315/80R22.5 Triangle TR686 157/154L Рулевая шина

315/80 r22.5 Triangle TR686 157/154L Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для магистральных и региональных перевозок: назначение и использование шины

315/80 r22.5 Triangle TR686 157/154L Рулевая грузовая шина создана для длительной работы на передней оси тягачей и грузовиков, обеспечивая точное удержание траектории, уверенное поведение на мокром покрытии и равномерный износ. Модель ориентирована на большие пробеги в смешанном цикле трасса-город, сочетая прочный каркас с экономичным накатом. Выбирайте решение, которое стабилизирует управление, снижает простой и помогает держать парк в графике.

Нужна надежная рулевая резина без переплат и с долгим ресурсом Прямо сейчас оформляйте заказ — закрепите выгодную цену и получите быструю отгрузку по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd — один из крупнейших производителей шинного рынка Китая, основанный в 1976 году в провинции Шаньдун. Компания поставляет продукцию в десятки стран и поддерживает полный цикл: от разработки компаундов и проектирования каркаса до автоматизированного производства и контроля качества. Бренд инвестирует в научные центры и тестовые полигоны, развивая грузовые линейки для различных условий эксплуатации.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: мультизональный компаунд с кап-бейс слоем для термостабильности, компьютерная оптимизация профиля для снижения сопротивления качению, усиленные стальные брекерные пакеты, проектирование рисунка протектора с применением CFD-моделей дренажа, контроль качества по стандартам ISO и IATF
• Назначение шин: профессиональные решения для коммерческого транспорта — рулевая, ведущая и прицепная оси грузовиков и автобусов; шины для междугородних и региональных перевозок, городского распределения, строительных задач
• Рейтинг бренда: производитель входит в глобальный список ведущих шинных компаний и стабильно укрепляет позиции в сегменте грузовых шин благодаря соотношению цена-ресурс

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей и региональных рейсов
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для европейских автопоездов с пониженной высотой профиля
• 385/65 r22.5 — прицепная ось тентованных и рефрижераторных полуприцепов для устойчивого износа
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для транспортировки с низкой погрузочной высотой
• 12.00 r22.5 — ведущая ось в условиях смешанного покрытия
• 11 r22.5 — рулевая либо универсальная установка на шасси средней грузоподъемности
• 13 r22.5 — прицепная ось самосвальных и бортовых полуприцепов
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика
• 315/60 r22.5 — рулевая ось для автопоездов с ограничением по общей высоте
• 245/70 r19.5 — легкие грузовики и малотоннажные прицепы
• 265/70 r19.5 — универсальная ось для среднетоннажной техники
• 425/65 r22.5 — рулевая/подъемная ось тяжелых самосвальных шасси

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: коммерческий транспорт, рулевая ось тягачей и грузовых шасси для трассы и региональных маршрутов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TR686
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: около 1076 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 157/154 — предельная масса 4125/3750 кг
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным кордом
• Рисунок протектора шины: симметричный rib с четырьмя продольными канавками, средняя глубина порядка 16–17 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: ориентировочно 65–68 кг
• Материал: смеси натурального и синтетического каучука, технический углерод, кремнезем, стальной корд в брекерных слоях и бортах, текстильный корд, сероорганические связующие, масла, смолы и функциональные добавки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению — экономичный класс
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческих грузовиков и уверенно выдерживает интенсивную эксплуатацию на дорогах с разным типом покрытия.
• Ресурсный потенциал увеличен: твердый компаунд ориентирован на длительный пробег при стабильной геометрии плечевых зон.
• Надежное держание на мокром и сухом асфальте благодаря правильному распределению давления по пятну контакта.
• Каркас усилен: многослойная металлическая основа помогает противостоять ударным нагрузкам и деформациям.
• Специализированный рисунок: рулевая конфигурация с прямолинейными продольными каналами стабилизирует курс; для ведущих осей применяются массивные блоки; для прицепных — профиль, который изнашивается равномерно.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускается профессиональная регенерация при соблюдении регламентов.
• Термоустойчивость повышенная за счет кап-бейс слоев и теплоотвода через брекерные пластины.
• Многослойная архитектура с оптимизированным шагом корда.
• Индикаторы износа позволяют вовремя планировать ротацию и замену.
• Основные материалы: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, сера, металлические нити корда, текстильные слои, пластификаторы, технологические смолы и специальные модификаторы.
• Усиленные боковые зоны уменьшают риск порезов и повреждений от бордюров.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок TR686 — симметричный продольно-рёберный профиль с четырьмя широкими дренажными канавками и развитой системой ламелей в центральных ребрах. Прямолинейные каналы имеют оптимизированную ширину от центра к плечу для ускоренного отвода воды и снижения риска аквапланирования. Края ребер сконфигурированы под малые углы к направлению движения, что стабилизирует боковую реакцию руля и помогает сохранять линейность курса на высокой скорости.

Шаг рёбер варьируется по окружности, уменьшая гармоники шума. Плечевые зоны с усиленной жесткостью предотвращают заваливание блоков, обеспечивая ровное распределение давления в пятне контакта. Такая геометрия повышает информативность руля на мокром покрытии и сохраняет четкость курсовой устойчивости на твердом асфальте. Для взаимозаменяемости допускается установка эквивалентных типоразмеров, например 12.00 r22.5 для радиального исполнения и 12.00-20 для диагональной альтернативы, с учетом регламентов производителя техники.

Конструктивные особенности шины

Несущая архитектура TR686 построена на радиальном каркасе с несколькими стальными брекерными слоями, обеспечивающими распределение напряжений и поддержку беговой дорожки. Бортовые кольца усилены высокопрочной проволокой, что гарантирует плотную посадку на ободе и устойчивость к микроперемещениям при торможениях. Боковины защищены дополнительными резиновыми наплывами и протекторными выступами в зоне плеча, снижающими вероятность механических повреждений. Внутренний герметизирующий слой стабилен к температурным колебаниям, а теплопроводящие пути в брекере ускоряют отвод тепла из зоны контакта.

Основные области применения

• Шина предназначена для установки на переднюю ось магистральных тягачей, седельных и бортовых шасси, а также туристических и междугородних автобусов, работающих по Украине в режимах дальних и региональных перевозок. Выделяется ровным износом на жестком покрытии и точной управляемостью в плотном трафике.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, XG
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T High, T
• MAZ — 5440, 5516
• KrAZ — 6511С, 6446
• KamAZ — 5490, 6520 с 22.5-ми ободами
• Neoplan — Cityliner рулевая ось совместимых модификаций
• Setra — TopClass рулевая ось
• Van Hool — TX серия
• Krone — односкатные управляемые оси на тягачах, совместимые конфигурации
• Schmitz Cargobull — рулевая установка на тягачах автопоездов

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – TR686 предлагает более доступную стоимость владения при сохранении стабильного курса и аккуратного износа в региональных рейсах.
• Bridgestone – модель Triangle показывает заметно тихий шумовой фон и эффективный дренаж при сильном дожде.
• Goodyear – конструкция корпуса Triangle выгодно выделяется возможностью качественной реставрации после полного износа протектора.

Каркас TR686 рассчитан на восстановление и аккуратно противостоит усталостным разрушениям в зоне брекера, боковины защищены от боковых контактных нагрузок, а протектор с прямыми продольными каналами обеспечивает прогнозируемое руление. В то время как премиальные аналоги делают акцент на максимальном ресурсе при более высокой цене, Triangle балансирует долговечность и бюджет, сохраняя необходимый запас прочности и управляемости.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Силовой каркас построен из слоев стального корда с контролируемой плотностью укладки, брекер удерживает беговую дорожку от волнения и способствует равномерному контакту. Бортовая зона усилена проволочными кольцами, обеспечивающими надежную фиксацию на 22.5-дюймовом ободе. Боковины имеют дополнительный защитный слой, смягчающий локальные удары, а протекторный массив выполнен с кап-бейс системой, где верхний слой отвечает за сцепление, а нижний — за температурную стабильность.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для рулевой оси поддерживайте давление, соответствующее фактической нагрузке на колесо. В большинстве случаев для 315/80 r22.5 это диапазон около 7.5–9.0 бар, но точное значение подбирают по таблицам производителя дисков и шины с учетом массы на ось. Регулярно выполняйте проверку углов установки колес, контролируйте биение и балансировку, чтобы избежать ступенчатого износа. Ротацию проводите в рамках регламента автопарка: перестановка лево-право по прямому направлению, без инверсии вращения, если это не предусмотрено. Следите за температурой шин в жаркое время, избегайте длительных стоянок с одним нагруженным колесом на бордюре, корректируйте давление при значительных перепадах температуры окружающей среды. При работе на мокром покрытии уменьшайте скорость в соответствии с загрузкой и дорожными условиями.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

TR686 уверенно работает на асфальте, цементобетонных дорогах и качественном щебеночном основании. На влажном покрытии система продольных каналов ускоряет отвод воды из пятна контакта. На твердых грунтах рулевая геометрия сохраняет линейность траектории, а укрепленные плечи помогают противостоять микросдвигам при маневрировании на складских терминалах. Для регулярной езды по раскисшим участкам лучше выбирать специализированные смешанные модели для передней оси, однако кратковременные проезды по мокрой укатанной грунтовке допустимы при аккуратном стиле вождения и контроле давления.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые и исправные обода 22.5 с рекомендуемой шириной, соблюдая смазку бортов и регламент по моменту затяжки крепежа. После посадки на диск заполните воздухом в защитной клетке до посадочного давления, затем снизьте до рабочего уровня по нагрузке на ось. Обязательно выполняйте балансировку и проверку биения. Демонтаж производите с использованием сертифицированного инструмента, не повреждая бортовую проволоку. После монтажа пройдите контроль герметичности, установите колпачки на золотники, внесите давление в карту ТО и повторно проверьте через 24 часа.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированный протектор и компаунд снижают сопротивление качению до примерно 5% по сравнению с типовыми решениями предыдущего поколения в парке, что уменьшает расход горючего на магистралях.
• Сокращение времени работ: предсказуемое поведение на мокрой дороге и устойчивость в курсе сокращают внеплановые остановки, меньше пробуксовок при трогании и выше средняя скорость рейса в допустимых пределах.
• Меньше расходов на обслуживание: стойкий корпус и равномерный износ увеличивают интервалы между заменами, а возможность регенерации продлевает общий срок службы каркаса.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Triangle TR686 157/154L Рулевая грузовая шина по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине в кратчайшие сроки.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно по городам и селам, до отделения или на адрес.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Работаем с официальными поставками, предоставляем гарантию производителя, быстро комплектуем заказы и консультируем по подбору под ось, нагрузку и условия. Зафиксируйте цену сегодня — обеспечьте парк надежной резиной к нужной дате.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Triangle TR686 157/154L Рулевая грузовая шина сочетает точное руление, стабильность на мокром покрытии и долгий ресурс при интенсивной эксплуатации. Это практичное решение для тягачей и автобусов, где важны прогнозируемость поведения, экономичность и возможность восстановления корпуса. Выбирая TR686, вы повышаете эффективность пробегов, снижаете расход топлива и получаете устойчивую работу парка на протяжении всего срока службы.

Частые вопросы о шине

• Какая максимальная скорость допускается по индексу L? – Индекс L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч при соблюдении допустимой нагрузки и корректного давления.
• Что означает двойной индекс 157/154? – Первая цифра относится к одиночной установке на оси, вторая к сдвоенной. Для 157/154 это порядка 4125 кг на колесо в одиночной и 3750 кг в сдвоенной установке при нормативном давлении.
• Можно ли восстанавливать протектор на корпусе TR686? – Корпус рассчитан на профессиональную регенерацию при прохождении обследования и соблюдении технологических требований к восстановлению.
• Рекомендуемая ширина обода для 315/80 r22.5? – Наиболее распространенная посадка — обод 9.00 x 22.5; окончательное решение согласуйте со спецификацией шасси и рекомендациями производителя дисков.
• Допускается ли дорезка протектора на этой шине? – Для грузовых моделей с достаточным запасом резины над брекером возможна технологическая дорезка по специальной схеме, если это разрешено заводом-изготовителем и регламентами.

Закажите прямо сейчас — заводская гарантия и честная цена; Доставим быстро по Украине; Оформляйте заявку — действуют предложения для автопарков и предприятий