385/55 R22.5 Goodyear KMAX S GEN-3 162/158K/L Рулевая грузовая шина

385/55 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-3 162/158K/L Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для долгих рейсов, городских маршрутов и региональной логистики. Уверенное управление, стабильность на мокром покрытии и выдающийся ресурс делают эту модель надежным решением для передней оси магистральных тягачей и седельных тракторов. Покупайте выгодно сейчас и повышайте эффективность автопарка без компромиссов по безопасности и комфорту.

Описание производителя и преимущество его выбора

Goodyear — один из старейших и крупнейших мировых производителей шин, основанный в 1898 году. Компания управляет сетью инновационных центров в США и Люксембурге, выпускает продукцию для грузового транспорта, автобусов и спецтехники, и системно инвестирует в технологии, повышающие пробег, надежность каркаса и экономичность. Линейка KMAX создавалась как ответ на запрос перевозчиков о максимальном сроке службы без потери управляемости и с полной поддержкой восстановления протектора.

• Страна производства: США (бренд), производство шин для Европы — производственные площадки в ЕС
• Технологии бренда: IntelliMax Rib для стабилизации ребер, Multi-Radius Tread для равномерного распределения давления, инновационные смеси с кремнеземом для мокрого сцепления и сниженного сопротивления качению, RFID-метки для идентификации и контроля жизненного цикла, оптимизированные брекерные пакеты для лучшей ремонтопригодности.
• Назначение шин: грузовые перевозки на магистралях и в регионах, городские распределительные маршруты, международные рейсы; шины для рулевой, ведущей и прицепной осей.
• Рейтинг бренда: Goodyear стабильно входит в первую пятерку мировых производителей шин, конкурируя на одном уровне с Michelin, Bridgestone и Continental по качеству, инновационности и охвату рынка.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/70 r22.5 — рулевая ось для региональных и магистральных перевозок с акцентом на ресурс и комфорт.
• 315/80 r22.5 — рулевая ось для смешанных условий и международных трасс, повышенная стойкость к износу.
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для универсальных задач, устойчивость курса и ровный износ.
• 385/65 r22.5 — рулевая ось тягачей и ось прицепов/полуприцепов, высокий запас грузоподъемности.
• 275/70 r22.5 — городские и пригородные автобусы, рулевая ось с усиленными боковинами.
• 315/70 r22.5 KMAX D — ведущая ось, тяга и стойкость к выкрашиванию в региональной логистике.
• 315/80 r22.5 KMAX D — ведущая ось для тяжёлых режимов и рельефных маршрутов.
• 385/55 r22.5 FUELMAX T — прицепная ось, низкое сопротивление качению для экономии топлива.
• 445/45 r19.5 — прицепная ось для низкорамных полуприцепов, устойчивость и равномерный износ.
• 385/65 r22.5 KMAX T — прицепная ось, повышенный ресурс и стойкость к боковым нагрузкам.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/55 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-3

• Производитель шины: Goodyear
• Страна производитель шины: Европейский Союз
• Назначение шины: рулевая ось магистральных и региональных грузовиков, седельных тягачей
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: KMAX S GEN-3
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 55%
• Наружный диаметр шины: около 995 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 162/158 — предельная масса 4750 кг (одинарная)/4250 кг (спарка) на колесо
• Индекс скорости шины: K/L — безопасно до 110/120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением корда
• Рисунок протектора шины: симметричный рибовый, ненаправленный; 4 продольные канавки; глубина в классе рулевых шин порядка 16–18 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 72 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук с кремнеземом и сажей; стальные брекеры; стальной корд; усиленные бортовые кольца
• Топливная эффективность: класс С по европейской шкале для большинства исполнений данной размерности
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 250000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам:UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для грузовых автомобилей: оптимизирована под рулевую ось с устойчивой курсовой стабильностью в разных режимах движения.
• Долгая служба протектора: модернизированные смеси рассчитаны на большой пробег без ускоренного износа плечевых зон.
• Надежное сцепление на мокрых дорогах: развитая дренажная система удерживает контакт и снижает риск аквапланирования.
• Каркас повышенной прочности: многослойный стальной корд выдерживает ударные и боковые нагрузки.
• Профиль протектора под задачу: рёбра направлены на точное руление; у ведущих моделей бренда — тяговые блоки; у прицепных — геометрия под равномерный износ.
• Возможность восстановления: прочная оболочка допускает ретред с сохранением геометрии и баланса.
• Термостойкий состав: уверенная работа при нагреве на высоких скоростях и в жарком климате.
• Многослойное исполнение: силовая структура обеспечивает устойчивость формы и ремонтопригодность.
• Индикаторы износа: визуальный контроль остаточной глубины для своевременной ротации и замены.
• Комплекс материалов премиум-класса: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, масла и смолы для требуемых характеристик.
• Усиление боковин: стойкость к истиранию и порезам при манёврах и бордюрных касаниях.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор KMAX S GEN-3 выполнен в рибовой конфигурации с четырьмя широкими продольными канавками и многорядной системой ламелей в центральных и плечевых ребрах. Комбинация прямолинейных и зигзагообразных дорожек эвакуации воды улучшает сцепление на влажном покрытии и стабилизирует пятно контакта на высокой скорости. Шаг ребер выверен по технологии Multi-Radius Tread: давление распределяется равномерно по ширине, из-за чего плечи не перегреваются, а центр не изнашивается преждевременно.

Жесткость блоков настроена так, чтобы на рулевой оси сохранялась четкая реакция на поворот руля, а тонкая система ламелей обеспечивает дополнительные кромки зацепления для мокрой дороги. Плечевые зоны имеют усиленный контур для устойчивости в поворотах и предсказуемого входа в вираж. Камневыводящие элементы в дне канавок препятствуют удержанию мелких камней и способствуют самоочистке протектора.

Данная размерность — современный радиальный формат 385/55 r22.5; взаимозаменяемых диагональных вариантов для установки на переднюю ось магистральных тягачей не предусмотрено. Альтернативы под специфические задачи в рамках бренда — другие радиальные исполнения той же линейки с иными шириной и профилем.

Конструктивные особенности шины

Основу KMAX S GEN-3 составляет прочный стальной каркас с оптимизированной плотностью нитей корда для сопротивления усталостным нагрузкам и стабильности геометрии при высоком внутреннем давлении. Брекерный пакет из нескольких стальных слоев удерживает форму протектора, снижает деформации в пятне контакта и улучшает распределение тепла. Усиленные бортовые кольца обеспечивают точную посадку на обод, надежное удержание давления и высокую стойкость к радиальным ударам при переезде неровностей.

Боковины защищены от истирания и порезов дополнительными резиновыми слоями и особой геометрией профиля, что уменьшает риск повреждения при разворотах в ограниченном пространстве и при соприкосновении с бордюрами. Конструкция ориентирована на повторный ремонт и восстановление, поэтому материалы каркаса подобраны с учетом последующей вулканизации в процессе ретрединга и сохранения требуемых характеристик.

Основные области применения

• Эксплуатация на рулевой оси тягачей и грузовых шасси при междугородних и региональных перевозках; уверенная курсовая устойчивость, ровный износ на асфальте и бетоне, хорошее поведение на влажном покрытии. Устанавливается на современные магистральные тягачи и седельные тракторы; отличается долговечностью на твёрдом покрытии, предсказуемыми реакциями и высоким комфортом для водителя.

Список техники:

• Volvo — FH/FH13
• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• DAF — XF/XG/XG+
• Scania — R-Series/S-Series
• MAN — TGX/TGS
• Renault Trucks — T High/T
• Iveco — S-Way
• MAZ — 5440/6430 в магистральных конфигурациях
• KrAZ — дорожные седельные модификации под европейский размер
• Tata Daewoo — Novus тягач
• Ford Trucks — F-MAX
• KamAZ — K5 магистральные версии с европейской колёсной базой
• Sinotruk — Howo A7 для международных рейсов
• Shacman — X3000 магистральный
• Volvo — FM региональные перевозки

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – KMAX S GEN-3 демонстрирует сопоставимый ресурс при акценте на стабильность управления и ремонтопригодность корпуса.
• Continental Conti Hybrid HS3 – преимущество модели Goodyear в предсказуемом износе плечевых зон и уверенном поведении на влажном покрытии при длительных пробегах.
• Bridgestone Ecopia H-Steer – KMAX S GEN-3 делает ставку на максимально возможный пробег и возможность качественного ретрединга, сохраняя хорошую экономичность.

Каркас KMAX S GEN-3 рассчитан на многократные термоциклы восстановления: стальной корд и устойчивые к усталости брекеры упрощают ретред. Профиль боковины усилен так, чтобы минимизировать микротрещины от многолетних изгибов. Рибовый протектор с оптимальным шагом ребер обеспечивает четкую управляемость, а четыре продольные канавки эффективно отводят воду. На фоне альтернативных моделей особенность KMAX — стабильность пятна контакта, благодаря чему износ в центральной зоне и по плечам идет синхронно, что напрямую отражается на сроке службы.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас строится на стальном корде с высокой плотностью нитей; брекеры из стальных слоев стабилизируют рисунок протектора и охлаждают зону беговой дорожки. Боковые стенки выполнены с дополнительными резиновыми экранами от абразивного воздействия. Протектор, ориентированный на рулевую ось, поддерживается жестким реберным каркасом, что предотвращает волнообразный износ и сохраняет точность управления на всем ресурсе.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и скоростным режимом: для рулевой оси в данной размерности практический диапазон составляет 7.5–9.0 бар, точное значение определяется массой автомобиля и распределением груза. Регулярно контролируйте схождение и балансировку — отклонения ускоряют односторонний износ и вибрации. Осуществляйте ротацию между правой и левой сторонами в рамках допустимых правил, чтобы уравновесить влияние дорожного профиля. Избегайте ударов на высокой скорости по ямам и бордюрам: это снижает риск повреждения корда и боковины. Проверяйте остаточную глубину протектора и планируйте восстановление заблаговременно, чтобы сохранить защиту от аквапланирования и курсовую устойчивость.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/55 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-3

Покрытия — асфальт и бетон, региональные дороги, участки с мелкими дефектами полотна; мокрая поверхность после дождя, лужи и слякоть в межсезонье. Шина адаптирована к круглогодичной работе в умеренном климате, выдерживает длительные пробеги на трассе, частые маневры в городе и загрузку близкую к максимальной. На влажной дороге рибовый рисунок поддерживает стабильный контакт за счет продольных канавок, а плотный каркас сдерживает нагрев при продолжительном движении на крейсерской скорости.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом убедитесь в чистоте обода и отсутствии повреждений бортовых полок. Используйте рекомендованные смазки для посадки бортов, затягивайте крепеж с моментом, указанным производителем автомобиля. После установки обязательно выполните накачку в защитном ограждении до рабочего давления, затем проверьте биение. Давление корректируйте на холодной шине, ориентируясь на фактическую нагрузку и скорость: повышенная масса требует более высокого давления в допустимом диапазоне. Не превышайте лимиты индексов. После 50–100 км пробега пересмотрите затяжку колесных гаек и повторно проверьте давление. При демонтаже соблюдайте последовательность стравливания воздуха и используйте инструмент, исключающий повреждение бортов и датчиков давления (если установлены).

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в сравнении с предыдущими поколениями рулевых шин бренда помогает сэкономить до 5–6% топлива на длинных маршрутах при корректном давлении и регулярном ТО.
• Сокращение времени работ: точные реакции на руление и стабильность на мокрой дороге уменьшают пробуксовки и корректировки траектории, повышая среднюю скорость рейса в рамках ПДД.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ снижают частоту внеплановых замен и продлевают интервалы между шиносервисом; ретрединг дополнительно снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите 385/55 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-3 162/158K/L Рулевую грузовую шину по конкурентной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку сейчас — специалисты помогут с подбором под ваш автопарк и организуют быструю отгрузку по Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону — уточним наличие на складе, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Отправляем ежедневно, в города и населённые пункты, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на терминале перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, оперативная логистика, проверенное происхождение, консультации технических специалистов и поддержка по вопросам эксплуатации и восстановления — получайте качественный сервис и результат уже с первой поставки.

Заключение по шине и рекомендации

385/55 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-3 162/158K/L — практичное решение для рулевой оси современных грузовиков, объединяющее большой ресурс, уверенность на мокром покрытии и возможность восстановления корпуса. Для магистральных тягачей и региональной логистики это означает меньшую стоимость километра, стабильное поведение на скорости и предсказуемый износ. Выбирайте эту резину, если важны контроль в дождь, низкие эксплуатационные затраты и долговечность в тяжёлых условиях ежедневных рейсов. Оформляйте заказ — укрепляйте безопасность и снижайте топливные расходы без компромиссов.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, KMAX S GEN-3 относится к всесезонным решениям для европейского климата и рассчитана на работу в течение года на асфальте и бетоне.
• Можно ли восстановить протектор на данном корпусе? – Да, каркас проектировался с учетом ретрединга; при соблюдении технологий восстановление допускается и обеспечивает дополнительный ресурс.
• Какие рекомендуемые значения давления? – Зависит от нагрузки и скорости; для рулевой оси в этой размерности ориентируйтесь на диапазон 7.5–9.0 бар и следуйте таблицам производителя по конкретной массе на ось.
• Есть ли RFID-метка в шине? – В большинстве исполнений линеек Goodyear для грузовых шин интегрируются RFID-метки для идентификации; уточняйте для партии поставки.
• Какой ожидаемый пробег можно получить? – При корректной эксплуатации и регулярном обслуживании ориентировочный ресурс рулевой шины данной модели может достигать порядка 250000 км, в зависимости от маршрутов, покрытия и нагрузки.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Оформите заказ — действуют предложения для автопарков и предприятий.