315/80R22.5 WestLake All Routes+ WDA2 156/153L Ведущая шина

  • Рейтинг:
  • Модель:
    376102
  • Доступно:
    Есть в наличии

16907 грн.
Есть в наличии

315/80 r22.5 WestLake All Routes+ WDA2 156/153L ведущая грузовая шина — надежное сцепление и ресурс для магистралей и региональных маршрутов: назначение и использование шины

Эта ведущая грузовая шина создана для тягачей и грузовиков, работающих на твердых покрытиях и смешанных маршрутах. Модель All Routes+ WDA2 обеспечивает стабильную тягу в любую погоду, выдерживает интенсивные пробеги и готова к восстановлению протектора для снижения стоимости километра. Выберите готовое решение для вашего автопарка — установите колесо, которое работает на результат.

Описание производителя и преимущество его выбора

    WestLake — глобальный бренд корпорации ZC Rubber (Hangzhou Zhongce Rubber), крупнейшего производителя шин в Китае, входящего в топ‑10 мировых шинных компаний. Продукция WestLake поставляется в более чем 160 стран, сертифицирована по международным стандартам и разрабатывается с использованием современных инженерных методик для коммерческого транспорта, где ценятся ресурс, надежность и прогнозируемое поведение на дороге.

  • Страна производства: Китай (производственные площадки ZC Rubber)
  • Технологии бренда: компьютерная оптимизация пятна контакта, 3D‑ламелизация блоков тяговой зоны, высокодисперсная сажа и кремнийсодержащие наполнители для снижения нагрева, многошаровый стальной корд, усиленные бортовые кольца, тепловые канавки для отвода тепла, составы, устойчивые к растрескиванию и окислению.
  • Назначение шин: грузовые и автобусные радиальные шины для магистральных перевозок, региональных и смешанных маршрутов, а также для строительной и коммунальной техники.
  • Рейтинг бренда: стабильно входит в мировой рейтинг ведущих производителей, конкурируя по ресурсу и стоимости километра с известными марками, при этом предлагает более выгодные условия владения для коммерческих парков.

Иные размеры шин, производимых брендом

  • 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистралей и региональных рейсов; обеспечивает стабильность курса и равномерный износ.
  • 315/70 r22.5 — ведущая ось для международных трасс с приоритетом экономичности и устойчивости на высокой скорости.
  • 11r22.5 — универсальные позиции для ведущей и прицепной осей в смешанных условиях, акцент на ремонтопригодность.
  • 12r22.5 — ведущая ось для региональных и строительных задач, усиленная конструкция для тяжелых режимов.
  • 13r22.5 — прицепная ось для высокой грузонапряженности на длинной дистанции.
  • 385/65 r22.5 — рулевая/прицепная ось, повышенная грузоподъемность для седельных тягачей и полуприцепов.
  • 385/55 r22.5 — рулевая ось для низкопрофильных автопоездов, акцент на экономичности.
  • 275/70 r22.5 — прицепная ось для международных и внутренних перевозок, равномерный износ и устойчивость.
  • 315/60 r22.5 — рулевая/ведущая ось для автопоездов с ограничением по высоте, курсовая устойчивость и тяга.
  • 425/65 r22.5 — рулевая ось для стройплощадок и коммунальных работ, высокая стойкость к ударам.
  • 245/70 r17.5 — прицепная ось среднетоннажных прицепов, износостойкость на городских маршрутах.
  • 235/75 r17.5 — рулевая/прицепная ось среднетоннажных грузовиков, для городских и пригородных задач.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 156/153L

  • Производитель шины: WestLake
  • Страна производитель шины: Китай
  • Назначение шины: для ведущей оси магистральных и региональных грузовиков и автобусов
  • Сезонность шины: всесезонная (M+S)
  • Модель шины: All Routes+ WDA2
  • Ширина шины: 315 мм
  • Высота профиля шины: 80%
  • Наружный диаметр шины: около 1076 мм
  • Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
  • Индекс нагрузки шины: 156/153 — предельная масса 4000/3650 кг (одинарная/спаренная)
  • Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
  • Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная, все‑стальная
  • Рисунок протектора шины: lug‑тип, ненаправленный, глубина около 21–22 мм
  • Ось установки шины: ведущая
  • Вес, масса шины: ориентировочно 68–72 кг
  • Материал: смесь натурального и синтетического каучука, высокодисперсная сажа/кремнезем; стальной корд в брекере и каркасе
  • Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению, соответствует требованиям UNECE R117
  • Состояние шины: новая от производителя
  • Ориентировочный ресурс шины: 150 000–220 000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

  • Соответствует международным и национальным стандартам: {{ if country == \"Китай\" }} CCC, GB/T 2978{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Турция\" }} UNECE ECE R54, R117, TSE{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Индия\" }} BIS (ISI), CMVR{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Таиланд\" }} TIS{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Тайвань\" }} CNS 14647, ISO 9001{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Украина\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_dstu }}; ДСТУ{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Европа\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Япония\" }} JIS D4230{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Корея\" }} KS D 4296, KTR{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Вьетнам\" }} QCVN 34:2017/BGTVT{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}. {{ elseif country == \"Египет\" }} EOS 2008/1785, UNECE ECE R54, R117{{ if has_iso }}; ISO 9001{{ endif }}. {{ else }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ if country == \"Израиль\" }} SI 5430, UNECE ECE R106, ISO 4250, ISO 9001.{{ endif }} {{ endif }}Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

  • Разработана под требования коммерческого транспорта и стабильно переносит интенсивную работу на трассе и в городе.
  • Повышенная стойкость к стиранию: оптимизированные смеси рассчитаны на длительный пробег без ускоренного износа.
  • Надежное сцепление на асфальте и бетонных покрытиях благодаря тяговым блокам и ламелям.
  • Укрепленная силовая структура: многослойный стальной каркас держит ударные и динамические нагрузки.
  • Точная специализация рисунка: для ведущей оси — глубокие массивные блоки, для рулевой и прицепной в линейке бренда — свои схемы канавок.
  • Готовность к восстановлению: качественный каркас допускает повторное наваривание протектора.
  • Стабильность при нагреве: составы и конструкция рассчитаны на длительную работу под нагрузкой.
  • Слоистая архитектура покрышки снижает деформации и перераспределяет нагрузки.
  • Контроль остатка: индикаторы износа позволяют вовремя планировать замену или ретред.
  • Сбалансированный состав: каучуки, сажа, сера, стальной и текстильный корд, масла и добавки подобраны для прочности и эластичности.
  • Жесткая боковина против боковых повреждений и перегрузок.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок All Routes+ WDA2 — это ненаправленная тяговая схема с крупными прямоугольными и слегка ромбовидными блоками, объединенными перемычками. Две-три продольные канавки средней ширины формируют канальный дренаж для отвода воды, а поперечные прорези под углом 35–45° создают множество кромок зацепления. Шаг блоков варьируется по окружности, что уменьшает вибрации и помогает равномерно распределять давление по пятну контакта. Усиленные плечевые элементы с закрытой геометрией стабилизируют шину при тяге и уменьшают «пилообразный» износ.

Глубокая рабочая зона (порядка 21–22 мм) дополнена ступенчатыми плечевыми канавками, улучшающими самоочистку на влажном покрытии и накатанной грунтовке. Микроламели на вершинах шашек повышают сцепление под дождем, а жесткость блоков подобрана так, чтобы сохранять тяговые качества до поздних стадий износа. Для взаимозаменяемости в парках допустима эксплуатация аналогичных типоразмеров: диагональные исполнения — 12.00‑20/12.00‑24; радиальные — 295/80 r22.5, 315/70 r22.5, 12r22.5, 11r22.5 (при соблюдении рекомендаций производителя техники).

Конструктивные особенности шины

Основа — все‑стальной радиальный каркас с усиленным брекерным пакетом, рассчитанный на многократные циклы нагружения. Несущие элементы выполнены из кордных проволок с антикоррозионным покрытием, плотно запаянных в резиновую матрицу для стабильности формы под нагрузкой. Бортовая зона усилена многопроволочными кольцами и жестким наполнительным профилем — это снижает микропровороты шины на ободе и улучшает управляемость под тягой. Боковины содержат ударопоглощающий слой и износостойкую внешнюю резину для защиты от истирания о бордюры и камни, а теплоотводящие каналы и теплопроводящие прокладки в плечах уменьшают накопление тепла во время длительного движения на высокой скорости.

Основные области применения

  • Эксплуатация на седельных тягачах и грузовиках в роли ведущей оси при международных и внутренних перевозках, а также на междугородних автобусах. Отличается длительным ресурсом на твердом покрытии и стойким сцеплением в дождливую погоду, сохраняя стабильность управления под нагрузкой.
  • Список техники:

    • DAF — XF 105 / XF 106 / XG+
    • Volvo Trucks — FH 460 / FH 500 / FM 420
    • Scania — R450 / R500 / G410
    • MAN — TGX 18.440 / TGX 18.510
    • Mercedes‑Benz — Actros MP4 1845 / Actros L
    • Renault Trucks — T 460 / T 480
    • Iveco — S‑Way 460 / Stralis Hi‑Way 480
    • MAZ — 5440 / 6430 (в соответствующих комплектациях)
    • КамАЗ — 5490 / 65206 (в комплектациях под 22.5‑дюймовые колеса)
    • Ford Trucks — F‑MAX 500
    • Setra — S 415 / S 517 HD (для ведущей оси автобусов)
    • Neoplan — Cityliner / Tourliner (соответствующие версии)
    • MAN — Lion’s Coach (ведущая ось)
    • Volvo Buses — 9700 / 9900 (ведущая ось)
    • ISUZU / GAZ — магистральные шасси с осями под 315/80 r22.5

    Сравнение с аналогами шины

    По сравнению с конкурентами:

    • Michelin X Multi D – более доступная стоимость километра при сопоставимом уровне тяги на мокром асфальте.
    • Goodyear KMAX D GEN‑2 – выгоднее по стартовым затратам и готовности каркаса к ретреду при типичных региональных циклах.
    • Continental ContiHybrid HD3 – чуть выше ресурс плечевой зоны в условиях частых разворотов и городских рейсов.

    Каркас WDA2 имеет плотный стальной брекер и усиленный борт, что обеспечивает хорошую пригодность к восстановлению; у премиальных моделей каркас может быть легче, но и стартовая цена выше. Кордные материалы WestLake выдерживают многократные циклы нагрева/охлаждения, а боковины защищены утолщенным внешним слоем — это плюс при частых маневрах. Протектор с крупными блоками и переменным шагом обеспечивает тягу на разном покрытии; у топ‑брендов встречается более сложная сегментация блоков и дополнительная 3D‑ламелизация, но WDA2 компенсирует это оптимизацией пятна контакта и практичной глубиной протектора.

    Описание характеристик модели и бренда

  • 1. Ведущая радиальная шина семейства All Routes+ для грузовиков и автобусов, рассчитанная на магистрально‑региональные перевозки.
  • 2. Применяется на тягачах и автобусах, где требуется устойчивая тяга, предсказуемость в дождь и экономичная эксплуатация на асфальте и бетоне.
  • 3. Радиальная конструкция, все‑стальной каркас, многослойный брекер для стабильной пятки контакта и сопротивляемости ударам.
  • 4. Боковые стенки усилены против порезов и истирания; борта сделаны с жестким наполнителем для надежной посадки на ободе.
  • 5. Компаунд с высокодисперсной сажей и кремнием снижает нагрев и противостоит термоокислительному старению, замедляя появление трещин.
  • 6. Протектор lug‑типа, глубокий, с угловыми перемычками и микроламелями для тяги и самоочистки, оптимизированный шаг по окружности.
  • 7. Эксплуатационные плюсы: уверенный старт без пробуксовки, стабильное торможение, предсказуемое ведение на прямой и при перестроениях.
  • 8. Экономика: возможность восстановления протектора и ровный износ снижают стоимость километра, уменьшают простои на сервисе.
  • 9. Универсальность покрытия: подходит для магистралей, городских маршрутов, подъездных дорог с твердой основой и периодической грунтовкой.

    Конструктивные особенности шины

  • Оптимальное соотношение цены и ресурса благодаря прочному каркасу и ремонтопригодности.
  • Запас прочности силовой структуры обеспечивает длительную службу даже при высоких нагрузках и частых стартах/торможениях.
  • Сниженное сопротивление качению экономит топливо на магистралях и кольцевых дорогах.

Каркас выполнен из стального корда высокой плотности, брекерные слои распределяют напряжения и препятствуют росту повреждений. Бортовые кольца удерживают шину на диске под тягой и боковыми нагрузками. Боковины с поглощающим слоем гасят ударные импульсы от неровностей. Протекторная зона спроектирована так, чтобы тепловой поток уходил через плечи и канавки, уменьшая перегрев при длительных рейсах.

Ключевые преимущества шины

  • Длительный срок службы: износостойкий состав и глубокий протектор удерживают рабочие характеристики на протяжении многих тысяч километров.
  • Уверенное сцепление на тяге и в торможении: геометрия блоков и кромки позволяют надежно передавать крутящий момент.
  • Прочный силовой каркас: многослойная стальная конструкция выдерживает тяжелые режимы перевозок.
  • Профиль протектора под задачу: для ведущей оси — массивные шашки и дренажные каналы для тяги и отвода воды.
  • Возможность восстановления: надежная основа допускает повторное наваривание для продления службы шины.
  • Индикаторы износа: помогают своевременно планировать замену или ретред.
  • Высокая тяговая способность и достойная грузовая выносливость ускоряют выполнение рейсов и сокращают простои.
  • Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

    Для ведущей оси поддерживайте рабочее давление, соответствующее фактической осевой нагрузке: ориентировочно 7.5–9.0 бар (109–131 psi) для 315/80 r22.5 в зависимости от массы и схемы (одиночная/спаренная). Регулярно проверяйте давление в холодном состоянии, корректируйте при изменении температур и загрузки. Проводите перестановку колес между сторонами автомобиля для выравнивания износа, контролируйте развал‑схождение и состояние подвески. Не допускайте перегрева — длительная езда на недокачанных шинах резко снижает ресурс. Очистка протектора от посторонних предметов и своевременный ремонт проколов вернут покрышке исходные характеристики. Для ретреда обращайтесь в сертифицированные мастерские — качественный каркас WDA2 рассчитан на повторное восстановление при выполнении регламентов.

    В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 156/153L

    Шина уверенно работает на асфальте и бетоне, допускает выезды на укрепленную обочину и накатанные грунтовки. В дождь дренажные канавки ускоряют отвод воды, сохраняя стабильность контакта. На влажной почве протектор самоочищается за счет угловых поперечных прорезей и ступенчатых плечей. На твердом грунте и брусчатке жесткость блоков поддерживает курсовую устойчивость и уменьшает вибрации.

    Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

    Используйте профессиональное оборудование, смазку для бортов и защиту от повреждения корда. Перед монтажом проверьте диск на биение и коррозию; герметизирующую поверхность очистите. После посадки бортов накачивайте в защитной клетке, контролируя манометр. Рекомендуемый момент затяжки гаек колесных дисков для тягачей — обычно 600–650 Н·м (ориентируйтесь на регламент производителя шасси). После 50–100 км пробега повторно подтяните крепеж. Давление поддерживайте по нагрузочным таблицам: на пустом автомобиле не опускайтесь ниже нижнего порога, чтобы избежать перегрева боковин; на полной массе — не превышайте допустимые значения для диска и шины.

    Экономическая выгода шины

    Использование данной шины позволяет сократить затраты:

    • Экономия топлива: уменьшенное сопротивление качению позволяет сократить расход горючего на магистралях до 3–5% при корректном давлении и регулярной перестановке.
    • Сокращение времени работ: уверенный разгон без пробуксовок и стабильное торможение повышают среднюю скорость рейса и снижают потери времени на скользком покрытии.
    • Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас пригоден к ретреду, что продлевает срок службы и сокращает закупки новых покрышек.

    Оплата и доставка

    Купите 315/80 r22.5 WestLake All Routes+ WDA2 156/153L ведущую грузовую шину по выгодной цене в нашем магазине: оформите заявку сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

    • Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону — мы подтвердим наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
    • Доставка по Украине 1–2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Отправляем ежедневно, в города и сельские населенные пункты, до отделения или адресно.
    • Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж службами доставки.

    Преимущества покупки шины

    Официальная гарантия производителя, быстрая логистика со склада, профессиональная консультация по подбору и эксплуатации. Поставляем шины партиями для автопарков и предоставляем выгодные условия.

    Заключение по шине и рекомендации

    Если вам нужна ведущая шина размера 315/80 r22.5 с надежной тягой, длительным ресурсом и готовностью к восстановлению, WestLake All Routes+ WDA2 — рациональный выбор. Модель сочетает прочный каркас, глубокий протектор и устойчивую работу под нагрузкой, что повышает эффективность рейсов и помогает снизить расход топлива. Для тягачей и автобусов, работающих на магистралях и региональных маршрутах, это уверенное и экономичное решение с прогнозируемым поведением на мокрой дороге и устойчивостью к интенсивной эксплуатации.

    Частые вопросы о шине

    • Можно ли устанавливать WDA2 на рулевую ось? – Нет, эта модель разработана для ведущей оси; для руля используйте соответствующие рулевые позиции бренда.
    • Подходит ли шина для восстановления протектора? – Да, все‑стальной каркас рассчитан на ретред при соблюдении регламентов и отсутствии критических повреждений.
    • Какое рабочее давление поддерживать? – Ориентируйтесь на осевую нагрузку и схемы установки: обычно 7.5–9.0 бар в холодном состоянии для 315/80 r22.5 на ведущей оси.
    • Есть ли маркировка M+S? – Для всесезонных дорожных условий шина имеет соответствующую маркировку, допускающую эксплуатацию в дождь и межсезонье.
    • Когда планировать замену по остаточной глубине? – Для сохранения тяги в дождь рекомендуется менять при остатке 3–4 мм; минимально допустимые значения регулируются ПДД и отраслевыми нормами.

    Сделайте шаг к снижению расходов автопарка — оформляйте заказ сейчас; получите быструю доставку по Украине; свяжитесь с нами — предложим специальные условия для компаний и перевозчиков.

    Характеристики шин
    Диаметр 22.5
    Самозаклеивание -
    Шип -
    Ширина 315
    Шумоподавление -
    шины.
    Бренд WestLake
    Индекс нагрузки 156/153
    Индекс скорости L
    Модель All Routes+ WDA2
    профиль высота 80
    Сезон Всесезонна
    ТипТС Ведуча вантажна шина
    Пожалуйста авторизируйтесь или создайте учетную запись перед тем как написать отзыв

    Пока не было вопросов.