385/65 R22.5 Bridgestone R-Steer 002 160K Рулевая грузовая шина

385/65 r22.5 Bridgestone R-Steer 002 160K Рулевая грузовая шина — эффективная работа на магистрали и в регионах, стабильность курса, увеличенный ресурс. Решение для передней оси тягачей и самосвалов, обеспечивающее ровный износ и точную управляемость в течение всего срока службы. Максимум контроля на влажном покрытии, низкое сопротивление качению и уверенное торможение в любую погоду.

Описание производителя и преимущество его выбора

Bridgestone — японский производитель №1 в Азии и один из мировых лидеров по инновациям и качеству шин для коммерческого транспорта. Компания развивает собственные исследовательские центры, внедряет компаунды нового поколения и гарантирует строгий контроль на всех этапах производства, что подтверждается устойчивой репутацией бренда в сегменте грузовых шин.

• Страна производства: Япония (глобальная сеть заводов в Европе, Азии и Северной Америке)
• Технологии бренда: компаунды с пониженной генерацией тепла Nano Pro-Tech, 3D-ламели и стабилизирующие перемычки в ребрах, усиленный каркас под восстановление, оптимизированные продольные канавки для эффективного отвода воды, маркировка M+S и 3PMSF на соответствующих модификациях
• Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы и спецтехника; магистральные и региональные перевозки, строительные и коммунальные задачи
• Рейтинг бренда: входит в топ мировых производителей вместе с Michelin и Continental; стабильно занимает лидирующие позиции по надежности и долговечности в независимых оценках автопарков

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/70 r22.5 — рулевая для магистрали и регионов, упор на экономичность и равномерный износ
• 315/80 r22.5 — рулевая для смешанных режимов с усиленным каркасом под восстановление
• 295/80 r22.5 — ведущая для тяги в дождь и снег, баланс сцепления и ресурса
• 385/55 r22.5 — прицепная для низкой погрузочной высоты, устойчивость и управляемость
• 275/70 r22.5 — городские автобусы, усиленная боковина и отличное демпфирование
• 315/60 r22.5 — для магистральных тягачей с ограничениями по высоте, ровный износ на высокой скорости
• 385/65 r22.5 — прицепная/рулевая в зависимости от модели, повышенная грузоподъемность
• 295/60 r22.5 — магистральная ведущая, акцент на топливной экономичности
• 425/65 r22.5 — передняя ось строительных шасси, высокая стойкость к повреждениям
• 245/70 r19.5 — региональные развозные грузовики, надежность и ориентир на пробег
• 265/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, устойчивость к неравномерному истиранию

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5 Bridgestone R-Steer 002

• Производитель шины: Bridgestone
• Страна производитель шины: Япония/ЕС (в зависимости от партии)
• Назначение шины: рулевая ось грузовых автомобилей для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная, с маркировкой M+S и 3PMSF на соответствующих исполнениях
• Модель шины: R-Steer 002
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 65%
• Наружный диаметр шины: около 1070 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: не применяется для данной модели
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция для грузовой техники
• Рисунок протектора шины: ненаправленный продольно-рёберный rib с несколькими прямыми канавками; глубина порядка 16–17 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: ориентировочно 78–82 кг (в зависимости от спецификации и места производства)
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с сажей и кремнеземом; металлический брекер из стального корда; текстильный корд в каркасе
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению; для большинства исполнений демонстрирует класс C по европейской маркировке
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческих грузовиков и держит стабильную геометрию пятна контакта на любых дорогах, начиная от трассы и заканчивая региональными маршрутами.
• Увеличенный ресурс: долговечные смеси обеспечивают пробег свыше 100 000 км при корректной эксплуатации и обслуживании автопарка.
• Надежная сцепная способность на влажном покрытии за счет продольных канавок и массивных ребер.
• Прочный корпус: многослойный корд равномерно распределяет напряжения и защищает от усталостных разрушений.
• Рациональный рисунок: для передней оси — прямые водоотводящие дорожки и стабилизирующие перемычки; для других осей в линейке предусмотрены собственные макроформы.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускаются повторные циклы наварки при соблюдении технологических карт.
• Устойчивость к перегреву: состав снижает образование тепла при высоких скоростях и нагрузках.
• Многослойная архитектура
• Наличие индикаторов истирания — контроль остаточной глубины облегчает планирование сервисных интервалов.
• Ключевые ингредиенты смеси: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы и функциональные добавки.
• Усиленные боковые зоны снижают риск порезов от бордюрных соприкосновений и строительных кромок.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор R-Steer 002 представляет собой симметричную рёберную геометрию с четкими продольными канавками постоянной ширины. Пять рёбер (в зависимости от спецификации) образуют устойчивую площадку контакта, а тонкие поперечные насечки повышают микрозачеп на мокрой дороге. Шаг ламелей распределен таким образом, чтобы препятствовать неравномерному истиранию плечевых зон. Жесткость центральных блоков оптимизирована для точной реактивности руля, а края ребер снабжены стабилизирующими перемычками, уменьшающими деформации при боковой нагрузке. Система дренажа работает линейно: вода выводится через продольные каналы к периферии, снижая риск аквапланирования. На твердом покрытии шина сохраняет ровное контактное пятно, что обеспечивает аккуратную курсовую и плавное торможение; на влажной поверхности улучшается сцепление за счет эффективного разрыва водяной пленки.

Данная модель выпускается в радиальном исполнении r22.5; диагональные варианты с аналогичной размерностью для современных европейских грузовиков не применяются.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен на основе многослойного текстильного корда с высокой усталостной прочностью. Металлический брекер формирует стабильную платформу под протектором, равномерно поддерживает рёберную геометрию и снижает деформации на высокой скорости. Бортовые кольца усилены для надежного замыкания на диске в условиях повышенного давления и частых перезаправок. Боковины содержат защитные пояса и компаунд повышенной эластичности, что помогает гасить удары от дорожных дефектов и сохранять целостность корпуса. Теплоотводящие свойства смеси и конструктивные зазоры в зоне брекера минимизируют концентрацию тепла при длительной работе на скоростях, поддерживая стабильность давления и снижая риск термической усталости. Конструкция спроектирована с приоритетом последующей наварки, что подтверждается жесткостью каркаса и чистотой разделения слоев при техническом осмотре.

Основные области применения

• Рулевая ось магистральных и региональных тягачей, самосвалов и шасси спецтехники; уверенная курсовая на трассе, устойчивость к боковым смещениям на региональных дорогах, ресурсный компаунд для длительной эксплуатации на твердом покрытии.

Список техники:

• Volvo — FH/FMX
• Scania — R Series/S Series/G Series
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG/XG+
• Iveco — S-Way/Trakker
• Renault Trucks — T/K/C
• KrAZ — серия 650/651 (модификации с дисками 22.5)
• MAZ — 5440/6430 (версии с передней осью под 385)
• KamAZ — 5490/6520 Euro-версии, переобутые под 22.5
• Tatra — Phoenix
• Ford Trucks — F-MAX
• Sisu — Polar Series
• Ural — Next дорожные версии с дисками 22.5
• FaW/JAC — тяжелые тягачи для международных перевозок

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – более равномерный износ плеч у Bridgestone на смешанных маршрутах за счет жесткости ребер и стабилизирующих перемычек
• Continental Hybrid HS3+ – ощутимая точность рулевого отклика и прогнозируемость на влажной трассе благодаря геометрии продольных канавок
• Goodyear KMAX S Gen-2 – повышенная стойкость корпуса под повторную наварку, упрощающее снижение стоимости километра для автопарков

Каркас R-Steer 002 сконструирован с акцентом на долговечную основу под восстановление: прочный текстильный корд и надежный стальной брекер обеспечивают чистую геометрию и контролируемое тепловыделение. Боковины обладают дополнительными защитными слоями, что уменьшает риск повреждений при касаниях бордюров и работе на строительных подъездах. Протекторный слой с рёберной конфигурацией и непрерывными продольными канавками обеспечивает стабильное пятно контакта и прогнозируемый дренаж, что позволяет сочетать высокую курсовую устойчивость с адекватным износом плечевых зон, превосходя типичные показатели шин того же класса.

Описание характеристик модели и бренда

1. Это премиальная рулевая шина линейки Bridgestone для грузовой техники, предназначенная для магистральных и региональных перевозок, где важны точная управляемость и высокий пробег.

2. Применяется на передней оси тягачей и шасси, эффективно работает на трассах, региональных дорогах и подъездах к строительным объектам.

3. Радильная бескамерная конструкция с многоуровневым каркасом, рассчитанным на длительные циклы и последующую наварку.

4. Боковины усилены для противостояния порезам и истиранию, борта укреплены для стабильного монтажа и работы на повышенных давлениях.

5. Компаунд устойчив к истиранию и термостарению, снижает генерацию тепла и поддерживает ровный износ протектора.

6. Протектор rib‑типа с глубиной порядка 16–17 мм и продольными канавками обеспечивает отвод воды и точное следование траектории.

7. Эксплуатационные плюсы: высокая курсовая на прямой, стабильность на мокром покрытии, аккуратное торможение, комфортное руление под нагрузкой.

8. Экономическая выгода: низкое сопротивление качению, длительный пробег и пригодность к восстановлению снижают стоимость километра.

9. Универсальность задач: подходит для международных трасс, региональных маршрутов, логистики строительных материалов и коммунальной эксплуатации.

Конструктивные особенности шины

В основе — прочный каркас из текстильного корда, усиленный стальными брекерными слоями. Боковины защищены эластичным компаундом и дополнительными слоями от проколов и трещинообразования, борта с усиленными кольцами фиксируют шину на диске при высоком давлении. Протекторная зона опирается на жесткую брекерную платформу, что снижает деформации блоков при торможении и маневрировании, а компаунд со сниженной теплоотдачей уменьшает усталость материалов на длительных пробегах.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и скоростным режимом: для передних осей тягачей с нагрузкой до 9 т рабочий диапазон обычно составляет 7.5–9.0 бар, при этом конкретное значение выбирается по таблицам производителя и фактической массе. Регулярно контролируйте схождение и развал передней оси, биение дисков, состояние ступичных подшипников — эти факторы напрямую влияют на равномерность износа рёбер. Ротации между левым и правым колесом на рулевой оси выполняйте по регламенту автопарка для выравнивания плечевого истирания. Избегайте длительных перегрузок и эксплуатационных режимов с перегревом: при стоянке после интенсивной работы делайте визуальный осмотр боковин и зоны борта. При регулярной работе на щебёночных подъездах очищайте протектор от застрявших камней. Для максимального пробега соблюдайте рекомендованные скорости и не допускайте chronic underinflation, который повышает нагрев и ускоряет износ плеч.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5 Bridgestone R-Steer 002

Трассы и региональные дороги, в том числе с колейностью и латочным ремонтом; влажное покрытие после дождя и межсезонье с пониженной температурой; твердый и полутвердый грунт на подъездах к строительным объектам; участки с частыми торможениями и маневрами в черте города. Шина сохраняет прогнозируемую управляемость и аккуратное торможение в перечисленных сценариях.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте соответствие диска: посадочное место 22.5, состояние закраин и отсутствие коррозии. Используйте смазку для бортов, не применяйте агрессивные растворы. После посадки на диск накачивайте в защитной клетке, применяйте дистанционное устройство подачи воздуха. Итоговое рабочее давление устанавливайте по графикам Bridgestone в зависимости от нагрузки на ось, температуры окружающей среды и скорости. После первых 50–100 км пробега выполните контроль: давление в холодном состоянии, отсутствие утечки через вентиль, равномерность посадки борта по кругу. Демонтаж проводите только после полного стравливания воздуха, применяя рекомендуемый инструмент, не повреждая бортовый трос.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению по сравнению с предшествующими поколениями линейки может уменьшить расход на трассе до 8% при корректном давлении и техсостоянии ТС.
• Сокращение времени работ: предсказуемое руление и торможение с меньшим числом пробуксовок на мокрой дороге ускоряют рейс и уменьшают простои.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и возможность восстановления удлиняют жизненный цикл колеса и снижают стоимость километра.

Оплата и доставка

Покупайте 385/65 r22.5 Bridgestone R-Steer 002 160K Рулевую грузовую шину на выгодных условиях в нашем интернет-магазине — оформляйте заказ сейчас, получайте консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону — менеджер уточнит наличие, актуальную цену и срок отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, проверенная поставка, быстрый отгрузочный цикл, грамотные консультации по подбору и эксплуатации под конкретные маршруты автопарка.

Заключение по шине и рекомендации

385/65 r22.5 Bridgestone R-Steer 002 160K — выбор для передней оси тягачей и шасси, где важны курсовая устойчивость, ресурс и предсказуемость на мокрой дороге. Шина сочетает долговечный компаунд, усиленный корпус под восстановление и рёберный рисунок с эффективным дренажом. Рекомендуется для магистральных и региональных перевозок, строительной логистики и городских маршрутов. При соблюдении давления и регламентов обслуживания модель помогает снизить расход топлива, стабилизирует управляемость и увеличивает межсервисные интервалы — это напрямую повышает эффективность автопарка и безопасность рейсов.

Частые вопросы о шине

• Есть ли у этой модели маркировка 3PMSF для зимних условий? – Для части исполнений R-Steer 002 присутствуют M+S и 3PMSF, что подтверждает пригодность к эксплуатации в зимних условиях европейского стандарта. Уточняйте конкретную спецификацию по маркировкам на боковине.
• Подходит ли шина для восстановления протектора? – Да, корпус спроектирован под ретрединг при условии соблюдения технологий восстановления и отсутствия критических повреждений каркаса.
• Какое рекомендуемое давление на передней оси? – Зависит от нагрузки, скорости и условий. Для 9‑тонной оси ориентир 7.5–9.0 бар, точное значение выбирайте по таблицам Bridgestone и фактической массе на колесо.
• Какой реальный ресурс пробега у шины? – При регулярном контроле давления, корректной геометрии подвески и плановых ротациях пробеги часто превышают 100 000 км; фактический результат зависит от маршрутов и стиля вождения.
• Совместима ли эта шина с дисками под бескамерный монтаж? – Да, конструкция TL рассчитана на бескамерную установку на диски 22.5 соответствующего профиля с применением рекомендованной монтажной оснастки.

Оформляйте заказ уже сейчас — гарантия производителя и привлекательная цена; Получите быструю доставку по всей Украине; Оставьте заявку — индивидуальные условия для компаний и автопарков.