385/65R22.5 Bridgestone R168 160K Прицепная шина

385 65 r 22.5 Bridgestone R168 160K Прицепная грузовая шина — надежное решение для полуприцепов, ориентированное на ресурс и стабильность. Оптимальный выбор для дальних и региональных перевозок, где важны равномерный износ и низкое сопротивление качению. Модель сочетает долговечный каркас, прочные материалы и продуманный реберный рисунок.

Описание производителя и преимущество его выбора

Bridgestone — мировой лидер в производстве шин и резиновых изделий, основанный в Японии. Компания инвестирует в исследования и разработки, создавая долговечные и эффективные решения для коммерческого транспорта. Линейка грузовых шин Bridgestone проектируется для снижения совокупной стоимости владения автопарком, повышения безопасности и возможности многоразового восстановления корпуса.

• Страна производства: Япония как страна бренда; выпускается на европейских и азиатских заводах Bridgestone
• Технологии бренда: компаунды NanoPro-Tech для контроля теплообразования, оптимизированные брекерные пакеты Waved Belt для устойчивости, каркасы с повышенной пригодностью к восстановлению, 3D-ламели и реберные кромки для стабильного контакта, решения по уменьшению сопротивления качению и рассеиванию тепла
• Назначение шин: коммерческие перевозки на магистралях и региональных дорогах, полуприцепы и прицепы для логистики, рефрижераторные, тентовые и бортовые платформы, самосвальные и контейнерные шасси
• Рейтинг бренда: Bridgestone стабильно входит в топ-3 шинных производителей мира по объему и качеству, конкурируя с ведущими брендами премиум-сегмента

Иные размеры шин, производимых брендом

• 385/55 r22.5 — прицепная ось, магистраль и регион, сниженная высота профиля для устойчивости
• 445/45 r19.5 — прицепная ось низкой высоты, повышенная грузоподъемность на низкорамных полуприцепах
• 425/55 r19.5 — прицепная ось для мегатраков и шторных прицепов с увеличенным внутренним объемом
• 315/80 r22.5 — ведущая и рулевая оси, универсальные перевозки с упором на долговечность
• 315/70 r22.5 — рулевая и ведущая оси, трасса и региональные маршруты
• 295/80 r22.5 — рулевая и ведущая оси, баланс ресурса и комфорта
• 315/60 r22.5 — рулевая ось для тягачей низкой посадки, устойчивость на высоких скоростях
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, тяжелые нагрузки и равномерный износ
• 13 r22.5 — прицепная ось для специализированных прицепов и стройплощадок
• 275/70 r22.5 — городские и региональные перевозки, рулевая и ведущая оси
• 245/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, универсальные задачи в городе и области
• 265/70 r19.5 — городская дистрибуция, рулевая и ведущая оси

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5

• Производитель шины: Bridgestone
• Страна производитель шины: Польша или Испания в зависимости от партии
• Назначение шины: полуприцепы и прицепы, магистральные и региональные перевозки
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: R168
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 65 процентов
• Наружный диаметр шины: около 1070 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением слоев
• Рисунок протектора шины: симметричный реберный, ненаправленный, оптимизированный для равномерного износа
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: примерно 69 кг
• Материал: смеси натурального и синтетического каучука, стальной брекер и корд, нейлоновая защитная подложка
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива по сравнению с шинами общего назначения
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческого транспорта и демонстрирует надежность дорожного пятна контакта при разнообразных режимах работы.
• Стабильный ресурс и длительный пробег: смесь рассчитана на большой километраж, вплоть до шестизначных значений в парке при корректной эксплуатации.
• Уверенная тяга и курсовая устойчивость на мокром и сухом покрытии.
• Прочное основание корпуса: многослойный корд поддерживает геометрию под нагрузкой.
• Специализированная геометрия: рулевые варианты — продольные канавки для прямолинейности, ведущие — массивные блоки тяги, прицепные — оптимизация равномерности износа.
• Пригодность к восстановлению: крепкий каркас рассчитан на несколько процедур восстановления протектора.
• Стабильность к перегреву при длительных нагрузках.
• Многослойная архитектура обеспечивает стойкость к деформациям.
• Индикаторы износа помогают отслеживать остаточный ресурс.
• Состав смеси включает каучуки, технический углерод, серу, металлический и текстильный корд, пластификаторы и функциональные добавки.
• Усиленные боковые зоны поддерживают борта при маневрах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Реберный симметричный рисунок R168 построен вокруг нескольких продольных дорожек с широкими циркумферентными канавками. Центральные ребра имеют непрерывные кромки для устойчивости по прямой, а промежуточные зоны дополнены микронасечками для стабильного контакта на влажном покрытии. Плечевые участки содержат разгружающие прорези, распределяющие давление и защищающие кромки от ускоренного износа при поворотах.

Шаг канавок подобран так, чтобы удерживать баланс между водоотводом и жёсткостью. Плавные переходы между ребрами снижают концентрацию напряжений, предотвращая локальный нагрев. Широкие продольные каналы формируют эффективную дренажную сеть, ускоряя эвакуацию воды из пятна контакта, а закругленные кромки снижают риск чиппинга на жестких покрытиях. Ненаправленная структура упрощает ротацию колес на прицепной оси.

Радиальная версия представлена как 385/65 r22.5. В исторической технике можно встретить диагональные аналоги старого типа 12.00-20, однако для современных полуприцепов предпочтительно именно радиальное исполнение r22.5, обеспечивающее стабильность и ресурс.

Конструктивные особенности шины

Каркас R168 выполнен на основе прочного стального корда, формирующего устойчивую базу под протектором. Брекерный пакет из нескольких стальных слоев стабилизирует пятно контакта и снижает деформации при боковых нагрузках, что особенно важно на прицепной оси во время маневров и на развязках. Нейлоновая защитная подложка над брекером служит дополнительным барьером от тепловых и механических воздействий, повышая сохранность корпуса для последующей регенерации.

Бортовые кольца усилены для надежной посадки на диске, что минимизирует микроподвижки при высокой нагрузке. Боковины имеют повышенную толщину и эластичность, устойчивающую их к истиранию о бордюр, а также к многократным циклам сжатия и разгрузки. Геометрия зон теплоотвода помогает равномерно распределять температуру и предотвращать перегрев во время продолжительных рейсов.

Основные области применения

• Эксплуатация на прицепных осях полуприцепов и прицепов в международных и межрегиональных перевозках, где критичны равномерный износ, устойчивость к нагреву и предсказуемая управляемость. Устанавливается на тентованные, рефрижераторные, бортовые и контейнерные платформы, отличается длительным ресурсом на твердом покрытии.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — S.KO Cool, S.CS Mega
• Krone — Profi Liner, Cool Liner
• Kögel — Cargo, Cool PurFerar
• Schwarzmüller — Food Tank, Trailer Platform
• Wielton — NW, Curtain Master
• Fliegl — SCS, SDS
• Benalu — Tipper, Optiliner
• STAS — Buildmaster, Agro
• Kassbohrer — Curtainsider, Refrigerated
• Langendorf — Flatbed, TipTrailers
• Chereau — Inogam, Performance
• Lamberet — SR2, LVF
• MEGA — Light Master
• Bodex — KIS, KISU
• Koegel — SN24, SV24

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin XTE2 – у R168 более равномерное распределение давления по плечам на маневрах, что поддерживает ровный износ на прицепной оси
• Continental Conti Hybrid HT3 – модель Bridgestone демонстрирует высокий потенциал к восстановлению корпуса, сохраняя геометрию после первого жизненного цикла
• Goodyear KMAX T – у R168 отмечается стабильность поведения на мокрой дороге за счет продуманных продольных каналов и эффективных контактных кромок

Каркас R168 ориентирован на многократное восстановление благодаря прочному брекеру и устойчивым бортовым зонам. В сравнении с рядом аналогов плечевые зоны выполнены так, чтобы снижать локальное перегревание, а реберный протектор поддерживает стабильную геометрию пятна контакта. Боковины усилены для работ на жестком покрытии и частых разворотах, что уменьшает риск абразивного износа. Ребра и канавки оптимизируют водоотвод и сохраняют прямолинейность на высокой скорости, что выгодно отличает шину в межрегиональной логистике.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из стального корда с равномерным натяжением, что стабилизирует геометрию под нагрузкой. Брекерный пакет многослойный, распределяет напряжения и удерживает форму пятна контакта. Боковины усилены резинотехническими слоями, устойчивыми к истиранию и микротрещинам. Протекторная часть опирается на жесткое основание, которое препятствует избыточной деформации блока, сохраняя ровный износ на всей ширине. Бортовая зона усилена для безопасной посадки на диске и надежной герметизации в бескамерной конфигурации.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения заявленного ресурса поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой: для полной нагрузки, соответствующей индексу 160, ориентируйтесь на значения порядка 8.5–9.0 бар, адаптируя по таблицам производителя и фактической массе оси. Регулярно проверяйте геометрию прицепной оси и состояние подвески, чтобы исключить кромочный износ. Проводите ротацию колес на прицепной оси для выравнивания износа плеч зон, особенно на маршрутах с большим числом круговых развязок. Не превышайте индекс скорости K — 110 км/ч. Контролируйте одновременность износа шины по индикаторам, не допускайте эксплуатации ниже допустимой остаточной глубины. На стоянках избегайте длительных статических нагрузок без движения в одном положении — при возможности перемещайте прицеп. Перед дальними рейсами проверяйте герметичность вентилей, состояние бортов и дисков, наличие повреждений протектора и боковин.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5

Шина рассчитана на твердые покрытия, включая бетон и качественный асфальт, уверенно ведет себя на региональных дорогах с участками влажного покрытия. Допускается работа на промплощадках и асфальтированных подъездах к объектам. На влажной поверхности реберная геометрия и продольные канавки улучшают водоотвод, снижая риск аквапланирования. На твердых грунтовках рекомендуется умеренная скорость и аккуратность на поворотах, чтобы избежать ударных нагрузок по боковине. В переходные сезоны сохраняет стабильность характеристик; при интенсивном снегу и льде соблюдайте требования региональных правил и используйте цепи при необходимости.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Все операции проводите сертифицированным персоналом с использованием монтажной смазки и защитой бортов. Перед посадкой очищайте посадочные полки диска, проверяйте отсутствие деформаций. Затяжка крепежа — в соответствии со спецификацией производителя шасси, с последующей контрольной протяжкой после первых 50–100 км. Первичную накачку производите в защитной клетке; после посадки на борт доведите давление до рабочего по таблицам Bridgestone и загрузке оси. При демонтаже стравите воздух полностью и используйте правильный инструмент, чтобы избежать повреждения корда и бортовых колец.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению обеспечивает сокращение расхода до 7 процентов в сравнении с типичными прицепными шинами прошлого поколения при сопоставимых условиях.
• Сокращение времени работ: меньше корректировок графика из-за равномерного износа и предсказуемого поведения на мокрой дороге — ускорение оборота рейсов до 3–5 процентов.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и пригодность к регенерации уменьшают стоимость километра — за счет восстановления протектора суммарные траты снижаются до 20–30 процентов за жизненный цикл.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 385/65 r22.5 Bridgestone R168 160K Прицепная грузовая шина по выгодным условиям в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону; менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно до отделения или адресно, по городам и селам.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, точные сроки поставки, оперативная логистика, профессиональные консультации по подбору и эксплуатации. Заказывайте комплект на парк — подготовим индивидуальное предложение и согласуем удобную схему отгрузки.

Заключение по шине и рекомендации

Bridgestone R168 в размере 385/65 r22.5 — сбалансированная прицепная грузовая резина с акцентом на пробег, равномерный износ и стабильность на высоких нагрузках. Модель обеспечивает предсказуемость на влажном покрытии, снижает топливные затраты и поддерживает многократное восстановление корпуса. Рекомендуется для полуприцепов в магистральной и региональной логистике, где важны надежность, безопасность и минимальная стоимость километра. Выбирая эту шину, вы повышаете эффективность перевозок и сохраняете ресурс автопарка.

Частые вопросы о шине

• Какой предельный индекс скорости у 385/65 r22.5 Bridgestone R168 160K? – Индекс K соответствует 110 км/ч при соблюдении рекомендаций по давлению и нагрузке.
• Допускается ли восстановление корпуса R168? – Да, каркас спроектирован с учетом регенерации; при соблюдении регламентов сервисного центра допускается несколько циклов восстановления протектора.
• На какую ось устанавливается R168? – Это специализированная прицепная шина; установка на ведущую или рулевую ось не рекомендуется.
• Какое рекомендуемое давление? – Зависит от фактической нагрузки на ось; для нагрузки, близкой к индексу 160, ориентируйтесь на 8.5–9.0 бар согласно таблицам Bridgestone и ETRTO.
• Подходит ли шина для эксплуатации в межсезонье? – Модель всесезонная; сохранение характеристик обеспечивается на широком диапазоне температур. В условиях льда и компактного снега применяйте цепи при необходимости и соблюдайте местные нормы.

Сделайте шаг к снижению расходов уже сегодня — оформите заказ сейчас, получите гарантию производителя и выгодную цену. Нужна быстрая доставка по Украине — отправим в кратчайшие сроки. Оставьте заявку — предоставим спецусловия для автопарков и предприятий.