315/80R22.5 Triangle TRD02 157/154L Ведущая шина

315/80 r22.5 Triangle TRD02 157/154L Ведущая грузовая шина — надежное решение для ведущей оси в магистрально‑региональных перевозках: стабильная тяга, долгий ресурс, уверенная работа на мокром и заснеженном покрытии

Triangle TRD02 в размере 315/80 r22.5 — профессиональная ведущая грузовая шина для тягачей и бортовых грузовиков, которая держит тягу в сложных погодных условиях и сохраняет равномерный износ в смешанном цикле «трасса–регион». Модель разработана для интенсивной эксплуатации с возможностью восстановления и нарезки протектора, что обеспечивает выгодную стоимость километра. Выбирайте TRD02, если нужны устойчивое сцепление, предсказуемость на рулёжке и ресурс каркаса под несколько жизней.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tire — один из крупнейших мировых производителей грузовых шин, основанный в 1976 году. Компания управляет современными производственными площадками и собственными R&D‑центрами, сертифицирована по международным стандартам качества и активно сотрудничает с глобальными OEM. Бренд известен технологичной радиальной продукцией для коммерческого транспорта, карьерной и индустриальной техники, с фокусом на долговечность, реконструкцию и предсказуемую управляемость в реальных условиях перевозок.

• Страна производства: Китай (основные заводы — провинция Шаньдун, г. Вэйхай)
• Технологии бренда: многорадиусные профили шин, оптимизация пятна контакта с помощью компьютерного моделирования, стойкие к нагреву смеси с повышенным содержанием технического углерода, усиленные стальные брекерные пояса, технологии регрувинга и ретрединга (Regroovable / Retreadable), контроль качества по IATF 16949.
• Назначение шин: коммерческий транспорт — магистральные тягачи, самосвалы и шасси для строительных работ, автобусы и спецтехника; осевые решения для рулевой, ведущей и прицепной осей под разные типы покрытий.
• Рейтинг бренда: устойчивый средне‑высокий сегмент: Triangle конкурирует с ведущими азиатскими и европейскими производителями, предлагая оптимальное соотношение ресурса и стоимости, и занимает заметные позиции в поставках для рынков Европы и Ближнего Востока.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — ведущая ось, тяга и ресурс в региональных перевозках
• 12r22.5 — ведущая ось, смешанные условия эксплуатации (дорога/стройплощадка)
• 13r22.5 — ведущая ось, повышенная грузоподъёмность для самосвалов
• 315/70 r22.5 — ведущая ось, для трассовых автопоездов с низким профилем
• 275/70 r22.5 — рулевая/прицепная ось, межгородские автобусы и шасси
• 385/65 r22.5 — прицепная/універсальная для тандемов и полуприцепов
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, устойчивость и равномерный износ
• 11r22.5 — ведущая ось, универсальные грузовики на региональных маршрутах
• 315/80 r22.5 (рулевая) — для управляемой оси, курсовая устойчивость и пробег
• 315/80 r22.5 (прицепная) — для тандемов, ровный износ и низкое сопротивление качению

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось магистральных и региональных грузовиков/самосвалов
• Сезонность шины: всесезонная (M+S)
• Модель шины: TRD02
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1075 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 157/154 — предельная масса 4125/3750 кг
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция)
• Рисунок протектора шины: lug/блочный, ненаправленный, глубокий профиль с широкими дренажными канавками
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 69 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука; стальной брекер; текстильный корд; бортовые кольца из высокопрочной стали
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению, уровень средний для класса drive
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана специально для грузовых автомобилей и стабильно держит покрытие в многообразных условиях эксплуатации — от асфальта до укатанного грунта.
• Долговечный пробег: износостойкая формула резины рассчитана на длительный ресурс вплоть до шести цифр пробега при корректной эксплуатации.
• Надёжная тяга на покрытии: продуманная геометрия блоков обеспечивает уверенное сцепление при разгоне и торможении.
• Прочная основа корпуса: многослойный корд повышает стойкость к деформациям и кручению под высокими нагрузками.
• Оптимизация под ось: для ведущей — глубокие массивные блоки тяги; для рулевой — продольные ребра; для прицепной — стабильная контактная площадка.
• Возможность восстановления: корпус допускает ретрединг и регрувинг при соблюдении норм.
• Термостойкость: стабильные свойства смеси под продолжительными тепловыми нагрузками.
• Сложная многослойная компоновка: последовательность слоёв распределяет напряжения и сохраняет геометрию.
• Контроль остатка: индикаторы износа в протекторе позволяют вовремя планировать сервис.
• Сбалансированный состав: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, масла, смолы, металлический и текстильный корд — для прочности и износоустойчивости.
• Усиленная боковина: повышенная стойкость боковой зоны к истиранию и ударам бордюров.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRD02 использует ненаправленный блочный (lug) рисунок с чередованием крупных тяговых шашек по центру и массивными плечевыми блоками. Три продольные дренажные канавки со зигзагообразными кромками создают дополнительные зацепы и быстро отводят воду и снежную кашу из пятна контакта. Поперечные перекрывающие ламели в блоках формируют острые кромки для работы на укатанном снегу и мокром асфальте, одновременно повышая жёсткость элементов под крутящим моментом. Шаг блоков оптимизирован для равномерного распределения давления — это уменьшает «пилообразный» износ и сохраняет тягу до конца ресурса.

Высокие плечевые ребра с соединительными перемычками стабилизируют блоки при боковых нагрузках, а открытая архитектура плеч ускоряет самоочистку на влажной почве и разбитом гравии. Глубокий профиль с широкими водоотводами помогает предотвращать аквапланирование и поддерживает постоянную контактную линию на твердом покрытии.

Конструктивные особенности шины

Каркас TRD02 выполнен на основе прочного текстильного корда, который задаёт форму и выдерживает динамические нагрузки. Сверху его перекрывают стальные брекерные пояса высокой плотности плетения — они стабилизируют пятно контакта, гасят ударные импульсы от неровностей и равномерно переносят крутящий момент на дорожное покрытие. Усиленный борт с жесткими стальными кольцами обеспечивает точную посадку на обод и минимизирует риск микроподвижек при высоких нагрузках, что снижает нагрев в бортовой зоне.

Боковины имеют усиленные защитные слои и стойкий к истиранию состав, поэтому лучше противостоят порезам и ударным повреждениям. Теплоотвод из центральной зоны к плечевой и боковой реализован за счет геометрии каркаса и компаунда с пониженным внутренним трением — это сокращает накопление тепла, стабилизирует давление и повышает ресурс корпуса под ретрединг.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущей оси магистральных и региональных тягачей, шасси самосвалов и бортовых грузовиков, включая смешанные маршруты с участками гравия и грунтовок. Ставится на тягачи и самосвалы, выгодно выделяется большим ресурсом протектора на твёрдом покрытии и устойчивой тягой на сырой дороге.

Список техники:

• Mercedes‑Benz — Actros / Arocs
• Volvo — FH / FMX
• Scania — R‑series / G‑series
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF 105 / XG+
• Renault Trucks — T / C
• Iveco — Stralis / Trakker
• KAMAZ — 6520 / 5490
• MАЗ — 6312 / 5440
• KrAZ — 65055 / 6511
• Shacman — X3000
• Howo (Sinotruk) — A7 / T7H
• Ford Trucks — F‑MAX
• Tatra — Phoenix
• Урал — Next (шоссейные модификации на 22.5\")

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – TRD02 предлагает более доступную стоимость при достойной устойчивости к неравномерному износу в региональном цикле.
• Goodyear KMAX D – Triangle выигрывает по цене за километр благодаря возможности восстановления корпуса, сохраняя стабильную тягу на мокром покрытии.
• Sailun S697 – TRD02 показывает более уверенную самоочистку на грунтовых участках за счёт более открытых плечевых зон и агрессивных поперечных кромок.

Каркас TRD02 с усиленным брекером держит геометрию под нагрузкой сопоставимо с известными премиальными «драйв»‑моделями, а боковины имеют дополнительную защиту от истирания. Протектор у Triangle более «открытый» и глубокий, ориентирован на сочетание тяги и равномерного износа в смешанном цикле. Такая архитектура выгодно отличает модель на участках с водой, слякотью и плотным грунтом, где важны быстрый дренаж и постоянная способность к зацепу.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на базе прочного текстильного корда, стальные брекерные слои стабилизируют пятно контакта, боковины усилены против порезов и ударов, бортовые кольца из высокоуглеродистой стали надежно фиксируют шину на ободе. Протекторная часть спроектирована с учётом распределения напряжений, чтобы минимизировать неравномерный износ и перегрев.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Соблюдайте давление по таблицам нагрузки/давления для 315/80 r22.5: для ведущей оси в одиночной установке ориентировочно 8.0–9.0 бар, в спарке — по расчету под фактическую осевую массу. Контролируйте давление «на холодную» не реже 1 раза в неделю; перегруз и недокачка резко сокращают ресурс и повышают нагрев. Регулярно проводите перестановку шин по схеме автопарка для выравнивания износа. Следите за развалом‑схождением и состоянием подвески — нарушения геометрии вызывают «пилообразный» износ. На участках со щебнем избегайте резких ускорений/торможений, чтобы продлить жизнь кромок блоков. Разрешена нарезка (регрувинг) при достаточном остатке и отсутствии повреждений каркаса; для восстановления корпуса пользуйтесь услугами сертифицированных ретред‑центров.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

Комбинированные условия: магистрали и региональные дороги, городские маршруты с частыми остановками, влажная и холодная погода, участки с уплотнённой грунтовкой и гравием. На мокром покрытии дренажные канавки быстро отводят воду; на плотной грунтовке и щебне крупные блоки сохраняют зацеп и самоочистку.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте только на соответствующие обода 22.5\" с использованием смазки для бортов и калиброванного инструмента. Перед установкой осмотрите внутреннюю полость, бортовые кольца и вентиль; не допускайте повреждений посадочных поверхностей. Накачивайте в защитной клетке, применяйте удалённую линию подачи воздуха. Давление задавайте по таблицам нагрузки для конкретной оси и конфигурации (одиночная/спарка). После монтажа — обязательная проверка биения и балансировки; первые 150–200 км избегайте резких манёвров и торможений, чтобы шина «села» на обод и стабилизировалась.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин уменьшает расход дизеля до 3–4% при верном подборе давления и регулярной балансировке.
• Сокращение времени работ: тяговые блоки снижают пробуксовку на влажном покрытии и плотном грунте — ускоряется разгон и стабильнее поддерживается крейсерская скорость колонны.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус под ретрединг и возможность регрувинга продлевают жизненный цикл, сокращая частоту полной замены.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/80 r22.5 Triangle TRD02 157/154L Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине — оформите заказ сейчас, получите экспертизу специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам — подтвердим наличие, актуальную стоимость и согласуем удобную дату отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно, в отделение или курьером по адресу в любой населённый пункт.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, быстрая комплектация заказа со склада, консультации по подбору и эксплуатации, стабильные поставки и аккуратная логистика до вашего объекта.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRD02 315/80 r22.5 — практичный выбор для ведущей оси грузовиков в смешанном цикле: уверенная тяга, ровный износ и живучий корпус под восстановление. Модель подходит для тягачей и самосвалов, работающих на трассе и в регионе, обеспечивает предсказуемость на мокром покрытии и стабильную работу под нагрузкой. При корректном давлении и плановом обслуживании шина снижает расход топлива, повышает эффективность рейсов и укрепляет безопасность колонны. Если вам нужен баланс цены, ресурса и возможности ретрединга — TRD02 станет рациональным решением автопарка.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли TRD02 для всесезонной эксплуатации? – Да, шина относится к всесезонным для коммерческого транспорта и имеет М+S, обеспечивая тягу в дождь и на укатанном снегу.
• Можно ли выполнять нарезку протектора (регрувинг)? – Да, при соответствующем остатке протектора и без повреждений каркаса разрешена нарезка в сертифицированных сервисах.
• Допускается ли восстановление (ретрединг) корпуса? – Да, прочный каркас TRD02 рассчитан на один или несколько циклов восстановления у квалифицированных ретред‑партнёров.
• Какое рекомендуемое давление для ведущей оси? – Устанавливается по таблицам нагрузки/давления: для 315/80 r22.5 обычно в диапазоне 8.0–9.0 бар в одиночной установке, точное значение зависит от фактической осевой нагрузки.
• Для каких условий лучше всего подходит TRD02? – Для магистрально‑региональных перевозок с участками влажного асфальта, гравия и уплотнённого грунта, где важны тяга, износостойкость и возможность восстановления корпуса.

Оформите заказ сейчас — гарантия производителя и честная цена; Получите быструю доставку по Украине; Звоните или оставляйте заявку — предусмотрены предложения для автопарков и предприятий.