315/80R22.5 Roadx RH621 156/150L Рулевая шина

315/80 r22.5 Roadx RH621 156/150L Рулевая грузовая шина — надежное решение для магистралей и региональных маршрутов, созданное для стабильного курса, точного управления и низких эксплуатационных затрат. Оптимальная геометрия ребер обеспечивает спокойный, предсказуемый ход на высокой скорости, а ресурсный компаунд снижает стоимость километра. Сделайте ставку на уверенность в дождь и жару — выберите шину, которая работает на ваш результат.

Описание производителя и преимущество его выбора

Roadx — бренд группы Sailun (Китай), развивающий линейку шин для коммерческого транспорта с акцентом на ресурс каркаса и экономичность парка. Производственные площадки сертифицированы по международным нормам, а модель RH621 создана как рулевая шина для интенсивной эксплуатации в смешанных режимах трасса/регион.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация профиля, смешение компаундов в жидкой фазе для равномерной дисперсии наполнителей, двухслойный протектор cap/base, 3D-ламели с переменным шагом, защищающие канавки в плечах, усиленный стальной брекер с нейлоновым покровным слоем для стабильности на высокой скорости.
• Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы: магистральные тягачи, среднетоннажные шасси, междугородные и туристические автобусы; рулевая, ведущая и прицепная оси — в зависимости от модели линейки.
• Рейтинг бренда: устойчиво входит в сильные позиции среди производителей второго эшелона, предлагая качество группы Sailun при заметно меньшей цене относительно премиальных марок Европы и Японии; высоко оценивается автопарками за соотношение «ресурс/стоимость».

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистралей и региональных перевозок, курсовая стабильность и ровный износ.
• 315/70 r22.5 — рулевая ось тягачей европейского габарита, город/трасса с экономией топлива.
• 385/65 r22.5 — прицепная/тележечная ось полуприцепов, равномерный износ на длинных плечах.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкорамных полуприцепов, устойчивость и высокая грузоподъемность.
• 12 r22.5 — рулевая и ведущая оси для смешанных условий, усиленный каркас под частые перегрузы.
• 11 r22.5 — универсальные позиции для городских и региональных перевозок, баланс ресурса и управляемости.
• 275/70 r22.5 — городской автобусный парк, частые остановки и повороты, усиленные плечи.
• 245/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, распределительная логистика, стойкость к бордюрам.
• 265/70 r19.5 — задние тележки развозной техники, стабильность под нагрузкой.
• 215/75 r17.5 — прицепы и малотоннажные грузовики, прочность и экономичность.
• 235/75 r17.5 — прицепные оси и лёгкие тягачи, контролируемый износ на региональных маршрутах.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Roadx RH621

• Производитель шины: Roadx
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось магистральных и региональных грузовиков/автобусов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: RH621
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1076 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг (одинарная)/3350 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция с герметизирующим слоем)
• Рисунок протектора шины: реберный (rib), ненаправленный; 4–5 продольных канавок; глубина около 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 66 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с кремнеземом и техническим углеродом; брекер — многослойный стальной; кап-плай — нейлон; каркас — текстильный корд
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению (экономичная для длинных плеч)
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 220000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Сделан для коммерческого транспорта и стабильно держит курс на любых типах асфальта, включая мокрое покрытие и изношенный бетон.
• Ресурсный компаунд выдерживает большие пробеги без ускоренного стирания, сохраняет форму ребер и равномерность износа.
• Продольные канавки и ламели создают цепкий контакт с дорогой, сокращая тормозной путь под дождем.
• Каркас усилен многослойным кордом, который держит геометрию под полной загрузкой и на высокой скорости.
• Профиль протектора: для рулевой оси — прямолинейные каналы, для ведущих — фигурные блоки, для прицепных — стабильная «дорожка» износа.
• Корпус рассчитан на восстановление — допускает несколько циклов наварки при корректной эксплуатации.
• Теплостойкая смесь работает в жарком климате, минимизируя перегрев при длительных рейсах.
• Многослойная архитектура обеспечивает запас прочности под частые нагрузки и маневры.
• Контрольные индикаторы в протекторе помогают вовремя оценить остаточную глубину.
• В основе — натуральный и синтетический каучук, технический углерод, кремнезем, сера, масла; армирование — стальной и текстильный корд, смолы и специальные добавки.
• Укрепленные боковины лучше переносят боковые нагрузки, повышая стойкость к бордюрным истираниям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

У RH621 реберный рисунок с пятью продольными дорожками и четырьмя дренажными каналами. Центральные ребра — сплошные, с микроламелями; плечевые зоны — с разгрузочными канавками и фасками, снижающими риск зазубрин. Шаг каналов переменный, что рассеивает шум и стабилизирует давление пятна контакта. Поперечные микро-насечки в центральной зоне уменьшают сдвиговое проскальзывание и улучшают обратную связь на руле.

При движении по влажному асфальту продольные канавки ускоряют отвод воды, снижая риск аквапланирования; на сухом покрытии жесткие сплошные ребра поддерживают точную курсовую. Для совместимости по габариту могут рассматриваться альтернативы: диагональные 12.00-20 на старых шасси и радиальные 12 r22.5 как близкий по диаметру вариант; однако для рулевой оси преимущественно рекомендуется именно 315/80 r22.5 с реберным рисунком для стабильности и ровного износа.

Конструктивные особенности шины

В основе каркаса — текстильный корд с высокой плотностью нитей, распределяющий нагрузку равномерно по площади контакта. Многослойный стальной брекер стабилизирует пятно контакта и уменьшает рост протектора на скорости, сохраняя управляемость под полной массой автопоезда. Нейлоновый покровный слой демпфирует ударные нагрузки и снижает теплообразование при длительном ходу. Бортовые кольца из высокопрочной стали формируют плотную посадку на ободе, а усиленные боковины защищают от порезов и истирания при частых разворотах и парковках у бордюров.

Основные области применения

• Магистральные дальние рейсы, межрегиональные перевозки, туристические и междугородные автобусы — устанавливается на рулевую ось тягачей и автобусов, отличается продолжительным ресурсом и предсказуемой управляемостью на твердом покрытии, устойчивостью к неравномерному износу при высоких скоростях.

Список техники:

• Volvo — FH / FM
• Mercedes-Benz — Actros / Arocs / Tourismo (рулевая ось автобусов, где допускается 315/80)
• Scania — R-series / G-series
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / XG
• Iveco — S-Way / Stralis
• Renault Trucks — T / C
• MAZ — 5440 / 6430
• KrAZ — магистральные шасси под дисковые 22.5
• KamAZ — 5490 / 65206 (в модификациях под 22.5)
• Neoplan — туристические модели, где предусмотрен размер 315/80 r22.5
• Setra — S 400 серии (в допустимой спецификации)
• Hino — 700 Series
• Isuzu — серия Giga
• Ford Trucks — F-MAX

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (X Multi Z) – Roadx RH621 обеспечивает более низкую стоимость километра при сопоставимой стабильности курса в региональных перевозках.
• Goodyear (KMAX S) – преимущество RH621 в доступной цене при сохранении уверенного дренажа за счет широких продольных канавок.
• Continental (Hybrid HS3) – RH621 выигрывает в начальной стоимости комплекта при надежной работе на смешанных маршрутах «город–трасса».

Корпус RH621 с усиленным брекером и нейлоновым покровным слоем демонстрирует стабильное пятно контакта, что сопоставимо с решениями топ-брендов, но при меньших капитальных вложениях. Боковины сконструированы с акцентом на стойкость к истиранию при бордюрных касаниях — важный фактор для городской эксплуатации. Реберная геометрия протектора с переменным шагом дренажа противостоит неравномерному износу и пиллингу, сохраняя плавность хода на скоростях 90–110 км/ч.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из плотного текстильного корда, стальной брекер распределяет нагрузку по ширине протектора и стабилизирует поведение на скоростях шоссейного режима. Борта усилены жесткими кольцами для надежной посадки на 22.5-дюймовый обод и минимизации микроподвижек на буртике. Плечевые зоны протектора спроектированы для равномерной нагрузки в поворотах, а нейлоновый капп-слой снижает нагрев и защищает брекер от усталостных повреждений при длительном ходе.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, соответствующее нагрузке и типу оси: для рулевой оси в размере 315/80 r22.5 допустимы значения порядка 8.0–9.0 бар (уточняйте по таблицам к шасси и дискам). Регулярно выполняйте перестановку в пределах оси для выравнивания износа, контролируйте развал-схождение и биение обода. Следите за глубиной протектора, своевременно удаляйте посторонние предметы из канавок. Не допускайте длительной стоянки на острых кромках бордюров — это продлевает жизнь боковинам. На дальних плечах контролируйте температурный режим — перегрев ускоряет старение компаунда.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Roadx RH621

Оптимальна для шоссейных и региональных дорог: качественный асфальт, участки с износом покрытия, бетон, влажный асфальт после дождя. При пользовании на участках с песком и грязью первичная самоочистка каналов сохраняет сцепление, но длительное движение по грунту следует ограничить — геометрия rib рассчитана на твердые поверхности.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Применяйте рекомендованные обода (как правило, 9.00x22.5), используйте монтажную пасту, очищайте посадочные поверхности. При монтаже бескамерной шины TL проверьте целостность бортового кольца и отсутствие задиров на диске, отбалансируйте колесо. После посадки доведите давление до рабочего значения согласно нагрузке и скорости эксплуатации, выполните проверку герметичности. Болты/гайки затягивайте в диагональном порядке с моментом, предписанным производителем шасси. После первых 50–100 км пробега проверьте давление и подтяжку крепежа.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря снижению сопротивления качению автопарк получает уменьшение расхода на трассе до 3–5% в зависимости от маршрута и стиля вождения.
• Сокращение времени работ: уверенная курсовая и предсказуемые реакции уменьшают микрокоррекции рулем — меньше пробуксовок, быстрее поддерживается крейсерская скорость колонны.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ увеличивают межсервисный интервал и позволяют планировать восстановление протектора.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Roadx RH621 156/150L Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине — оформляйте заказ сейчас, и мы оперативно подберем комплектацию, подскажем по давлению и отправим в кратчайшие сроки по Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, заводская гарантия, быстрая комплектация и отгрузка, консультации специалистов по подбору и эксплуатации в реальных условиях ваших маршрутов.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Roadx RH621 156/150L Рулевая грузовая шина сочетает точность управления, ресурс и экономичность. Это оптимальный выбор для тягачей и автобусов на дальних и региональных линиях: уверенность на мокром асфальте, стабильный износ без «пилы», предсказуемость на скорости. Шина помогает снизить расход топлива и расходы на парк, повышает безопасность рейсов и обеспечивает долговечность корпуса для последующего восстановления. Выбирайте практичное решение — закажите комплект сегодня, чтобы стабилизировать бюджет и повысить эффективность перевозок.

Частые вопросы о шине

• Какова допустимая скорость для данной модели? – Индекс L соответствует максимально допустимой скорости до 120 км/ч при соблюдении нагрузок и давления.
• Какой вес выдерживает шина? – Индексы 156/150 обозначают 4000 кг в одиночной установке и 3350 кг в спарке на одну шину при правильном давлении.
• Можно ли наваривать протектор на RH621? – Да, корпус рассчитан на восстановление при условии отсутствия критических повреждений и соблюдения технологий наварки.
• Какая ширина диска рекомендуется? – Для 315/80 r22.5 обычно используется обод 9.00x22.5; ориентируйтесь на спецификацию производителя автомобиля/диска.
• Подходит ли шина для эксплуатации круглый год? – Модель всесезонная, оптимальна для дорог с твердым покрытием в большинстве климатических условий, включая дождь и летнюю жару.

Закажите прямо сейчас — заводская гарантия и честная цена; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Оформите заказ — действуют спецусловия для автопарков и предприятий.