315/80 R22.5 Onyx HO301 Универсальная грузовая шина

315/80 r22.5 Onyx HO301 универсальная грузовая шина — оптимальный выбор для магистралей и региональных перевозок, сбалансированный износ и уверенное управление в разную погоду

315/80 r22.5 Onyx HO301 универсальная грузовая шина создана для интенсивной работы на тягачах, бортовых и самосвалах, где требуют стабильности руля и прогнозируемого торможения в любую смену. Модель сочетает прочный каркас, равномерный износ и точную обратную связь на руле, что помогает экономить топливо и поддерживать высокий темп рейсов. Если нужен надежный всесезонный вариант для дальних и средних дистанций по Украине, HO301 — практичное и выгодное решение для автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Onyx — торговая марка грузовых шин азиатского промышленного холдинга, ориентированная на сегмент долговечных TBR покрышек для магистральной, региональной и смешанной эксплуатации. Продукция разрабатывается с акцентом на износоустойчивые компаунды, стабильность каркаса под высокими нагрузками и возможность многократного восстановления корпуса.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка протектора для равномерного давления в пятне контакта; компаунд с кремнийсодержащими наполнителями для снижения сопротивления качению; многослойный корд и усиленные борта под регенерацию; оптимизированная геометрия канавок для ускоренного водоотвода.
• Назначение шин: коммерческие грузовые автомобили, автопоезда, автобусы и спецтехника, работающие на асфальте, бетонных покрытиях и твердых грунтах в региональных и межгородских перевозках.
• Рейтинг бренда: относится к надежным производителям эконом-класса, уверенно конкурирует с доступными марками из Азии, укрепляя позиции благодаря стабильному качеству и расширению ассортимента типоразмеров.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая и универсальная ось для региональных рейсов, ставка на ресурс и управляемость при полной массе.
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для магистральных трасс, акцент на экономичность и курсовую устойчивость на высокой скорости.
• 11 r22.5 — ведущая и прицепная ось для смешанных условий, приоритет тяги и амортизации на твёрдом покрытии и укатанном грунте.
• 12 r22.5 — универсальная и прицепная ось для региональных маршрутов, рассчитана на стабильный износ в многоосных конфигурациях.
• 13 r22.5 — прицепная ось полуприцепов и шаланд, равномерное стирание и устойчивость к нагреву под загрузкой.
• 385/65 r22.5 — рулевая и прицепная ось тяжёлых автопоездов, увеличенная грузоподъемность и уверенность на дугах развязок.
• 425/65 r22.5 — передняя ось самосвалов и тяжёлых шасси, прочная боковина и поддержка большого веса.
• 275/70 r22.5 — городские и междугородние автобусы, устойчивость и комфорт на маршруте.
• 315/60 r22.5 — тягачи европейских автопоездов, акцент на экономичность и ресурс в долгих рейсах.
• 265/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, рулевая/универсальная ось для доставки в городе и области.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

• Производитель шины: Onyx
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: магистрально-региональные перевозки, универсальная ось, применение на тягачах, шасси и прицепной технике
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: HO301
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1075 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000/3350 кг
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение
• Рисунок протектора шины: симметричный, рёберный, ненаправленный, глубина около 16 мм
• Ось установки шины: универсальная, преимущественно рулевая и прицепная
• Вес, масса шины: 63 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с сажей и кремнийсодержащими компонентами; стальной брекер; текстильный и металлический корд
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению, ориентировано на экономию в магистральном режиме
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Сконструирована для коммерческого транспорта и демонстрирует уверенную работу покрытия в реальных дорожных условиях.
• Повышенный ресурс: износоустойчивая смесь рассчитана на длительный пробег при штатном обслуживании.
• Надёжное удержание дороги в сухую и сырую погоду благодаря продуманной геометрии кромок.
• Укреплённый корпус с многослойным кордом поддерживает стабильность под высокими нагрузками.
• Специализация рисунка: для рулевых осей — продольные рёбра курсовой стабильности; для ведущих — блоки высокой глубины для тяги; для прицепов — равномерное стирание по ширине.
• Корпус допускает восстановление: предусмотрена многократная регенерация при соблюдении регламента.
• Выдерживает нагрев без ускоренного старения, сохраняет свойства при длительных рейсах.
• Слоистая структура корпуса распределяет напряжения и снижает риск внутренних повреждений.
• Наличие индикаторов износа: легко оценивать остаток протектора.
• В составе применяются качественные материалы: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлические и текстильные корды, пластификаторы и смолы для прочности и эластичности.
• Усиленная боковина помогает противостоять боковым ударам и абразивной нагрузке на бордюрах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор HO301 выполнен в виде пяти продольных рёбер с чередованием узких и широких дорожек. Центральная зона имеет непрерывное ребро, отвечающее за курсовую стабильность и точность руления на прямой. Два соседних ребра сегментированы поперечными микроканавками под разными углами, что улучшает зацеп на влажном покрытии и помогает равномерно распределять давление по пятну контакта. Плечевые зоны усилены массивными блоками с фасками и ступенчатым переходом к боковине для устойчивого входа в поворот и снижения кромочного износа. Дренажная сеть сформирована продольными канавками увеличенного сечения и поперечными прорезями, которые ускоряют отвод воды, препятствуя аквапланированию при проливном дожде. Шаг ламелей подобран так, чтобы минимизировать шум и сохранить жёсткость блоков под нагрузкой.

Если требуется замена или подбор аналога по конструкции, допускаются варианты с диагональным исполнением 12 r22.5 для смешанных условий и радиальные решения в размере 315/80 r22.5 для приоритета управляемости на трассе. При переходе на радиальную структуру достигается более равномерный износ и лучшее удержание траектории на высокой скорости.

Конструктивные особенности шины

Каркас HO301 построен на многослойном корде с применением текстильных и стальных нитей для распределения нагрузки по плоскости. Брекерный пакет из двух стальных поясов стабилизирует пятно контакта, удерживая форму протектора при торможениях и манёврах. Бортовые кольца усилены для надёжного обжима на диске и устойчивости к микросдвигам при стартах и торможениях с полной массой. Переходная зона между протектором и боковиной оформлена с демпфирующим слоем, который гасит ударные нагрузки от стыков и швов на дороге, снижая риск скрытых повреждений. Теплоотвод оптимизирован: компаунд и структура брекера способствуют выводу тепла из рабочей зоны, помогая сохранять стабильность свойств при продолжительных скоростных участках. Боковины имеют дополнительную защиту от истирания и порезов, что важно при частых операциях у рамп и на перегруженных стоянках.

Основные области применения

• Эксплуатация на тягачах, шасси и прицепной технике в региональных и межгородских перевозках по дорогам Украины, с упором на стабильность курса, равномерный износ и надёжность при полной загрузке. Устанавливается на рулевые и прицепные оси, отличается сбалансированным ресурсом и стойкостью к абразиву на твёрдом покрытии.

Список техники:

• Volvo — FH/FM/FMX
• Scania — R-series/G-series/P-series
• MAN — TGX/TGS/TGA
• Mercedes-Benz — Actros/Axor/Atego тяжелых конфигураций
• DAF — XF 105/XF 106/CF
• Renault Trucks — T/K/C
• Iveco — Stralis/S-Way/Trakker
• MAZ — 5440/6312/6516
• KAMAZ — 5490/6520/65115
• KrAZ — 65055/6510
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Isuzu — серии для тяжёлых тягачей с 22.5 дисками
• Neoplan — туристические автобусы с размером 315/80 r22.5
• Setra — S415/S417

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Linglong – HO301 обеспечивает более тихую работу на ровном асфальте за счёт шага рёбер и оптимизированных канавок.
• Triangle – лучшее удержание курса на скорости благодаря непрерывному центральному ребру повышенной жёсткости.
• Westlake – более прогрессивная смесь с упором на экономичность в магистральном режиме, что даёт запас по расходу топлива.

Корпус HO301 рассчитан на регенерацию: брекер и каркас держат форму после пробега, что важно для восстановления. В сравнении с рядом аналогов боковина HO301 менее подвержена термическим напряжениям в жару на длинных перегонах, а протектор с пяти-рёберной геометрией распределяет нагрузку равномерно, уменьшая риск локального стирания плеч. На влажном покрытии водоотвод реализован через широкие продольные канавки и поперечные прорези, что улучшает контакт и замедляет возникновение аквапланирования.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас формируется из прочных кордных слоёв, уложенных для равномерного распределения напряжений. Брекерный блок стабилизирует протектор при нагрузке и торможении, сохраняя площадь контакта. Усиленные борта обеспечивают надёжную посадку на диск, уменьшают микроподвижки и риск повреждений в зоне обода. Боковины защищены дополнительным слоем резины с антиабразивными добавками. Рисунок протектора поддерживается жёстким брекером, который препятствует деформациям в зоне рёбер при боковых перегрузках.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для сохранения ресурса поддерживайте рекомендованное давление в зависимости от нагрузки оси и режимов движения. Для типовой рулевой оси в размере 315/80 r22.5 при полной массе зачастую применяют диапазон 8.0–9.0 бар, для прицепной — 7.5–8.5 бар, но окончательные значения определяются таблицами под индекс 156/150 и требованиями производителя техники. Контролируйте давление только на холодной шине, проверяйте состояние вентилей и герметичность посадки. Регулярно проводите ротацию между колёсами на оси с учётом рекомендаций автопроизводителя, чтобы минимизировать кромочный износ. Избегайте перегрузов и длительной эксплуатации на перегретой шине — это ускоряет старение компаунда. Следите за развалом-схождением и состоянием подвески: корректная геометрия ходовой — ключ к равномерному износу протектора. В жаркий период делайте паузы на длительных перегонах для естественного охлаждения, особенно при максимальной загрузке. На складах и рампах аккуратно маневрируйте у бордюров, чтобы снижать риск боковых порезов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. HO301 уверенно работает на асфальте и бетоне, выдерживает участки с укатанным грунтом, щебнем и грунтовыми подсыпками при заездах на стройплощадки. На влажных дорогах рисунок с продольными каналами быстро уводит воду из пятна контакта, что улучшает торможение и сокращает длину тормозного пути. На твёрдом покрытии рёберная геометрия распределяет нагрузку по ширине, уменьшая локальные зоны перегрева. В межсезонье шина сохраняет эластичность и прогнозируемость управления, при необходимости обеспечивая торможение на холодном мокром асфальте.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется на чистые диски с проверенной геометрией обода. Используйте смазку, допускаемую для бескамерных изделий, не применяйте бензин и агрессивные растворители. При посадке на обод контролируйте соосность, не превышайте допуск по давлению на раскатку борта. После монтажа отбалансируйте колёса — это снижает вибрации и продлевает ресурс подвески. Демонтаж ведите на специализированном оборудовании, исключая повреждения бортовых колец и корда. Давление корректируйте по таблицам под индекс 156/150, учитывая нагрузку на ось, температуру и скоростной режим. Проверки — не реже одного раза в неделю в условиях интенсивной эксплуатации, а также перед каждым рейсом при дальних перегонах.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счёт сниженного сопротивления качению и стабильного пятна контакта можно уменьшить расход на трассе до 4–6% при корректном давлении и обслуживании.
• Сокращение времени работ: предсказуемое сцепление на дождевой дороге и уверенная курсовая устойчивость уменьшают пробуксовки и повышают среднюю скорость рейса.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус с потенциалом к регенерации и равномерный износ продлевают межсервисные интервалы и жизненный цикл шины.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Onyx HO301 универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заявку сейчас — получите консультацию профильного менеджера и оперативную отправку по всей Украине. Быстрые поставки, прозрачные условия, помощь в подборе под ваш автопарк.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, актуальную стоимость и согласует дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, доступна доставка до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платёж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрые отгрузки со склада, надёжная логистика, консультации специалистов по подбору давления и осевой установке. Предоставляем документы для предприятий, помогаем спланировать ротацию и график обслуживания, чтобы ваш парк работал без простоев.

Заключение по шине и рекомендации

Если нужна универсальная грузовая шина для работы на трассе и региональных дорогах, 315/80 r22.5 Onyx HO301 — практичное решение, объединяющее ресурс, устойчивость на высокой скорости и уверенное поведение под дождём. Модель создана для автопарков, где важна предсказуемость износа, экономия топлива и возможность последующей регенерации корпуса. Устанавливайте на рулевые и прицепные оси, поддерживайте правильное давление и проводите регулярную ротацию — это обеспечит длительный срок службы, стабильную курсовую устойчивость и безопасность рейсов в любую погоду.

Частые вопросы о шине

• Можно ли восстанавливать корпус Onyx HO301 после износа протектора? – Да, конструкция каркаса и брекера рассчитана на регенерацию при соблюдении регламента и отсутствии критических повреждений.
• Какой рекомендованный скоростной режим для 315/80 r22.5 HO301? – Индексация L подразумевает безопасную эксплуатацию до 120 км/ч при корректном давлении и нагрузке.
• Подходит ли HO301 для установки на рулевую ось? – Да, это универсальная модель, оптимизированная для рулевой и прицепной осей с приоритетом стабильности и ровного износа.
• Какой тип конструкции у HO301 и нужна ли камера? – Радиальная бескамерная конструкция TL; камера не требуется, при условии совместимости диска и исправности вентиля.
• Как часто проверять давление и балансировку? – Давление рекомендуется контролировать еженедельно и перед дальним рейсом; балансировку — при установке и при появлении вибраций или после ремонта.

Готовы повысить эффективность автопарка? Закажите 315/80 r22.5 Onyx HO301 уже сегодня — заводская гарантия и честная цена. Быстрая доставка по Украине. Оформляйте покупку сейчас — специальные условия для предприятий и владельцев автопарков.