385/65R22.5 Aplus S201 160/158L Рулевая шина

385/65 r22.5 Aplus S201 160/158L Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для магистралей и региональных маршрутов, стабильность управления и уверенное торможение на весь срок службы, эффективная работа в любую погоду, рациональные затраты для автопарков

385/65 r22.5 Aplus S201 160/158L Рулевая грузовая шина создана для передней оси магистральных и региональных тягачей и грузовиков, обеспечивая ровное курсирование и предсказуемую реакцию руля на сухом и мокром покрытии. Модель ориентирована на интенсивную эксплуатацию с сохранением равномерного износа и высокой ходимости. Усиленный каркас и стойкий компаунд дают надежную защиту от порезов и перегрева, а прямолинейный рёберный рисунок поддерживает точное ведение траектории. Оформляйте заказ сейчас — получите профессиональную консультацию и быструю отгрузку по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — торговая марка шин, выпускаемых Shandong Haohua Tire Co., Ltd, крупным китайским производителем с современными линиями смешения, каландрования и сборки TBR-продукции. Компания внедряет контурную 3D-моделировку протекторов, лазерный контроль геометрии и компьютерное балансирование, что обеспечивает стабильное качество партий. Линейка для коммерческого транспорта охватывает рулевые, ведущие и прицепные позиции для магистральной и региональной логистики.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd.
• Технологии бренда: рёберный протектор с оптимизированной жёсткостью, малогистерезисный компаунд для снижения сопротивления качению, стальные брекерные пояса с нейлоновым кап-плаем, цифровой контроль однородности, регламентированная возможность восстановления корпуса.
• Назначение шин: коммерческие перевозки — тягачи и грузовые автомобили, автобусы, полуприцепы; осевые решения для передней, ведущей и прицепной позиций под магистраль и регион.
• Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент среди мировых производителей шин для грузового транспорта; выгоден по совокупности цены, ресурса и ремонтопригодности относительно сопоставимых азиатских марок.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая и универсальная ось для международных и региональных рейсов с акцентом на управляемость и ресурс
• 295/80 r22.5 — ведущая и рулевая ось для смешанных маршрутов, баланс тяги и курсовой стабильности
• 315/70 r22.5 — рулевая позиция для магистральной эксплуатации с приоритетом экономичности
• 385/55 r22.5 — рулевая ось для низкопрофильных седельных тягачей, высокая устойчивость на скорости
• 275/70 r22.5 — городские и пригородные автобусы, повышенный комфорт и равномерный износ
• 11 r22.5 — ведущая ось для региональной сети дорог, усиленная тяга и долговечность
• 12 r22.5 — прицепная и универсальная установка под различные нагрузки
• 13 r22.5 — прицепные платформы и полуприцепы, устойчивость к высокому пробегу
• 385/65 r22.5 — прицепная и рулевая ось для тяжёлых полуприцепов, стабильность под высокой массой
• 425/65 r22.5 — рулевая ось специальных и строительных шасси, усиленная боковая защита

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5 Aplus S201 160/158L

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: передняя ось магистральных и региональных грузовиков и тягачей
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S201
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 65%
• Наружный диаметр шины: 1075 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5
• Индекс нагрузки шины: 160/158 — предельная масса 4500/4250 кг
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная TL
• Рисунок протектора шины: рёберный, ненаправленный; 4 широкие продольные канавки; глубина порядка 16–17 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 73 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук с добавлением кремнезёма, сажа, стальные брекерные пояса, текстильный нейлоновый кап-плай
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для экономии горючего на магистралях
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих грузовиков с акцентом на стабильность руления и надёжность при интенсивных пробегах на любых покрытиях.
• Повышенный ресурс протектора: долговечный компаунд и оптимизированная площадь контакта ориентированы на ходимость свыше 100 000 км при корректной эксплуатации.
• Надёжное сцепление на сухой и влажной дороге за счёт продольных канавок и густой сети ламелизации в кромочных зонах.
• Усиленный несущий корпус: многослойный стальной корд и защитный кап-плай распределяют нагрузку и противостоят ударам.
• Функциональный протектор: для рулевой оси — продольные рёбра и дренажные каналы; для ведущих и прицепных позиций в линейке бренда применяются иные геометрии, ориентированные на тягу или равномерный износ.
• Возможность восстановления: качественный каркас рассчитан на ретред и поддерживает вторичную эксплуатацию при соблюдении регламентов.
• Термостойкость повышенного уровня, что стабилизирует поведение при длительной езде под нагрузкой.
• Сбалансированная многослойная архитектура корпуса обеспечивает форму пятна контакта в течение всего срока службы.
• Индикаторы износа дают наглядный контроль остатка и подсказку по своевременной ротации.
• Компаунд и силовая структура включают: каучуки разной полярности, дисперсную сажу, серу, стальную кордовую арматуру, текстильные слои, пластификаторы и функциональные масла.
• Укреплённые боковины повышают стойкость к бордюрным истираниям и боковым ударам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок Aplus S201 — классический рёберный для рулевой оси: четыре продольных канала повышенной пропускной способности и центральная дорожка с микроламелями. Широкие дренажные канавки имеют плавные радиусные входы, ускоряющие отвод воды и уменьшающие риск аквапланирования. Блоки плечевых зон связаны жёсткими перемычками, что стабилизирует кромки и снижает пилообразный износ. Мелкая рассечка на кромках повышает начальную адгезию на влажном покрытии и помогает равномерно распределять давление по пятну контакта. Шаг канавок оптимизирован по частоте, чтобы уменьшить шум и гул на высоких скоростях.

Раскладка грунтозацепов в плечах направлена на устойчивость при маневрировании, а скруглённые кромки дорожек облегчают самоочистку от мелкого щебня. Геометрия ненаправленная, что упрощает ротацию по сторонам. Взаимозаменяемые позиции по размерности для схожих применений встречаются как в диагональном формате 11-22.5, 12-22.5, так и в радиальном исполнении 11 r22.5, 12 r22.5 — однако в рулевой магистральной роли рекомендуются радиальные версии с рёберной геометрией.

Конструктивные особенности шины

Каркас S201 построен на многослойной стальной кордовой основе с высокопрочной проволокой и равномерным натяжением нитей для стабильной геометрии под нагрузкой. Брекерный пакет из двух стальных поясов обеспечивает жёсткость по окружности и устойчивость к ударным нагрузкам от стыков и дефектов покрытия. Сверху установлен нейлоновый кап-плай, фиксирующий пояса и предотвращающий их смещение при нагреве на скоростных участках. Бортовая зона усилена жёсткими бортовыми кольцами и уплотнителями, что минимизирует микроподвижки на ободе и снижает риск травмирования корда. Боковины выполнены из эластомерной смеси с износостойкими добавками для защиты от абразива и перегибов; теплоотводящие каналы в области плеч помогают рассеивать теплоту, сохраняя стабильность давления и форму пятна контакта.

Основные области применения

• Эксплуатация на передней оси магистральных и региональных тягачей и грузовиков Ставится на седельные тягачи и одиночные грузовики, выделяется стабильной управляемостью и равномерным износом на твёрдом покрытии при высоких нагрузках и продолжительных пробегах.

Список техники:

• Volvo Trucks — FH/FM
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• DAF — XF/XG/XG+
• Scania — R-series/G-series
• MAN — TGX/TGS
• Renault Trucks — T-range/C-range
• Iveco — S-Way/Stralis
• MAZ — 5440 серия
• КамАЗ — 5490/65206
• Krone — полуприцепы с рулевой балкой и осью под 385 мм
• Schmitz Cargobull — прицепные оси с рулевым функционалом
• Wielton — полуприцепы для региональных перевозок
• Kögel — транспортные платформы
• BPW — осевые решения под 385/65 r22.5
• SAF-Holland — оси с применением рулевых шин 385 профиля

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – Aplus S201 предлагает более тихий ход за счёт оптимизированной частоты шага в центральной дорожке.
• Triangle – лучшее удержание курса на мокром покрытии благодаря широким продольным каналам и ламелизации плеч.
• Linglong – повышенная устойчивость к неравномерному износу благодаря усиленным мостикам в плечевых зонах.

Силовая структура корпуса у S201 ориентирована на стабильную форму пятна контакта под нагрузкой, что уменьшает риск волнообразного износа по кромке в сравнении с более мягкими каркасами базового уровня. Корд и брекер имеют плотную раскладку нитей, снижающую вероятность локальных перегревов. По протектору рёберная архитектура с четырьмя каналами обеспечивает лучший отвод воды на скоростях, чем трёхканальные альтернативы, при этом жёсткие перемычки плеч уменьшают пиление, которое часто встречается у аналогов с более разрежёнными блоками.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель S201 относится к линейке рулевых грузовых шин Aplus для магистральных и региональных перевозок; разработана для установки на переднюю ось.

2. Основная сфера — трассы и региональные дороги, в том числе с интенсивным трафиком и частыми разворотами, где требуется точная реакция руля и стабильная колейность.

3. Конструкция радиальная; многослойный стальной корд и двойной брекер с нейлоновым кап-плаем контролируют деформации при высоких нагрузках.

4. Боковины усилены против истирания об бордюры и устойчивы к порезам, бортовая часть жёсткая для надёжной посадки на обод.

5. Компаунд износостойкий, сдобрен добавками против термостарения и растрескивания, рассчитан на длительную работу в широком диапазоне температур.

6. Протектор рёберного типа rib; глубина около средней для класса рулевых шин, продольная ориентировка канавок обеспечивает эффективный дренаж, а ламели повышают зацеп на мокром асфальте.

7. В эксплуатации шина демонстрирует устойчивость на прямой, точность входа в поворот и короткую тормозную дистанцию на мокрой дороге.

8. Экономическая выгода достигается за счёт сниженного сопротивления качению и ремонтопригодности корпуса — меньше топлива и возможность восстановления.

9. Универсальность применения в пределах своей роли: актуальна для тягачей разного класса и прицепных рулевых осей с размером 385/65 r22.5.

Конструктивные особенности шины

В основе — силовой каркас из стальных нитей с точной укладкой, двойной брекерный пакет под нейлоновым кап-плаем, усиленная бортовая часть с прочным кольцом и антифрикционным слоем, стойкие к истиранию боковины. Протектор рёберного типа выполнен из смеси с низкой гистерезисностью, что понижает нагрев и улучшает ходимость на скоростных участках. Совокупность решений повышает ресурс и устойчивость к повреждениям, сохраняя предсказуемое управление.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рекомендованное давление для оси и фактической нагрузки — это обеспечит равномерный износ и устойчивость управления. Выполняйте ротацию лево-право по регламенту, контролируйте схождение и углы установки колёс, особенно после ремонта подвески. Регулярно проверяйте глубину протектора по индикаторам, очищайте канавки от камней. Не допускайте длительной езды с перегрузом и критическими скоростями. При первых признаках неравномерного износа проведите балансировку и диагностируйте подвеску.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5 Aplus S201 160/158L

Эффективна на трассах и региональных дорогах, безопасно работает на влажном асфальте и бетонном покрытии, уверенно держит курс на твёрдом основании, подходит для межгородских перевозок с частыми разворотами, выдерживает переменные температуры и длительные пробеги без перегрева.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый исправный обод соответствующей размерности; используйте смазку для бортов и сертифицированный инструмент. После посадки на обод проведите накачку в защитной клетке до рабочего давления и проверьте герметичность. Давление устанавливайте согласно нагрузке на ось и рекомендациям производителя машины, контролируйте холодное давление ежедневно. При демонтаже стравливайте воздух полностью, используйте монтажные лопатки без острых кромок, избегайте травмирования бортового кольца и корда.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает потребление дизеля до 4–7% в магистральном цикле, что ощутимо на длинных маршрутах.
• Сокращение времени работ: стабильное сцепление на мокрой дороге уменьшает пробуксовки при трогании и позволяет поддерживать равномерную скорость колонны.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ увеличивают интервал между заменами, а ремонтопригодность даёт второй жизненный цикл с ретредом.

Оплата и доставка

Приобретайте 385/65 r22.5 Aplus S201 160/158L Рулевую грузовую шину по привлекательной цене у нас — оформляйте заказ сейчас, получите помощь специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и согласует дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно по городам и населённым пунктам — до отделения или курьером.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перечисление на банковскую карту, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, гарантийная поддержка производителя, быстрая комплектация заказа и консультации экспертов по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

385/65 r22.5 Aplus S201 160/158L Рулевая грузовая шина сочетает ресурс, стабильную управляемость и выгодную стоимость, что делает её практичным решением для тягачей и грузовых шасси на магистралях и региональных дорогах. Рёберный рисунок поддерживает точность курса и безопасное торможение в дождь, а усиленный каркас переносит высокие нагрузки при длительных пробегах. Выбирайте эту модель для повышения эффективности рейсов, снижения расхода топлива и уверенной работы автопарка. Закажите сегодня — получите грамотный подбор под вашу технику и быструю доставку.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации – Да, модель относится к всесезонным для магистральных и региональных дорог при температурных колебаниях, характерных для большинства регионов.
• Можно ли выполнять восстановление протектора – Корпус рассчитан на ретред при условии отсутствия критических повреждений и соблюдения требований к восстановлению у специализированного сервиса.
• Допускается ли нарезка протектора – Для TBR шин рулевой оси предусмотрена технологическая высота под нарезку, операции выполняются в соответствии с рекомендациями производителя и при достаточном остатке.
• Какое давление поддерживать – Давление выбирают по нагрузке на ось и рекомендациям производителя автомобиля; обычно для 385/65 r22.5 на передней оси применяют значения порядка 8–9 бар, корректируя под фактическую массу.
• Какой предельный скоростной режим – Индекс L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч при соблюдении требований по нагрузке и давлению.

Оформите заказ сейчас — действуют лучшие условия от производителя; Получите быструю доставку в любой регион Украины; Свяжитесь с нами — специальные предложения для компаний и автопарков.