315/80R22.5 Triangle TRD66 154/151L Ведущая шина

315/80 r22.5 Triangle TRD66 154/151L ведущая грузовая резина — надежное решение для магистралей и стройплощадок, оптимальный выбор для вашей техники, ключевые особенности модели, полный обзор бренда и модели, высокое качество и долговечность

Triangle TRD66 в размере 315/80 r22.5 154/151L — ведущая грузовая резина для тягачей и тяжелых грузовиков, спроектированная для стабильной тяги, равномерного износа и длительного ресурса на асфальте, бетоне и твердых грунтах. Массивные блоки протектора и усиленный каркас обеспечивают уверенный разгон и торможение, предсказуемость на мокрой дороге и стойкость к механическим воздействиям. Композиция резины оптимизирована под интенсивную эксплуатацию с минимальными простоями. Если требуется шина, которая тянет, экономит и служит, TRD66 — ваш практичный выбор. Закажите сейчас, чтобы получить профессиональную консультацию и быструю отгрузку.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших мировых производителей шин с полным циклом проектирования и контроля качества. Компания инвестирует в исследовательские центры и сотрудничает с техническими университетами, разрабатывая износостойкие компаунды и прочные каркасы для коммерческого транспорта.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. Производственные площадки — провинция Шаньдун, глобальная логистика и представительства в Европе и Азии.
• Технологии бренда: многослойные стальные брекерные пакеты, оптимизированная геометрия блоков для тяги и самоочистки, компьютерное моделирование плечевых зон, резиновые смеси с повышенной термостойкостью, системы контроля качества на каждом этапе.
• Назначение шин: грузовые, строительные, карьерные и для магистральных тягачей; эксплуатация на ведущих, рулевых и прицепных осях в региональных и международных перевозках, а также на технике строительной сферы.
• Рейтинг бренда: Triangle уверенно закрепился в сегменте умного баланса цена ресурс, конкурируя с известными марками по надежности каркаса и прогнозируемости поведения, при этом оставаясь доступным по стоимости владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — ведущая ось для региональных и международных рейсов с акцентом на стабильную тягу и равномерный износ.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось магистральных тягачей, оптимизация расхода топлива на высоких скоростях.
• 12r22.5 — универсально для региональных задач на ведущую ось, повышенная прочность на жестких покрытиях.
• 13r22.5 — прицепная ось для тяжелых полуприцепов, устойчивость следа и ровный износ.
• 385/65 r22.5 — прицепная и подъемная ось, повышенная грузоподъемность и стабильность на кольцевых развязках.
• 275/70 r22.5 — городские и пригородные перевозки, повышенная маневренность и комфорт.
• 315/60 r22.5 — тягачи с низкой посадкой, приоритет аэродинамики и экономии топлива, ведущая ось.
• 11r22.5 — ведущая ось для смешанной эксплуатации, устойчивость на гравии и асфальте.
• 285/75 r24.5 — региональные перевозки, ведущая ось, повышенная тяга и контролируемое изнашивание.
• 425/65 r22.5 — управляемая или дополнительная ось тяжелых автошасси, устойчивость при высокой нагрузке.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Triangle TRD66

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: тяга на ведущей оси магистральных и строительных грузовиков
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRD66
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80 процентов
• Наружный диаметр шины: 1076 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/151 — предельная масса 3750 кг на одиночной установке и 3450 кг в спарке
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная TL
• Рисунок протектора шины: ненаправленный блочный рисунок, открытые дренажные каналы, глубина около 22 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 69 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, серосодержащий вулканизующий пакет; стальные брекерные пояса, нейлоновая подложка, стальной бортовый трос
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для региональных перевозок
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческого транспорта, выдерживает интенсивную работу на трассах и стройобъектах без потери геометрии.
• Повышенная стойкость к истиранию: ресурс рассчитан на длительный пробег при корректной эксплуатации.
• Уверенное сцепление на сухом и влажном покрытии благодаря массивным тяговым блокам и продуманной геометрии кромок.
• Каркас с многослойным кордом стабилизирует пятно контакта под нагрузкой и защищает от деформаций.
• Конфигурация протектора под тип оси: для ведущей оси предусмотрены глубокие тяговые шашки и открытые канавки для усиления тяги и отвода воды и грязи.
• Корпус допускает восстановление протектора при соблюдении технологических требований и отсутствии критических повреждений.
• Устойчивость к перегреву за счет термостойкой смеси и продуманного отвода тепла через брекерный пакет.
• Слоистая структура корпуса повышает надежность на больших грузах.
• Наличие индикаторов износа обеспечивает визуальный контроль остаточной глубины.
• В составе используются натуральный и синтетический каучук, технический углерод, серные добавки, масла, смолы, пластификаторы, а также металлический и текстильный корд.
• Усиленная боковая часть снижает риск повреждений при наезде на кромки и борта.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRD66 применяет ненаправленную блочно-реберную архитектуру с выраженными тяговыми шашками, развернутыми под переменными углами к направлению движения. Шаг грунтозацепов рассчитан так, чтобы кромки входили в контакт последовательно, уменьшая вибрацию и повышая тяговое усилие на низких скоростях. Широкие дренажные канавки формируют устойчивые водоотводные каналы, предотвращая водяной клин и способствуя самоочистке на влажном покрытии. Скошенные фаски на кромках блоков минимизируют вырывание резины при старте с нагрузкой, а переменная жесткость по зоне плеча стабилизирует контакт при маневрах.

Распределение давления по пятну контакта выровнено за счет разновысотных перемычек и стабилизирующих перемычек между блоками. На твердом покрытии это дает ровную площадку контакта, на сырой дороге сохраняется дренаж благодаря открытому дизайну плеч. Для взаимозаменяемости в смешанных парках допускается подбор альтернативных типоразмеров в той же оси: диагональные обозначаются индексом d, радиальные — с буквой r.

Конструктивные особенности шины

Корпус TRD66 выполнен на основе радиального каркаса с усовершенствованной геометрией корда. Металлокорд в брекерных слоях повышает сопротивляемость проколам и стабилизирует форму под высокими нагрузками, а нейлоновая подкладка играет роль демпфера, перераспределяя ударную нагрузку при проезде неровностей. Бортовая зона усилена стальным тросом с антикоррозионным покрытием, что обеспечивает надежную посадку на обод и устойчивость к микросдвигам при высоком крутящем моменте. Боковины изготовлены из эластичной, но прочной смеси, устойчивой к усталостным трещинам, с локальными утолщениями для защиты от порезов. Теплоотвод организован через брекерный пакет и контактные каналы в плечевой зоне, что снижает рабочую температуру при длительных рейсах.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущей оси магистральных седельных тягачей и шасси в региональных и межгородских перевозках, а также на стройплощадках при смешанном покрытии. Устанавливается на тяжелые дорожные тягачи и автошасси с частыми стартами и торможениями. Отличается предсказуемым износом на жестких покрытиях и хорошей тягой на влажной дороге.

Список техники:

• Volvo — FH, FM, FMX
• Scania — R-series, G-series
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, CF
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T, C
• KamAZ — 5490, 6520
• MAZ — 5440, 6516
• KrAZ — 65055, 6443
• Isuzu — Giga
• Hino — 700 Series
• Hyundai — Xcient
• Tata Daewoo — Novus
• Ford Trucks — F-MAX

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – TRD66 предлагает более доступную стоимость владения при сопоставимой тяге на региональных маршрутах.
• Goodyear Kmax D – у Triangle заметно привлекательнее цена при надежной стойкости каркаса к повторному восстановлению.
• Continental HD3 – TRD66 демонстрирует уверенную работу на смешанном покрытии, выгодно сочетая ресурс и комфорт.

Каркас TRD66 ориентирован на ударопрочность и стабильность формы под высоким крутящим моментом, в то время как премиальные аналоги часто акцентируют экономичность любой ценой. Корд и брекер у Triangle подобраны с прицелом на баланс упругости и жесткости, что полезно на разбитых участках. Боковины у TRD66 усилены для защиты от порезов в зоне плеча, а протектор с широкими каналами обеспечивает уверенную самоочистку на мокрой дороге и на щебенке. Такая конфигурация делает модель удобной для парков, где техника работает не только по стеклу асфальта, но и заезжает на площадки с абразивным покрытием.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Рациональное соотношение цена и качество благодаря продуманной конструкции, которая ориентирована на ресурс и ремонтопригодность.
• Превосходит по выносливости корпуса в условиях смешанного покрытия, сохраняя стабильность под высокой нагрузкой.
• Отличается экономичностью на дистанции за счет оптимизированного сопротивления качению и ровного износа.

Каркас выполнен из прочного металлокорда с эластичной нейлоновой подложкой для гашения ударов, брекер стабилизирует зону контакта и снижает нагрев, боковины усилены для защиты от порезов, а протекторная часть рассчитана на равномерное распределение давления и устойчивое сцепление.

Ключевые преимущества шины

• Длительный пробег без преждевременного износа: жесткая смесь держит рабочую глубину и снижает скорость стирания на трассе и в городе.
• Надежная тяга на разных покрытиях: кромки блоков и открытые каналы удерживают сцепление в дождь и при трогании с грузом.
• Прочная архитектура корпуса: многослойный корд формирует устойчивую платформу под крутящим моментом тягача.
• Специализированный рисунок: для ведущей оси применены глубокие тяговые элементы, распределяющие усилие и улучшающие запуск на подъеме.
• Корпус подготовлен к восстановлению: допускает ретред при соблюдении регламента, что продлевает жизненный цикл.
• Контроль износа: визуальные метки помогают вовремя планировать ротацию и восстановление.
• Высокая тяговая способность и серьезная грузоподъемность ускоряют логистику и сокращают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для ведущей оси в размере 315/80 r22.5 рекомендуется поддерживать давление, соответствующее фактической нагрузке на ось и скорости, ориентируясь на таблицы производителя автомобиля и шин. Типовой диапазон для нагруженной ведущей оси — около 8.0–9.0 бар, для частично нагруженной — 7.2–7.8 бар. Перед выездом проверяйте давление на холодной шине, допускается коррекция при значительных перепадах температуры окружающей среды. Обеспечьте правильный развал-схождение и отсутствия биений — это напрямую влияет на ровный износ. Проводите ротацию в паре на ведущей оси по регламенту пробега либо по визуальным признакам неравномерности. Регулярно очищайте канавки от камней, чтобы исключить пробои и ускоренный износ. При достижении минимально допустимой глубины протектора планируйте восстановление или замену. Соблюдайте скоростные ограничения для индекса L, избегайте перегрузов и ударных наездов на препятствия.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Triangle TRD66

Шина уверенно работает на магистральных дорогах, региональных трассах, городских улицах, подъездных бетонках и на твердых грунтах с щебнем. На влажной поверхности эффективная сеть канавок ускоряет отвод воды, а массивные блоки поддерживают тягу при старте и на подъемах. На твердом грунте и гравии геометрия протектора снижает пробуксовку и разрушение кромок. На зимне-осенних мокрых дорогах сохраняется предсказуемое торможение и стабильность на кольцевых развязках.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется на чистый, неповрежденный обод с использованием профессиональной пасты и калиброванного инструмента. Перед установкой проверьте маркировку на совместимость по размеру, индексу и типу камеры; TRD66 в данной модификации — бескамерная. Борт шины осаживается равномерно, давление выравнивается постепенно до нормативов по осевой нагрузке. После установки проконтролируйте соосность и биение, подтяните колесные гайки моментным ключом по схеме звезда и повторите протяжку после первых 50–100 км. Демонтаж выполняйте только на не накачанной шине. Не допускайте работы при давлении ниже рекомендованного — это ускоряет разрушение каркаса и вызывает перегрев.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению и стабильная контактная зона в реальных условиях дают снижение расхода до 5 процентов в сопоставимых маршрутах при корректном давлении и обслуживании.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на старте и подъемах, выше средняя скорость выполнения рейса без лишних остановок на очистку протектора.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный корпус позволяет планировать восстановление и продлевать срок службы, а ровный износ уменьшает частоту внеплановых замен.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Triangle TRD66 154/151L ведущая грузовая резина по привлекательной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас — консультант оперативно подберет комплект, уточнит наличие и организует отгрузку по всей Украине в кратчайшие сроки.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, цену и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно по городам и селам, в отделение или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, платеж на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, оперативная отгрузка и профессиональные консультации. Поддержка на каждом этапе — от подбора до ввода в эксплуатацию.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRD66 315/80 r22.5 154/151L — практичный выбор для тех, кто ищет устойчивую тягу на ведущей оси, продолжительный ресурс и разумную экономику пробега. Шина сочетает прочность корпуса, глубокий протектор для уверенного старта и оптимизированную смесь для медленного износа. Для магистральных тягачей и тяжелых шасси это надежный способ повысить эффективность рейсов, снизить расход горючего и сохранить безопасность на влажной дороге. Планируйте регулярные проверки давления, ротацию и своевременное восстановление — так вы получите максимум от каждой установленной позиции.

Частые вопросы о шине

• Что означает маркировка 154/151L – индекс 154 указывает на максимально допустимую массу 3750 кг при одиночной установке, 151 — 3450 кг в спарке; буква L соответствует безопасной скорости до 120 км/ч.
• Можно ли восстанавливать протектор этой модели – при отсутствии критических повреждений корпуса TRD66 допускает восстановление, выполняемое специализированными сервисами с соблюдением технологий.
• Направленный это рисунок или нет – протектор TRD66 выполнен в ненаправленной блочно-реберной конфигурации; допускается установка без привязки к направлению вращения, соблюдая требования по оси.
• Какое давление поддерживать на ведущей оси – ориентируйтесь на таблицы производителя авто и шин; типично для 315/80 r22.5 в грузовом исполнении 7.5–9.0 бар в зависимости от нагрузки и скорости.
• Подходит ли шина для смешанных условий с выездами на щебень – да, открытые канавки и массивные блоки обеспечивают уверенную тягу и самоочистку, при этом сохраняется устойчивость на твердом покрытии.

Сделайте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена. Оформляйте покупку — оперативная доставка по Украине. Обратитесь к менеджеру — действуют скидки для предприятий и автопарков.