385/65R22.5 Advance GL286A 164K Универсальная шина

385/65 r22.5 Advance GL286A 164K Универсальная грузовая шина — надежное решение для автобанов и региональных маршрутов, оптимальный выбор для рулевой и прицепной оси, высокая стойкость к износу, ровный износ и уверенное сцепление. Подходит для тягачей и полуприцепов, стабильно ведет себя под полной загрузкой, обеспечивает прогнозируемое управление на мокром и сухом покрытии. Конструкция рассчитана на интенсивную эксплуатацию, а компаунд адаптирован к длительным пробегам. Выберите проверенную прочность и закажите комплект уже сегодня — получите профессиональную консультацию и быструю отгрузку.

Описание производителя и преимущество его выбора

Advance — марка тяжёлых шин компании Guizhou Tyre Co., Ltd. (Китай), специализирующейся на грузовых, прицепных, карьерных и промышленно-специальных покрышках. Производитель работает по международным стандартам качества, сертифицирован по ISO и ECE, применяет электронно-оптический контроль и автоматизированные линии сборки, обеспечивая стабильность геометрии и ресурса.

• Страна производства и компания: Китай, Guizhou Tyre Co., Ltd. (бренд Advance)
• Технологии бренда: полностью стальной радиальный каркас, стальные брекерные слои с нейлоновым защитным кап-поем, компьютерное моделирование рисунка протектора, оптимизация распределения нагрузки, компаунды повышенной стойкости к нагреву и абразивному износу, 100% контроль балансировки и однородности.
• Назначение шин: коммерческий транспорт — магистраль и регион, прицепные и рулевые оси, тяжёлые режимы перевозок, в том числе длинномерные и объемные грузы.
• Рейтинг бренда: входит в глобальный пул производителей TBR-сегмента с устойчивой репутацией в категории price-performance; по соотношению цены и ресурса конкурирует с второй линейкой европейских и японских брендов и опережает многих региональных производителей по стабильности качества.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/70 r22.5 — рулевая ось, магистраль/регион, приоритет устойчивости курса и равномерного износа
• 315/80 r22.5 — ведущая и рулевая, универсальные маршруты, повышенная грузоподъемность
• 295/80 r22.5 — рулевая/ведущая, региональные перевозки, баланс комфорта и ресурса
• 385/55 r22.5 — прицепная/рулевая, низкая высота, устойчивость на высоких скоростях
• 425/65 r22.5 — прицепная ось, тяжёлые полуприцепы, повышенная стабильность
• 13 r22.5 — ведущая, смешанные условия, усиленная тяга
• 12 r22.5 — универсальная, регион и межгород, оптимальная долговечность
• 11 r22.5 — рулевая/ведущая, широкое применение во флотах, экономичная эксплуатация
• 275/70 r22.5 — городские маршруты, автобусы и распределительная логистика
• 385/65 r22.5 — прицепная/рулевая, крупнотоннажные полуприцепы, стабильность и ресурс

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5 Advance GL286A

• Производитель шины: Advance
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: магистральные и региональные перевозки, для тягачей и прицепов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: GL286A
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 65%
• Наружный диаметр шины: около 1070–1080 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 164 — предельная масса 5000 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, реберно-блочный; 4 продольных канала; глубина порядка 16–18 мм
• Ось установки шины: универсальная (рулевая/прицепная)
• Вес, масса шины: около 74–80 кг (в зависимости от партии)
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука; стальной корд в каркасе и брекере; нейлоновый защитный слой; технический углерод, масла и смолы
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса all-position
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана специально для коммерческих грузовиков и полуприцепов: прочная ходимость на трассе и в региональном цикле при постоянных нагрузках.
• Повышенный ресурс: состав резины рассчитан на длительные пробеги при корректной геометрии и давлении.
• Стабильное сцепление с покрытием: уверенный контактный пятно и прогнозируемое торможение на мокром асфальте.
• Прочность силовой основы: многослойный стальной каркас сопротивляется усталостным деформациям.
• Функциональная геометрия протектора: для рулевых осей — продольные ребра для курсовой устойчивости; для прицепных — равномерное распределение давления для ровного износа.
• Ремонтопригодность корпуса: допускает восстановление протектора при условии соблюдения регламента и отсутствия критических повреждений.
• Термостабильность: компаунд и конструкция борта удерживают рабочую температуру на безопасном уровне.
• Многослойное выполнение
• Контроль износа: индикаторы в канавках помогают своевременно планировать ротацию и замену.
• Состав материалов: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлический корд, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла, специальные добавки.
• Жёсткие боковины: усиленная боковая зона уменьшает риск деформаций и механических повреждений.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор GL286A выполнен в ненаправленном исполнении с четырьмя широкими продольными каналами и системой поперечных перемычек. Центральные ребра имеют мелкую ламелизацию и микрокромки, увеличивающие плотность зацепления на влажном покрытии. Шаг блоков рассчитан для снижения шума и оптимального распределения нагрузки в пятне контакта. Плечевые зоны слегка закрыты, с массивными блоками для устойчивости при маневрах и равномерного истирания на длинных прямых. Форма канавок способствует активному отводу воды и грязи; поперечные каналы раскрываются под нагрузкой, улучшая дренаж.

Жесткость блоков варьируется: центральные элементы более плотные для курсовой стабильности, плечевые — с улучшенной деформационной гибкостью для контактной адаптации на неровном покрытии. Самоочистка реализована за счет оптимизированного угла наклона канавок и сглаженных переходов у основания блоков — слётывание абразива происходит без удержания камней. Для взаимозаменяемости в типоразмере доступны диагональные альтернативы 15.0-22.5 (для узкоспециальной техники), а радиальная конфигурация представлена как 385/65 r22.5 для современных магистральных прицепов и рулевых осей.

Конструктивные особенности шины

В основе GL286A — всестальной радиальный каркас, формирующий устойчивую геометрию под высокой нагрузкой и при продолжительном тепловом воздействии. Брекер выполнен из нескольких слоев металлического корда с перекрестной ориентацией нитей; сверху расположен нейлоновый защитный кап-пояс, уменьшающий рост и стабилизирующий форму на скоростях. Бортовое кольцо — многожильное, обеспечивает плотную посадку на ободе и устойчивость к микросдвигам при боковых нагрузках. Боковины усилены дополнительными слоями резинотехнических тканей, что повышает сопротивление порезам и локальным ударам на кромках асфальта и при контакте с элементами дорожной инфраструктуры. Теплоотвод обеспечивается комбинацией материалов с управляемой теплопроводностью и профилем внутренних полостей, снижающим концентрацию тепла в зоне брекера.

Основные области применения

• Эксплуатация на рулевых и прицепных осях магистральных и региональных автопоездов, где требуется стабильная управляемость, ровный износ и возможность длительных пробегов без перегрева. Устанавливается на тягачи и полуприцепы, отличается длительным ресурсом на твёрдом покрытии и предсказуемым поведением в дождь.

Список техники:

• Volvo — FH/FM
• Mercedes-Benz — Actros/Antos
• Scania — R-series/G-series
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T Range/C Range
• MAZ — 5440/6430
• Krone — Profi Liner/Mega Liner полуприцепы
• Schmitz Cargobull — S.CS/S.KO/S.KI
• Kögel — Cargo/Lightplus
• Wielton — Curtain Master/Dump Master
• Fliegl — SDS/SDSZ
• Schwarzmüller — SPA/S2
• Koegel-BPW осевые тележки — совместимые прицепные оси

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (X Multi T 385/65 r22.5) – GL286A предлагает более доступную стоимость владения при сопоставимом ресурсе в региональном цикле.
• Goodyear (KMAX T 385/65 r22.5) – преимущество GL286A в ремонтопригодности корпуса и предсказуемости износа на прицепных осях при смешанных грузах.
• Continental (Hybrid HT3 385/65 r22.5) – модель Advance выделяется усиленными боковинами, что снижает риск локальных повреждений на маневрах у рамп.

Каркас GL286A ближе к европейской школе TBR: всестальная структура с нейлоновым кап-поем поддерживает стабильность формы под высокой нагрузкой. Корд и брекер рассчитаны на многократные циклы нагружения и допускают восстановление протектора при соблюдении регламента. Боковины усилены и показывают высокую стойкость к истиранию у борта. Рисунок протектора с четырьмя продольными каналами обеспечивает близкую к премиальным аналогам курсовую устойчивость и дренаж на мокром покрытии, при этом плечевые блоки спроектированы для ровного износа на прицепах.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Силовая архитектура включает всестальную радиальную основу, многослойный брекер со смещенными нитями, бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки и стойкие к излому боковые зоны. Протектор опирается на жёсткую брекерную платформу, обеспечивающую точную пяту контакта и устойчивую геометрию. Такая конструкция распределяет напряжения по площади, снижает нагрев в зоне плеч и уменьшает риск расслоения, что критично для прицепов с высокой загрузкой.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление в пределах, рекомендованных для осевой нагрузки: для рулевой/прицепной оси в типоразмере 385/65 r22.5 обычно 8.5–9.5 бар (850–950 кПа); точное значение уточняйте по таблице давления/нагрузки и паспорту техники. Используйте обода 11.75x22.5 (допустимы 12.25x22.5 по альтернативе), следите за чистотой посадочных поверхностей. Проводите регулярную ротацию шин на прицепных тележках для выравнивания износа. Контролируйте развал/схождение на рулевой оси, балансировку и биение ободов. Не допускайте перегруза и длительной езды с недокачанными покрышками — это главный фактор перегрева. Осматривайте канавки на предмет камней и удаляйте их, чтобы сократить риск проколов. Соблюдайте скоростной индекс K — не выше 110 км/ч.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5 Advance GL286A

Оптимальна для твёрдого покрытия — асфальта и бетона, уверенно ведёт себя на влажной дороге благодаря системе продольных и поперечных каналов. Допускается движение по участкам с утрамбованным грунтом и по щебню на погрузочных дворах при осторожном стиле. На влажной почве плечевые блоки сохраняют контакт за счет микрокромок; на твёрдом покрытии центральные ребра обеспечивают точность управления и ровный износ.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте соответствие размера ободу и состояние бортовых колец. Используйте смазку для монтажа, не применяйте острые инструменты. После посадки на обод проводите накачку в защитной клетке до посадочного давления, затем выставляйте рабочее давление согласно нагрузке. Применяйте новые вентильные элементы для бескамерных систем. После первых 100–300 км проверьте давление и протяжку крепежа колёс, затем контролируйте каждые 1000–2000 км. При демонтаже стравите давление полностью, используйте сертифицированный инструмент, складируйте шины вертикально на поддонах.

Экономическая выгода шины

Использование данной модели помогает флоту снижения прямых и косвенных затрат за счет долговечного корпуса и умеренного сопротивления качению.

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению может уменьшать расход до 6% в магистральном цикле при корректном давлении и выверенной нагрузке.
• Сокращение времени работ: стабильное сцепление и ровный износ уменьшают пробуксовки на старте и сокращают незапланированные простои, увеличивая темп рейсов.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и ремонтопригодность позволяют отсрочить полную замену; возможен ретридинг, что снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 385/65 r22.5 Advance GL286A 164K универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине — оформите заказ онлайн, и мы оперативно свяжемся, подтвердим наличие и согласуем отгрузку по Украине. Получите консультацию специалиста по подбору под ваш автопарк и график поставки — сделаем поставку быстро и удобно.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону — менеджер уточнит комплектацию, цену и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправки ежедневно — до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж службой доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, подтвержденное происхождение, быстрая комплектация заказа со склада, консультации по эксплуатации и ротации шин. Подготовим документы для бухгалтерии, предоставим счет и все сопроводительные бумаги. Поможем рассчитать давление под ваш фактический вес автопоезда.

Заключение по шине и рекомендации

385/65 r22.5 Advance GL286A 164K — практичный выбор для автопоездов на рулевую и прицепную оси: прочный каркас, равномерный износ и уверенное поведение на мокрой дороге повышают безопасность и сокращают топливные траты. Модель сочетает надежность, ресурс и ремонтопригодность, что делает её эффективной для интенсивных перевозок. Рекомендуем поддерживать давление по таблицам, выполнять ротации на прицепных тележках и контролировать геометрию шасси — это продлит срок службы и снизит итоговую стоимость километра.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли GL286A для рулевой оси? – Да, рисунок реберного типа обеспечивает курсовую устойчивость и ровный износ на рулевой оси при соблюдении углов установки и давления.
• Можно ли устанавливать на прицепную ось? – Да, шина разработана как all-position; на прицепе показывает устойчивый износ и стабильность на маневрах.
• Какое рекомендованное давление? – В типовом диапазоне 8.5–9.5 бар, конкретное значение зависит от нагрузки и осевой схемы; ориентируйтесь на таблицы давления/нагрузки и паспорт ТС.
• Допускается ли восстановление протектора? – При хорошем состоянии корпуса и отсутствии критических повреждений ретридинг разрешен специализированными сервисами.
• Какова предельно допустимая скорость? – Индекс K соответствует до 110 км/ч при соблюдении допустимой нагрузки и корректного давления.

Сделайте заказ сейчас — гарантия производителя и выгодные условия; организуем быструю отгрузку по Украине; оформляйте покупку — предоставим спецусловия для автопарков и предприятий. Звоните или оставляйте заявку — закрепим цену и срок поставки. Ваш автопоезд заслуживает надежной резины: выбирайте Advance GL286A и работайте эффективнее уже в ближайший рейс.