385/55R22.5 Annaite 706 160J Прицепная шина

385/55 r22.5 Annaite 706 160J Прицепная грузовая шина — надежное решение для полуприцепов и тележек, созданное для интенсивных магистральных перевозок и региональной логистики. Модель обеспечивает уверенное поведение в дождь, равномерный износ и низкие затраты на километр пробега. Оптимальный выбор для автопарков, где важны стабильность, прогнозируемость и ресурс

Описание производителя и преимущество его выбора

Annaite — специализированный бренд китайского шинного производства, ориентированный на сегмент грузовой резины и прицепных шин. Заводы компании размещены в промышленном кластере провинции Шаньдун, применяются современные линии смешения резиновых смесей, стального корда и автоматизированные комплексы контроля геометрии. Для экспортных моделей используется сертифицированный менеджмент качества и испытательные протоколы в соответствии с международными требованиями ECE R54 и R117. Покупая шины этой марки, автопарк получает практичную, технически выверенную продукцию с акцентом на долговечность и стабильное поведение на европейском асфальте

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: радиальная TBR-конструкция со стальным брекером и нейлоновой защитной подкладкой, компьютерное моделирование пятна контакта, компаунды с повышенной долей натурального каучука для стойкости к нагреву, оптимизированное сопротивление качению по методикам R117
• Назначение шин: магистральные и региональные перевозки для тягачей, прицепов и полуприцепов, городская дистрибуция; рулевая, ведущая и прицепная оси в зависимости от рисунка протектора конкретной модели
• Рейтинг бренда: уверенный середняк международного рынка TBR: выше типичных бюджетных марок по ресурсу и стабильности, уступая премиальным брендам по максимальному пробегу, но выигрывая в соотношении цена и эксплуатационные характеристики

Иные размеры шин, производимых брендом

• 385/65 r22.5 — прицепная ось для дальних и региональных рейсов, усиленные плечи для стойкости к срезам
• 445/45 r19.5 — прицепная ось низкопрофильных полуприцепов, максимизация полезной высоты кузова
• 435/50 r19.5 — прицепная ось для мегатрайлеров, равномерный износ на длинных плечах
• 315/70 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, устойчивость курса и точная реакция
• 315/80 r22.5 — ведущая и рулевая ось в зависимости от рисунка, универсальная эксплуатация
• 295/80 r22.5 — рулевая и ведущая оси, региональные маршруты
• 275/70 r22.5 — городские и региональные перевозки, для многоседельных платформ
• 265/70 r19.5 — распределительная логистика, городские автопоезда
• 245/70 r19.5 — малотоннажные грузовики и прицепы, городской цикл
• 11 r22.5 — ведущая ось, повышенная тяга на смешанных покрытиях
• 12 r22.5 — рулевая и ведущая оси, универсальные перевозки
• 13 r22.5 — прицепная ось тяжёлых полуприцепов, повышенная грузоподготовленность

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/55 r22.5

• Производитель шины: Annaite
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: прицепная ось полуприцепов и тележек для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: 706
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 55%
• Наружный диаметр шины: 1014 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL, безкамерное исполнение с уплотнением борта
• Рисунок протектора шины: симметричный реберный рисунок с четырьмя продольными канавками; глубина порядка 17 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: около 69 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с техническим углеродом и смолами; стальной брекер и корд; кап-плай из нейлона
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса прицепных шин, оптимизировано под дальние пробеги
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 200000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Проектировалась для коммерческого транспорта и уверенно держит покрытие при интенсивной эксплуатации в разных климатических зонах.
• Повышенный ресурс: компаунды рассчитаны на длинный пробег свыше 100000 км при корректной эксплуатации.
• Стабильное сцепление на мокром и сухом асфальте благодаря оптимизированному пятну контакта.
• Укреплённый каркас: многослойный стальной корд с нейлоновой подкладкой для сохранения геометрии.
• Специализация по осям: для прицепной оси реализовано равномерное стирание без локальных наплывов.
• Корпус допускает восстановление: качественный каркас обычно пригоден для повторной эксплуатации после реставрации.
• Термостойкие смеси сохраняют характеристики при длительной езде на высоких скоростях загруженного автопоезда.
• Многослойная структура противостоит усталостным разрушениям на больших пробегах.
• Индикаторы износа помогают отслеживать остаточную высоту рисунка.
• В составе применяются: натуральный и синтетический каучук, техническая сажа, сера, стальная кордовая проволока, текстильный корд, масла и модификаторы.
• Усиленные боковины улучшают устойчивость к боковому сдвигу при маневрировании прицепа на базе.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок Annaite 706 выполнен в виде пяти продольных ребер с четырьмя глубокими дренажными канавками. Центральные ребра имеют мелкие ламели для стабилизации контактного пятна на влажном покрытии, плечевые зоны усилены сплошными дорожками, которые минимизируют срез при разворотах и парковочных маневрах. Шаг канавок подобран так, чтобы распределять давление по всей ширине профиля, снижая эффект пилы и предотвращая неравномерный износ по плечам.

Геометрия канавок предусматривает быстрый отвод воды с последующим восстановлением контакта, что повышает уверенность на мокром асфальте. Жесткость блоков подобрана для работы на твёрдом покрытии: ребра не деформируются излишне под нагрузкой полуприцепа, сохраняя курсовую устойчивость и ровный след. Для взаимозаменяемых решений в прицепном сегменте встречаются диагональные варианты 13 r22.5 и радиальные 385/55 r22.5 с схожей философией равномерного стирания по ширине бега

Конструктивные особенности шины

Каркас модели 706 построен на радиальной архитектуре из стального корда с оптимизированным шагом нитей для сохранения формы под высоким давлением. Брекер из нескольких полос стального корда распределяет нагрузку и препятствует росту температур в зоне контакта на длительных скоростных участках. Кап-плай из термостойкого нейлона стабилизирует протекторный слой, снижая расслоения на большом пробеге.

Бортовые кольца выполнены из высокопрочной проволоки с точной посадкой, что гарантирует надежное уплотнение на ободе и уменьшает микроподвижки борта при боковых нагрузках. Боковины усилены дополнительными слоями, что помогает противостоять истиранию при маневрах на логистических площадках и защищает каркас от ударов об бордюр. Композиция резиновой смеси подобрана с учетом теплоотвода: теплопроводность и упругость слоев сбалансированы для предотвращения перегрева в зоне плеч и брекера

Основные области применения

• Шина устанавливается на прицепные оси полуприцепов, тандемов и тележек, задействованных в международных и межрегиональных перевозках. Отличается длительным пробегом на твёрдом покрытии, стабильной геометрией пятна контакта и стойкостью к истиранию боковин при маневрировании на складах и терминах

Список техники:

• Schmitz Cargobull — S.KO, S.CS, S.KI
• Krone — Profi Liner, Cool Liner
• Kögel — Cargo, Port, Cool
• Wielton — NS, Curtainsider, Refrigerated
• Schwarzmüller — SPA, PA, OK
• Fliegl — SDS, Mega, Vario
• Kässbohrer — TIR, Talson-класс, Maxima
• MEGA — Lightliner, Mega Liner
• BodeX — KIS, KIS 3W
• Fruehauf — Dry Liner, Reefer
• Koegel-BPW тандемные прицепы — серии с осью 22.5
• Grunwald — самосвальные полуприцепы с низким профилем
• STAS — самосвальные и сыпучие грузы
• Benalu — алюминиевые кузова для насыпных грузов
• TIRSAN — платформы и шторные полуприцепы

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – Annaite 706 демонстрирует более плотные плечевые ребра, что способствует меньшему срезу в поворотах при работы на базе
• Linglong – преимущество в равномерности износа у края протектора, полезно для прицепов с частыми маневрами
• Double Coin – более мягкий шумовой фон на магистрали благодаря оптимизированному шагу продольных канавок

Каркас у 706 ориентирован на устойчивость формы под нагрузкой при длительных скоростных участках, сохраняет стабильную высоту пятна контакта; у ряда альтернатив реже применяется нейлоновый кап-плай с аналогичной плотностью. В боковинной зоне у 706 добавлен защитный слой, уменьшающий истирание, что положительно влияет на сохранность корпуса под восстановление. Протекторная геометрия в 706 с четырьмя каналами даёт предсказуемый дренаж и низкую склонность к пилению, в то время как у некоторых аналогов с тремя широкими канавками возможна локализация нагрузки в центре при длительном прямолинейном движении

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас из стального корда формирует стабильную основу под нагрузкой прицепной оси. Брекерные слои перераспределяют напряжения и защищают протекторный пакет от перегрева. Боковины усилены для защиты при маневрировании, бортовые кольца обеспечивают жёсткое и герметичное прилегание к ободу. Протекторная резина термостойкая, с высокой сопротивляемостью абразивному износу на твёрдом покрытии

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для шины 385/55 r22.5 на прицепной оси рекомендуем поддерживать давление в диапазоне, соответствующем нагрузке и скорости движения. В типичных магистральных режимах для индекса 160J рабочее давление обычно составляет 8.5–9.0 бар на одиночной установке; точное значение следует подбирать по таблицам ETRTO с учётом фактической нагрузки на ось, температуры и скорости. Недокачка ускоряет нагрев и вызывает неравномерный износ плеч, перекачка уменьшает пятно контакта и может привести к центрированному износу

Ротация колёс в составе тележки полуприцепа помогает выровнять стирание по позициям. Периодически контролируйте биение и геометрию ободов, состояние ступичных подшипников, сход-развал тележки. Плановое обслуживание каждые 10–15 тысяч км с проверкой давления и визуальной оценкой протектора позволит сохранить заявленный ресурс

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/55 r22.5

Рекомендуемые условия — асфальт и бетон, региональные и международные трассы, городские магистрали с частыми остановками на логистических терминалах. На влажной дороге продольные канавки обеспечивают быстрый отвод воды, снижая риск аквапланирования. На твёрдом грунте и плитах плечевые ребра сопротивляются срезам, сохраняя ровный профиль износа. На умеренно влажной почве допускается непродолженное движение при подъезде к разгрузочной площадке, но длительная работа по грунтам не является целевым сценарием

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж следует проводить на рекомендованный обод 12.25x22.5 с использованием смазки для бортов и проверкой чистоты посадочных полок. После установки и накачивания до монтажного давления необходимо посадить бортовые кольца и затем откорректировать давление до рабочего значения по нагрузочной таблице. Балансировка обязательна для магистральной эксплуатации. При демонтаже соблюдайте порядок стравливания воздуха и используйте защитные клетки при накачивании. После каждого ударного воздействия или заметного перегрева выполняйте внеочередной осмотр каркаса

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению по отношению к решениям прежних поколений бренда обеспечивает уменьшение расхода топлива автопоезда на трассе до 7% при корректном давлении и обслуживании
• Сокращение времени работ: предсказуемое поведение прицепа и устойчивость на мокром покрытии уменьшают пробуксовки и позволяют поддерживать стабильную крейсерскую скорость
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас повышает вероятность дальнейшего восстановления, продлевая жизненный цикл и снижая стоимость километра

Оплата и доставка

Купите шины 385/55 r22.5 Annaite 706 160J Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и быструю отгрузку по всей Украине

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отправки
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и сёла, на отделение или адресно
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки

Преимущества покупки шины

Официальная продукция, заводская гарантия, стабильный складской запас, оперативная логистика и компетентная консультация. Мы поможем подобрать оптимальное количество и конфигурацию под ваш парк и маршруты

Заключение по шине и рекомендации

Annaite 706 в размере 385/55 r22.5 с индексом 160J — практичная прицепная шина для магистралей и региональных перевозок. Она сочетает равномерный износ, устойчивость на мокром покрытии и сильный каркас, поддерживающий восстановление. Для полуприцепов европейского типа это решение повышает эффективность рейсов, помогает снизить расход топлива за счёт оптимизированного качения и обеспечивает стабильность автопоезда. При соблюдении рекомендованного давления и планового сервиса модель демонстрирует длительный ресурс и предсказуемое поведение, повышая безопасность и снижая операционные затраты автопарка

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить 385/55 r22.5 Annaite 706 на ведущую ось? – Нет, эта модель предназначена для прицепной оси; для ведущей нужно выбирать рисунок с тяговыми шашками
• Какая рекомендуемая ширина обода для этой шины? – Базовый рекомендованный обод 12.25x22.5, допускается установка на обод, одобренный по ETRTO для данного размера
• Разрешена ли нарезка протектора у данной модели? – Для большинства экспортных партий прицепных TBR-моделей бренда предусмотрена возможность восстановления, допустимость нарезки следует проверять по маркировке на боковине и руководству ECE R54
• Какое рабочее давление поддерживать при полной загрузке прицепа? – Ориентируйтесь на 8.5–9.0 бар для индекса 160J, уточняя по таблицам ETRTO согласно фактической нагрузке и скорости
• Какой реальный пробег можно ожидать? – При корректном давлении, ровной геометрии осей и магистральной эксплуатации ориентируйтесь на ресурс порядка 200000 км, при городской доле и недокачке ресурс снижается

Сделайте шаг к снижению затрат уже сегодня — оформляйте заказ, получите гарантию производителя и оперативную доставку по Украине. Нужна партия для автопарка — запросите коммерческое предложение с объемной скидкой. Звоните или оставляйте заявку на сайте, мы поможем подобрать оптимальную конфигурацию шин под ваши маршруты