315/80 R22.5 Sailun DELIVERY PRO D 156/150L Ведущая грузовая шина

315/80 r22.5 Sailun DELIVERY PRO D ведущая грузовая шина 156/150L — эффективная тяга и стабильность для магистральных и региональных перевозок. Надежная работа на ведущей оси в любую погоду, уверенная устойчивость на мокром асфальте и гранитной крошке. Выверенная конструкция каркаса повышает ресурс и позволяет формировать выгодную стоимость километра

Описание производителя и преимущество его выбора

Sailun — глобальный шинный производитель, основанный в 2002 году в Циндао. Компания разрабатывает и выпускает полную линейку шин для грузового транспорта, сочетая современные технологии смешения компаундов и автоматизированное производство. Инженерные центры Sailun работают над долговечностью каркаса и снижением сопротивления качению, что делает бренд одним из сильнейших в своей ценовой категории

• Страна производства: Китай, Вьетнам
• Технологии бренда: цифровое моделирование с использованием FEA, роботизированная сборка, система контроля качества в реальном времени, компаунды нового поколения на базе платформы EcoPoint3 с тонкой дисперсией наполнителей, усиленные кордные материалы и термостабильные смеси
• Назначение шин: для магистральных и региональных тягачей, самосвалов и шасси, а также городских и междугородных перевозок; ассортимент включает рулевые, ведущие и прицепные позиции
• Рейтинг бренда: по данным отраслевых обзоров Sailun стабильно входит в мировую топ-группу производителей, выделяясь оптимальным балансом цены и ресурса в сегменте TBR

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — ведущая ось для региональных маршрутов с акцентом на тягу на изношенном покрытии
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для магистральной эксплуатации с упором на экономичность топлива
• 12 r22.5 — рулевая ось для смешанных условий и повышенной стойкости плечевой зоны
• 11 r22.5 — прицепная ось для равномерного износа на длительных дистанциях
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для тентованных и самосвальных полуприцепов, высокая устойчивость под нагрузкой
• 385/55 r22.5 — рулевая или прицепная ось для автобанов и крупных логистических плеч
• 265/70 r19.5 — прицепная ось среднетоннажной техники в городском цикле
• 245/70 r19.5 — рулевая ось развозных автомобилей с частыми остановками
• 315/60 r22.5 — ведущая ось для седельных тягачей лоу-дек, требующих компактного профиля
• 215/75 r17.5 — прицепная ось для легких и средних прицепов в городской доставке
• 235/75 r17.5 — рулевая ось среднетоннажных грузовиков на коротких плечах

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Sailun DELIVERY PRO D

• Производитель шины: Sailun
• Страна производитель шины: Китай или Вьетнам
• Назначение шины: ведущая ось тягачей и грузовых шасси для региональных и магистральных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная, маркировка M+S
• Модель шины: DELIVERY PRO D
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: около 1076 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг на одиночном колесе и 3350 кг на колесо в спарке
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная, TL — бескамерная конструкция
• Рисунок протектора шины: симметричный блоковый, ненаправленный; увеличенная глубина, открытые канавки для отвода воды и грязи
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 67 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука, технический углерод и диоксид кремния; брекер из стального корда; кап-пласть из нейлона; бортовая проволока из высокопрочной стали
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана под нужды грузового транспорта и уверенно держит рабочую геометрию на любом асфальте и щебне
• Ресурсный потенциал: стойкая к истиранию смесь рассчитана на большие пробеги при корректном давлении и своевременных ротациях
• Надежное сцепление с покрытием, в том числе во влажных условиях, благодаря кромкам зацепления и системе ламелей
• Каркас усиленного типа: многослойная структура корда удерживает форму под максимальными нагрузками
• Специализация по оси: для ведущей оси — глубокие тяговые блоки; для рулевых линий у Sailun — продольные ребра; для прицепов — рисунок под ровный износ
• Корпус пригоден к восстановлению: качественный каркас допускает повторное наращивание протектора
• Теплостойкие материалы поддерживают стабильную работу на высоких скоростях и при длительном нагружении
• Многослойная архитектура корпуса распределяет напряжения и уменьшает риск усталостных повреждений
• Индикаторы остаточной глубины упрощают контроль ресурса
• Состав: натуральные и синтетические каучуки, сера, технический углерод, силика, пластиковые модификаторы, смолы, масла, стальной и текстильный корд
• Укрепленная боковая зона противостоит порезам и истиранию бордюрами

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора симметричный, блоковый, без направленности. Масивные шашки расположены шахматным порядком, между ними — открытые дренажные канавки увеличенного объема для быстрого отвода воды, слякоти и мелкого гравия. Многочисленные кромки зацепления формируют дополнительные точки контакта, улучшая тягу при старте и на затяжных подъемах. Жесткость центральной зоны повышена за счет широких перемычек, что снижает деформацию блоков и уменьшает неравномерный износ

Плечевые секторы имеют полузакрытую конфигурацию: поперечные каналы выходят к краю, улучшая самоочистку, но при этом сохраняется достаточная сплошность для устойчивости на прямой и в колее. Шаг шашек оптимизирован по окружности, что уменьшает вибрации и одновременно способствует равномерному распределению контактного давления. На влажном покрытии волнообразные дренажные дорожки ускоряют сброс воды из пятна контакта, а на твердом сухом асфальте плотная связка блоков обеспечивает уверенную передачу крутящего момента без проскальзываний

Взаимозаменяемость по типоразмерам: в парке, где ранее использовались размеры старого стандарта 12.00-20, допускается переход на 315/80 r22.5 при соблюдении рекомендаций производителя техники и правильном подборе дисков

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе многослойного стального корда с высокой прочностью на разрыв, что помогает выдерживать предельные осевые и радиальные нагрузки. Брекерная пакетная зона выстроена так, чтобы стабилизировать протекторное поле и уменьшать рост температуры в зоне контакта. Нейлоновый кап-пояс равномерно прижимает брекер к протектору, снижая динамическую деформацию на скоростях и улучшая сохранность корпуса под восстановление

Бортовые кольца усилены стальной проволокой и имеют жесткие наполнительные резины для устойчивой посадки на полку диска. Боковины формируются из термостойкого и озоностойкого компаунда, который защищает каркас от порезов и ударных нагрузок при швартовке и движении по обочинам. В конструкции предусмотрены теплоотводящие каналы в массиве резины и рациональное распределение толщин, что помогает контролировать тепловой режим при работе в жаркую погоду или под полной массой

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущей оси седельных тягачей и жестких шасси, задействованных в региональных и междугородних перевозках, в том числе с периодическими заездами на базы со щебнем и плитами. Устанавливается на магистральные автопоезда и самосвальные комплектации. Отличается продолжительным сроком службы и уверенным сцеплением на твердом покрытии

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros
• MAN — TGX
• Volvo — FH
• Scania — R-series
• DAF — XF
• Iveco — S-Way
• Renault Trucks — T High
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• MAZ — 5440
• Renault Trucks — C
• DAF — CF
• MAN — TGS
• Volvo — FM
• Iveco — Stralis

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – сильная сторона описываемой модели: более доступная цена при конкурентном ресурсе и достойной тяге на мокром асфальте
• Goodyear KMAX D – дополнительный плюс: устойчивое плечо и равномерность износа в смешанном цикле регион-мегаполис
• Hankook SmartFlex DL20 – еще одно преимущество: надежный каркас с хорошей пригодностью к восстановлению и стабильной геометрией пятна контакта

Корпус Sailun DELIVERY PRO D ориентирован на повышенную прочность бортовой зоны и защиту брекера от термонагрузок, что облегчает последующее восстановление. В сравнении с рядом европейских моделей плечевые секции имеют более открытые каналы, обеспечивая уверенную самоочистку при разворотах на щебне. Блочная центральная дорожка формирует большое количество кромок, что помогает удерживать тягу на влажном покрытии без заметного роста акустического фона

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас формируется из стального корда с высокой прочностью, брекер стабилизирует протектор, бортовые кольца надежно удерживают шину на диске. Плотная, но эластичная боковина защищает корпус от локальных ударов. Протекторная часть опирается на кап-пояс, ограничивающий рост температуры и улучшая долговечность на высоких скоростях

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление по таблицам нагрузки и скорости для 315/80 r22.5 на ведущей оси. Для большинства грузовиков в региональном цикле типичные значения составляют 8.0–9.0 бар для одиночных колес и 8.5–9.5 бар для спарок, ориентируясь на фактическую массу на ось. Проводите ротацию между позициями моста согласно регламенту, отслеживайте износ по зонам плеча. После длительных скоростных участков выполняйте визуальную проверку боковин и зоны протектора, удаляйте застрявшие камни из канавок. Соблюдайте соосность и балансировку, контролируйте сход-развал и состояние подвески — это продлит ресурс и улучшит ровность износа

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Sailun DELIVERY PRO D

Трассы и городские магистрали, участки с влажным покрытием, бетонные плиты, укатанный щебень, подъезды на базы с абразивной поверхностью, участки с колейностью и поперечными волнами. Допустима работа на твердых грунтах и на мокром асфальте при пониженных температурах в пределах всесезонного применения

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые диски соответствующего профиля и ширины, используя рекомендованные монтажные смазки. Перед посадкой проверяйте состояние бортовых колец и отсутствие повреждений каркаса. Накачивайте в защитной клетке с использованием дистанционного пистолета и манометра. После посадки на полку диска доведите давление до рабочего согласно нагрузке на ось, сделайте контрольный замер после 20–30 минут. Демонтаж производите только после полного стравливания, с соблюдением техники безопасности. Не превышайте максимальные параметры давления и скорости, указанные на боковине

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: пониженное сопротивление качению для ведущей оси дает снижение расхода до 5% относительно предыдущих шин того же класса при сопоставимых условиях
• Сокращение времени работ: улучшенная тяга уменьшает пробуксовки на старте и подъемах, ускоряя разгон автопоезда
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус продлевает срок службы, повышая вероятность качественного восстановления протектора

Оплата и доставка

Приобретайте шины 315/80 r22.5 Sailun DELIVERY PRO D ведущая грузовая шина 156/150L по конкурентной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — оперативно проконсультируем и отправим в кратчайшие сроки по всей Украине

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Специалист подтвердит наличие, стоимость и сроки поставки
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправка ежедневно, в отделение или курьером
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж транспортной компании

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрая отгрузка со склада, подтвержденное происхождение, помощь специалиста в подборе давления и режимов эксплуатации, актуальные партии и ровные DOT

Заключение по шине и рекомендации

Если нужен надежный вариант для ведущей оси с акцентом на ресурс, стабильную тягу и прогнозируемый износ, 315/80 r22.5 Sailun DELIVERY PRO D ведущая грузовая шина 156/150L — рациональный выбор. Модель сочетает прочный каркас, глубокий блоковый рисунок и всесезонный потенциал, что повышает эффективность рейсов и помогает сдерживать расход топлива. На магистралях и региональных трассах эта резина обеспечивает уверенную курсовую устойчивость и надежную работу под полной нагрузкой. Корпус сохраняет ремонтопригодность и допускает восстановление, а продуманная геометрия протектора равномерно распределяет давление в пятне контакта

Частые вопросы о шине

• Какова допустимая скорость для индекса L – до 120 км/ч при соблюдении предельной нагрузки и правильного давления
• Что означает двойной индекс 156/150 – максимально 4000 кг на одиночное колесо и 3350 кг на колесо в спарке, при корректном давлении и температуре
• Подходит ли шина для восстановления – каркас рассчитан на восстановление протектора при условии отсутствия критических повреждений и соблюдении технологических требований ретридинга
• Можно ли использовать в течение всего года – всесезонная маркировка M+S позволяет эксплуатацию круглый год с учетом климатических условий и требований ПДД
• Нужны ли камеры – конструкция TL бескамерная, используется с бескамерными дисками соответствующего профиля

Сделайте заказ сейчас — заводская гарантия и выгодная цена. Оперативная доставка по всей Украине. Оформляйте покупку — предоставляем специальные условия для автопарков и предприятий