315/80 R22.5 Triangle TR663 157/154L Универсальная грузовая шина

315/80 r22.5 Triangle TR663 157/154L Универсальная грузовая шина — надежное решение для магистрали и региональных маршрутов; оптимальный выбор для флотов, которым нужны равномерный износ, стабильность управления и низкие затраты на километр. Прочная конструкция корпуса и тщательно выверенный реберный рисунок обеспечивают предсказуемое поведение на высоких скоростях и аккуратное прохождение поворотов. В формуле смеси использованы компоненты, уменьшающие тепловыделение и сопротивление качению, что помогает экономить топливо. Модель подходит для установки на разные оси, особенно эффективна на рулевой и прицепной в смешанном цикле эксплуатации.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших шинных холдингов Азии с полным циклом разработки и производства грузовых шин. Бренд сочетает собственные научные центры, заводы с автоматизированными линиями и многоуровневый контроль качества. Для коммерческого сегмента компания делает акцент на прочность каркаса, топливную экономичность и ресурс, подтвержденный независимыми испытаниями и OEM-поставками.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd.
• Технологии бренда: смесеприготовление с контролем дисперсии, 3D-моделирование контактного пятна, стальные брекерные пояса с нейлоновым стабилизирующим слоем, теплостойкие компаунды для долгих пробегов, оптимизация рисунка под ровное распределение давления.
• Назначение шин: грузовые автопоезда, тягачи и автобусы для магистральных и региональных перевозок, городская и межгородская логистика, стройплощадки с выездом на твердое покрытие.
• Рейтинг бренда: входит в число ведущих мировых производителей по объему выпуска; по соотношению цена к ресурсу продукция Triangle традиционно конкурирует с брендами среднего и премиум-сегмента, предлагая более доступный входной бюджет при сопоставимой стойкости каркаса и возможности восстановления.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 TR663 — для рулевой оси и всех позиций на региональных маршрутах, ориентирована на стабильность курса и равномерный износ.
• 315/70 r22.5 TR663 — на рулевую ось тягачей для интенсивных магистральных рейсов с увеличенной долей трассовой езды.
• 12 r22.5 TR685 — ведущая ось, акцент на тягу и сцепление в любую погоду.
• 13 r22.5 TR691 — ведущая ось самосвалов и шасси, улучшенная самоочистка на стройплощадках.
• 385/65 r22.5 TR668 — прицепная ось и полуприцепы, устойчивое пятно контакта и устойчивость к боковым сдвигам.
• 385/55 r22.5 TR653 — прицепная ось на европейских магистралях, пониженная высота профиля для экономии топлива.
• 11 r22.5 TR660 — универсальная позиция для смешанных условий с акцентом на ресурс.
• 275/70 r22.5 TR691 — ведущая ось городских тягачей и коммунальной техники с частыми остановками.
• 315/80 r22.5 TR685 — ведущая ось для тяжелых условий, повышенная глубина протектора для тяги.
• 12 r24 TR661 — ведущая ось, повышенная прочность на неровных покрытиях.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Triangle TR663

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: магистрально-региональные перевозки, все оси коммерческих грузовиков и автобусов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TR663
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1076 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5
• Индекс нагрузки шины: 157/154 — предельная масса 4125/3750 кг
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная, TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный, глубина около 16 мм
• Ось установки шины: универсальная, оптимальна для рулевой и прицепной осей
• Вес, масса шины: около 69 кг
• Материал: смеси на основе натурального и синтетического каучука, стальной брекер, стальной каркасный корд, нейлоновый защитный слой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению, акцент на экономичность на трассе
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана специально для коммерческого транспорта, уверенно держит дорогу и выдерживает интенсивную эксплуатацию в сложных режимах.
• Большой ресурс и медленный износ: компаунд рассчитан на длительные пробеги от 100 000 км при корректных условиях эксплуатации.
• Надежное сцепление на мокром и сухом асфальте благодаря устойчивому реберному дизайну и оптимальному пятну контакта.
• Армированный корпус: многослойный металлический корд формирует жесткий и ремонтопригодный каркас.
• Специальная геометрия: для рулевой позиции — прямые продольные канавки и стабилизирующие ребра, для ведущей — иные модели с массивными блоками, для прицепной — под ровный износ.
• Подлежит восстановлению: прочный корпус обычно допускает несколько циклов регенерации протектора.
• Теплостойкая конструкция, рассчитанная на длительную работу под нагрузкой на магистрали.
• Многослойная архитектура корда повышает стойкость к нагрузкам и сохранность формы.
• Наличие индикаторов износа облегчает контроль остаточной глубины дорожной части.
• В составе применяются: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, металлический корд, текстильные нити, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Усиленные боковые зоны улучшают сопротивление боковым ударам и истиранию о бордюры.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Triangle TR663 выполнена с классическим реберным профилем: несколько продольных дорожек разделены прямыми дренажными каналами, формируя стабильный центральный пояс и поддерживающие плечевые зоны. Геометрия канавок рассчитана на направленное удаление воды и устойчивость контакта на высокой скорости. Шаг и ширина канавок подобраны так, чтобы уменьшить гидропланирование и обеспечить предсказуемое поведение при перестроениях.

Блоки плеча усилены перемычками для контроля деформации в поворотах, а кромки ребер имеют ламели с микрофасками, уменьшающими локальные перегревы. Жесткость центральных ребер повышает курсовую устойчивость, а симметричное распределение давления снижает риск локальных зон износа типа пилы на рулевой оси. При движении под дождем прямолинейные канавки быстро выводят воду, сохраняя плотный контакт. На твердых покрытиях протектор демонстрирует ровный след и низкие шумы.

Для альтернатив по посадочному и диаметру: в радиальном исполнении близкими по применению считаются 295/80 r22.5 и 12 r22.5 в соответствующих допустимых спецификациях; распространенных диагональных аналогов для современных магистральных автопоездов практически не используется.

Конструктивные особенности шины

Основа TR663 — стальной радиальный каркас с многослойным металлокордом, рассчитанный на высокие нагрузки в односкатной и сдвоенной конфигурации. Брекер из двух и более стальных поясов стабилизирует пятно контакта, снижает деформацию протектора на скорости и укрепляет зону под беговой дорожкой. Сверху брекера расположен нейлоновый или иной текстильный защитный слой, работающий как бандаж для удержания геометрии на высоких скоростях.

Бортовые кольца усилены и имеют жёсткую посадочную зону с резиновыми вставками, защищающими от перетирания и микросдвигов на ободе. В боковинах применен износостойкий резиновый слой с повышенной стойкостью к озону и микротрещинам; профиль боковины спрофилирован так, чтобы гасить ударные нагрузки от неровностей и сохранять стабильность на крене. Зоны теплоотвода в плечах и подпротекторной области оптимизированы под длительные дистанции, что снижает накопление тепла и продлевает срок службы композиции.

Основные области применения

• Эксплуатация на магистралях и региональных дорогах в качестве универсальной позиции с приоритетом рулевой и прицепной осей: ровный износ, комфортная управляемость, устойчивость на скорости и экономичность на длинных плечах. Устанавливается на тягачи, шасси, автобусы и прицепы с дисками 22.5 дюйма. Отличается длинным ресурсом на твердом покрытии и предсказуемым поведением под нагрузкой.

Список техники:

• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• Mercedes-Benz — Actros / Arocs
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / CF
• Renault Trucks — T / C
• Iveco — S-Way / Stralis
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• KAMAZ — 5490 / 65116 в спецификациях на 22.5
• MAZ — 5440 / 6430
• Sinotruk — HOWO A7
• Foton — Auman
• Shacman — X3000
• Renault Bus / Mercedes-Benz Bus — магистральные автобусы с 22.5 дисками

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – более доступная стоимость при стабильной управляемости на трассе и ресурсном каркасе, пригодном к восстановлению.
• Continental HSR2 – выгодное соотношение цены и пробега, при этом прочная бортовая зона снижает риск повреждений на маневрах.
• Goodyear KMAX S – сопоставимая равномерность износа при меньших начальных инвестициях и уверенной работоспособности в региональном цикле.

У TR663 каркас с многослойным металлокордом рассчитан на регенерацию, боковины усилены для противодействия истиранию, а реберный протектор формирует устойчивое пятно контакта для рулевой и прицепной осей. В сравнении с премиум-моделями, данная шина берет конкурентоспособностью по цене и ремонтопригодности корпуса, сохраняя управляемость и предсказуемое сцепление, требуемые для флотового использования.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цена к пройденному километру благодаря ремонтопригодному корпусу и стойкому компаунду.
• Корпус выигрывает по прочности: многослойный металлокорд и укрепленные борта выдерживают высокие нагрузки и позволяют восстановление.
• Экономичность в эксплуатации: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход топлива на магистралях.

Каркас с металлическими нитями формирует основу для высокой несущей способности; брекерные пояса стабилизируют протектор и улучшают распределение давления по пятну контакта. Боковины состоят из резиновых слоев разной жесткости для поглощения ударов и противодействия истиранию, а бортовые кольца с усиленным наполнителем обеспечивают надежную фиксацию на ободе. Рисунок протектора разработан под равномерное касание дороги, что снижает локальные перегревы и уменьшает скорость износа плечевых зон.

Ключевые преимущества шины

• Долгий срок службы: формула смеси и высота протектора рассчитаны на длительные пробеги свыше 100 000 км при корректных настройках давления и нагрузке.
• Уверенное сцепление на асфальте в сухих и мокрых условиях за счет продольных канавок и стабильных ребер.
• Прочный корпус с несколькими слоями металлокорда противостоит ударам и сохраняет форму под нагрузкой.
• Целевая геометрия для каждой позиции оси: прямая канавочная компоновка для рулевой и ровный износ для прицепной, а для ведущей номенклатуры — шашечные блоки и увеличенная глубина.
• Возможность восстановления: прочная основа допускает ретрединг, что продлевает срок службы и снижает стоимость километра.
• Индикаторы износа позволяют вовремя планировать замену или восстановление, контролируя остаток.
• Высокая тяговая способность и грузоподъемность способствуют повышению эффективности перевозок без лишних простоев.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой и рекомендациями производителя техники. Для 315/80 r22.5 в типовых условиях на рулевой оси допускается диапазон порядка 8.0–9.0 бар, на сдвоенных колесах — ориентировочно 8.5–9.0 бар с поправкой на фактическую нагрузку. Регулярно проверяйте давление на холодной шине, контролируйте износ по осям и выполняйте ротацию согласно регламенту. Избегайте систематических перегрузок и езды с недостаточным давлением — это ускоряет износ плеча и повышает нагрев. При появлении неравномерного износа скорректируйте развал-схождение и проверьте балансировку.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Triangle TR663

Шина ориентирована на твердое покрытие: магистрали, региональные дороги, городские маршруты. Допускается кратковременный выезд на стройплощадки и площадки с уплотненным грунтом при аккуратном вождении. Протектор уверенно работает на влажном асфальте и сохраняет стабильность на ровном бетоне, обеспечивая ровное пятно контакта и контроль в дождь. На твердых грунтах поддерживает сцепление за счет продольных кромок и жестких плечевых зон.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на сертифицированном оборудовании с использованием монтажной пасты и защитой бортов. Перед установкой проверьте состояние обода и наличие дефектов, очистите посадочные поверхности. Соблюдайте направление, если указано, и момент затяжки крепежа. После монтажа проведите накачку в защитном кожухе до посадочного давления, затем отрегулируйте до рабочего значения. Балансировка обязательна для рулевой оси. Регенерация корпуса возможна при отсутствии критических повреждений — обращайтесь к специализированным сервисам.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря компаунду с пониженным тепловыделением и оптимизированному пятну контакта сопротивление качению может быть снижено до 5–7 процентов в сопоставимых условиях.
• Сокращение времени работ: ровное поведение и стабильное сцепление уменьшают пробуксовку и повышают среднюю маршрутную скорость.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ увеличивают межсервисные интервалы и позволяют восстановление протектора для продления ресурса.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Triangle TR663 157/154L Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Сделайте заказ сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине в кратчайшие сроки.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер уточнит наличие, актуальную цену и срок отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки — до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, надежная логистика, быстрая комплектация заказа и профессиональная консультация при подборе под условия эксплуатации вашего автопарка. Предлагаем выгодные условия для компаний и комплексные поставки под ключ.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TR663 в размере 315/80 r22.5 — практичный выбор для тех, кто ищет баланс между ресурсом, управляемостью и стоимостью владения. Шина сочетает устойчивое поведение на скорости, экономичность и прочный восстановимый каркас. Она оптимальна для тягачей и прицепов на магистралях и региональных дорогах, повышает эффективность рейсов, помогает экономить топливо и сохраняет безопасность в дождь. При корректном давлении и своевременной ротации демонстрирует длительный срок службы даже в интенсивных условиях.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать TR663 на рулевую ось – Да, модель разработана как универсальная и оптимальна для рулевой позиции на магистрально-региональных маршрутах.
• Какова максимально допустимая скорость – Индекс L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км в час.
• Подходит ли шина для восстановления – Прочный каркас из металлокорда, как правило, допускает ретрединг при соблюдении требований к состоянию корпуса.
• Какая рекомендованная ширина обода – Для 315/80 r22.5 обычно применяется обод 9.00x22.5; уточняйте допуски по документации автомобиля.
• Как определить момент замены – Контролируйте индикаторы износа и состояние протектора; при достижении минимально допустимого остатка или при появлении дефектов шину следует заменить или восстановить.

Закажите прямо сейчас — действует гарантия производителя и привлекательная цена; Доставка по Украине в сжатые сроки; Оформите покупку — предусмотрены программы лояльности для предприятий и оптовых клиентов.