315/80R22.5 Triangle TRD06 154/151L Ведущая шина

315/80 r22.5 Triangle TRD06 154/151L ведущая грузовая резина — назначение и использование шины, ключевые особенности модели, обзор и преимущества

315/80 r22.5 Triangle TRD06 154/151L ведущая грузовая резина создана для тяговых осей магистральных и региональных грузовиков, обеспечивая уверенную работу круглый год на сухом и мокром покрытии. Продуманный рисунок протектора с массивными блоками гарантирует эффективную тягу и устойчивость курса, а прочный каркас рассчитан на интенсивные пробеги. Модель сочетает долговечный компаунд и усиленную конструкцию для стабильной работы под высокими нагрузками. Если вы ищете надежное решение для тягачей и самосвалов, TRD06 — взвешенный выбор по соотношению ресурса и стоимости владения. Оформите заказ сейчас, чтобы получить оперативную отгрузку и консультацию специалиста.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tire — один из крупнейших шинных производителей Китая, основанный в 1976 году. Компания развивает собственные НИОКР-центры, сотрудничает с международными инжиниринговыми командами и поставляет шины в более чем 180 стран. Для сегмента грузовых шин бренд делает акцент на надежности каркаса, стабильной регенерации и прогнозируемом поведении на дороге.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tire Co., Ltd. (штаб-квартира — Вэйхай, провинция Шаньдун; производственные площадки и экспортные подразделения по миру)
• Технологии бренда: цифровое моделирование нагрузки и износа, компаунды с повышенной стойкостью к истиранию, современная система контроля качества, оптимизация рисунка для снижения сопротивления качению и шума, улучшенный теплоотвод каркаса
• Назначение шин: грузовые и автобусные шины для магистральных, региональных и смешанных условий; также выпускаются индустриальные, карьерные и легковые линейки
• Рейтинг бренда: входит в глобальный перечень крупнейших шинных компаний мира, уверенно конкурируя в среднем ценовом сегменте с известными азиатскими производителями

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая и ведущая ось для региональных перевозок и магистральных тягачей
• 315/70 r22.5 — рулевая и ведущая для магистрали с акцентом на экономичность и ресурс
• 11r22.5 — ведущая и прицепная для смешанного применения и автобусов
• 12r22.5 — ведущая и прицепная для строительных и межгородских задач
• 13r22.5 — прицепная для тяжелых полуприцепов в региональных рейсах
• 385/65 r22.5 — прицепная/рулевая для прицепов и полуприцепов с равномерным износом плеч
• 385/55 r22.5 — рулевая/прицепная для низкопрофильных полуприцепов, устойчивость на высокой скорости
• 425/65 r22.5 — рулевая/прицепная для спецтехники и самосвалов со стабильностью на грунтах
• 265/70 r19.5 — прицепная/ведущая для среднетоннажных грузовиков в городских условиях
• 275/70 r22.5 — рулевая/ведущая для городских автобусов и коротких межгородских маршрутов
• 315/60 r22.5 — ведущая для магистрали, оптимизация под низкие тягачи, ограниченная высота

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Triangle TRD06 ведущая грузовая резина

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось тягачей и грузовых автомобилей для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRD06
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1076 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/151 — предельная масса 3750/3450 кг
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: блочно-гривневой (lug), симметричный, ненаправленный; ориентировочная глубина до 22 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 65–67 кг
• Материал: резиновый компаунд на основе натурального и синтетического каучука; брекер из стальных кордовых слоев; защитный нейлоновый/полиамидный слой; бортовые кольца из высокопрочной стали
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса, оптимизация расхода топлива в региональных рейсах
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана под тяговые оси грузовой техники и уверенно держит дорогу в тяжелых маршрутах и переменчивой погоде.
• Повышенный ресурс: износостойкие смеси продлевают пробег до плановой ротации комплекта.
• Эффективная тяга на асфальте и укатанном покрытии благодаря продуманной геометрии блоков.
• Каркас усиленной прочности: многослойная металлическая армировка для стабильности под нагрузкой.
• Профиль протектора под роль оси: для ведущих — глубокие тяговые блоки с высоким зацепом.
• Корпус пригоден для восстановления: допускает качественную регенерацию при соблюдении норм и проверки состояния.
• Устойчивость к перегреву при длительной скорости и тяжелом весе, стабилизация тепловых режимов.
• Компоновка слоев улучшает распределение напряжений в каркасе.
• Контроль износа: индикаторы помогают вовремя оценить остаточную глубину канавок.
• Сбалансированный состав: каучуки, сажа, сернистые и смолистые добавки, масла, текстильные и металлические элементы каркаса.
• Укрепленная боковая зона: стойкость к порезам по кромке и защита от ударных нагрузок.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора Triangle TRD06 выполнен в формате массивных тяговых шашек с продольными и поперечными кромками зацепа. Блоки имеют оптимизированный шаг и разные углы сопряжения для равномерного контакта с дорогой. Продольные дренажные канавки средней ширины вместе с поперечными каналами ускоряют отвод воды, уменьшая риск скольжения на мокром покрытии. Укрупненные плечевые элементы повышают боковую стабилизацию и помогают удерживать траекторию при старте и торможении.

Архитектура шашек рассчитана на устойчивую самоочистку: грязь и слякоть выводятся центробежно через систему каналов, сохраняя кромки зацепа открытыми. Усиленная жесткость плеч снижает подмывание кромок при интенсивном крутящем моменте, а оптимальное распределение давления в пятне контакта ограничивает локальный перегрев и ускоренный износ. Для замены доступны взаимные аналоги в диагональном исполнении 12-22.5 и радиальном 315/80 r22.5 — выбор зависит от задач автопарка и требований к ресурсу.

Конструктивные особенности шины

Каркас TRD06 построен на основе многослойного стального корда с высокопрочной проволокой и стабилизирующим текстильным слоем, что повышает геометрическую устойчивость под высокими нагрузками. Брекерный пакет закрепляет протектор и распределяет напряжения по ширине, уменьшая деформации при тяге и в поворотах. Бортовая зона выполнена с усиленными кольцами и износостойким бортовым наполнительным материалом, обеспечивая надежную посадку на обод и минимизируя риск микропроворота на колесе. Боковины обладают ударопоглощающими свойствами и дополнительными слоями защиты от порезов и истирания, а терморегуляция конструкции способствует отводу тепла из зоны плеч и брекера при длительных скоростных пробегах.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущих осях магистральных и региональных тягачей, самосвалов и тяжелых бортовых машин Установка на тягачи, самосвалы, седельные тракторы: шина выделяется ресурсом на твердых покрытиях и стабильностью в дождь, плюс поддерживает уверенный старт на укатанном грунте.

Список техники:

• Volvo — FH, FMX
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF, XG
• Iveco — Stralis, S-Way
• Renault Trucks — T, C
• KamAZ — 5490, 6520
• МАЗ — 5440, 6430
• HOWO — T7H, A7
• Shacman — X3000, F2000
• Ford Trucks — F-MAX
• Hino — 700 Series
• Isuzu — Giga
• Foton Auman — EST

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (X Multi D) – TRD06 выигрывает по стоимости владения при достойном ресурсе в региональном цикле
• Goodyear (KMAX D) – модель Triangle предлагает более доступную цену при уверенной тяге на мокром покрытии
• Sailun (S697) – у TRD06 более массивные плечевые блоки, что чувствуется при разгоне под нагрузкой

Каркас TRD06 сформирован с акцентом на прочность брекера и боковин при высоких крутящих моментах, что помогает удерживать форму пятна контакта и снижает локальные напряжения. Металлокорд и кап-плай обеспечивают стабильность геометрии на скоростях, а протектор с крупными шашками работает на высокую силу тяги без потери предсказуемости на асфальте. В сопоставлении с аналогами в среднем сегменте TRD06 демонстрирует конкурентную глубину канавок и продуманную дренажную систему, что напрямую влияет на сцепление под дождем и равномерность износа.

Описание характеристик модели и бренда

1. TRD06 — радиальная шина ведущей оси из линейки грузовых моделей Triangle, рассчитанная на тягачи и тяжелые грузовики, выполняющие межгородские и региональные перевозки.

2. Применяется на магистрали, в смешанном цикле «город–трасса», допускает выезды на укатанные грунтовки, сохраняя уверенность в разгоне и торможении.

3. Конструкция радиальная, многослойная: стальные брекерные слои и стабилизирующие текстильные компоненты формируют жесткий и долговечный корпус.

4. Боковины усилены для защиты от боковых порезов, а бортовая зона спроектирована под надежную фиксацию на стандартных ободах 22.5 дюйма.

5. Компаунд ориентирован на высокий пробег и сопротивление растрескиванию, сохраняя эластичность в широком температурном диапазоне.

6. Протекторный рисунок типа lug с глубиной до 22 мм и выраженными кромками, геометрия обеспечивает самоочистку и стабильное распределение давления.

7. На практике это выражается в уверенном держаке на мокрой дороге, надежной тяге и плавном старте без лишней пробуксовки.

8. Экономика владения улучшается за счет долговечного каркаса и оптимизированного сопротивления качению, что снижает средний расход топлива и частоту замен.

9. Универсальность — подходит для разных типов тягачей, выдерживает интенсивный график и разнообразные маршруты без потери стабильности.

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса: разумный выбор для автопарков с прицелом на сокращение затрат за километр.
• Запас прочности каркаса повышает срок службы при тяжелых нагрузках и частых стартах с грузом.
• Сбалансированное сопротивление качению способствует снижению расхода топлива на трассе.

В основе корпуса — многослойная металлокордная структура с плотной посадкой в бортовой зоне, что обеспечивает точную фиксацию на диске и устойчивость к динамическим ударам. Брекер стабилизирует протектор, уменьшая сдвиговые деформации в пятне контакта, а дополнительный текстильный слой работает как демпфер высокочастотных нагрузок. Плечевые участки усилены, чтобы предотвращать избыточное смятие при тяге, а состав резины в боковинах адаптирован под микроповреждения и тепловые циклы. Все это формирует надежную основу под несколько жизненных циклов шины при условии своевременного обслуживания.

Ключевые преимущества шины

• Длительный срок службы: твердые износостойкие смеси поддерживают пробег на больших межсервисных интервалах.
• Уверенный контакт с покрытием: кромки зацепа и дренажная геометрия стабилизируют поведение на мокрой дороге.
• Прочный корпус: многослойная армировка выдерживает высокие нагрузки и крутящий момент.
• Адаптация под ось: для ведущей — глубокие тяговые блоки, для равномерности износа — продуманная архитектура канавок.
• Восстановление возможно: прочный каркас допускает качественную регенерацию при соблюдении техтребований.
• Индикаторы износа: позволяют легко отслеживать остаток до граничного состояния.
• Высокая тяга и способность работать с большим грузом ускоряют выполнение рейсов и маневров под нагрузкой.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 315/80 r22.5 на ведущей оси рекомендуется поддерживать давление, соответствующее фактической нагрузке на колесо и режиму работы. В типичных условиях региональных перевозок ориентируйтесь на 7.5–9.0 бар (по холодной), корректируя по таблице нагрузки/давления, рекомендованной производителем дисков и шин. Следите за сезонными колебаниями температуры: каждое падение на 10°C снижает давление примерно на 0.1 бар.

Проводите регулярную ротацию между осями/позициями через 30–40 тыс. км или по показаниям износа, соблюдайте сход-развал и балансировку. Поддерживайте чистоту посадочных мест, проверяйте кромку бортов на наличие задиров. Допускается нарезка (регрув) при наличии соответствующей маркировки на боковине и достаточной остаточной толщины под протектором; восстановление корпуса выполняйте на сертифицированных предприятиях с инспекцией (с внутренним осмотром и сдвиговым тестом по необходимости). В дождь и на скользком покрытии избегайте резких маневров и резкого добавления газа, чтобы сохранить кромки зацепа и продлить ресурс.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Triangle TRD06

Модель уверенно работает на трассе и региональных дорогах, справляясь с интенсивным трафиком и частыми остановками/стартами. На влажной поверхности водоотводящие каналы поддерживают стабильность, уменьшая риск аквапланирования. На твердых грунтах и укатанных обочинах глубокие блоки обеспечивают предсказуемую тягу, а плечи помогают сохранять боковую устойчивость. При периодических выездах на строительные площадки шина выдерживает повышенные ударные нагрузки и абразивность покрытия, сохраняя геометрию протектора. Для зимних условий рекомендуется корректировать давление в допустимых пределах и использовать аккуратный стиль вождения.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж TRD06 выполняйте только на исправные обода 22.5 с рекомендованной шириной (например, 9.00×22.5), очищенные от коррозии и загрязнений. Используйте сертифицированный инструмент, смазку для бортов и защиту от перекоса. После посадки борта на полку обязательно проверьте отсутствие утечек и равномерность посадки, затем накачайте до давления, соответствующего таблице для конкретной нагрузки на ось. Демонтаж проводите только при нулевом давлении. После монтажа — обязательная балансировка и контроль момента затяжки колесных гаек, повторная проверка через 50–100 км пробега. Давление измеряйте «на холодную» и корректируйте при изменении погоды и условий эксплуатации.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет оптимизированного компаунда и конструкции протектора сопротивление качению снижено до 7% относительно типовых решений предыдущего поколения, что уменьшает расход на длинных плечах.
• Сокращение времени работ: уверенное сцепление снижает пробуксовку при трогании, ускоряя выполнение рейсов и маневров на загрузке/разгрузке.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус увеличивает межремонтные интервалы, а пригодность к восстановлению помогает продлить жизненный цикл комплекта.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Triangle TRD06 154/151L ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформите заявку сейчас — получите консультацию эксперта и быструю отгрузку по всей Украине. Мы оперативно подберем совместимость с вашим автопарком и согласуем удобный способ получения заказа.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и ориентировочные сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и населенные пункты, до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, строгий контроль поставок, оперативная логистика и профессиональная поддержка на всех этапах — от подбора до ввода в эксплуатацию. Мы поможем настроить давление под ваши нагрузки, дадим рекомендации по ротации и подскажем оптимальную стратегию обслуживания для максимального ресурса.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Triangle TRD06 154/151L — рациональный выбор для ведущих осей тягачей и грузовиков, где важны надежная тяга, высокий пробег и предсказуемость на мокрой дороге. Шина объединяет мощный протектор, стойкий каркас и продуманный компаунд, что повышает эффективность рейсов и помогает сдерживать расход топлива. Для автопарков, работающих на магистрали и в региональном цикле с периодическими выездами на укатанные грунты, эта модель обеспечит стабильность и безопасность, а также снизит простои благодаря долговечности и восстановляемости корпуса. Выберите TRD06, чтобы получить устойчивое движение, крепкий ресурс и финансовую выгоду на километре пути.

Частые вопросы о шине

• Какой допустимый вес соответствует маркировке 154/151? – Цифры 154/151 указывают предельную массу для одиночной/спаренной установки: 154 = 3750 кг и 151 = 3450 кг на колесо при соблюдении давления и условий эксплуатации.
• Какая максимальная скорость для индекса L? – Индекс скорости L соответствует максимально допустимым 120 км/ч при корректном давлении, нагрузке и техническом состоянии колеса.
• Можно ли выполнять нарезку протектора (регрув) на TRD06? – Возможность нарезки определяется маркировкой на боковине и остаточной толщиной под протектором; при наличии допуска процедуру следует проводить на сертифицированном сервисе с соблюдением регламентов.
• Подходит ли шина для восстановления (ретрединга)? – При условии удовлетворительного состояния корпуса и прохождения инспекции каркас может быть восстановлен в соответствии с отраслевыми нормами (например, ECE R109) на специализированном производстве.
• Какое базовое давление рекомендуется для ведущей оси 315/80 r22.5? – Давление подбирается по таблице «нагрузка/давление» исходя из массы на колесо; в большинстве региональных сценариев ориентируются на 7.5–9.0 бар «на холодную» с коррекцией под фактическую нагрузку и скорость.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Оформите заказ — скидки для предприятий