385/55R22.5 Aufine SMART AEL5 164J Рулевая шина

385/55 r22.5 Aufine SMART AEL5 164J Рулевая грузовая шина — эффективная работа на передней оси магистральных и региональных тягачей, стабильность на высоких скоростях, уверенное управление в дождь и жару. Оптимальный выбор для автопарков, которые рассчитывают каждый километр и ценят ресурс каркаса. Заказывайте сейчас, чтобы получить надежную переднюю ось и прогнозируемую экономию топлива в рейсах.

Рулевая грузовая шина 385/55 r22.5 Aufine SMART AEL5 164J создана для интенсивной эксплуатации на трассе и региональных маршрутах: прямолинейный рёберный рисунок, усиленный каркас и современный компаунд дают точную реакцию руля, ровный износ и уверенную курсовую устойчивость на мокром и сухом покрытии. Низкое сопротивление качению помогает снизить эксплуатационные расходы автопарков без потери ресурса. Оформите заказ сегодня — ваши тягачи получат стабильную управляемость уже с первой смены.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aufine — китайский производитель грузовых, автобусных и специализированных шин, входящий в число заметных экспортных брендов Поднебесной. Компания Qingdao AuFine Tire Co., Ltd. работает по системам менеджмента качества ISO 9001 и IATF 16949, поставляет продукцию более чем в 100 стран и развивает направление насыщенных кордом каркасов, пригодных к восстановлению.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: стальной брекер с нейлоновым бандажом, компьютерная оптимизация протектора для равномерного давления в пятне контакта, смесевые рецептуры с добавлением кремнезёма для снижения теплогенерации и экономии топлива, контроль однородности на барабанах и лазерная проверка геометрии.
• Назначение шин: грузовые автотягачи и прицепы, междугородние автобусы, карьерная и строительная техника в дорожных типоразмерах; упор на рулевые, ведущие и прицепные позиции для магистральной и региональной логистики.
• Рейтинг бренда: сильный средний сегмент среди мировых производителей TBR; по ресурсу и технологичности уступает премиальным маркам Европы и Японии, но выигрывает по цене владения и доступности, предлагая конкурентоспособный баланс стоимости, пробега и ремонтопригодности.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для региональных и магистральных перевозок с акцентом на ровный износ и стабильность курса.
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей с пониженной высотой, повышенная управляемость на высоких скоростях.
• 295/80 r22.5 — универсальные позиции под рулевую и прицепную оси для смешанных маршрутов.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, усиленный протектор для равномерного износа в составе автопоездов.
• 425/65 r22.5 — передняя ось автобусов и специальных шасси, высокая несущая способность.
• 12 r22.5 — ведущая ось региональных направлений, выраженные тяговые блоки.
• 13 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий с акцентом на износостойкость на шоссе.
• 275/70 r22.5 — рулевая ось городских и междугородних автобусов.
• 245/70 r19.5 — прицепная и рулевая ось среднетоннажных грузовиков.
• 385/55 r22.5 — рулевая ось низкопрофильных тягачей, компактная высота и высокая устойчивость.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/55 r22.5 Aufine SMART AEL5

• Производитель шины: Aufine
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: для передней оси магистральных и региональных тягачей, автобусов, шасси коммерческих автомобилей
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: SMART AEL5
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 55%
• Наружный диаметр шины: 1014 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 164 — предельная масса 5000 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением нитей корда
• Рисунок протектора шины: рёберный ненаправленный, четыре продольные канавки, глубина около 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 63 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук с добавлением кремнезёма, углеродная сажа; стальной корд брекера с латунным покрытием, нейлоновый защитный слой
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению за счет оптимизированного протектора и энергоэффективного компаунда
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 120000–180000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Специализация под тяжёлые грузовые автомобили с сохранением устойчивости на любых дорожных покрытиях и при разных температурах.
• Повышенный ресурс: долговечные смеси рассчитаны на длительный пробег при правильной геометрии и аккуратной регулировке сход-развала.
• Надёжное сцепление на мокрой и сухой дороге благодаря продольным рёбрам и ламелизации центральной зоны.
• Каркас усилен многослойным кордом для сохранения формы под высокой осевой нагрузкой.
• Специализация по осям: для рулевой — прямые канавки, для ведущей — тяговые блоки, для прицепа — профиль под равномерный износ.
• Возможность восстановления: крепкий корпус допускает повторную наварку при соблюдении регламентов шиноремонта.
• Стабильность к перегреву: компаунд и архитектура поддерживают температурный баланс на высоких скоростях.
• Многослойная структура защищает от деформаций и способствует ровному пятну контакта.
• Индикаторы износа наглядно показывают остаточную глубину для своевременной ротации.
• Компоненты смеси и металлокорд подобраны для прочности, эластичности и предсказуемого поведения в рейсе.
• Усиленная боковая зона для уверенного маневрирования и защиты от порезов бордюрами.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора выполнен в рёберной конфигурации с четырьмя прямолинейными дренажными каналами на всю глубину и развитой сетью поперечных микро-канавок в центральной зоне. Шаг ламелей рассчитан так, чтобы снижать шум и обеспечивать высокую курсовую стабильность на прямой, а также равномерно распределять давление по ширине пятна контакта. Жёсткие продольные рёбра стабилизируют управляемость при манёврах и торможении, а скруглённые кромки плечевых зон минимизируют риск неравномерного износа по краям.

Геометрия канавок ориентирована на быстрый водоотвод: продольные каналы высокой пропускной способности препятствуют возникновению водяного клина, поперечные микро-канавки ускоряют разрыв водяной пленки. Плечевые блоки усилены перемычками, что повышает поперечную жёсткость без потери комфорта и позволяет сохранять точность руления на высоких скоростях и при попутном ветре. Для диагональных аналогов в этом размере прямой взаимозаменяемости нет: 385/55 r22.5 — радиальный стандартизованный дорожный типоразмер, применяемый на современных тягачах и автобусах.

Конструктивные особенности шины

Основа модели — жёсткий, но эластичный каркас на стальном корде с радиальным расположением нитей, рассчитанный на длительную работу под серьёзной нагрузкой передней оси. Многослойный стальной брекер распределяет ударные и циклические напряжения, снижая риск распространения повреждений. Над брекером размещён нейлоновый бандаж для стабилизации пятна контакта на скоростях и уменьшения тепловыделения.

Бортовые кольца усилены высокопрочным металлокордом для надёжной посадки на диск и сохранения герметичности в бескамерной конфигурации. Состав боковин подбирался с упором на устойчивость к порезам и микротрещинам, а дополнительный защитный слой в зоне плеча помогает противостоять ударам и истиранию на манёврах и у бордюров. Конструкция внутренних слоёв ориентирована на равномерное распределение напряжений, что благоприятно сказывается на возможности восстановления корпуса после выработки протектора.

Основные области применения

• Эксплуатация на передней оси магистральных и региональных тягачей, а также междугородних автобусов. Сильная сторона — длительный пробег и ровный износ на твёрдом покрытии, устойчивость на трассе и точная обратная связь на руле.

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• DAF — XF, XG, CF
• Scania — R-series, S-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T, T High, C
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 65032 шоссейные модификации
• KamAZ — 5490, 65206 магистральные версии с низкопрофильными передними шинами
• Neoplan — автобусы Tourliner с дисками 22.5
• Setra — серии ComfortClass и TopClass
• Van Hool — T и TX
• Temsa — Maraton
• Isuzu — шоссейные шасси Giga европейской компоновки

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – преимущество модели Aufine в более доступной цене при сопоставимой стабильности курса на трассе.
• Continental Hybrid HS3/HS5 – сильная сторона Aufine в стоимости владения и ремонтопригодности каркаса при умеренных скоростных режимах.
• Goodyear KMAX S GEN-2 – выигрыш в стартовых инвестициях при сохраняемом ресурсе на региональных маршрутах.

У премиальных брендов чаще применяется более сложная компоновка брекера с дополнительными изоляционными прослойками и компаундами нового поколения, что даёт максимальный пробег при высокой цене. В SMART AEL5 акцент сделан на прочный стальной каркас и нейлоновый бандаж для стабилизации пятна контакта, а рёберный протектор с четырьмя канавками обеспечивает быстрое удаление воды и ровную работу на руле. Боковины имеют усиленное плечо для защиты при манёврах на базе и на рампах; по совокупности характеристик модель выгодна автопаркам, которым важен баланс цены и километража с возможностью восстановления корпуса.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на стальном корде с радиальной ориентацией нитей, поверх которого уложен многослойный брекер для поглощения ударных нагрузок. Плечевые зоны дополнительно защищены от износа, бортовые кольца усилены, что обеспечивает жёсткую посадку и герметичность. Протектор сформирован с точной геометрией рёбер и канавок для равномерного распределения давления по пятну контакта.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рекомендованное давление в зависимости от осевой нагрузки и скорости движения, регулярно проверяйте геометрию передней оси и балансировку. Ротация между левым и правым колёсами на рулевой оси помогает выровнять износ при преобладании односторонних поворотов. Следите за состоянием подшипников ступиц и тормозной системы — перегрев ускоряет износ компаунда. Очистка протектора от посторонних предметов и соблюдение скоростных режимов продлевают срок службы. Для максимально ровного износа избегайте длительной стоянки с полной нагрузкой на неохлаждённых шинах сразу после рейса — дайте колёсам остыть.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/55 r22.5 Aufine SMART AEL5

Оптимальные условия — асфальт и качественное твёрдое покрытие, в том числе бетон; допустимы региональные маршруты с периодическими переездами по второстепенным дорогам. На влажной поверхности продольные канавки эффективно отводят воду, сохраняя устойчивость курса. На твёрдом грунте, промышленной площадке и на рампах шина сохраняет жёсткость плеч и управляемость. Не предназначена для длительной эксплуатации в глубоких колеях грунтовых дорог и строительной площадке — для таких условий лучше выбирать ведущие или универсальные рисунки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж проводите на чистые, проверенные диски с соответствующим посадочным размером 22.5, используя рекомендованные смазки и момент затяжки крепежа по спецификации производителя транспортного средства. Применяйте только сертифицированные вентильные узлы под давление грузовых бескамерных шин. После посадки на борт проведите накачку с использованием защитной клетки и дистанционного манометра. Давление подбирайте по таблицам в зависимости от нагруженности оси и скорости, контролируйте его на холодной шине не реже раза в неделю. После первичной установки выполните повторную балансировку по мере появления признаков биения или через 5–10 тысяч километров.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению может уменьшать расход топлива до 6–8 процентов на магистральных маршрутах при корректном давлении и выверенной геометрии шасси.
• Сокращение времени работ: стабильная управляемость и предсказуемое торможение снижают пробуксовки и корректировки курса, что ускоряет рейс и повышает среднюю скорость без потери безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ продлевают межсервисные интервалы и повышают вероятность успешной наварки, уменьшая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 385/55 r22.5 Aufine SMART AEL5 164J Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине с гарантией производителя.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по всей стране, в отделение или курьером на адрес.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перечисление на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрая логистика, подтверждённое происхождение товара и профессиональные консультации. Мы поможем подобрать давление под вашу нагрузку и дадим рекомендации по ротации для максимального пробега.

Заключение по шине и рекомендации

385/55 r22.5 Aufine SMART AEL5 164J Рулевая грузовая шина сочетает прочный каркас, рёберный протектор и экономичный компаунд, обеспечивая точное руление, ровный износ и прогнозируемый ресурс. Модель оптимальна для магистральных и региональных тягачей, где важны стабильность на скорости и снижение затрат на топливо. Уверенное поведение на мокром покрытии, ремонтопригодный корпус и возможность восстановления помогают автопаркам повысить эффективность эксплуатации и сохранить безопасность экипажей. Выбирайте эту резину для надёжной передней оси и уверенных рейсов.

Частые вопросы о шине

• Допускается ли восстановление протектора и повторная наварка корпуса? – Да, при условии, что каркас без критических повреждений и на боковине имеется отметка о пригодности к регрувингу и восстановлению. Осмотр должен проводить сертифицированный шиноремонтный центр.
• Можно ли выполнять нарезку протектора на данной модели? – Для грузовых шин дорожного сегмента допускается регрувинг при наличии соответствующей маркировки Regroovable на боковине. Соблюдайте карту углубления и остаточную толщину подканавочного слоя.
• Какие рекомендации по давлению для передней оси? – Давление подбирается по нагрузочным таблицам для 385/55 r22.5 с индексом 164J и зависит от фактической осевой нагрузки и скорости. Контролируйте давление на холодной шине, учитывая сезонные колебания температуры.
• Подходит ли шина для зимней эксплуатации? – Модель всесезонная дорожная. На укатанном снегу и при отрицательных температурах сохраняет устойчивость благодаря рёберной геометрии; на сложном зимнем покрытии рекомендуется использовать цепи противоскольжения по регламенту.
• Какой ориентировочный пробег можно ожидать от этой модели? – При корректной геометрии, давлении, регулярной ротации и спокойном стиле вождения ориентировочный ресурс составляет порядка 120000–180000 км, в зависимости от маршрутов и качества покрытия.

Готовы снизить расходы автопарка и повысить стабильность на трассе? Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформите заказ — действуют предложения для компаний и автопарков.