315/80 R22.5 Onyx HO309 156/152L Ведущая грузовая шина

315/80 r22.5 Onyx HO309 156/152L ведущая грузовая шина — надежное решение для тягача и самосвала, созданное для тяги и ресурса в реальных рейсах; обзор преимуществ и назначения

Классическая размерность 315/80 r22.5 в сочетании с блочным протектором HO309 обеспечивает уверенное сцепление на ведущей оси в дождь, снег и жару. Индекс 156/152L указывает на большую грузоподъемность в одиночной и сдвоенной установке при сохранении устойчивости на магистрали и региональных дорогах. Модель создана для длительного пробега, стабильной тяги и возможности восстановления протектора.

Описание производителя и преимущество его выбора

Onyx — шинный бренд, входящий в промышленную группу из провинции Шаньдун, Китай. Производственные площадки сертифицированы по международным стандартам качества и выпускают широкий ассортимент грузовых покрышек для автобанов, региональных линий и смешанных условий. Завод поставляет продукцию в десятки стран, соблюдая требования ECE, DOT, GCC и ISO/TS 16949.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация пятна контакта, компаунды с повышенной стойкостью к истиранию, 3D-моделирование дренажной сети, усиленные каркасы с высокопрочным стальным кордом, пригодность к восстановлению протектора
• Назначение шин: магистральные и региональные перевозки, пригородные и междугородные рейсы автобусов, строительная техника дорожных служб, эксплуатация на ведущей, рулевой и прицепной осях в зависимости от рисунка
• Рейтинг бренда: устойчивый средний класс среди азиатских производителей; по совокупности характеристик и цене конкурирует с Sailun, Windpower, Aeolus, обеспечивая выгодный баланс стоимости километра и надежности

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для автобанов и региона, акцент на курсовую стабильность и равномерный износ
• 315/70 r22.5 — ведущая ось в региональной логистике, повышенная тяга и эффективное торможение на мокрой дороге
• 12 r22.5 — ведущая ось самосвалов и шасси в смешанном цикле, усиленная боковина для работы с перегрузом в разумных пределах
• 11 r22.5 — прицепная ось полуприцепов и прицепов, оптимизация сопротивления качению и ровный износ
• 385/65 r22.5 — прицепная и опорная ось, высокая несущая способность и устойчивость на дугах
• 385/55 r22.5 — прицепная ось на низкопрофильных полуприцепах, сниженная высота платформы и экономичность
• 275/70 r22.5 — автобусные парки и распределительная логистика, маневренность в городе
• 245/70 r19.5 — малотоннажные грузовики и автобусы, межгород и городской цикл
• 13 r22.5 — ведущая ось в строительных перевозках, дополнительный запас прочности в сложных условиях
• 315/80 r22.5 — рулевая или ведущая, в зависимости от модели рисунка; универсальность для магистрали и региона

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Onyx HO309

• Производитель шины: Onyx
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось тягачей и грузовых автомобилей, региональные и магистральные перевозки, смешанные покрытия
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: HO309
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: примерно 1076 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/152 — предельная масса 4000 кг одиночное колесо и 3550 кг на шину в спарке
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение
• Рисунок протектора шины: блочный ненаправленный, с продольными и диагональными канавками; глубина порядка 22 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ориентировочно 60–65 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с углеродной сажей и кремнеземом; стальной корд каркаса и брекера; бутилкаучуковый внутренний слой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса тяговых шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана под нужды коммерческого транспорта, демонстрирует уверенную работу покрытия и тягу в меняющихся дорожных условиях.
• Ресурс и стойкость к истиранию: современная резиновая смесь рассчитана на длительный пробег, потенциал до ста тысяч километров при корректной эксплуатации.
• Надежное сцепление на асфальте и укатанном грунте для уверенного трогания и разгона без лишних пробуксовок.
• Прочный силовой каркас: многослойная стальная арматура выдерживает ударные и циклические нагрузки.
• Профиль протектора под задачу оси: на ведущей — глубокие тяговые блоки и раскрытые канавки, обеспечивающие высокий коэффициент тяги.
• Капитальный ремонт допустим: корпус рассчитан на регенерацию, допускает несколько циклов восстановления беговой дорожки.
• Термостабильность смеси: устойчивость к перегреву в жаркую погоду и при высокой загрузке.
• Многоуровневая структура
• Контроль износа: индикаторы помогают мониторить остаточную глубину.
• Компоненты компаунда и армирования: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, сера, смолы, масла, химические активаторы, металлический и текстильный корд.
• Усиленная боковая часть: стабильность в поворотах и защита от боковых повреждений.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок HO309 выполнен с выраженными тяговыми шашками, расположенными в шахматном порядке. Широкие поперечные канавки образуют разомкнутую сеть, которая повышает сдвиговую жесткость блоков при тяге и одновременно эффективно отводит воду и грязь. Центральная зона имеет смещенные элементы, создающие множество режущих кромок для уверенного сцепления на влажном покрытии. Углы канавок рассчитаны так, чтобы снижать риск выкрашивания кромок, распределять контактные нагрузки по площади блока и удерживать устойчивость на прямой.

Плечевые зоны массивные, с открытыми дренажными окнами, что облегчает самоочистку на укатанном грунте и в снегу. Шаг шашек варьируется по окружности, уменьшая резонансы и шум, а также способствуя равномерному износу. Жесткость блоков градуирована: внутренние элементы поддерживают устойчивость, внешние — добавляют тяговые усилия и улучшают боковую поддержку на съездах и подъемах. Взаимозаменяемость по геометрии: близкими по посадке считаются 12.00-22.5 (диагональный вариант) и 12 r22.5, однако оптимальной заменой по ширине является родной 315/80 r22.5.

Конструктивные особенности шины

Силовой каркас шины — радиальный, на основе высокопрочного стального корда с оптимизированным шагом нитей для противодействия росту внутренних напряжений. Брекер многослойный, стальной, создает жесткое основание под протектор и сохраняет форму пятна контакта под максимальными нагрузками. Бортовые кольца усилены, что обеспечивает надежную посадку на обод и минимизирует микросмещения при стартах с нагрузкой. Боковины из износостойкой резины с антиразрывными добавками, рассчитанные на сопротивление порезам и защите от ударов камнем. Внутренний воздушонепроницаемый слой на основе бутилкаучука стабилизирует давление, а термостойкая резина в плечевой зоне помогает рассеивать тепло при длительных высоких скоростях.

Основные области применения

• Установка на ведущую ось тягачей и самосвалов, работа в региональных перевозках, на стройплощадках и смешанных маршрутах; отличается длительным пробегом на твердом покрытии и надежной тягой на влажном асфальте и укатанном грунте.

Список техники:

• Volvo — FH/FM
• MAN — TGX/TGS
• Scania — R Series/G Series
• DAF — XF/XG
• Mercedes-Benz — Actros/Antos
• Renault Trucks — T Range/C Range
• Iveco — S-Way/Stralis
• MAZ — 5440/6430
• KamAZ — 5490/6520
• KrAZ — 65055
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• DAEWOO — Novus
• International — ProStar (в европейской комплектации под 22.5)
• Sinotruk — Howo

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – у HO309 более агрессивная геометрия тяговых блоков, что помогает увереннее трогаться на укатанном снегу и мокрой обочине.
• Windpower – корпус Onyx демонстрирует хорошую пригодность к восстановлению, что выгодно в расчете стоимости километра.
• Aeolus – у HO309 акцент на широкой дренажной сети, которая заметно ускоряет водоотвод в ливень.

По каркасу HO309 использует многослойный стальной силовой пакет с плотной посадкой в борту; это уменьшает деформации под высокими нагрузками, сохраняя форму пятна контакта. Структура брекера рассчитана на минимизацию локальных напряжений, что полезно при восстановлении протектора. Боковины упругие, с дополнительным слоем защитной резины, благодаря чему сохраняется стабильность на дуге и снижается риск повреждений. По протектору — крупные шашки с разнонаправленными кромками противостоят срезам и улучшают тягу на влажном покрытии, превосходя более дорожные рисунки конкурентов в грязном межсезонье.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к тяговым грузовым шинам линейки Onyx, разработана для ведущих осей тягачей и шасси.

2. Применение: межгород, региональные перевозки, частые съезды на площадки с укатанным грунтом или щебнем, холодный сезон и дождливые периоды.

3. Конструкция: радиальная, многослойный силовой каркас на стальном корде, брекер усилен для стабильности на высоких скоростях и под полной загрузкой.

4. Боковины и борта: усиленная бортовая зона удерживает шину на ободе, боковина защищена от порезов и ударов камнем.

5. Смесь протектора: резина с повышенной стойкостью к истиранию и термоокислительной стабильностью, предотвращающей раннее растрескивание.

6. Протектор: lug-тип с глубокой шашкой, оптимизированный угол наклона кромок, ускоренная самоочистка из канавок.

7. Эксплуатационные плюсы: тяга на старте, уверенный разгон под нагрузкой, короткая тормозная дистанция на мокром асфальте, курсовая устойчивость.

8. Экономика: возможность восстановления корпуса снижает расходы, ресурс протектора растягивает интервалы между заменами.

9. Универсальность: подходит для магистрально-регионального цикла и смешанных маршрутов со съездами на базы или стройплощадки.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение затрат и ресурса: корпус рассчитан на многолетнюю службу без непропорционального удорожания.

Преимущество по выносливости каркаса: стальная арматура выдерживает ударные нагрузки и регулярные циклы торможения-разгона.

Улучшенная экономичность: уменьшенные потери на деформацию снижают потребление топлива для ведущей оси.

Каркас многослойный стальной, брекер формирует стабильную платформу под беговую дорожку, бортовые кольца удерживают посадку без смещений при высоком крутящем моменте. Боковая часть имеет защитный слой резины, который противодействует порезам и истиранию от бордюрного контакта. Протекторный массив соединен с брекером адгезивными прослойками, минимизирующими отслоения при нагреве, что важно на длинных перегонах.

Ключевые преимущества шины

Повышенная стойкость к износу: формула резины рассчитана на длительный пробег, нередко превышающий 100 000 км при соблюдении регламентов.

Надежная тяга на покрытии: множество острых кромок и глубокие канавки обеспечивают уверенность на мокром асфальте и укатанном снегу.

Прочнейший каркас: несколько слоев стального корда образуют надежную силовую основу для тяжелых условий.

Протектор под задачу оси: для ведущей реализован глубокий lug-рисунок с раскрытыми каналами для эффективного зацепления.

Возможность восстановления: ресурсный корпус допускает повторную наварку, продлевая срок службы колеса.

Индикаторы износа: помогают вовремя оценить остаток и планировать замену.

Мощная тяговая способность и высокая несущая нагрузка ускоряют рабочие процессы и снижают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузке и скорости движения. Для типового 315/80 r22.5 на ведущей оси рекомендуемое рабочее давление часто лежит в диапазоне 7.5–9.0 бар в зависимости от массы на ось и спарки, точные значения берите из таблиц по нагрузке/давлению. Регулярно контролируйте состояние протектора и боковин, удаляйте камни из канавок, чтобы предотвратить сверление корда. Соблюдайте правильный развал-схождение и балансировку, чтобы избежать неравномерного износа плеч. Не допускайте перегрузов и длительной езды с низким давлением — это нагревает каркас и ускоряет старение. Регистрируйте пробег и проводите ротацию в автопарке для выравнивания износа. Своевременно корректируйте давление при переходе от магистрали к смешанному покрытию, а также при изменении температуры окружающего воздуха.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Onyx HO309

Уверенно работает на сухом и мокром асфальте, бетонных покрытиях, отсеве и укатанном грунте. Благодаря разомкнутой дренажной сети сохраняет управление на влажной дороге, сопротивляется аквапланированию. На твердом грунте крупные блоки реализуют тягу без интенсивной пробуксовки, а на рыхлых поверхностях ускоренная самоочистка предотвращает забивание канавок. В зимнее межсезонье сохраняется адекватное сцепление на укатанном снегу при условии корректного давления и оставшейся глубины рисунка.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж проводите на чистых ободах рекомендованной ширины, с проверкой состояния бортов и отсутствия трещин. Используйте профессиональную пасту для посадки, избегайте сухого монтажа. После установки и накачивания до посадочного давления доведите до рабочего значения согласно нагрузке. Обязательно выполняйте динамическую балансировку. При демонтаже полностью сбрасывайте давление, используйте защиту для бортовой зоны и лопаток, чтобы не повредить корд. Не применяйте агрессивные растворители для очистки внутренней поверхности — это ухудшает герметичность. Следите за температурой шин после длительного движения: перегрев — сигнал к проверке на предмет перетяжеленной оси или неправильного давления.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление деформации протектора и стабильное пятно контакта на ведущей оси уменьшают расход на трассе до 3–5 процентов по сравнению с изношенными или неправильно подобранными шинами.
• Сокращение времени работ: за счет лучшей тяги и меньшего буксования ускоряются трогания и подъемы на уклонах, снижаются задержки на скользком покрытии.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус допускает восстановление, а равномерный износ увеличивает межсервисные интервалы, уменьшая частоту замен.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Onyx HO309 156/152L ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку сейчас, получите консультацию и оперативную отгрузку по всей Украине без простоев автопарка.

• Как купить: оформляйте заказ на сайте или звоните — уточним наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно в города и сельские населенные пункты, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Поставляем официальную продукцию с гарантией производителя, обеспечиваем быструю комплектацию и отправку, консультируем по подбору под ось, нагрузку и условия маршрута. Работаем с корпоративными клиентами и предоставляем поддержку автопаркам.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Onyx HO309 156/152L ведущая грузовая шина сочетает высокий тяговый потенциал, прочный каркас и возможность восстановления протектора. Это выбор для тягачей и самосвалов, где важны экономия топлива, уверенность на мокрой дороге, устойчивость при полном весе и ресурс в тяжелых условиях. Модель помогает удерживать эффективность парка, сокращая простои и стоимость километра. При корректном давлении и регулярном обслуживании обеспечивает стабильность и безопасность, сохраняя долговечность даже в сезонных перепадах погоды.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли эта шина для круглогодичной эксплуатации? – Модель всесезонная, рассчитана на магистрально-региональные маршруты и межсезонье; при экстремальном зимнем климате рекомендуется использовать специализированные зимние решения на ведущую ось.
• Можно ли восстанавливать протектор корпуса HO309? – Каркас спроектирован под восстановление; при соблюдении технического состояния и требований к повреждениям допускается капремонт и последующая наварка протектора.
• Какое базовое давление держать на ведущей оси? – Давление подбирают по таблицам нагрузка/скорость для 315/80 r22.5; типично 7.5–9.0 бар в зависимости от массы на ось и одиночной или сдвоенной установки.
• Как избежать неравномерного износа плечевых зон? – Регулярно проверяйте развал-схождение, балансировку, корректируйте давление, выполняйте ротацию в парке и следите за состоянием амортизаторов.
• Какой рекомендованный обод для этой размерности? – Для 315/80 r22.5 обычно применяются обода 9.00 с допуском 8.25 по ETRTO; используйте исправные обода с чистой посадкой бортов.

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная стоимость. Получайте быструю доставку по Украине. Свяжитесь с нами — предусмотрены специальные условия для предприятий и автопарков.