355/50R22.5 WestLake WSL1 156K Рулевая шина

355/50 r22.5 WestLake WSL1 рулевая грузовая шина – краткое описание

Рулевая грузовая шина 355/50 r22.5 WestLake WSL1 разработана для магистральных и региональных перевозок, где важны стабильность управления, равномерный износ и прогнозируемое торможение на влажном покрытии. Модель оптимизирована под высокие нагрузки и интенсивные пробеги, обеспечивая точность курса, низкое сопротивление качению и комфорт водителя. Для тех, кто планирует купить шины 355/50 r22.5 WestLake WSL1 рулевая грузовая шина с быстрой доставкой по Украине, эта покрышка предлагает технологично обоснованное соотношение ресурса и цены; запрос «355/50 r22.5 WestLake WSL1 рулевая грузовая шина цена» позволяет ориентироваться на выгодную закупку для автопарков.

Описание производителя и преимущества его выбора

WestLake — глобальный шинный бренд корпорации ZC Rubber, специализирующийся на грузовых, автобусных и промышленных шинах. Опыт десятилетий в проектировании каркасов, собственные рецептуры компаундов и применение цифрового моделирования обеспечили репутацию надежного поставщика для коммерческого транспорта в Европе и Азии.

• Страна производства: Китай, с современными производственными площадками и международными заводами, использующими автоматизированные линии смешения, нарезки корда и вулканизации.
• Технологии бренда: усиленный стальной каркас с контролем натяжения корда, высокодисперсный наполнитель (силика/сажевые системы), компьютерная оптимизация рисунка протектора, 3D-ламели и термостабильные смеси для равномерного износа.
• Назначение шин бренда: магистральные и региональные перевозки, городские маршруты, межгород, а также специализированные задачи на прицепных и ведущих осях.
• Позиционирование бренда: прагматичный выбор для коммерческой эксплуатации, сочетающий технологичность и экономическую эффективность при соблюдении норм международных стандартов.

Другие размеры шин этого бренда

В линейке WestLake представлены рулевые, ведущие и прицепные решения в широком диапазоне типоразмеров для разных условий: от магистрали до смешанных маршрутов, включая низкопрофильные и стандартные профили.

• 315/80r22.5 – рулевая ось для магистралей и региональных трасс с повышенным ресурсом и устойчивостью в колее.
• 295/80r22.5 – универсальные решения для рулевой/ведущей оси в региональной эксплуатации с частыми остановками.
• 385/65r22.5 – прицепная ось, повышенная грузоподъемность и устойчивость на скоростях с равномерным износом плеч.
• Дополнительные типоразмеры: 315/70r22.5, 275/70r22.5, 385/55r22.5, 12.00r20 — закрывают потребности магистральных тягачей, автобусов и полуприцепов.

Технические характеристики и расшифровка маркировки шины 355/50 R22.5 WestLake WSL1 156K Рульова вантажна шина

Маркировка указывает ключевые параметры подбора: ширину, профиль, посадочный диаметр, тип конструкции, индекс нагрузки и скорости. Эти сведения необходимы для корректного выбора шины под конкретную ось, диски и допустимые нагрузки автопроизводителя.

• Производитель: WestLake (ZC Rubber).
• Страна-производитель: Китай.
• Назначение: рулевая ось магистральных и региональных грузовиков, автобусов и седельных тягачей.
• Сезонность: всесезонная эксплуатация в умеренном климате.
• Модель: WSL1.
• Ширина шины: 355 мм.
• Высота профиля: 50% от ширины.
• Наружный диаметр: приблизительно 927 мм (в зависимости от диска и нагрузки).
• Посадочный диаметр: 22.5 дюйма.
• Индекс нагрузки: 156 — предельная масса до 4000 кг на колесо при одиночной установке (по таблицам нагрузок/давлений).
• Индекс скорости: K — безопасная скорость до 110 км/ч при соблюдении нагрузок и давления.
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная) — сниженное сопротивление качению и упрощенный сервис.
• Рисунок протектора: симметричный ненаправленный с тремя-четырьмя продольными канавками; глубина порядка 16 мм.
• Ось установки: рулевая (Steer).
• Масса шины: около 80 кг (ориентировочное значение).
• Материалы: стальной корд в каркасе и брекере, многокомпонентный компаунд с силикой для мокрого сцепления и ресурса.
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива на магистрали.
• Состояние: новая шина от производителя.
• Ориентировочный ресурс: до 200 000–250 000 км при корректном давлении, ротации и балансировке.

Сертификация и соответствие стандартам

Модель WSL1 разработана и выпускается в соответствии с ключевыми международными требованиями к грузовым шинам для дорог общего пользования, что подтверждает безопасность, стабильность характеристик и повторяемость качества.

Среди применимых норм и практик контроля — ECE R54 (шины для коммерческих ТС), ECE R117 (уровень шума, сцепление на мокром покрытии, сопротивление качению), рекомендации ETRTO по размерам и допустимым нагрузкам, а также системная сертификация управления качеством на производстве по ISO 9001.

Отличительные характеристики шины

355/50 r22.5 WestLake WSL1 выделяется устойчивой управляемостью на высоких скоростях, равномерным износом плечевых зон и прогнозируемым поведением в дождь. Конструкция каркаса и оптимальный профиль обеспечивают точные реакции руления и эффективное торможение при полной загрузке.

• Специализация под грузовую технику: рассчитана на интенсивную коммерческую эксплуатацию с высокой долей магистральных пробегов и частыми манёврами на терминалах.
• Высокая износостойкость: ресурсная смесь и стабильное пятно контакта противостоят ускоренному износу при долгих рейсах.
• Надёжное сцепление: продольные канавки и ламели способствуют уверенности на мокром асфальте и при торможении на высоких скоростях.
• Усиленный каркас: многослойный стальной корд равномерно распределяет нагрузки и снижает риск деформаций под весом оси.
• Оптимизированный протектор: геометрия под рулевую ось уменьшает неровномерный износ и сохраняет точность курса.
• Возможность восстановления: пригодность к ретредингу при сохранении целостности каркаса помогает снизить TCO.
• Термостойкость: теплоотводящие канавки и состав смеси снижают нагрев на трассе летом.
• Контроль износа: индикаторы глубины протектора упрощают оценку остаточного ресурса.
• Качественные материалы: компаунд с силикой, стальные брекерные пояса и стойкие бортовые наполнительные резины.
• Усиленные боковины: дополнительная защита от бордюрных истираний и ударных нагрузок при маневрировании.

Рисунок протектора и его поведение

Симметричное реберное исполнение с тремя-четырьмя продольными дренажными каналами формирует непрерывные центральные ребра для курсовой устойчивости. Мелкосеточные ламели в плечевых зонах повышают кромочный эффект, а оптимизированный шаг канавок снижает шум и вибрации. Жесткость элементов распределена градиентно: центр более жёсткий для точности руления, плечи — адаптивные для равномерного износа при частых поворотах.

Широкие канавки ускоряют отвод воды, уменьшая риск аквапланирования, а плавные скругления кромок стабилизируют распределение давления в пятне контакта. В результате колесо сохраняет сцепление на влажном покрытии, улучшая информативность руля и сокращая тормозной путь. Самоочистка от мелких частиц происходит за счет чередования угловых фасок и переменного шага дренажных каналов.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на стальном корде с контролируемым натяжением нитей, поверх которого расположены брекерные пояса повышенной прочности. Бортовые кольца усилены, посадочное место формируется с высокой точностью, что повышает стабильность на диске и минимизирует микроскольжение. Боковины имеют износостойкие защитные зоны от бордюрных контактов и микротрещин.

Термостойкий компаунд в сочетании с эффективным теплоотводом уменьшает накопление тепла при высокой крейсерской скорости. Такая компоновка повышает надежность при длительной нагрузке, продлевает срок службы и снижает вероятность повреждений каркаса при локальных ударах. Конструкция рассчитана на последующее восстановление протектора при соблюдении критериев пригодности.

Области применения шины

Шина 355/50 r22.5 WestLake WSL1 рулевая грузовая шина предназначена для тягачей, грузовых автомобилей и автобусов, работающих на межгородских и региональных маршрутах, терминальных операциях и в логистике с высокой долей магистрали. Покрышка уверенно ведет себя на ТРК-сетях, в городах и на трассах с качественным покрытием.

Наиболее эффективна в режимах: магистральные перевозки на высоких скоростях, региональные маршруты со смешанными скоростными режимами, распределительная логистика «последней мили» с частыми поворотами и остановками.

• Примеры техники: MAN TGX, Volvo FH, Scania R-series, Mercedes-Benz Actros, DAF XF, Renault Trucks T, Iveco S-Way/Stralis, Ford Trucks F-MAX, KamAZ магистральных серий, МАЗ седельные тягачи, Krone SD полуприцепы, Schmitz Cargobull Mega/Universal, Kögel Cargo, Wielton Curtain, Schwarzmüller, Kassbohrer. Совместимость зависит от допусков производителя и дисков.

Сравнение с аналогичными шинами

В сравнении с типичными решениями сегмента, 355/50 r22.5 WestLake WSL1 демонстрирует сочетание устойчивой управляемости, ресурсного компаунда и технологичной геометрии протектора, что положительно влияет на срок службы, экономичность и комфорт экипажа без компромиссов по безопасности.

• Преимущество по ресурсу: равномерное распределение давления и стойкие плечевые зоны сдерживают ускоренный износ при манёврах и длительной прямолинейной езде.
• Преимущество по поведению на дороге: непрерывные центральные ребра и эффективный дренаж поддерживают стабильность курса и уверенность на мокром асфальте.
• Преимущество по совокупной выгоде: экономия топлива благодаря снижению сопротивления качению, меньшие простои за счет надежного каркаса и возможность восстановления протектора.

Каркас выполнен с приоритетом на прочность бортов и стабильность формы пятна контакта, брекерные пояса распределяют нагрузки по ширине короны, боковины защищены от абразива. Протектор реберного типа адаптирован именно под рулевую ось: сохраняет прямолинейность траектории и уменьшает неравномерный износ, что повышает эффективность эксплуатации автопарка.

Описание модели и бренда

WSL1 — рулевая модель линейки WestLake для коммерческой техники, ориентированная на интенсивные рейсы и стабильную геометрию износа. Она устанавливается на переднюю ось тягачей и автобусов, сохраняя предсказуемую управляемость в широком диапазоне нагрузок и скоростей.

Конструкция включает усиленный стальной каркас, энергоэффективный компаунд с силикой и протектор с тремя-четырьмя продольными каналами и ламелями для мокрого сцепления. В эксплуатации это дает заметную экономическую выгоду: меньшее потребление топлива, редкие корректировки по давлению, растянутые интервалы между заменами. Форм-фактор 355/50 r22.5 (варианты записи: 355/50r22.5, 355-50 r22.5, 355 50 r22.5) удобен в автопарках, где требуется низкий профиль и точность управления.

Ключевые преимущества шины

• Длительный ресурс и износостойкость: стабильное пятно контакта и ресурсная смесь противостоят «пилообразному» износу ребер и локальной выработке плеч.
• Надёжное сцепление: продольные канавки и микроламели поддерживают контакт на мокрой дороге, улучшая торможение и контроль курсовой стабильности.
• Усиленный каркас: многослойная стальная основа повышает стойкость к ударным нагрузкам и кромочным воздействиям на разворотах.
• Оптимизированный протектор: реберная геометрия, рассчитанная под рулевую ось, уменьшает неравномерный износ на терминалах и в городском цикле.
• Возможность восстановления: пригодность к ретредингу продлевает жизненный цикл колеса и снижает стоимость километра.
• Контроль износа: четкие индикаторы глубины протектора упрощают планирование ротации и списания.
• Высокая тяговая сила и грузоподъёмность: индекс 156 обеспечивает запас по нагрузке на передней оси при полной массе автопоезда, сохраняя управляемость.

Эксплуатация и рекомендации

Оптимальные условия работы — трассы и качественные региональные дороги, температура от −15 °C до +40 °C, средние и высокие скоростные режимы. Резина показывает стабильную работу при полной массе и в частично загруженном состоянии, сохраняя прогнозируемое поведение в дождь.

Рекомендуется поддерживать давление по таблицам ETRTO/рекомендациям автопроизводителя; для полной нагрузки — давление ближе к верхней границе, в частичных нагрузках — корректировать пропорционально. Проводите регулярные осмотры боковин, балансировку и ротацию между левым/правым колесом на оси по регламенту, контролируйте схождение — это продлит срок службы покрышки.

Условия эксплуатации шины 355/50 R22.5 WestLake WSL1 156K Рульова вантажна шина

Шина предназначена для асфальтовых и бетонных покрытий, допускает эксплуатацию на сухом и мокром полотне, устойчиво ведет себя на участках с дорожной колеёй. На площадках с плотным грунтом возможны кратковременные маневры на малых скоростях, однако для регулярной езды по рыхлым поверхностям лучше подбирать специализированные решения. В смешанном цикле «город — трасса» колесо сохраняет комфорт и низкий шумовой фон.

Монтаж, демонтаж и рабочее давление

Монтаж/демонтаж выполняйте на сертифицированном оборудовании: используйте смазку для бортов, соблюдайте направление (если указано), обязательно чистите посадочные полки диска. После установки — накачка в защитной клети, проверка герметичности, балансировка и установка колпачков ниппелей.

Правильное давление — ключ к ресурсу и безопасности. Недокачка увеличивает нагрев и ускоряет износ плеч, перекачка уменьшает пятно контакта и снижает сцепление на мокром покрытии. Периодически проверяйте давление в «холодном» состоянии, корректируйте под фактическую нагрузку и скорость, учитывайте суточные и сезонные перепады температуры.

Экономическая выгода использования шины

Сниженное сопротивление качению уменьшает расход топлива на магистральных скоростях, равномерный износ сокращает простои на сервисе, а усиленный каркас с возможностью восстановления продлевает жизненный цикл спецшины. В сумме это снижает стоимость километра пробега и стабилизирует бюджет автопарка.

Оплата и доставка

Можно выгодно купить шины 355/50 r22.5 WestLake WSL1 рулевая грузовая шина с консультацией специалиста и оперативной отгрузкой по всей Украине. Актуальная 355/50 r22.5 WestLake WSL1 рулевая грузовая шина цена согласуется при подтверждении наличия и партии поставки.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону — менеджер уточнит наличие, сроки отгрузки и поможет с подбором.
• Доставка по Украине: отправка популярными транспортными службами или самовывоз со склада по согласованию.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, возможен наложенный платеж по условиям перевозчика.

Преимущества покупки этой шины

Официальные поставки, заводская гарантия, быстрая комплектация заказов и экспертная поддержка по подбору под конкретную технику и условия эксплуатации. Для корпоративных клиентов доступны варианты отгрузки партиями и рекомендации по паркам с ротацией по осям.

Заключение и рекомендации по выбору

Если вам нужна рулевая резина с низким профилем для магистрали и региональных маршрутов, 355/50 r22.5 WestLake WSL1 сочетает стабильное управление, ресурсный протектор и экономичность. Покрышка подходит для тягачей и автобусов, снижает расход топлива, повышает безопасность на мокрой дороге и обеспечивает комфорт в долгих рейсах. Для максимального ресурса соблюдайте давление, балансировку и регламент осмотров.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации в Украине? – Да, WSL1 рассчитана как всесезонная для умеренного климата: она уверенно работает в дождь и при небольших отрицательных температурах. При устойчивых морозах и снегопаде целесообразно рассмотреть сезонные решения для передней оси, исходя из требований автопарка.
• Какой реальный ресурс можно ожидать? – В магистральном режиме при корректном давлении и ровном схождении ориентируйтесь на 200 000–250 000 км. Частые городские повороты и недокачка уменьшают ресурс; своевременная ротация между левым/правым колесом и контроль давления его увеличивают.
• Можно ли восстанавливать протектор? – Каркас спроектирован с прицелом на ретрединг. При отсутствии внутренних повреждений и при прохождении дефектоскопии допускается холодная или горячая наварка в сертифицированных центрах с соблюдением технологий.
• Какое давление выбрать под максимальную нагрузку? – Ориентируйтесь на таблицы ETRTO и рекомендации производителя ТС. Для индекса 156 рабочее давление обычно находится в верхнем диапазоне (около 8,5–9,0 бар), но точное значение зависит от осевой нагрузки, скоростного режима и конкретного диска.
• Чем 355/50 r22.5 отличается от 315/80 r22.5 на рулевой оси? – Форм-фактор 355/50 r22.5 более низкопрофильный и широкий: он повышает курсовую стабильность и уменьшает деформации боковин на скорости, тогда как 315/80 r22.5 — более высокий профиль с иной посадочной геометрией и другим распределением нагрузок.

Готовы оформить заказ? Запросите предложение на 355/50 r22.5 WestLake WSL1 и получите оптимальные условия для автопарка. Нужна консультация по подбору под конкретные оси и нагрузки — получите экспертную рекомендацию и расчет давления. Оформляйте покупку с доставкой по Украине — ускорьте выход техники на линию и снижайте стоимость километра уже в ближайших рейсах.