннего растрескивания, устойчив к термоокислительному старению.
  • 6. Протектор реберного типа (rib), глубина около 16.5 мм, с межреберными канавками, ламелями и кромками для мокрого сцепления и ровного износа.
  • 7. На дороге шина обеспечивает точность реакций на руление и уверенность на мокром покрытии, в смешанном цикле сохраняет стабильное поведение.
  • 8. Экономическая выгода — снижение стоимости километра за счет увеличенного пробега и возможности восстановления корпуса.
  • 9. Универсальность в рамках класса: подходит для широкого спектра тягачей и шасси, эффективно работает в различных климатических условиях Украины.
  • Конструктивные особенности шины

    • Оптимальный баланс цены и ресурса — премиальная долговечность и восстановимость корпуса уменьшают совокупную стоимость владения.
    • Превосходит по стойкости каркаса — всестальная основа и усиленные бортовые зоны рассчитаны на длительные нагрузки без деформаций.
    • Повышенная топливная результативность — сниженное сопротивление качению в сравнении с предыдущими поколениями линейки при сохранении пробега.

    Каркас выполнен из стального корда с многослойной схемой, брекер стабилизирует площадь контакта и распределяет напряжения по ширине. Боковины укреплены против порезов и усталостных повреждений; бортовые кольца обеспечивают жесткую посадку и устойчивость к провороту на диске. Протекторное основание демпфирует ударные нагрузки, снижая передачу вибраций на корд и предотвращая микротрещины.

    Ключевые преимущества шины

    • Долговечная резиновая смесь позволяет пройти значительный километраж без ускоренного стирания в плечах.
    • Уверенные сцепные свойства на сухом и мокром покрытии за счет развитых кромок и оптимизированного контакта с дорогой.
    • Прочный корпус с многослойным стальным кордом сохраняет форму и геометрию под высокой нагрузкой.
    • Рулевой рисунок с продольными ребрами и глубокими дренажными каналами поддерживает стабильность и точность управления.
    • Возможность многократного восстановления протектора снижает расходы автопарка на замену шин.
    • Наличие индикаторов износа помогает своевременно планировать ротации и обслуживание.
    • Высокая тягово-динамическая эффективность автопоезда и расчетная грузоподъемность ускоряют выполнение рейсов.

    Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

    Для максимального ресурса поддерживайте давление, рекомендованное производителем техники и соответствующее нагрузке на ось: ориентировочно 8.0–9.0 бар для передней оси при полной снаряженной массе, с корректировкой по таблицам нагрузки/давления. Регулярно проверяйте схождение и развал колес, балансировку, состояние подшипников ступиц и амортизаторов — это предотвращает неравномерный износ ребер и «пилообразность» плеч. Проводите ротацию по осям согласно регламенту парка, следите за глубиной протектора и индикаторами; при достижении минимально допустимой остаточной глубины планируйте восстановление корпуса у сертифицированных ретридинговых партнеров.

    Избегайте длительной езды с перегрузом и недокачкой — это вызывает повышенное тепловыделение и ускоряет усталостные процессы в каркасе. При работе на мокрой дороге учитывайте удлинение тормозного пути и сохраняйте безопасный скоростной режим, соответствующий индексу (до 120–130 км/ч).

    В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2

    Уверенно работает на асфальтобетоне, цементобетоне и твёрдом покрытии региональных дорог, корректно ведет себя на влажном полотне и в межсезонье. Допускаются съезды на обочину и проезды по грунтовым участкам с умеренной влажностью при движении с пониженными скоростями. На укатанном снегу сохраняется контролируемость благодаря множеству режущих кромок; для сложных зимних условий рекомендуется сезонное оснащение всего автопоезда специализированными зимними моделями.

    Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

    Монтаж производите на соответствующий диск, очищенный и без повреждений посадочных полок. Используйте одобренную монтажную смазку, не применяйте нефтесодержащие составы. После посадки бескамерной шины проверьте герметичность бортов и состояние вентиля. Затяжка колесных гаек — динамометрическим ключом, типично 600–650 Н·м (уточняйте по регламенту производителя техники). Давление выставляйте по таблицам нагрузки/давления Goodyear и/или по руководству по эксплуатации шасси; контроль — на холодной шине, минимум раз в неделю, а также перед каждым рейсом.

    Экономическая выгода шины

    Использование данной шины позволяет сократить затраты:

    • Экономия топлива: сниженное сопротивление качению относительно предыдущих поколений линейки — до 5% при корректном давлении и эксплуатации в магистральном режиме.
    • Сокращение времени работ: точная курсовая устойчивость уменьшает пробуксовки и корректирующие маневры, позволяя поддерживать среднюю скорость потока.
    • Меньше расходов на обслуживание: надежный всестальный корпус продлевает срок службы и дает возможность нескольких циклов восстановления, снижая стоимость километра.

    Оплата и доставка

    Купите 315/80 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 156/154L/M Рулевую грузовую шину по выгодной цене в нашем онлайн-магазине. Оставляйте заявку сейчас — оперативно подберем комплектацию под ваш автопарк и быстро организуем отправку по всей Украине.

    • Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь с менеджером по телефону — уточним наличие, стоимость и сроки поставки.
    • Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Ежедневные отгрузки — в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
    • Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, банковская карта, наложенный платеж службе доставки.

    Преимущества покупки шины

    Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрая отгрузка, детальные консультации по выбору и эксплуатации, сопровождение при восстановлении и ротациях в автопарке.

    Заключение по шине и рекомендации

    315/80 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 156/154L/M — рациональный выбор для передней оси тягачей и грузовиков, которым требуется большой пробег, стабильное поведение на трассе и уверенность на мокрой дороге. Модель сочетает ресурс, возможность восстановления корпуса и продвинутую геометрию протектора, что в сумме снижает расход топлива и уменьшает стоимость километра. Для автопарков, работающих по всей Украине, это надежное решение: устойчивость в маневрах, предсказуемость на скорости, длительная служба в сложных условиях и уверенное управление в межсезонье. Выбирая эту шину, вы повышаете эффективность рейсов и обеспечиваете безопасность экипажа и груза.

    Частые вопросы о шине

    • Есть ли у модели маркировка M+S и 3PMSF? – Для линейки KMAX S GEN-2 доступны всесезонные спецификации с M+S и 3PMSF в ряде размеров; уточняйте по конкретному SKU 315/80 r22.5 в каталоге Goodyear для вашего рынка.
    • Подлежит ли корпус восстановлению (ретридингу)? – Да, всестальная конструкция корпуса рассчитана на несколько циклов восстановления при соблюдении требований к инспекции и ремонту у сертифицированных партнеров Goodyear.
    • Какое рекомендованное давление на рулевой оси? – Давление подбирается по таблицам нагрузки/давления Goodyear и руководству по эксплуатации шасси; ориентир для полной нагрузки — порядка 8.0–9.0 бар, с корректировкой под фактическую массу и условия.
    • Какая ориентировочная глубина протектора у новой шины? – Для рулевого рисунка KMAX S GEN-2 в размере 315/80 r22.5 характерна глубина около 16.5 мм (уточняйте по конкретному коду изделия).
    • Какова ожидаемая наработка до замены? – При корректном давлении, регулярной ротации и нормальной загрузке ресурс может достигать до 300000 км, что зависит от маршрутов, покрытия и манеры вождения.

    Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена. Получите быструю доставку по Украине. Свяжитесь с нами — действуют предложения для автопарков и корпоративных клиентов.

    Характеристики шин
    Диаметр 22.5
    Самозаклеивание -
    Шип -
    Ширина 315
    Шумоподавление -
    шины.
    Бренд Goodyear
    Индекс нагрузки 156/154
    Индекс скорости L/M
    Модель KMAX S GEN-2
    профиль высота 80
    Сезон Всесезонна
    ТипТС Рульова вантажна шина
    Пожалуйста авторизируйтесь или создайте учетную запись перед тем как написать отзыв

    Пока не было вопросов.

    Вы смотрели

    245/45 R20 Barum Bravuris 5HM 103Y Легковая шина

    245/45 R20 Barum Bravuris 5HM 103Y Легковая шина

    Производитель:Barum
    Диаметр:20
    Ширина:245
    6512 грн.
    215/60 R17 Milever WINTERcross MW356 96S Легковая шина

    215/60 R17 Milever WINTERcross MW356 96S Легковая шина

    Производитель:Milever
    Диаметр:17
    Ширина:215
    3551 грн.