315/80R22.5 Trazano Novo Trans D26 156/153L Ведущая шина

  • Рейтинг:
  • Модель:
    401036
  • Доступно:
    Есть в наличии

13806 грн.
Есть в наличии

315/80 r22.5 Trazano Novo Trans D26 156/153L Ведущая грузовая шина — надежная тяга и ресурс для магистральных и региональных перевозок; оптимальный выбор для ведущей оси грузовиков и седельных тягачей

Эта модель создана для интенсивной эксплуатации по твердым дорогам и смешанным покрытиям, где требуется уверенное сцепление и стабильный пробег. Глубокий блоковый рисунок обеспечивает уверенный старт без пробуксовок, а прочный каркас держит нагрузку на дальних плечах. Оформите заказ сегодня — получите стабильность в любую погоду и реальную экономию парка.

Описание производителя и преимущество его выбора

    Бренд Trazano принадлежит крупнейшему китайскому шинному холдингу ZC Rubber, который стабильно входит в первую десятку мировых производителей по объёму продаж. Компания развивает собственные центры исследований и испытаний, выпускает грузовые шины для разных осей и условий применений, ориентируясь на европейские нормативы безопасности и экономичности. Модельный ряд для коммерческого транспорта разрабатывается с учетом требований автопарков к ресурсу, возможности восстановления и низкой совокупной стоимости владения.

  • Страна производства: Китай
  • Технологии бренда: компьютерное моделирование нагрузок каркаса, 3D‑проектирование шашек протектора для равномерного износа, компаунды с высокодисперсной сажей и кремнеземом, усиленный стальной брекер, контроль качества по европейским регламентам
  • Назначение шин: грузовые автомобили, седельные тягачи и прицепная техника для магистральных и региональных перевозок, смешанные маршруты с периодическими заездами на строительные площадки
  • Рейтинг бренда: крепкий средний сегмент глобального рынка, выше большинства локальных производителей и практически сопоставим с ведущими азиатскими марками по ресурсу и уровню контроля качества

Иные размеры шин, производимых брендом

  • 295/80 r22.5 — рулевая ось для трассовых маршрутов и региональных рейсов
  • 315/70 r22.5 — ведущая ось, тяга и курсовая устойчивость на автомагистралях
  • 385/65 r22.5 — прицепная и передняя ось тягачей для равномерного износа и устойчивости
  • 11 r22.5 — универсальные решения для смешанных дорог и региональных доставок
  • 12 r22.5 — ведущая ось для тяжелых условий и умеренных внепокрытий
  • 385/55 r22.5 — прицепная ось низкорамных полуприцепов для устойчивости и ресурса
  • 425/65 r22.5 — передняя ось тяжёлых шасси и стройтехники для высокой грузоподъёмности
  • 275/70 r22.5 — городские и межгородские автобусы, стабильность и комфорт
  • 315/60 r22.5 — магистральные перевозки с ограничением по высоте автопоезда
  • 13 r22.5 — региональные перевозки по дорогам различного качества

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 156/153L

  • Производитель шины: Trazano
  • Страна производитель шины: Китай
  • Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей и седельных тягачей для магистральных и региональных перевозок
  • Сезонность шины: всесезонная, маркировка M+S
  • Модель шины: Novo Trans D26
  • Ширина шины: 315 мм
  • Высота профиля шины: 80
  • Наружный диаметр шины: примерно 1076 мм по ETRTO для данного типоразмера
  • Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
  • Индекс нагрузки шины: 156/153 — предельная масса 4000 кг на одиночном колесе и 3650 кг в сдвоенной установке
  • Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
  • VF или IF: не применяется для данной категории грузовых шин
  • Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением корда
  • Рисунок протектора шины: направленный блоковый тип с массивными шашками и глубокими канавками порядка 21–22 мм для высокой тяги
  • Ось установки шины: ведущая
  • Вес, масса шины: ориентировочно 64–68 кг в зависимости от спецификации партии
  • Материал: смесь натурального и синтетического каучука с высокодисперсной сажей и кремнеземом; стальные брекерные пояса; текстильный защитный слой; бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки
  • Топливная эффективность: низкое сопротивление качению для класса C3; оптимизировано для снижения расхода топлива на магистралях
  • Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

  • Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

  • Разработана для коммерческого транспорта и выдерживает интенсивные нагрузки на любых маршрутах.
  • Продолжительный ресурс: долговечные резиновые смеси и глубокий протектор рассчитаны на длительный пробег без ускоренного стирания.
  • Надёжное сцепление на асфальте и укатанном грунте благодаря массивным блокам и эффективной системе кромок.
  • Укрепленный корсет: многоуровневый корд удерживает форму под высокой массой и при ударных воздействиях.
  • Целевой рисунок: для ведущей оси применены глубокие шашки с выраженными канавками, повышающие тягу и устойчивость на разгоне и подъёмах.
  • Корпус, пригодный к восстановлению: конструкция допускает регенерацию протектора и продление срока службы.
  • Термостойкость: материалы отводят тепло и предотвращают перегрев каркаса на высоких скоростях и под полной загрузкой.
  • Многоуровневая структура слоёв обеспечивает стабильность геометрии под нагрузкой.
  • Контроль остатка: индикаторы износа помогают вовремя планировать замену или восстановление.
  • Комплекс материалов: натуральные и синтетические каучуки, углеродная сажа, сера, стальные и текстильные корды, функциональные добавки и масла для стойкости к старению.
  • Жёсткие боковины с дополнительным армированием против истирания на бордюрах и от камней.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Novo Trans D26 выполнен по блоково-направленной схеме: крупные шашки с многогранными кромками расположены под оптимальным углом к направлению движения. Межблочные канавки расширяются к дну для ускоренного вывода воды и мелких частиц, а переменный шаг блоков снижает резонанс и выравнивает контактное давление. Продольные дренажные каналы плюс поперечные прорези формируют сеть, которая эффективно отводит влагу и препятствует аквапланированию на мокром покрытии. Жёсткость блоков увеличена перемычками и микроребрами, благодаря чему снижается сдвиг и уменьшается пилообразный износ.

Геометрия самоочистки заложена в траекторию канавок: в зоне пятна контакта вода и грязь направляются к внешним кромкам, что помогает удерживать стабильную тягу на влажном асфальте и плотном грунте. При торможении и разгоне дополнительная сеть поперечных кромок формирует зацеп, а распределение давления по шагу блоков предотвращает локальный перегрев и преждевременную выработку.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины усилен многослойным стальным кордом, уложенным с заданным углом для равномерного восприятия вертикальных и боковых нагрузок. Брекерный пакет из двух стальных поясов стабилизирует пятно контакта, снижая деформации на высокой скорости и под полной загрузкой. В верхней части каркаса предусмотрен защитный текстильный слой, который снижает риск выхода брекера наружу при внешних воздействиях.

Бортовые кольца выполнены из высокопрочной стальной проволоки, что обеспечивает плотную посадку на обод и препятствует микроподвижкам при динамических нагрузках. Боковины защищены дополнительными резиновыми слоями повышенной стойкости к истиранию и порезам, а теплоотводящие каналы в компаунде и архитектуре каркаса ускоряют рассеивание тепла в зоне плеча, уменьшая вероятность терморазрушений на длинных горных спусках.

Основные области применения

  • Ведущая ось магистральных тягачей и грузовиков, перевозящих грузы по трассам Украины и международным направлениям; шина проявляет долговечность на асфальте и сохраняет тягу на влажных участках и укатанном грунте.
  • Региональные маршруты с частыми остановками и разворотами, в том числе заезды на базы и стройплощадки; конструкция стойко переносит маневрирование и контакт с абразивным покрытием.
  • Смешанная эксплуатация: периодические переезды по гравию и плотному грунту; протектор самоочищается и препятствует забиванию камней.

Список техники:

  • Volvo — FH, FM
  • Scania — R-series, G-series
  • MAN — TGX, TGS
  • DAF — XF, XG
  • Mercedes-Benz — Actros, Arocs
  • Renault Trucks — T, C
  • Iveco — S-Way, Stralis
  • MAZ — 5440, 6430
  • KrAZ — 65055, 64431
  • Tata Daewoo — Novus
  • Ford Trucks — F-Max
  • KamAZ — 5490, 6520 с соответствующими ободами 22.5
  • Hyundai — Xcient
  • Sinotruk — Howo A7
  • Foton — Auman

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

  • Sailun – у Novo Trans D26 более выраженные тяговые кромки в центральной зоне, что даёт лучшую разгонную динамику на влажном покрытии.
  • Westlake – данная модель Trazano предлагает более прогрессивную архитектуру самоочистки канавок, сокращая забивание мелким щебнем на стоянках и строительных подъездах.
  • Hankook – при близкой курсовой стабильности D26 выгодно выделяется доступной стоимостью корпуса при сохранении возможности ретрединга.

Каркас у Novo Trans D26 настроен на равномерный прогиб под нагрузкой, что снижает внутренние напряжения по сравнению с рядом бюджетных альтернатив. Брекерные пояса обеспечивают стабильность пятна контакта на скорости, а боковины защищены добавочными слоями против истирания на бордюрах. Протектор с массивными шашками и направленными канавками демонстрирует уверенное сцепление без излишнего шума, тогда как некоторые аналоги имеют более агрессивный звукопрофиль из-за однородного шага блоков.

Описание характеристик модели и бренда

  • 1. Модель относится к линейке грузовых шин для ведущей оси, ориентирована на автомагистрали и региональные дороги, оптимизирована под долгий пробег и стабильную тягу.
  • 2. Предназначена для перевозок на тягачах и бортовых грузовиках, где важны тяговое усилие на старте, уверенный подъем и предсказуемость на мокром покрытии.
  • 3. Конструкция радиальная, бескамерная; многоуровневый каркас с усиленным брекерным пакетом поддерживает стабильность под полной массой.
  • 4. Боковые зоны укреплены против порезов и истирания, бортовые кольца стабилизируют посадку на обод при интенсивных маневрах.
  • 5. Резиновая смесь устойчива к истиранию и термостарению, что помогает сохранить эластичность и сцепные свойства в течение всего ресурса.
  • 6. Протекторный дизайн lug с глубокой сетью канавок, наклонными кромками и оптимизированным шагом блоков для тяги и снижения пилообразного износа.
  • 7. В эксплуатации шина уверенно держит прямую, сокращает пробуксовку, стабилизирует поведение на мокрой дороге и плотном грунте.
  • 8. Экономика: понижение сопротивления качению и возможность восстановления протектора снижают совокупную стоимость владения автопарка.
  • 9. Универсальность применения: магистраль, регион, смешанные дороги; работает круглый год в умеренном климате.
  • Конструктивные особенности шины

  • Выгодное соотношение цены и ресурса: корпус рассчитан на длительный срок службы и восстановление, что уменьшает затраты парка.
  • Повышенная стойкость несущей основы: многослойный корд и усиленные пояса обеспечивают стабильность под высокой массой и ударными нагрузками.
  • Оптимизация расхода топлива: низкие потери на деформацию уменьшают потребление топлива в дальней дороге.
  • В основе конструкции — радиальный корсет с высокопрочными стальными нитями, два брекерных пояса с надёжной адгезией к протектору, жёсткий борт для плотной фиксации на ободе и боковины с дополнительной защитой от истирания. Протектор разработан с учетом контроля температурного режима; теплорассеяние происходит через плечевую зону и компаунд, устойчивый к перегреву в затяжных подъемах и спусках.

    Ключевые преимущества шины

  • Ресурсный потенциал: стойкий к износу компаунд и глубокий рисунок рассчитаны на длительный пробег без ускоренной выработки.
  • Уверенное сцепление на разных типах покрытия — от сухого асфальта до влажной дороги и плотного грунта.
  • Прочный каркас повышенной надёжности, сформированный многослойным кордом для стабильной работы под полной нагрузкой.
  • Целевое решение по протектору: для ведущей оси применены крупные блоки и глубокие канавки, обеспечивающие уверенную тягу.
  • Корпус допускает восстановление протектора: возможны повторные циклы эксплуатации при соблюдении регламентов ретрединга.
  • Индикаторы износа помогают отслеживать остаточную глубину и своевременно планировать обслуживание.
  • Высокая тяговая способность и значительная допустимая масса ускоряют выполнение логистических задач.
  • Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

    Для достижения максимального ресурса поддерживайте давление согласно загрузке оси и рекомендациям производителя техники. На магистралях ориентируйтесь на штатные значения для 315 мм ширины и 80 профиля на ободе 22.5 при рассматриваемой грузоподъёмности. Регулярно проверяйте глубину протектора, равномерность износа и отсутствие посторонних предметов в канавках. Проводите ротацию колёс между позициями ведущей оси, если это предусмотрено вашей схемой обслуживания, чтобы выровнять износ. Соблюдайте скоростной индекс L и не превышайте предельные нагрузки на ось. Используйте качественные обода 22.5 соответствующей ширины, применяйте герметичные вентильные узлы для TL‑конструкции. При работе на гравии умеряйте скорость на поворотах, чтобы не допускать избыточной деформации плечевой зоны.

    В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 156/153L

    Шина рассчитана на круглогодичную эксплуатацию в умеренном климате. Уверенно работает на асфальте, бетонном покрытии, влажной дороге и плотном грунте, справляясь с периодическими выездами на укатанный щебень и строительные площадки. Глубокие канавки и направленные кромки повышают сцепление на мокром покрытии, а геометрия самоочистки препятствует забиванию грязью на влажной почве. На твёрдом покрытии поддерживается равномерное распределение давления по пятну контакта, что уменьшает риск пилообразного износа.

    Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

    Монтаж выполняйте на профессиональном оборудовании, применяя монтажную пасту, без рычагов, повреждающих борт. Перед посадкой проверьте обод 22.5 на отсутствие коррозии и геометрических дефектов. Для бескамерной установки используйте новые вентильные узлы и контролируйте герметичность посадки. После монтажа накачайте до монтажа-допуска производителя, обеспечив равномерную посадку борта по кругу, затем выставьте рабочее давление под фактическую нагрузку на ось. Демонтаж проводите после полного стравливания воздуха, соблюдая технику безопасности. Регулярно проверяйте давление на холодной шине, корректируя значения с учётом суточных колебаний температуры и загрузки.

    Экономическая выгода шины

    Использование данной шины позволяет сократить затраты:

    • Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход горючего на магистралях, давая до нескольких процентов выигрыша в зависимости от маршрута и стиля вождения.
    • Сокращение времени работ: более уверенное сцепление снижает пробуксовку на старте и подъёмах, ускоряя манёвры и разгон с полной массой.
    • Меньше расходов на обслуживание: износостойкий компаунд и крепкий корпус продлевают срок службы, а пригодность к восстановлению добавляет ещё один жизненный цикл.

    Оплата и доставка

    Купите шины 315/80 r22.5 Trazano Novo Trans D26 156/153L Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

    • Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отправки.
    • Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или адресно.
    • Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж у перевозчика.

    Преимущества покупки шины

    Официальная продукция, гарантия производителя, быстрая логистика, помощь экспертов в подборе под ваши маршруты и нагрузки. Закажите сейчас — закрепите цену и получите персональные условия для автопарков.

    Заключение по шине и рекомендации

    Trazano Novo Trans D26 в размере 315/80 r22.5 156/153L — практичное решение для ведущей оси тягачей и грузовиков, где важны тяга, устойчивость и ресурс. Шина сочетает глубокий протектор, прочный каркас и пригодность к восстановлению, повышает эффективность перевозок, помогает уменьшить расход топлива и поддерживает стабильность на мокром покрытии и плотном грунте. Для магистральных и региональных рейсов в Украине это сбалансированный выбор с длительным сроком службы и предсказуемым поведением в круглый год. Сделайте выбор сегодня — и получите стабильную работу автопарка с меньшими простоями.

    Частые вопросы о шине

    • Какова максимально допустимая масса для этой шины 315/80 r22.5 156/153L? – Индекс 156/153 соответствует 4000 кг на одиночном колесе и 3650 кг в сдвоенной конфигурации при соблюдении регламентов.
    • Какой максимально допустимый скоростной режим у данной модели? – Индекс L допускает эксплуатацию до 120 км/ч при корректном давлении и соответствии нагрузки.
    • Подходит ли Novo Trans D26 для восстановления протектора? – Корпус рассчитан на ретрединг при условии прохождения дефектовки и соблюдения стандартов восстановления.
    • Есть ли маркировка для всесезонной работы? – На шине присутствует M+S, указывающая на пригодность для эксплуатации круглый год в умеренном климате.
    • Какой рекомендуемый обод для установки? – Посадочный диаметр 22.5; применяются обода соответствующей ширины для 315‑профиля, чаще всего 9.00x22.5 согласно спецификации техники.

    Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Нужна партия для автопарка — оставьте заявку, предоставим скидки и персональные условия.

    Характеристики шин
    Диаметр 22.5
    Самозаклеивание -
    Шип -
    Ширина 315
    Шумоподавление -
    шины.
    Бренд Trazano
    Индекс нагрузки 156/153
    Индекс скорости L
    Модель Novo Trans D26
    профиль высота 80
    Сезон Всесезонна
    ТипТС Ведуча вантажна шина
    Пожалуйста авторизируйтесь или создайте учетную запись перед тем как написать отзыв

    Пока не было вопросов.

    Вы смотрели

    255/55 R19 Vredestein Ultrac Vorti 111Y Легковая шина
    Нет в наличии
    235/55 R19 Pirelli Powergy 105W Легковая шина

    235/55 R19 Pirelli Powergy 105W Легковая шина

    Производитель:Pirelli
    Диаметр:19
    Ширина:235
    6115 грн.
    265/60 R18 Goodyear Wrangler DuraTrac 119/116Q Внедорожная шина
    Нет в наличии
    235/55 R19 Roadmarch Prime UHP 08 105V Легковая шина

    235/55 R19 Roadmarch Prime UHP 08 105V Легковая шина

    Производитель:Roadmarch
    Диаметр:19
    Ширина:235
    3359 грн.
    235/60 R18 Orium SUV Winter 107H Внедорожная шина
    Нет в наличии

    235/60 R18 Orium SUV Winter 107H Внедорожная шина

    Производитель:Orium
    Диаметр:18
    Ширина:235
    5506 грн.
    235/55 R17 Cooper Discoverer Winter 99H Внедорожная шина
    Нет в наличии
    255/55 R20 Roadmarch Prime UHP 07 110V Легковая шина

    255/55 R20 Roadmarch Prime UHP 07 110V Легковая шина

    Производитель:Roadmarch
    Диаметр:20
    Ширина:255
    4832 грн.