315/80R22.5 Otani OH-301 156/150L Ведущая шина

  • Рейтинг:
  • Модель:
    287149
  • Доступно:
    Есть в наличии

15386 грн.
Есть в наличии

315/80 r22.5 Otani OH-301 156/150L ведущая грузовая шина — надежное решение для магистрально-строительных задач, стабильная тяга и равномерный износ. Оптимальный выбор для ведущих осей тягачей и самосвалов, работающих в смешанных условиях. Высокая стойкость к повреждениям и уверенное поведение на мокром покрытии и укатанном грунте.

Описание производителя и преимущество его выбора

    Otani — тайский производитель грузовых и промышленно-строительных шин, известный устойчивым качеством каркаса и акцентом на шины для смешанного и регионального применения. Компания развивает собственные смеси и конструкции брекера, уделяет внимание восстановлению корпусов, что ценят автопарки и транспортные компании.

  • Страна производства: Таиланд
  • Технологии бренда: многорадиусный контур протектора для равномерного распределения давления; износостойкие компаунды на базе натурального и синтетического каучука; термостабильные боковины; брекер из высокопрочных стальных лент; конструкция корпуса, рассчитанная на повторную наварку; камнеизвлекательные элементы в дренажных канавках для защиты от пробоев.
  • Назначение шин: шины для грузовых авто и автобусов (магистраль, регион, строительство), карьерно-строительные и промышленные решения, а также шины для прицепов и полуприцепов.
  • Рейтинг бренда: Otani относится к крепкому среднему сегменту среди мировых производителей TBR, конкурируя по ресурсу и цене с азиатскими марками и предлагая более доступную альтернативу премиальным брендам при стабильной надежности каркаса.

Иные размеры шин, производимых брендом

  • 295/80 r22.5 — ведущая ось, региональные и смешанные перевозки с частыми остановками
  • 315/70 r22.5 — ведущая ось, магистральные маршруты с повышенной скоростью и экономичностью
  • 11 r22.5 — рулевая/прицепная ось в региональном парке, акцент на равномерный износ
  • 12 r22.5 — ведущая ось для самосвалов и строительной техники с выездами на щебень и грунт
  • 385/65 r22.5 — прицепная ось, устойчивость к истиранию на площадках и логцентрах
  • 385/55 r22.5 — прицепная ось, магистраль и распределительная логистика
  • 425/65 r22.5 — прицеп/передняя ось спецтехники, повышенная грузоподъемность
  • 275/70 r22.5 — городские автобусы и дистрибуция, усиленная боковина
  • 245/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, город и пригород
  • 265/70 r19.5 — задняя ось развозных авто, надежное сцепление и ресурс

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

  • Производитель шины: Otani
  • Страна производитель шины: Таиланд
  • Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей и тягачей, региональные и смешанные дорожные условия
  • Сезонность шины: всесезонная
  • Модель шины: OH-301
  • Ширина шины: 315 мм
  • Высота профиля шины: 80%
  • Наружный диаметр шины: ≈ 1075 мм
  • Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
  • Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг (одинарная)/3350 кг (сдвоенная)
  • Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
  • VF или IF: —
  • Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
  • Рисунок протектора шины: блочно-лесеночный тип для ведущих осей, ненаправленный, глубина около 19 мм
  • Ось установки шины: ведущая
  • Вес, масса шины: ≈ 63 кг
  • Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с сажей и смолами; брекер из стальных лент; каркас из текстильного и стального корда
  • Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса тяговых шин
  • Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

  • Создана для тяжелых грузовиков: сохраняет стабильность хода и сцепные свойства при интенсивной эксплуатации в городских и строительных циклах.
  • Ресурсный компаунд: рассчитана на длительный пробег, обеспечивает большой межсервисный интервал при корректном давлении.
  • Уверенная тяга на разном покрытии: уверенно разгоняется и тормозит на мокром асфальте и уплотненном щебне.
  • Жесткий корпус: многослойное кордовое основание выдерживает ударные нагрузки и дорожные дефекты.
  • Функциональный протектор: для ведущей оси — массивные блоки и открытые плечи, усиленная тяга и курсовая устойчивость под нагрузкой.
  • Пригодность к восстановлению: качественный корпус выдерживает несколько циклов наварки при соблюдении регламентов.
  • Устойчивость к перегреву: эффективно отводит тепло в режимах высокой загрузки и на больших дистанциях.
  • Многослойная структура: комбинация слоев каркаса и брекера повышает выносливость в тяжелых условиях.
  • Контроль износа: визуальные метки упрощают мониторинг остаточной глубины.
  • Композиция материалов: сбалансированный состав с каучуками, сажей, серой, маслами и усилителями для повышенного ресурса.
  • Стойкость боковин: укрепленные зоны снижают риск порезов о бордюр и кромку щебня.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор OH-301 — блочный, ненаправленный, рассчитан на ведущую ось. Крупные шашки с переменным шагом образуют цепляющиеся кромки по всей ширине беговой дорожки, обеспечивая уверенную тягу при трогании и на подъемах. Продольные и поперечные канавки сформированы под расчетными углами, чтобы понижать риск аквапланирования и ускорять выведение воды и мелкого щебня. Открытые плечевые зоны улучшают самоочистку в вязкой колее, а ступенчатая геометрия ребер равномерно распределяет пятно контакта при разных давлениях.

Жесткость блоков варьируется по секциям: центральные элементы более массивны для передачи крутящего момента, плечевые — усилены перемычками для стабильности на траектории. Внутри отдельных блоков выполнены мелкие ламели — они добавляют «микрозахват» на влажном покрытии, не снижая общей жесткости. Для смешанных дорог такая конфигурация уменьшает проскальзывание и помогает экономить топливо за счет оптимизированного качения.

Взаимозаменяемые решения для парка: диагональные аналоги — 11.00-22 (для техники со старой размерностью); радиальные варианты под тот же сценарий — 295/80 r22.5, 315/70 r22.5 (в зависимости от требуемой высоты профиля и передаточных чисел).

Конструктивные особенности шины

Каркас OH-301 выполнен на основе прочного корда с усилением в зоне бортов для надежной посадки на обод и устойчивости к микроподвижкам под нагрузкой. Стальной брекер из нескольких лент равномерно армирует беговую часть, снижая деформацию при передаче тяги и защищая от пробоев. Боковины получают дополнительный защитный слой для противодействия порезам и усталостным трещинам, а состав резины в этих зонах рассчитан на рассеивание тепла, что повышает стабильность на длинных участках. Бортовые кольца из высокопрочной стали удерживают давление и сохраняют герметичность бескамерной посадки.

Основные области применения

  • Ведущая ось магистральных тягачей, самосвалов и шасси строительной техники: уверенная работа на трассе, региональных дорогах и на подъездах к стройплощадкам; долговечность на твердом покрытии, высокая тяга на укатанном грунте и щебне.

Список техники:

  • Volvo — FH / FM
  • Scania — R-series / G-series
  • MAN — TGX / TGS
  • Mercedes-Benz — Actros / Arocs
  • DAF — XF / CF
  • Iveco — S-Way / Stralis
  • Renault Trucks — T / C
  • Ford Trucks — F-MAX
  • Sinotruk — Howo A7 / Howo T5G
  • Shacman — X3000 / F3000
  • Dongfeng — KX / KL
  • KAMAZ — 5490 / 6520
  • MAZ — 5440 / 6501
  • Tatra — Phoenix
  • Krone / Schmitz Cargobull — полуприцепы с ведущими осями на тягачах из списка

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

  • Bridgestone M729 – Otani OH-301 предлагает сопоставимую тягу на мокрой дороге при более доступной цене для автопарка.
  • Michelin XDE 2+ – корпус Otani рассчитан на восстановление и демонстрирует выгодную стоимость километра в смешанной эксплуатации.
  • Goodyear KMAX D – OH-301 выделяется устойчивой работой на укатанном щебне и хорошей самоочисткой плечевых зон.

Каркас OH-301 собран с акцентом на прочность бортовой зоны и стабильность брекера под тяговыми нагрузками; по этому параметру он близок к классическим премиальным решениям, но дешевле в закупке. Кордовые слои и стальные ленты брекера настроены на равномерное распределение усилий, что помогает избежать локальных перегревов. Боковины упругие и термостабильные, для защищенности от порезов применен усиленный состав. Протектор выполнен из крупноблочной матрицы с открытыми плечами: против аналогов это дает лучшую выгрузку грязи, сохраняя сцепление на твердых поверхностях.

Описание характеристик модели и бренда

  • 1. OH-301 — радиальная шина для ведущих осей, относится к линейке грузовых TBR Otani для смешанной эксплуатации.
  • 2. Применяется на магистральных и региональных маршрутах, подходит для подъездных дорог к карьерам и строительным объектам.
  • 3. Конструкция — радиальная, с многослойным каркасом и усиленным стальным брекером для передачи тяговых усилий.
  • 4. Боковины укреплены для противодействия порезам; бортовая часть обеспечивает надежную фиксацию на бескамерном ободе.
  • 5. Компаунд износостойкий, с добавками против старения и растрескивания, рассчитан на повышенные температуры при длительных поездках.
  • 6. Протектор блочно-лесеночный (lug), увеличенная глубина, оптимальные углы канавок и элементы самоочистки.
  • 7. На дороге — стабильная курсовая устойчивость; на укатанном грунте — уверенное сцепление без избыточной пробуксовки.
  • 8. Экономическая выгода — уменьшение простоев, возможность восстановления корпуса и предсказуемый износ снижает стоимость километра.
  • 9. Универсальность — подходит для широкого парка тягачей и самосвалов, эффективно работает круглый год.
  • Конструктивные особенности шины

    • Рациональное соотношение цены и ресурса: корпус, пригодный к восстановлению, позволяет снизить совокупные затраты автопарка.
    • Повышенная выносливость основы: прочный корд и сбалансированный брекер дольше держат форму под нагрузками.
    • Оптимизированное качение: состав и геометрия беговой части уменьшают потери на деформацию.

    В основе — прочный корд с плотной укладкой нитей, стальной многополосный брекер распределяет усилия по ширине протектора. Боковые стенки получают адаптированный состав для ударной прочности и отвода тепла. Протекторные блоки рассчитаны на минимизацию неравномерного износа усиливающими перемычками, а бортовые кольца стабилизируют посадку на ободе при высоких давлениях.

    Ключевые преимущества шины

    • Длительный ресурс пробега: износостойкие смеси позволяют проходить большие километражи без потери тяги.
    • Надежное сцепление: уверенно держит дорогу в дождь и на уплотненном покрытии.
    • Прочный корпус: многослойная основа выдерживает тяжелые режимы и неровные участки.
    • Целевой протектор по осям: для ведущей оси — глубокие блоки и открытые плечи, тяга и устойчивость под нагрузкой.
    • Восстановление корпуса: предусмотрено многократное наращивание протектора при соблюдении технологических требований.
    • Контроль остатка: индикаторы упрощают оценку остаточной глубины и планирование сервиса.
    • Сильная тяга и грузоподъемность: ускоряет рабочие процессы при перевозке тяжелых грузов.

    Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

    Сохраняйте рабочее давление согласно нагрузке на ось: ориентировочно 7.5–9.0 бар для ведущих осей с полной массой, уточняйте по таблицам давления и нагрузок для 315/80 r22.5. Проверяйте давление на холодной шине не реже одного раза в неделю, корректируйте при существенных перепадах температуры. Регулярно выполняйте перестановку в пределах оси для выравнивания износа, следите за геометрией ходовой части и состоянием амортизаторов. Допускается восстановление корпуса и дорезка протектора в рамках регламентов — только сертифицированными сервисами. Избегайте длительного движения с пробуксовкой на рыхлом грунте, чтобы не перегревать беговую часть. При работе на щебне придерживайтесь ограничений скорости и контролируйте чистоту канавок от застрявших камней.

    В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

    Шина уверенно работает на магистралях и региональных дорогах, переносит частые развороты на площадках, выдерживает подъезды на строительные объекты по укатанному грунту и щебенке. На влажной поверхности система канавок ускоряет дренаж, снижая риск скольжения. На твердом покрытии поддерживается стабильное пятно контакта, что улучшает курсовую устойчивость и торможение.

    Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

    Монтаж производите на чистый обод подходящей размерности 22.5 с применением монтажной пасты. Используйте новые бескамерные клапаны, проверяйте состояние бортов и посадочных полок. При накачивании используйте защитную клетку и дистанционный манометр; первичное давление устанавливайте согласно таблицам, после «посадки» на обод — доводите до рабочего. Демонтаж выполняйте после полного стравливания воздуха и разгерметизации бортов. Следите за равномерностью износа, при выявлении «пилообразности» корректируйте давление и проверяйте схождение. Затяжку колесных гаек проводите динамометрическим ключом, повторная протяжка — после 50–100 км.

    Экономическая выгода шины

    Использование данной шины позволяет сократить затраты:

    • Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для тягового рисунка — реальное уменьшение расхода до примерно 5–6% в смешанном цикле при корректном давлении.
    • Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на старте и подъемах, стабильное разгонение — выше средняя эксплуатационная скорость.
    • Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и возможность восстановления продлевают жизненный цикл и уменьшают частоту замен.

    Оплата и доставка

    Приобретайте 315/80 r22.5 Otani OH-301 156/150L ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине: оформите заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

    • Как купить: оформите заявку на сайте или по телефону — подтвердим наличие, стоимость и сроки отгрузки.
    • Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и села, до отделения или адресно.
    • Способы оплаты: безнал с НДС, платеж на банковскую карту, наложенный платеж у перевозчика.

    Преимущества покупки шины

    Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрые отгрузки, техническая поддержка при подборе и эксплуатации.

    Заключение по шине и рекомендации

    315/80 r22.5 Otani OH-301 156/150L — практичный выбор для ведущих осей тягачей и самосвалов, сочетающий уверенную тягу, прочный корпус и способность к восстановлению. Шина помогает снизить расход топлива за счет оптимизированного качения, повышает безопасность движения в дождь и на укатанном щебне, сохраняет ресурс в тяжелых условиях. Рекомендуется автопаркам, которым нужны долгий пробег, стойкость к повреждениям и предсказуемое поведение круглый год.

    Частые вопросы о шине

    • Подходит ли Otani OH-301 для ведущей оси? – Да, модель OH-301 разработана специально для ведущих осей грузовых автомобилей с блочно-лесеночным рисунком протектора.
    • Какова максимальная скорость для индекса L? – Индекс L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
    • Можно ли восстановить эту шину наваркой? – Корпус рассчитан на несколько циклов восстановления при условии, что каркас не имеет критических повреждений и работы выполняет сертифицированный сервис.
    • Какое рабочее давление рекомендовано? – Оно зависит от фактической нагрузки на ось; для 315/80 r22.5 на ведущей оси ориентируйтесь на диапазон 7.5–9.0 бар и спецификации производителя.
    • Подходит ли шина для смешанных дорог (асфальт/щебень)? – Да, рисунок протектора и состав резины оптимизированы для магистрально-региональных маршрутов с выездами на уплотненный щебень и грунт.

    Оформляйте заказ уже сейчас — гарантия производителя и отличная цена; Получите быструю доставку по всей Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены условия для автопарков и компаний.

    Характеристики шин
    Диаметр 22.5
    Самозаклеивание -
    Шип -
    Ширина 315
    Шумоподавление -
    шины.
    Бренд Otani
    Индекс нагрузки 156/150
    Индекс скорости L
    Модель OH-301
    профиль высота 80
    Сезон Всесезонна
    ТипТС Ведуча вантажна шина
    Пожалуйста авторизируйтесь или создайте учетную запись перед тем как написать отзыв

    Пока не было вопросов.