385/65R22.5 Aufine SMART ATR9 164K Прицепная шина

385/65 r22.5 Aufine SMART ATR9 Прицепная грузовая шина 164K — оптимальный выбор для полуприцепов и прицепов, стабильность курса и низкий износ в длинных рейсах. Обзор и преимущества

385/65 r22.5 Aufine SMART ATR9 164K Прицепная грузовая шина создана для интенсивной магистральной и региональной логистики, где важны пробег, равномерный износ и устойчивость состава на высокой скорости. Модель обеспечивает точное направление движения на прямой, стабильность при маневрах и экономичную работу автопарка в течение всего срока службы. Закажите сейчас, чтобы получить уверенное сцепление на мокром покрытии, прогнозируемое торможение и защищённый от повреждений каркас.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aufine — международный производитель грузовой резины с современными автоматизированными линиями смешения и вулканизации, контроль качества на всех этапах, сертификация по европейским регламентам. Бренд развивает собственные рецептуры компаундов для снижения сопротивления качению и повышения стойкости к истиранию, а также уделяет особое внимание прочности каркаса для многократного восстановления.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: высокосилика и отборные наполнители в протекторе для меньшего нагрева; усиленные стальные брекеры с повышенной прочностью на разрыв; оптимизированная форма ребра для равномерного износа; компьютерное моделирование рисунка канавок; контроль геометрии на финальной проверке; допускаемость к восстановлению протектора на оригинальном корпусе.
• Назначение шин: коммерческий транспорт — магистральные тягачи, прицепы и полуприцепы, автобусы и самосвальные прицепы; решения для рулевых, ведущих и прицепных осей.
• Рейтинг бренда: устойчиво занимает позиции среди сильных среднеценовых производителей, конкурируя по ресурсу и стоимости владения с известными марками второго эшелона, при этом часто предлагая расширенную номенклатуру типоразмеров для прицепной оси.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистрали и региона, ориентир на курсовую стабильность и износостойкость
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для региональных перевозок, улучшенная тяга и стойкость к сколам
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для трассы, низкая высота профиля под экономичный режим
• 295/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных дорог, усиленные плечевые зоны для тяги
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкой платформы, равномерный износ в условиях дальних рейсов
• 435/50 r19.5 — прицепная ось мегатраков, высокая грузоподъёмность при пониженном профиле
• 445/45 r19.5 — прицепная ось для объемных перевозок, стабильность на высоких скоростях
• 425/65 r22.5 — рулевая/прицепная ось для строительных полуприцепов, повышенная прочность
• 265/70 r19.5 — рулевая/ведущая ось среднетоннажной техники, городской и региональный профиль
• 245/70 r17.5 — прицепная ось малотоннажных прицепов, устойчивость к нагреву
• 235/75 r17.5 — рулевая/прицепная ось для региональных задач, ровное изнашивание
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для магистралей и щебёночных участков, усиленный каркас

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5

• Производитель шины: Aufine
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: прицепная ось полуприцепов и прицепов для магистральной и региональной эксплуатации
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: SMART ATR9
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 65%
• Наружный диаметр шины: 1075 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 164 — предельная масса 5000 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная
• Рисунок протектора шины: ненаправленный рибовый, 4–5 продольных канавок, глубина около 16 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: около 76 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с техническим углеродом и силикой; стальной брекер повышенной прочности; нейлоновый защитный слой
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению, экономичный профиль
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 200000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Решение для коммерческих автопоездов, сохраняет прочность и стабильность хода на трассе и в регионе.
• Длительный срок службы: состав протектора рассчитан на увеличенный пробег при равномерном износе.
• Надёжное сцепление на сухом и мокром покрытии за счёт точной геометрии ребер.
• Корпус с усиленным кордом, рассчитанный на высокие нагрузки при движении в составе автопоезда.
• Специализация по оси: для прицепов адаптирован профиль для ровного стирания и устойчивости на высокой скорости.
• Готовность к восстановлению протектора: прочная основа позволяет регенерировать беговую дорожку.
• Устойчивость к перегреву: компаунд и дренажные каналы снижают термонагрузку при длительном ходу.
• Многослойная структура корпуса, нацелена на долговечность и повторное использование.
• Наличие индикаторов износа, удобный визуальный контроль остаточной глубины.
• Состав включает натуральный и синтетический каучук, сажеобразующие наполнители, серу, металлический корд, текстильные нити, пластификаторы, смолы, масла и специальные модификаторы.
• Усиленные боковины с повышенной стойкостью к истиранию при контакте с бордюрами и отбойниками.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора представляет собой рибовую схему с несколькими продольными ребрами, разделенными глубокими дренажными канавками постоянной ширины. Центральное ребро стабилизирует траекторию и снижает микрокачение, соседние ребра имеют зигзагообразные кромки для увеличения числа рабочих граней, что повышает тормозную эффективность на влажном асфальте. Плечевые зоны выполнены с закрытым шагом для снижения среза плеч и равномерного распределения давления по ширине пятна контакта.

Шаг протектора выверен для гашения резонансных колебаний, канавки направлены продольно и эффективно выводят воду из контактной зоны, уменьшая риск аквапланирования. Жесткость блоков и ребер подобрана так, чтобы сохранять форму пятна под полной загрузкой полуприцепа, улучшая устойчивость на дуге и тормозной путь в дождь. Для взаимозаменяемых решений используются радиальные исполнения в размерах 385/65 r22.5 и 385/55 r22.5; диагональные варианты для данной модели не применяются.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на основе многослойного стального корда с высоким пределом прочности, усиленный поверх нейлоновым защитным слоем для стабилизации брекерного пакета на высокой скорости. Брекерный блок из нескольких стальных лент обеспечивает устойчивость пятна контакта и защищает корпус от пробоев щебнем. Бортовые кольца из цельной стальной проволоки равномерно распределяют усилие при посадке на обод и минимизируют риск проворота.

Боковины имеют дополнительный защитный слой от истирания, что снижает риск повреждения при касании бордюров на узких погрузочных площадках. Конструкция корда рассчитана на рабочие деформации без усталостных трещин, а состав внутрирезиновых слоёв улучшает теплоотвод от зоны плеча к боковине, снижая нагрев при высоких средних скоростях.

Основные области применения

• Эксплуатация на прицепных осях полуприцепов и прицепов в магистральных и региональных перевозках
• Оптимальна для тентованных, изотермических, рефрижераторных и самосвальных полуприцепов, отличается равномерным стиранием и устойчивостью на твердом покрытии

Список техники:

• Schmitz Cargobull — S.CS, S.KO, S.KI
• Krone — Profi Liner, Cool Liner, SDR
• Kögel — Cargo, Cool, Mega
• Wielton — NS, NW, Master
• Schwarzmüller — SPA, SKO, KIP
• Fliegl — SDS, Mega, Stone Master
• Meiller — Kipper полуприцепы
• KOEL — рефрижераторные полуприцепы
• Bodex — KIS, Kipper
• Fruehauf — Maxi Liner, Reefer
• Koluman — Mega Liner, Tipper
• Tırsan — T.SCS, T.SKS
• Benalu — алюминиевые самосвальные полуприцепы
• STAS — самосвальные полуприцепы
• АЗОВ-ТЕХНИКА — зерновозные полуприцепы

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi T – у SMART ATR9 привлекательнее стоимость владения при сопоставимом ресурсе на региональных маршрутах
• Goodyear KMAX T – модель Aufine демонстрирует более выгодную цену за километр при равномерной схеме износа
• Continental HTR 2 – SMART ATR9 предлагает усиленный корпус с допускаемостью к восстановлению при меньшей начальной стоимости

Каркас SMART ATR9 использует многослойный стальной корд с нейлоновым колпачком, обеспечивая прочную основу для регенерации, тогда как у премиум-аналогов упор сделан на облегчение массы. Боковины модели Aufine дополнительно защищены от абразива, что полезно на погрузочных площадках. Протекторный рибовый рисунок у SMART ATR9 оптимизирован под равномерность стирания при высоких нагрузках на ось прицепа и демонстрирует стабильное поведение в дождь благодаря широким продольным каналам.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из стальных кордных нитей повышенной прочности с плотной укладкой, брекерный пакет стабилизирует пятно контакта при нагреве и высокой скорости. Боковины имеют защитные резиновые зоны от истирания и локальных ударных нагрузок. Протекторная часть соединена с брекером так, чтобы уменьшить внутренние напряжения, что повышает устойчивость к отслоениям при активной работе. Такая архитектура корпуса позволяет безопасную регенерацию протектора и повторное использование шины.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для максимального ресурса поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось прицепа. Типичные значения для 385/65 r22.5 при полной загрузке — 8.5–9.5 бар в холодном состоянии, ориентируясь на данные производителя техники и таблицы ETRTO. Проверяйте давление не реже одного раза в неделю и перед дальним рейсом. Следите за балансировкой колес и схождением осей прицепа — отклонения ускоряют плечевой износ. Проводите ротацию позиций шин на тележке прицепа для выравнивания износа. Избегайте длительной стоянки на острых гранях и перегрузов — это снижает срок службы. Категорически не допускается эксплуатация с повреждениями корда или с глубиной протектора ниже минимально допустимой.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5

Стабильная работа на трассах и региональных дорогах, включая влажный асфальт и участки с мелким щебнем. На мокром покрытии продольные канавки эффективно отводят воду из пятна контакта. На твердом грунте сохраняет форму пятна, предотвращая неравномерный износ. Допускается использование в межсезонье при умеренных зимних условиях, при этом стоит корректировать скорость и дистанцию в снег и гололед.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на рекомендуемые обода 11.75x22.5; допустимые альтернативы — 12.25x22.5 с корректной посадкой по ETRTO. Используйте монтажную пасту, следите за чистотой полки обода, заменяйте изношенные вентильные элементы. Затяжка крепежа ступицы — в соответствии с предписаниями автопроизводителя, для типичных резьб М22 — порядка 600–700 Н·м в три этапа по диаграмме крест-накрест. После первых 100–150 км пробега выполните контрольный дотяг. Давление устанавливайте по нагрузкам: для полной массы прицепа — как правило 8.5–9.5 бар, при частичной загрузке — допускается снижение в пределах норм ETRTO. Замер — только на холодной шине.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход топлива автопоезда до 6% в типичных магистральных режимах.
• Сокращение времени работ: стабильное держание курса и надёжное сцепление на мокром уменьшают пробуксовки и повышают среднюю скорость колонны.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус, равномерный износ и возможность восстановления продлевают срок службы комплекта и сокращают число внеплановых замен.

Оплата и доставка

Купите шину 385/65 r22.5 Aufine SMART ATR9 164K Прицепная грузовая шина по отличной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и срок отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения и адресно, в города и населенные пункты.
• Способы оплаты: безнал с НДС, платеж на банковскую карту, наложенный платеж службами доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная продукция, гарантийная поддержка, стабильные поставки со склада, консультации по подбору и эксплуатации, быстрая логистика и аккуратная упаковка к отгрузке.

Заключение по шине и рекомендации

385/65 r22.5 Aufine SMART ATR9 164K Прицепная грузовая шина объединяет ресурс, стабильность и экономичность, обеспечивая предсказуемое управление автопоездом в любых сезонных условиях. Усиленный каркас и равномерный износ снижают стоимость пробега и упрощают планирование ТО, а устойчивость на мокром дорожном покрытии повышает безопасность. Для полуприцепов тентованных, рефрижераторных и самосвальных эта модель станет надежной основой, помогающей уменьшить расход топлива и простоев, сохраняя ходимость и прочность в тяжелых режимах перевозок. Заказывайте, чтобы повысить эффективность и надежность вашего парка уже сегодня.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать SMART ATR9 на ведущую ось? – Нет, рисунок и конструкция ориентированы на прицепные оси свободного качения. Для ведущей оси используйте специализированные модели с тяговым рисунком.
• Какое рекомендуемое давление для 385/65 r22.5 при полной загрузке? – Ориентировочно 8.5–9.5 бар в холодном состоянии в зависимости от реальной нагрузки и рекомендаций производителя техники и таблиц ETRTO.
• Подходит ли шина для восстановления протектора? – Да, прочный каркас модели допускает регенерацию на сертифицированных сервисах при условии отсутствия критических повреждений корпуса.
• Какая рекомендуемая ширина обода? – Базовый вариант 11.75x22.5, допустим 12.25x22.5 с соблюдением норм монтажа и давления.
• Есть ли сертификация под европейские стандарты? – Да, шина соответствует UNECE ECE R54 и R117, а также требованиям ETRTO, при этом продукция проходит обязательные национальные стандарты производителя.

Сделайте выбор в пользу надежности — оформляйте заказ прямо сейчас; получите быструю доставку по Украине; свяжитесь с нами для спецусловий для предприятий и автопарков.