315/80R22.5 Sailun SDR1 156/150L Ведущая шина

  • Рейтинг:
  • Модель:
    353681
  • Доступно:
    Есть в наличии

13969 грн.
Есть в наличии

315/80 r22.5 Sailun SDR1 156/150L ведущая грузовая шина — эффективная работа в любых условиях, высокий ресурс, уверенная тяга на дороге и бездорожье

315/80 r22.5 Sailun SDR1 156/150L ведущая грузовая шина создана для тяжелых магистральных и региональных перевозок, а также для смешанных маршрутов с участками грунта. Усиленная конструкция и глубокий протектор обеспечивают надёжное сцепление, предсказуемость управления и длительный срок службы.

Выбирайте проверенное решение для ведущей оси тягача или самосвала: стабильная тяга на мокром асфальте, укатанном снегу и на разбитом покрытии, плюс контролируемый износ протектора благодаря современному компаунду и инженерным решениям Sailun.

Описание производителя и преимущество его выбора

    Sailun Tire — глобальный шинный производитель из группы Sailun Group, основанной в 2002 году. Компания объединяет собственный научно-исследовательский центр и несколько заводов мирового уровня, выпускающих широкий спектр шин для грузовой, строительной, сельскохозяйственной и легковой техники. Продукция бренда сертифицирована по международным стандартам качества и безопасности, поставляется более чем в 150 стран.

  • Страна производства: Китай и Вьетнам, в зависимости от конкретного артикула и партии
  • Технологии бренда: многошаровое армирование корда, 3D‑ламели и блоковые протекторные массивы с камневыталкивателями, оптимизация пятна контакта через компьютерное моделирование, компаунды с высокодисперсной сажей и функциональными смолами для ресурса и сцепления, улучшенный теплоотвод через кап-пласты
  • Назначение шин: грузовые магистральные, региональные и строительные перевозки; решения для рулевой, ведущей и прицепной оси; ассортимент для автобусов и спецтехники
  • Рейтинг бренда: устойчиво входит в списки крупнейших шинных компаний мира по объему производства и экспорта, конкурентен по надежности и стоимости владения в сравнении с моделями среднего и премиального сегмента

Иные размеры шин, производимых брендом

  • 295/80 r22.5 — ведущая ось тягачей и самосвалов для региональных маршрутов и смешанного покрытия
  • 315/70 r22.5 — ведущая ось для магистралей с фокусом на экономичности и устойчивости на высокой скорости
  • 11r22.5 — универсальные решения для региональной логистики и строительных задач
  • 12r22.5 — ведущая и прицепная оси для тяжелых условий и повышенной грузоподъемности
  • 13r22.5 — самосвалы и карьерная техника, повышенная стойкость к сколам
  • 385/65 r22.5 — прицепная ось полуприцепов и тяжелых трейлеров, стабильность и равномерный износ
  • 385/55 r22.5 — прицепы и полуприцепы для магистральных перевозок, сниженное сопротивление качению
  • 275/70 r22.5 — автобусы и распределительная доставка, акцент на комфорте и долговечности
  • 315/60 r22.5 — городские и региональные тягачи с ограничением по высоте, стабильное управление
  • 245/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, сбалансированная работа на рулевой и прицепной осях
  • 265/70 r19.5 — распределительная логистика, устойчивость на частых маневрах
  • 425/65 r22.5 — передняя ось тяжелых самосвалов и строительной техники, усиленные боковины

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Sailun SDR1

  • Производитель шины: Sailun
  • Страна производитель шины: Вьетнам или Китай (в зависимости от партии)
  • Назначение шины: ведущая ось магистральных и региональных тягачей, самосвалов и стройтехники
  • Сезонность шины: всесезонная, маркировка M+S
  • Модель шины: SDR1
  • Ширина шины: 315 мм
  • Высота профиля шины: 80 процентов
  • Наружный диаметр шины: 1076 мм
  • Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
  • Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг на одиночном колесе и 3350 кг на каждом в сдвоенной установке
  • Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
  • Тип конструкции: радиальная TL, бескамерная
  • Рисунок протектора шины: направленный lug-блоки с зигзагообразными канавками, глубина до 21 мм
  • Ось установки шины: ведущая
  • Вес, масса шины: 71 кг
  • Материал: смесь натурального и синтетического каучука с высокодисперсной сажей и смолами; стальной брекер; текстильный и стальной корд; нейлоновый кап-пласт
  • Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин, оптимизированный компаунд
  • Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

  • Создана для тяжелых грузовиков, уверенно держит рабочее покрытие и грунтовые участки при ежедневной эксплуатации.
  • Повышенный ресурс: компаунд рассчитан на длительную наработку пробега, поддерживает стабильную износостойкость на дистанции свыше 100 000 км при корректной эксплуатации.
  • Надежное удержание траектории и стабильное сцепление на разных типах покрытия, включая мокрый асфальт и укатанный снег.
  • Укрепленный каркас: многошаровая структура корда для стойкости к деформациям и ударным нагрузкам.
  • Специализация по осям: ведущие — глубокие массивы для тяги; рулевые — продольные дорожки для курсовой стабильности; прицепные — протектор для равномерного изнашивания.
  • Готовность к восстановлению: корпус допускает ретрединг и ремонтные операции при соблюдении регламента.
  • Сопротивление перегреву благодаря отведению тепла от зоны брекера и плеч.
  • Многослойная архитектура усиливающих материалов для надежности под нагрузкой.
  • Контроль остаточного протектора по индикаторам износа, размещенным в канавках.
  • В составе: природный и синтетический каучук, технический углерод, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
  • Устойчивые боковины: защита от боковых порезов и продавливания.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор SDR1 имеет массивные V-образные грунтозацепы в центральной зоне с чередованием длинных и коротких блоков. Шаг блоков рассчитан так, чтобы распределять давление по пятну контакта без завалов на плечи, что снижает неравномерный износ. Три продольные зигзагообразные канавки отвечают за эффективный дренаж и стабильность продольного сцепления. Поперечные прорези формируют дополнительные кромки зацепления на влажной дороге, а также помогают уверенно трогаться на укатанном снегу.

Плечевые зоны открытого типа с усиленной жесткостью расширяют пятно контакта при тяговой нагрузке и одновременно помогают самоочистке: камневыталкиватели в канавках уменьшают задержку щебня и крупных фрагментов. Конструктивная жесткость блоков выровнена по ширине шины, поэтому на твердом покрытии рисунок сохраняет устойчивость без излишних вибраций. Для взаимозаменяемых типоразмеров доступны диагональные решения 12r22.5 и 13r22.5 для тяжелых условий и радиальные 295/80 r22.5, 315/70 r22.5 для магистральной тяги.

Конструктивные особенности шины

Каркас SDR1 выполнен на основе радиальной архитектуры с применением стального корда высокой прочности, усиленного нейлоновым кап-пластом в зоне брекера. Такая схема стабилизирует протекторный массив на высокой скорости и под высокой нагрузкой, сохраняя форму пятна контакта и снижая выделение тепла. Брекерный пакет многослойный, с антикоррозионной обработкой стальных нитей и равномерной плотностью укладки.

Боковины усилены дополнительными резинотехническими слоями для защиты от порезов и продавливания, а бортовые кольца с высокой плотностью металлокорда исключают провертывание шины на ободе при пиковых тяговых усилиях. Конструктивные решения снижают риск усталостных повреждений каркаса и повышают ремонтопригодность корпуса при ретрединге.

Основные области применения

  • Ведущая ось магистральных и региональных тягачей, самосвалов и строительных шасси Устанавливается на седельные тягачи для междугородних перевозок, на самосвалы для работы в карьерах и на стройплощадке. Отличается продолжительным ресурсом на твердом покрытии и надежной тягой на укатанном грунте.

Список техники:

  • Volvo — FH13, FMX
  • Scania — R-серия, G-серия
  • MAN — TGX, TGS 26.440
  • Mercedes-Benz — Actros MP4, Arocs
  • DAF — XF105, CF
  • Renault Trucks — T High, K
  • Iveco — Stralis Hi-Way, Trakker
  • Ford Trucks — F-MAX
  • KAMAZ — 6520, 5490
  • MAZ — 6430, 5440
  • Tatra — Phoenix
  • KrAZ — 65055
  • Sinotruk — Howo A7
  • Dongfeng — KC
  • Foton — Auman EST

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

  • Michelin X Multi D – Sailun SDR1 обеспечивает сопоставимую тягу на влажном покрытии при меньшей цене владения
  • Goodyear KMAX D – SDR1 демонстрирует уверенную самоочистку на щебне и укатанном грунте благодаря открытым плечам
  • Continental HDC1 – SDR1 выдерживает интенсивные региональные циклы с хорошей ремонтопригодностью корпуса

Каркас SDR1 с многослойным брекером и нейлоновым кап-пластом оптимизирован под ретрединг, что приближает его к решениям известного премиум-сегмента. Стальные корда высокой прочности снижают риск деформаций при высокой нагрузке, а боковины усилены для защиты от боковых проколов. Протекторный рисунок с V-образными блоками обеспечивает уверенную тягу в условиях переменного сцепления, в то время как у некоторых конкурентов аналогичного класса акцент смещен в сторону исключительно магистральной работы.

Описание характеристик модели и бренда

  • 1. SDR1 относится к линейке грузовых шин Sailun для ведущей оси, рассчитанной на магистральные и смешанные маршруты.
  • 2. Используется на тягачах и самосвалах: дальние перевозки, региональная доставка, строительные объекты.
  • 3. Радиальная конструкция, многослойный брекер из стального корда с нейлоновым перекрытием для стабилизации пятна контакта.
  • 4. Боковины усилены от порезов и ударных повреждений, бортовое кольцо исключает провертывание на ободе.
  • 5. Компаунд устойчив к абразивному износу, растрескиванию и тепловому старению, сохраняет эластичность при низкой температуре.
  • 6. Протектор lug-типа с глубиной до 21 мм, зигзагообразные канавки и 3D-ламели способствуют самоочистке.
  • 7. Преимущества в эксплуатации: предсказуемая управляемость, высокая тяговая сила на разном покрытии, сниженный риск неравномерного износа.
  • 8. Экономическая выгода: длительный ресурс и возможность восстановления корпуса уменьшают общую стоимость километра.
  • 9. Универсальность: подходит для круглогодичной работы в климате Украины, устойчиво ведет себя на трассах и вторичных дорогах.

Конструктивные особенности шины

  • Оптимальное соотношение цены и характеристик: инженерные решения премиального уровня по разумной стоимости.
  • Побеждает в ресурсе корпуса: прочный каркас терпит ударные нагрузки и сохраняет геометрию при ретрединге.
  • Снижает расход топлива: спроектирована с учетом уменьшения потерь на качение для ведущих осей.

Каркас выполнен из прочного стального корда с равномерной плотностью укладки нитей. Брекер многослойный, с антикоррозионной защитой и нейлоновым кап-пластом для стабилизации на высокой скорости. Боковины усилены дополнительными слоями резинотехнических материалов, а протекторная зона соединена с корпусом посредством прочного переходного слоя, который уменьшает тепловыделение и повышает стойкость к усталостным трещинам.

Ключевые преимущества шины

  • Долговечный протектор: специальный состав резины и глубокий профиль обеспечивают пробег свыше 100 000 км при корректном обслуживании.
  • Сцепление на уровне: уверенная тяга и короткий тормозной путь на мокром и сухом покрытии.
  • Жёсткий и стойкий корпус: многослойный корд сохраняет форму под нагрузкой и противостоит проколам.
  • Профиль под конкретную позицию: для ведущей оси — мощные блоки и открытые плечи, улучшающие тягу и самоочистку.
  • Возможность восстановления: качественный корпус позволяет проводить несколько циклов наварки при соблюдении норм.
  • Контроль износа: индикаторы помогают вовремя планировать перестановку и шиповку колеса в паре на оси.
  • Сильная тяга и большая грузовая отдача увеличивают производительность рейса и устойчивость на подъёмах.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузками и скоростным режимом. Для 315/80 r22.5 на ведущей оси типичные значения: 8.0–9.0 бар в одиночной установке и 7.5–8.5 бар в спарке, точные параметры берите из таблиц ETRTO и руководства производителя техники. Регулярно проверяйте разницу давления между шинами на паре, допускается разбежка не более 0.2–0.3 бар. Контролируйте схождение и углы установки оси, чтобы избежать пиленого износа блоков протектора. Проводите перестановку колес по осям каждые 20–30 тыс. км в соответствии с схемой автопроизводителя. После работы на щебне очищайте канавки от камней — это продлит срок службы. Не допускайте перегрева: следите за скоростью и нагрузкой, особенно летом.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Sailun SDR1

Работа на региональных дорогах и автомагистралях, участки вторичных дорог с щебнем и укатанным грунтом, мокрое покрытие после дождя, укатанный снег при положительной и умеренно отрицательной температуре. На твердом покрытии рисунок демонстрирует стабильное пятно контакта и равномерное распределение нагрузки; на влажной поверхности зигзагообразные канавки отводят воду, снижая риск аквапланирования; на плотной грунтовке открытые плечи помогают самоочистке и сохраняют тягу.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые сухие ободы с целыми бортами. Используйте рекомендованные смазки для посадки борта. После монтажа медленно накачайте шину, обеспечив правильную посадку на закраине, затем доведите давление до рабочего значения по нагрузочным таблицам. Никогда не превышайте максимальное давление при посадке. При демонтаже полностью стравите воздух и применяйте сертифицированный инструмент, избегая повреждений бортовой зоны. Для спаренной установки соблюдайте одинаковый наружный диаметр и близкое остаточное состояние протектора на паре.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

  • Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для ведущей оси уменьшает расход дизеля до нескольких процентов на магистральных скоростях, особенно при корректном давлении.
  • Сокращение времени работ: уверенная тяга означает меньше пробуксовок на грунте и быстрые разгоны, что повышает среднюю скорость рейса.
  • Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают срок службы и позволяют планировать ретрединг, снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/80 r22.5 Sailun SDR1 156/150L ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине.

  • Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
  • Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или адресно, по городам и населённым пунктам.
  • Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрая отгрузка и профессиональная консультация — вы получаете проверенный продукт с поддержкой на каждом этапе сделки. Мы обеспечиваем прозрачность условий и помощь в подборе под ваш автопарк.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Sailun SDR1 156/150L ведущая грузовая шина сочетает тягу, ресурс и ремонтопригодность корпуса. Это рациональный выбор для тягачей и самосвалов, работающих на трассах и вторичных дорогах. Глубокий протектор и усиленный каркас предоставляют стабильность и безопасность, а оптимизированное сопротивление качению снижает расход топлива. Для максимального эффекта поддерживайте корректное давление, соблюдайте регламент перестановки и следите за состоянием подвески — так вы продлите срок службы, повысите эффективность рейсов и сократите простои.

Частые вопросы о шине

  • Есть ли у SDR1 маркировка M+S – Да, модель относится к всесезонным и имеет M+S, что подтверждает пригодность для работы на мокром и укатанном снегу.
  • Какой максимально допустимый скоростной режим – Индекс скорости L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
  • Подходит ли шина для ретрединга – Корпус SDR1 рассчитан на восстановление при условии отсутствия критических повреждений каркаса и соблюдения технологии ретрединга.
  • Какова рекомендованная ось установки – Шина разработана для ведущей оси грузовых автомобилей и строительных шасси.
  • Какая стартовая глубина протектора – В типоразмере 315/80 r22.5 глубина достигает около 21 мм, что обеспечивает высокий ресурс и тяговые качества.

Сделайте шаг к уверенной работе автопарка: закажите шины сейчас — официальная гарантия и выгодная цена. Оформляйте покупку онлайн — оперативная доставка по Украине. Нужна партия для предприятия — предоставим выгодные условия и консультацию.

Характеристики шин
Диаметр 22.5
Самозаклеивание -
Шип -
Ширина 315
Шумоподавление -
шины.
Бренд Sailun
Индекс нагрузки 156/150
Индекс скорости L
Модель SDR1
профиль высота 80
Сезон Всесезонна
ТипТС Ведуча вантажна шина
Пожалуйста авторизируйтесь или создайте учетную запись перед тем как написать отзыв

Пока не было вопросов.

Вы смотрели

255/45 R18 Michelin Pilot Primacy 99V Легковая шина
Нет в наличии
255/45 R18 Goodyear EfficientGrip 99Y Легковая шина
Нет в наличии

255/45 R18 Goodyear EfficientGrip 99Y Легковая шина

Производитель:Goodyear
Диаметр:18
Ширина:255
5800 грн.
315/80 R22.5 Starmaxx DC 700 156/150K Ведущая грузовая шина

315/80 R22.5 Starmaxx DC 700 156/150K Ведущая грузовая шина

Производитель:Starmaxx
Диаметр:22.5
Ширина:315
7399 грн.
275/35 R21 Dunlop SP Sport MAXX GT 103Y Легковая шина
Нет в наличии

275/35 R21 Dunlop SP Sport MAXX GT 103Y Легковая шина

Производитель:Dunlop
Диаметр:21
Ширина:275
9768 грн.
235/45 R18 Goodyear UltraGrip Ice WRT 94T Легковая шина

235/45 R18 Goodyear UltraGrip Ice WRT 94T Легковая шина

Производитель:Goodyear
Диаметр:18
Ширина:235
6184 грн.
265/50 R19 Goodyear Eagle LS2 110H Легковая шина
Нет в наличии

265/50 R19 Goodyear Eagle LS2 110H Легковая шина

Производитель:Goodyear
Диаметр:19
Ширина:265
6252 грн.
255/50 R19 Bridgestone Blizzak RFT 107Q Легковая шина

255/50 R19 Bridgestone Blizzak RFT 107Q Легковая шина

Производитель:Bridgestone
Диаметр:19
Ширина:255
11338 грн.