385/55R19.5 Annaite 706 156J Прицепная шина

385/55 r19.5 Annaite 706 156J Прицепная грузовая шина — надёжное решение для полуприцепов и прицепов, оптимальная стабильность и ресурс на магистральных и региональных трассах. Ключевые особенности модели, назначение и преимущества для автопарков

385/55 r19.5 Annaite 706 156J Прицепная грузовая шина разработана для интенсивной эксплуатации в составе магистральных и региональных автопоездов, где важны ровный износ по всей ширине беговой дорожки, низкое сопротивление качению и уверенное удержание курса на высокой скорости. Выбирайте комплект прямо сейчас, чтобы повысить пробег на одной оси, сократить простои и стабилизировать расходы на транспорт.

Описание производителя и преимущество его выбора

Annaite — торговая марка шинного холдинга Shandong Yinbao Tyre Group, одного из заметных производителей шин в Китае с экспортом в десятки стран. Заводы компании ориентируются на международные стандарты качества, а линейка грузовых шин включает решения для рулевых, ведущих и прицепных осей, под разные дорожные условия и нагрузки.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование каркаса и брекера для контроля тепловыделения, цифровая оптимизация канавок для равномерного износа, усовершенствованное смешение компаунда с дисперсией сажи, контроль геометрии в режиме on-line, маркировка в соответствии с требованиями ECE R54 и R117.
• Назначение шин: грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы для междугородних и региональных перевозок, шины для строительной и коммунальной техники, специализированные решения для цистерн и рефрижераторов.
• Рейтинг бренда: сильный представитель среднего ценового сегмента с выгодным соотношением цены и пробега; по стоимостям километра пробега способен конкурировать с шинами второго эшелона европейских брендов, оставаясь доступнее премиальных решений.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 385/65 r22.5 — прицепная ось магистральных полуприцепов, стабильность курса и высокий ресурс на трассе
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для тентованных и рефрижераторных полуприцепов, пониженный профиль для низкой платформы
• 315/80 r22.5 — рулевая и ведущая ось грузовиков общего назначения, универсальные нагрузки
• 315/70 r22.5 — рулевая и ведущая ось тягачей, оптимизация расхода топлива на дальних рейсах
• 295/80 r22.5 — ведущая ось для региональных перевозок, повышенная тяга и износостойкость
• 265/70 r19.5 — прицепная и средняя ось городских автопоездов, маневренность и выдерживание частых торможений
• 245/70 r19.5 — рулевая и прицепная ось городских распределительных грузовиков, устойчивая работа на низких скоростях
• 435/50 r19.5 — прицепная ось для мегаприцепов с уменьшенной высотой платформы, равномерный износ
• 275/70 r22.5 — средняя и задняя ось распределительных шасси, надежность при частых старт-стоп циклах
• 12 r22.5 — универсальные задачи для грузовых автомобилей в смешанном цикле

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/55 r19.5

• Производитель шины: Annaite
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: прицепная ось полуприцепов и прицепов для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: 706
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 55%
• Наружный диаметр шины: 1320 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156 — предельная масса 4000 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с полностью стальным кордом
• Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный; глубина около 16 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: 63 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с дисперсной сажей и маслонаполнителями; стальной брекер и металлокордный каркас
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению, экономичный для прицепной оси
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 150000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана специально для грузовых автопоездов и выдерживает интенсивный дорожный цикл без потери стабильности курса.
• Повышенный ресурс пробега: компаунд рассчитан на длительную работу с сохранением геометрии беговой дорожки.
• Надёжное держание дороги на сухом и влажном покрытии благодаря устойчивой к деформациям беговой дорожке.
• Армирование корпуса многослойным металлокордом повышает прочность и сопротивление усталостным нагрузкам.
• Специфический профиль протектора для прицепной оси ориентирован на равномерный износ и стабильность на прямой.
• Корпус допускает восстановление, что позволяет продлить срок службы путем ретрединга.
• Отвод тепла из зоны брекера помогает работать при высоких скоростях в жаркую погоду.
• Многослойная конструкция улучшает распределение нагрузок по каркасу во время маневров.
• Контрольные метки износа позволяют вовремя планировать ротации и замену.
• В составе использованы каучуки, технический углерод, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Укрепленные боковые зоны лучше противостоят боковым ударам и истиранию.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора 385/55 r19.5 Annaite 706 сформирован пятью продольными ребрами с четырьмя широкими дренажными канавками постоянного сечения. Продольная ориентировка ребер обеспечивает низкую деформацию в пятне контакта и стабильность направления движения, а прямолинейные канавки ускоряют вывод воды из контактной зоны, снижая риск аквапланирования. Плечевые зоны имеют усиленные ребра с стабилизирующими мостиками между элементами, что повышает жесткость кромок и уменьшает микросдвиги при торможении.

Шаговая модуляция по окружности снижает уровень шумности и способствует равномерному распределению давления. Микроламели на верхних кромках каналов способствуют дроблению водяной пленки и стабилизируют контакт на влажном асфальте. Благодаря оптимизированной геометрии канавок протектор самоочищается от мелкой крошки и грязи при движении, а плечевой разгрузочный паз уменьшает концентрацию нагрева и предупреждает ускоренный износ на краях. Для смежных применений возможна взаимозаменяемость размеров в пределах платформы: диагональные аналоги для узких ниш обычно заменяются соответствующим радиальным исполнением с индексом r при необходимости унификации парка.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на полном металлокорде с последовательной укладкой слоев для повышения устойчивости к циклическим нагрузкам и предотвращения усталостных разрушений на высоких скоростях. Брекерный пакет из стальных лент с контролируемой жесткостью стабилизирует пятно контакта и помогает гасить ударные импульсы от дорожных неровностей. Бортовые кольца усилены высокопрочной проволокой и защищены усиленным чефером, что улучшает посадку на обод и снижает риск микропроворота при боковых нагрузках. Боковины оснащены антиабразивным слоем и тепловыми окнами, которые способствуют отводу тепла из плечевой зоны и продлевают жизнь корпуса в жарком климате и при длительных рейсах. Конструкция корпуса рассчитана на восстановление, что делает возможной повторную наварку при сохранении геометрии.

Основные области применения

• Эксплуатация на прицепных осях полуприцепов и прицепов в магистральных и региональных перевозках — оптимальна для тентованных и изотермических кузовов, мегаприцепов с низкой платформой, цистерн и контейнеровозов. Устанавливается на прицепные тележки с требованием к равномерному износу и устойчивости при перестроениях. Отличается долговечностью на твердом покрытии и сниженным расходом топлива благодаря малому сопротивлению качению.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — SKO Cool, SCS Mega
• Krone — Cool Liner, Profi Liner
• Kögel — Cargo, Mega
• Wielton — Curtain Master, Reefer
• Schwarzmüller — SPA, S1
• Kässbohrer — K.SCS Mega, K.STB Tanker
• Lamberet — LVFS, LVFI
• STAS — Fiberliner, Buildliner
• Benalu — Optiliner, MultiX
• Pacton — TPD, TPC
• Bodex — KIS, KTD
• Meusburger — MPS Mega
• Berger — Ecotrail
• Krone — Mega Liner
• Schmitz Cargobull — S.KO Cool Smart

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin XTE 2 – преимущество Annaite 706 в стоимости километра пробега при близком уровне ровности износа на прицепной оси.
• Continental Conti Hybrid HT3 – у модели Annaite ниже первоначальная цена при достаточной стойкости корпуса к восстановлению.
• Goodyear Kmax T – Annaite 706 выигрывает доступностью и быстрой окупаемостью для смешанных автопарков с интенсивной ротацией прицепов.

Корпус Annaite 706 сконструирован с упором на устойчивость к перегреву, что важно для низкопрофильных шин 19.5 дюйма на загруженных прицепных тележках. Металлокордный каркас и усиленные бортовые зоны по прочности приближаются к решениям старших классов, при этом реберный протектор с четырьмя прямыми канавками обеспечивает предсказуемое поведение на влажном покрытии. В сравнении с премиум-аналогами шина предлагает разумный баланс жесткости брекера и эластичности боковины, сохраняя стабильную форму пятна контакта под большими статическими нагрузками цистерн и рефрижераторных кузовов.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Корпус выполнен с точной укладкой кордных нитей, брекер стабилизирует зону пятна контакта, боковины защищены от абразива и перегрева, протекторная лента соединена с брекером термостойким эластомером для эффективного отвода тепла. Конфигурация бортов обеспечивает плотную посадку на обод без микроподвижек при боковых нагрузках и перестроениях.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузке на ось и рекомендациям ETRTO и производителя прицепа. Для шин 385/55 r19.5 при полной загрузке прицепной оси ориентируйтесь на 8.5–9.0 бар в холодном состоянии, корректируйте давление по фактической массе и температуре окружающей среды. Используйте обода 11.75x19.5, контролируйте биение и чистоту посадочных полок. Проводите регулярную ротацию шин между осями тележки каждые 40–60 тысяч км для выравнивания износа. Следите за схождением и геометрией прицепной тележки, своевременно меняйте сайлентблоки, чтобы избежать косого износа. Не допускайте движения с перегрузом, контролируйте нагрев боковин после длительного скоростного участка, очищайте колеса от щебня и посторонних предметов, которые могут повредить беговую дорожку. Храните шины в прохладном затемненном помещении вдали от озоновых источников.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/55 r19.5

Предназначена для дорог с твердым покрытием — магистрали и региональные трассы, допускается эксплуатация на влажном асфальте и бетонном покрытии. Уверенно ведет себя в межсезонье и летний период, работает при значительных перепадах температур. На покрытии с мелким гравием сохраняет стабильность при умеренной скорости, допускается кратковременное движение по грунтовым подъездным дорогам с твердой основой.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые обода 11.75x19.5 с применением профессиональной смазки для бортов. Используйте защитную клетку при накачивании, не превышайте давление посадки, рекомендованное производителем оборудования. После посадки установите рабочее давление по нагрузке на ось и температуре. Демонтаж производите только после полного стравливания воздуха. Проверяйте герметичность вентиля, применяйте колпачки с уплотнителем. После монтажа выполните балансировку колес и контроль соосности осей прицепа.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход солярки тягача до 5–7% на типовых магистральных маршрутах.
• Сокращение времени работ: прицепная тележка реже уходит в пробуксовку и требует меньше остановок на внеплановый контроль, что ускоряет рейсы и повышает коэффициент использования автопоезда.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус выдерживает ретрединг, что продлевает срок службы и сокращает затраты на замену комплектов.

Оплата и доставка

Приобретайте 385/55 r19.5 Annaite 706 156J Прицепная грузовая шина по привлекательной цене у нас. Оформляйте заказ сейчас — предоставим консультацию специалиста и быстро отправим шины по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрые отгрузки со склада, проверенная логистика и техническая поддержка по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

385/55 r19.5 Annaite 706 156J Прицепная грузовая шина сочетает прочный металлокордный корпус, устойчивый к перегреву брекер и сбалансированный реберный протектор, обеспечивая большой ресурс на твердом покрытии, ровный износ и экономию топлива тягача. Это оптимальный выбор для прицепов и полуприцепов тентованных, рефрижераторных и контейнерных типов. Модель повышает безопасность автопоезда, стабилизирует управление и помогает планомерно снижать операционные расходы благодаря возможности восстановления корпуса. Заказывайте комплект сейчас, чтобы повысить эффективность каждого рейса и обеспечить предсказуемую работу автопарка.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли эта шина для ведущей оси грузовика? – Нет, модель 706 предназначена для прицепной оси, где требуется равномерный износ и стабильность курса.
• Какой обод рекомендуется для 385/55 r19.5? – Рекомендуемый обод 11.75x19.5 с допустимой посадкой под бескамерную конструкцию TL.
• Какова предельная масса на одно колесо по индексу 156? – Индекс 156 соответствует 4000 кг при соблюдении условий эксплуатации и давления.
• Можно ли делать регрувинг на этой шине? – Углубление протектора допускается при наличии маркировки Regroovable на боковине и выполнении работ по схеме производителя.
• Разрешена ли восстановительная наварка? – Каркас рассчитан на ретрединг при условии прохождения инспекции корпуса и соблюдения технологий восстановления.

Оформите заказ прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена. Доставка по Украине в кратчайшие сроки. Нужен расчёт для автопарка — предоставим лучшие условия и скидки для корпоративных клиентов.