385/55R19.5 Advance GL251T 156J Прицепная шина

385/55 r19.5 Advance GL251T 156J прицепная грузовая шина — надежное решение для современных полуприцепов, рассчитанное на стабильность, ресурс и экономичность. Назначение и использование шины: работа на шоссе и региональных маршрутах, низкая высота платформы, устойчивость на скоростях до 100 км/ч. Ключевые особенности модели: усиленный каркас, равномерный износ, оптимальная управляемость под полной загрузкой. Обзор и преимущества: уверенное поведение на мокром асфальте, сниженное сопротивление качению, возможность восстановления. Основные характеристики: индекс 156J, посадочный диаметр 19.5, профиль 55%, ширина 385 мм — практичный выбор для тентованных, изотермических и низкорамных прицепов. Оформляйте заказ сейчас, чтобы получить профессиональную консультацию и оперативную отгрузку по всей Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Advance — марка грузовых шин компании Guizhou Tyre Co., Ltd., выпускаемой для магистральных и региональных перевозок, строительной техники и спецсегментов. Бренд известен устойчивым качеством каркаса, технологичным компаундом и линейками, разработанными под разные оси: рулевую, ведущую и прицепную. Шины Advance применяются перевозчиками в Европе и Азии благодаря сочетанию ресурса и выгодной стоимости километра.

• Страна производства и компания: Китай, Guizhou Tyre Co., Ltd. (бренд Advance)
• Технологии бренда: радиальная стальная конструкция (all-steel), рассчитанная на регенерацию; компьютерная оптимизация рисунка для равномерного износа; компаунды с повышенной термостойкостью для стабильности на длительных перегревах; кромочная защита плечевых зон от «пилообразного» износа; сниженное сопротивление качению для экономии топлива.
• Назначение шин: магистральные и региональные перевозки на тягачах и полуприцепах, городские и пригородные рейсы, специализированные прицепы с малым радиусом поворота, низкорамные платформы.
• Рейтинг бренда: Advance входит в пул промышленных производителей с широкой номенклатурой TBR-шин, конкурируя в своем ценовом сегменте с такими марками, как Windpower, Double Coin, Aeolus; по соотношению цены и ресурса шины часто выбирают перевозчики, стремящиеся оптимизировать стоимость километра без потери надежности.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/70 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей, курсовая устойчивость и равномерный износ
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для региональных и смешанных маршрутов, повышенная тяга
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для полуприцепов, стабильность и высокий ресурс плечевых зон
• 435/50 r19.5 — прицепная ось низкопрофильных полуприцепов, снижение высоты платформы и экономия топлива
• 295/80 r22.5 — универсальные позиции для тягачей на дальних и региональных трассах
• 275/70 r22.5 — городские и пригородные перевозки, маневренность и стойкость к стиранию
• 245/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики и прицепы, городской цикл с частыми остановками
• 265/70 r19.5 — ведущая/универсальная ось для развозной техники, баланс сцепления и ресурса
• 385/55 r22.5 — прицепная ось мегатентов, устойчивое пятно контакта и равномерное стирание
• 425/65 r22.5 — оси спецтехники и тяжёлых прицепов, повышенная грузовместимость

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/55 r19.5 Advance GL251T

• Производитель шины: Advance
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: прицепы/полуприцепы для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: GL251T
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 55%
• Наружный диаметр шины: около 919 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156 — предельная масса 4000 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: дорожный, ненаправленный, глубина около 15 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: порядка 50–55 кг
• Материал: всесезонный компаунд: натуральный/синтетический каучук, технический углерод, серосодержащие вулканизующие агенты; каркас и брекер — стальные корды; текстильные слои в зонах усиления
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению (оптимизация плечевых зон и состав резины)
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Спроектирована для полуприцепов и уверенно выдерживает интенсивную эксплуатацию на трассе и в городе.
• Повышенный ресурс: компаунд рассчитан на длительный пробег при корректном давлении и балансировке.
• Уверенное сцепление на мокром покрытии и стабильность курса на высоких скоростях.
• Каркас усилен многослойной стальной арматурой для сопротивления ударным нагрузкам.
• Оптимизированная геометрия протектора: для прицепной оси — равномерное стирание и стабильная пятка контакта.
• Корпус допускает восстановление (ретред) при соблюдении требований к износу и целостности каркаса.
• Термостойкость: сохранение свойств компаунда при длительной работе под нагрузкой.
• Многослойная структура чехла: распределение напряжений и защита от усталостных разрушений.
• Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину канавок.
• В составе: природный и синтетический каучук, сажа, сера, масла, смолы, функциональные добавки; стальной и текстильный корд.
• Усиленные боковины противодействуют боковым ударам и истиранию о бордюры.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок GL251T — многорадиусные ребра с непрерывными центральными дорожками и тремя-четырьмя продольными дренажными каналами, формирующими стабильное пятно контакта. Малый шаг ламелей и умеренная ширина канавок оптимизируют распределение давления, препятствуют локальному перегреву и подавляют «пилообразный» износ. Плечевые блоки обладают повышенной жесткостью для устойчивости на прямой и прогнозируемого поведения при перестроениях. Ненаправленная геометрия обеспечивает одинаковое поведение при монтаже любой стороной, а открытые края водоотводных канавок улучшают удаление воды при движении под дождем.

Зазор между ребрами и закругленные кромки снижают концентрацию нагрузок при разворотах и на круговых развязках — критичных режимах для прицепной оси. Комбинация узких и средних дренажных каналов минимизирует эффект «камнезадержания», что дополнительно поддерживает равномерный износ. Радиальные микронасечки на некоторых участках кромок улучшают «прилипание» к мокрому асфальту без повышения сопротивления качению.

Конструктивные особенности шины

Каркас — радиальный, всестальной: стальные нити в составе корда обеспечивают высокую несущую способность и стабильную геометрию при длительных нагрузках. Брекер сформирован из нескольких стальных поясов, поддерживающих протектор от деформаций, что исключает «волну» и избыточный нагрев в зоне плеч. Бортовые кольца — из высокопрочной стальной проволоки с антикоррозионной защитой, обеспечивают плотную посадку на ободе и устойчивость к смещению при боковых усилиях.

Боковины усилены дополнительными слоями и стойкими к абразивному износу смесями, что уменьшает риск боковых порезов и протирания о бордюры на погрузочных площадках. Конструкция предусматривает эффективный теплоотвод: тепло уходит через брекер и плечевые зоны, снижая риск тепловой усталости. Внутренний герметизирующий слой (для TL) удерживает давление, снижая частоту подкачек и потери топлива.

Основные области применения

• Эксплуатация на прицепной оси полуприцепов и прицепов низкопрофильной компоновки — шина ориентирована на магистральные и региональные маршруты с высокой долей асфальта, выдерживает частые маневры на погрузках и разворотах за счет жестких плеч и устойчивого к сдвигу протектора.
Устанавливается на полуприцепы-мегатрейлеры, низкорамные платформы, изотермические и тентованные кузова — отличается равномерным износом на твердом покрытии и предсказуемым поведением под полной загрузкой. Закажите сейчас, чтобы минимизировать простои и быстрее вывести технику на линию.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — SCS / S.KO / S.BO
• Krone — Profi Liner / Cool Liner
• Kögel — Cargo / Mega
• Schwarzmüller — SPA / SEMI
• Wielton — NS / Curtain Master
• Fliegl — SDS / Mega Trailer
• Krone — Mega Liner
• Kässbohrer — Mega Curtainsider
• Meusburger — низкорамные платформы MTS
• Koegel — Box / Refrigerated
• Langendorf — низкорамные N3
• Koegel — Tipper Trailer (варианты с 19.5” осями)
• SDC Trailers — Low Ride Curtainsider
• KOEGEL — Mega Centre Axle Trailer (центрально-осевые)
• Bodex — тентованные и бортовые полуприцепы с осями под 19.5”

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin XTE 2 – у Advance GL251T более доступная стоимость при сопоставимом ресурсе на прицепной оси, что снижает цену километра для автопарка.
• Bridgestone R168 – GL251T отличается мягким, предсказуемым поведением на разворотах и равномерным износом на городских маршрутах с частыми маневрами.
• Continental HTR 2 – у GL251T выгодная экономичность на длинных плечах благодаря оптимизированному компаунду и низкому сопротивлению качению.

Корпус GL251T — всестальной, рассчитанный на восстановление, сопоставим по прочности со старшими брендами; боковины усилены против боковых истираний на рампах; протектор с продольными канавками и плотной центральной зоной поддерживает устойчивость на прямой и предсказуемый износ, что особенно важно для прицепных осей с высокими поперечными нагрузками.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас — стальной радиальный; брекер — несколько поясов с ограничением деформации протектора; боковины — усиленные, стойкие к боковым сдвиговым нагрузкам; протектор — дорожный rib-тип, рассчитанный на равномерное стирание и уверенный дренаж в дождь.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте номинальное давление в соответствии с нагрузкой на ось и скоростным режимом; для индекса 156J при полной загрузке ориентируйтесь на значения, рекомендованные производителем техники и шин. Регулярно проверяйте износ по всей ширине: не допускайте работы на «лысых» плечах. Балансируйте колеса и контролируйте схождение/развал оси прицепа — это предотвращает неравномерное стирание. Избегайте перегрузов и продолжительной езды на недостаточном давлении: это перегревает каркас и сокращает ресурс. Переобувайте колеса попарно по осям и соблюдайте ротацию согласно графику автопарка.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/55 r19.5 Advance GL251T

Оптимальный режим — асфальт и твердые подготовленные покрытия. На влажной дороге протектор эффективно отводит воду из пятна контакта, сохраняя предсказуемость. На бетонных площадках и брусчатке удерживает устойчивость благодаря жестким плечам. На твердом грунте допускается движение в пределах погрузочно-разгрузочных зон; длительную эксплуатацию по неукатанному покрытию следует избегать, чтобы не ускорять износ.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый, исправный обод рекомендованной ширины с использованием монтажной пасты. Перед посадкой проверьте отсутствие повреждений бортов и внутренней поверхности. Накачку проводите в клетке безопасности, постепенно, с проверкой герметичности вентиля и бортов. Давление устанавливайте по таблице производителя техники и шин с учетом фактической нагрузки. После первых 50–100 км пробега — повторная протяжка крепежа колес и контроль давления. Демонтаж осуществляйте специальным инструментом, исключая повреждение бортовых колец и посадочных полок.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет оптимизированной конструкции и компаунда сопротивление качению снижено, что уменьшает расход на магистрали до ощутимых процентов в парке (по данным автопарков — экономия до 2–4% при корректном давлении).
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок и стабильность при маневрах ускоряют оборот рейсов, снижается простой на площадках и время до следующего ТО.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус выдерживает восстановление протектора, продлевая срок службы комплекта и уменьшая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 385/55 r19.5 Advance GL251T 156J прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине: оформляйте заказ сейчас — предоставим экспертную консультацию и отправим в кратчайшие сроки по всей Украине. Получите индивидуальное предложение для автопарка и оперативную логистику до вашего склада или СТО.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправка ежедневно, в отделение или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины 385/55 r19.5 Advance GL251T 156J прицепная грузовая шина

Надежная отгрузка, официальная гарантия производителя, быстрые поставки, помощь технического специалиста при подборе под ваши условия эксплуатации. Действуют специальные условия для корпоративных клиентов и автопарков.

Заключение по шине 385/55 r19.5 Advance GL251T и рекомендации

Advance GL251T в размере 385/55 r19.5 — сбалансированный выбор для прицепной оси: стабильность на трассе, равномерный износ и прочный всестальной каркас. Модель ориентирована на интенсивные перевозки, помогает снизить расход топлива и держать предсказуемую управляемость под полной загрузкой. Это решение для тех, кто ценит ресурс и ремонтопригодность корпуса, стремясь уменьшить эксплуатационные издержки и простоев автопарка. Рекомендуем поддерживать корректное давление, регулярно проверять геометрию осей и вовремя проводить ротацию — так вы максимизируете пробег и сохраните безопасность.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли размер 385/55 r19.5 для большинства мегатентов и низкопрофильных полуприцепов? – Да, это один из распространенных размеров для прицепной оси мегатрейлеров и низкорамных платформ; сверяйтесь со спецификацией производителя прицепа и параметрами оси.
• Допускает ли GL251T восстановление (ретред)? – Каркас всестальной конструкции рассчитан на восстановление при соблюдении требований к остаточной толщине и целостности корпуса; работы выполняются на сертифицированных ретред-заводах.
• Каков допустимый скоростной режим? – Индекс J означает безопасную эксплуатацию до 100 км/ч при условии правильного давления и нагрузки.
• Как контролировать равномерность износа? – Регулярно измеряйте глубину протектора по зонам (центр, середина, плечи) и следите за давлением; при выявлении асимметрии проверьте схождение и состояние подвески оси прицепа.
• Можно ли использовать шину зимой? – Модель всесезонная для дорог с обработанным покрытием; при движении по снегу/льду соблюдайте скоростной режим и увеличивайте дистанцию. Для тяжелых зимних условий применяйте специализированные зимние решения согласно политике автопарка.

Оформляйте заказ прямо сейчас — официальная гарантия и честная цена; Организуем быструю доставку по всей Украине; Свяжитесь с нами — корпоративные скидки для предприятий и автопарков.