315/80R22.5 Lanvigator S600 156/150M Универсальная шина

  • Рейтинг:
  • Модель:
    298888
  • Доступно:
    Есть в наличии

8472 грн.
Есть в наличии

315/80 r22.5 Lanvigator S600 156/150M Универсальная грузовая шина — надежное решение для магистрали и региональных перевозок, стабильность в любую погоду, уверенное руление и ровный износ. Ищете баланс цены и ресурса? Эта модель создана для интенсивной эксплуатации на дорогах с твердым покрытием и допускает установку на разные оси, сохраняя предсказуемость управления и экономичность в парке.

Описание производителя и преимущество его выбора

    Lanvigator — международная шинная марка из Китая с ориентацией на грузовой сегмент. Производственные площадки оснащены современными линиями смешения и календарования, используется компьютерное моделирование профиля и дренажных канавок, контроль качества ведется на каждом этапе. Продукция поставляется в десятки стран, сертифицирована по действующим нормам для коммерческого транспорта, что подтверждает стабильность характеристик и безопасность при интенсивных нагрузках.

  • Страна производства: Китай
  • Технологии бренда: 3D‑моделирование пятна контакта, оптимизация компаунда для износостойкости и термостабильности, стальной брекер с нейлоновой подшивкой, бескамерная посадка TL, возможность восстановления протектора на изношенном каркасе.
  • Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы для магистральных и региональных перевозок, прицепы и полуприцепы; эксплуатация на асфальте и бетоне в формате all position.
  • Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент: по доступности и общей экономике владения конкурирует с Sailun, Double Coin и Windpower, уступая премиум‑маркам по набору фирменных компаундов, но выигрывая по стоимости километра.

Иные размеры шин, производимых брендом

  • 295/80 r22.5 — рулевая ось и все оси на региональных маршрутах; равномерный износ при частых маневрах.
  • 315/70 r22.5 — ведущая и рулевая оси в дальних рейсах; оптимизация под пониженный профиль и экономичность.
  • 385/65 r22.5 — прицепная ось; повышенная грузовместимость и устойчивость фургона или тента на шоссе.
  • 12r22.5 — ведущая ось для смешанных условий; усиленная тяга и улучшенная стойкость к сколам.
  • 11r22.5 — все оси в региональных доставках; универсальность и ресурс при умеренных нагрузках.
  • 275/70 r22.5 — городские перевозки и автобусы; маневренность и устойчивость к бордюрным воздействиям.
  • 13r22.5 — тяжелые тягачи и самосвалы; увеличенная грузоподъемность и прочная боковина.
  • 235/75 r17.5 — прицепная ось малотоннажных полуприцепов; ровный износ на коротких маршрутах.
  • 385/55 r22.5 — прицепная ось низкопрофильных полуприцепов; сниженный центр тяжести и устойчивость на скорости.
  • 425/65 r22.5 — передняя ось спецтехники; высокая грузовместимость и прочность на строительных площадках.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 156/150M

  • Производитель шины: Lanvigator
  • Страна производитель шины: Китай
  • Назначение шины: магистральные и региональные перевозки на грузовых автомобилях и автобусах, работа на твердых покрытиях
  • Сезонность шины: всесезонная
  • Модель шины: S600
  • Ширина шины: 315 мм
  • Высота профиля шины: 80%
  • Наружный диаметр шины: около 1075 мм
  • Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
  • Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000/3350 кг
  • Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
  • Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением нитей корда
  • Рисунок протектора шины: рёберный, симметричный, ненаправленный; 4–5 продольных канавок; глубина до 16 мм
  • Ось установки шины: универсальная — допустима установка на рулевую, ведущую (при умеренных тяговых задачах) и прицепную оси
  • Вес, масса шины: ориентировочно 63–67 кг
  • Материал: смесь натурального и синтетического каучука с добавлением сажи и смол; стальной брекер; текстильный кап‑плай
  • Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в классе экономичных шин среднего сегмента
  • Состояние шины: новая от производителя
  • Ориентировочный ресурс шины: 110000–140000 км (в зависимости от условий эксплуатации, дорожного покрытия и режима нагрузок).

Сертификация и стандарты

  • Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, стойкость к износу и соответствие отраслевым нормам для коммерческих шин.

Отличительные характеристики

  • Создана для грузового транспорта и стабильной работы в интенсивных рейсах — прочный каркас держит режимы ежедневных загрузок.
  • Повышенный ресурс: компаунд рассчитан на длительный пробег без ускоренного стачивания плечевых зон.
  • Надежное сцепление на влажном и сухом асфальте благодаря оптимизированной кромке и конфигурации ламелей.
  • Укрепленный каркас: многослойное основание обеспечивает геометрию и сопротивляемость ударным нагрузкам.
  • Специализированная геометрия протектора: для рулевой — стабильные продольные ребра; для ведущей — массивные блоки и канавки; для прицепной — равномерное давление под пятном контакта.
  • Корпус пригоден к восстановлению: допускаются циклы нарезки и горячей/холодной наварки протектора на исправном каркасе.
  • Устойчивость к перегреву при длительном ходу и в жаркую погоду.
  • Многослойная архитектура улучшает распределение нагрузки и работоспособность на высокой скорости.
  • Контроль износа: индикаторы помогают вовремя планировать ротацию и восстановление.
  • Сбалансированные материалы: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы и добавки для прочности и эластичности.
  • Боковины с усилением: лучше переносят касания бордюров и динамические боковые нагрузки.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок S600 выполнен в формате рёберной схемы для all position: пять продольных дорожек с непрерывными центральными ребрами и двумя широкими дренажными каналами по краям. Шаг канавок рассчитан так, чтобы подавлять волновые колебания и снижать шум, а жесткость ребер варьируется от центра к плечам для равномерного распределения давления.

Кромки блоков имеют мелкие насечки, что улучшает зацеп на мокром покрытии и облегчает отвод тонкой водяной пленки. Продольные канавки ускоряют дренаж, минимизируя риск всплытия, а поперечные перемычки внутри ребер увеличивают формоустойчивость при торможении и маневрировании. Плечевые зоны открыты, что способствует самоочистке от мелких камней на гравии, уменьшая вероятность забивания протектора и локальных сколов в зоне края.

Конструктивные особенности шины

Каркас — радиальный, с прочными стальными слоями брекера, объединенными нейлоновой подшивкой для стабилизации формы на высоких скоростях и лучшего теплоотвода. Утолщенные бортовые кольца обеспечивают надежную посадку на ободе, снижают риск проскальзывания и упрощают монтаж. Боковины усилены антифрикционными слоями и дополнительными резиновыми прослойками, которые гасят удары и защищают корд от повреждений при контакте с бордюрами.

Применены термостойкие смеси в зоне протектора и гибкая, но плотная формула резины в боковинах для поглощения вибраций. Конструкция рассчитана на восстановление: каркас сохраняет структуру после первого жизненного цикла, если соблюдены регламентные давления и режимы нагрузки.

Основные области применения

  • Эксплуатация на магистралях и региональных дорогах Украины — установка на тягачи, бортовые грузовики, автобусы и прицепы. На рулевой оси шина демонстрирует точность курса и устойчивость, на прицепной — ровный износ под нагрузкой, на ведущей при умеренных тяговых задачах — надежную передачу крутящего момента.

Список техники:

  • Volvo — FH / FM
  • MAN — TGX / TGS
  • Scania — R‑series / G‑series
  • Mercedes‑Benz — Actros / Arocs
  • DAF — XF / CF
  • Renault Trucks — T / C
  • Iveco — Stralis / S‑Way
  • MAZ — 5440 / 6430
  • KrAZ — 65055 / 6510
  • АЗОВ — магистральные полуприцепы совместимые с 22.5‑дюймовыми осями
  • Neoplan — туризм серии Cityliner с допускаемым размером 315/80 r22.5
  • Setra — межгород S‑серии при соответствующей спецификации
  • Bogdan — междугородные автобусы на 22.5‑дюймовых дисках
  • Krone — прицепные оси с шинами 315/80 r22.5 по одобрению
  • Schmitz Cargobull — полуприцепы с совместимыми ступицами 22.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

  • Sailun S637 – S600 выигрывает по начальной стоимости комплекта при схожем уровне устойчивости на мокрой дороге.
  • Double Coin RR150 – модель Lanvigator чаще показывает более ровный износ плеч при городских маневрах, что снижает ранний конусный износ.
  • Windpower WSR1 – S600 демонстрирует тише акустический фон на трассе и мягче проходит стыки благодаря оптимизации шага ребер.

Каркас S600 использует плотную нейлоновую подшивку поверх стального брекера, что повышает стабильность формы при нагреве; у ряда конкурентов применяются схожие решения, но с большей жесткостью боковин, из‑за чего возрастает чувствительность к дорожным неровностям. По протектору S600 — пятибороздная рёберная схема, обеспечивающая высокую направленную стабилизацию на рулевой оси; у аналогов с четырьмя каналами иногда отмечается более быстрый износ центровых ребер при повышенных давлениях. За счет открытых плечевых канавок S600 лучше выводит воду в поворотах, тогда как более узкие плечевые дорожки конкурентных моделей могут задерживать влагу и мелкий щебень.

Описание характеристик модели и бренда

  • 1. Универсальная коммерческая модель S600 для грузовиков и автобусов, относится к линейке all position и рассчитана на твердые покрытия.
  • 2. Применение — магистраль и региональные рейсы, городские перевозки с частыми остановками и разворотами.
  • 3. Конструкция радиальная, бескамерная; многослойный каркас с усиленным брекером обеспечивает устойчивую геометрию при нагрузках.
  • 4. Боковины усилены для противодействия истиранию и локальным ударам, бортовые кольца надежно фиксируют шину на ободе.
  • 5. Компаунд стойкий к абразивному износу и термострессам, содержит добавки для защиты от растрескивания и старения.
  • 6. Протектор рёберного типа, глубокие продольные канавки, оптимальный угол кромок и насечки для эффективной самоочистки на мокром асфальте.
  • 7. Эксплуатационные плюсы — курсовая устойчивость, уверенное торможение и прогнозируемая управляемость в дождь.
  • 8. Экономика — уменьшенное сопротивление качению и ресурсный каркас снижают стоимость километра и частоту простоев.
  • 9. Универсальность — установка на рулевую и прицепную оси, допускается применение на ведущей при умеренной тяге.
  • Конструктивные особенности шины

  • Оптимальное соотношение цены и ресурса за счет рациональной конструкции каркаса и доступных расходников на восстановление.
  • Запас прочности корда и брекера позволяет дольше сохранять форму протектора при интенсивных нагрузках.
  • Рационализированное сопротивление качению помогает экономить топливо на каждой смене.
  • Основание шины включает стальные слои брекера с перекрестной ориентацией нитей, нейлоновый кап‑плай для стабилизации на высоких скоростях, усиленные борта с цельными кольцами для надежной фиксации на диске. Боковые зоны защищены дополнительными резиновыми слоями, что смягчает ударные воздействия и снижает риск повреждения корда. Протекторная часть сформирована с учетом равномерного распределения давления по пятну контакта, что препятствует ступенчатому износу при разворотах и торможениях.

    Ключевые преимущества шины

  • Повышенный срок службы: износоустойчивая смесь рассчитана на длинный пробег без ускоренного стачивания ребер.
  • Уверенная адгезия на мокрой и сухой дороге благодаря геометрии кромок и продуманных канавок.
  • Прочный силовой каркас из многослойного корда держит нагрузку и сохраняет форму под пятном контакта.
  • Функциональная схема протектора: на рулевой — рёбра для стабильности; на ведущей — массивные блоки для тяги; на прицепной — равномерность износа.
  • Возможность восстановления: исправный корпус допускает повторное использование с наваркой протектора.
  • Индикаторы износа упрощают контроль остаточной глубины и своевременную ротацию.
  • Высокая тяга и серьезная грузовместимость ускоряют выполнение транспортных задач и уменьшают простои.
  • Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

    Поддерживайте давление в соответствии с грузом и осью: для рулевой оси в диапазоне примерно 8.5–9.0 бара, для спарки на задней — около 8.0–8.5 бара, исходя из фактической нагрузки и рекомендаций производителя техники. Выполняйте ротацию по пробегу, чтобы избежать конусного и ступенчатого износа, следите за сход‑развалом и состоянием амортизаторов. Не допускайте длительного движения с перегрузом и превышением скорости индекса M. Регулярно удаляйте камни из канавок, проверяйте протектор на предмет порезов и сколов, контролируйте температуру шин в жаркую погоду, учитывая длительность непрерывного хода.

    В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 156/150M

    Магистрали и региональные дороги, городские маршруты с частыми остановками, влажное покрытие и чистый гравий с твердым основанием. На мокром асфальте рёбра эффективно отводят воду, на бетоне шина сохраняет стабильное пятно контакта, на уплотненном грунте допустимы короткие участки при умеренной тяговой нагрузке.

    Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

    Монтаж производить на чистые, исправные обода с применением монтажной пасты; соблюдайте момент затяжки крепежа, повторную протяжку выполняйте после первых 50–100 км. Перед накачкой используйте защитную клетку, накачивайте поэтапно с проверкой равномерности посадки бортов. Давление подбирайте по таблицам под конкретную осевую нагрузку; проверка давления — минимум раз в неделю и перед каждым рейсом. Не допускайте ремонта в зоне боковины с нарушением корда; восстановление протектора проводите только на каркасах, прошедших инспекцию и без скрытых повреждений.

    Экономическая выгода шины

    Использование данной шины позволяет сократить затраты:

    • Экономия топлива: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход горючего до 3–5 процентов в смешанном цикле по сравнению с изношенными или неправильно подобранными шинами.
    • Сокращение времени работ: меньше пробуксовок и предсказуемое управление ускоряют рейс и уменьшают простои на ремонт.
    • Меньше расходов на обслуживание: крепкий каркас и ровный износ увеличивают интервалы между заменами и дают возможность восстановления протектора.

    Оплата и доставка

    Приобретайте шины 315/80 r22.5 Lanvigator S600 156/150M Универсальная грузовая шина по выгодной цене у нас: оформляйте заказ сейчас, получайте профессиональную консультацию и оперативную отправку по всей Украине.

    • Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
    • Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или курьером по адресу.
    • Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж службе доставки.

    Преимущества покупки шины

    Официальная гарантия, оперативная логистика, консультации специалистов по подбору и давлению, надежные поставки с отслеживанием до места назначения.

    Заключение по шине и рекомендации

    Lanvigator S600 в размере 315/80 r22.5 156/150M — практичный выбор для автопарков, которым важно сочетание стабильного ресурса, уверенного поведения на трассе и разумной стоимости. Универсальная установка на разные оси, рёберный протектор для точного курсодержания, прочный каркас с потенциалом восстановления — все это снижает стоимость километра и поддерживает безопасность. Выбирайте этот комплект для тягачей и автобусов на твердых покрытиях, чтобы повысить эффективность рейсов, сократить расход топлива и обеспечить ровный износ при ежедневной работе. Оформляйте заказ — и получите уверенность в каждом километре.

    Частые вопросы о шине

    • Подходит ли 315/80 r22.5 Lanvigator S600 для установки на рулевую ось? – Да, это универсальная модель all position с рёберным рисунком, допускаемая для рулевой оси при соблюдении давления и нагрузки.
    • Можно ли использовать каркас для восстановления протектора? – Да, при отсутствии скрытых повреждений и успешном прохождении инспекции каркас пригоден для наварки протектора и, при необходимости, нарезки.
    • Какой индекс скорости у этой шины и какой режим допустим на трассе? – Индекс M; допускается движение до 130 км/ч при условии не превышать индекс массы и поддерживать корректное давление.
    • Какой тип конструкции у S600 и требуется ли камера? – Конструкция радиальная, бескамерная TL; камеры не требуются при использовании соответствующих ободов.
    • Какой пробег можно ожидать от шины в реальной эксплуатации? – В среднем 110000–140000 км в зависимости от загрузки, качества дорог, соблюдения давления и регламента ротаций.

    Сделайте заказ сейчас — гарантия производителя и честная цена. Нужны шины быстро? Организуем доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформляйте заявку — спецусловия для предприятий и автопарков уже доступны.

    Характеристики шин
    Диаметр 22.5
    Самозаклеивание -
    Шип -
    Ширина 315
    Шумоподавление -
    шины.
    Бренд Lanvigator
    Индекс нагрузки 156/150
    Индекс скорости M
    Модель S600
    профиль высота 80
    Сезон Всесезонна
    ТипТС Універсальна вантажна шина
    Пожалуйста авторизируйтесь или создайте учетную запись перед тем как написать отзыв

    Пока не было вопросов.

    Вы смотрели

    205/55 R19 Michelin e.Primacy 97V Легковая шина

    205/55 R19 Michelin e.Primacy 97V Легковая шина

    Производитель:Michelin
    Диаметр:19
    Ширина:205
    3244 грн.
    315/30 R22 Gripmax SureGrip Pro Winter 107V Легковая шина
    Нет в наличии
    235/75 R17.5 Radburg (наварка) K225 Ведущая грузовая шина

    235/75 R17.5 Radburg (наварка) K225 Ведущая грузовая шина

    Производитель:Radburg (наварка)
    7274 грн.
    460/70 R24 Petlas PtxND33 159/159A8/B Индустриальная шина

    460/70 R24 Petlas PtxND33 159/159A8/B Индустриальная шина

    Производитель:Petlas
    Диаметр:24
    Ширина:460
    22566 грн.