385/65R22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 160/158K/L Рулевая шина

385/65 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 160/158K/L Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для региональных и магистральных перевозок, стабильность на высокой скорости и высокий ресурс. Обзор и преимущества для автопарков, которым важны пробег, экономичность и уверенное управление

Рулевая грузовая шина 385/65 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 160/158K/L создана для интенсивной эксплуатации на дорогах общего пользования и в региональной логистике. Модель демонстрирует стабильное пятно контакта, длительный срок службы и предсказуемое поведение в дождь благодаря современному компаунду и геометрии ребер. Выберите надежное решение для тягачей и тяжелых прицепов, чтобы снизить издержки и повысить безопасность рейсов.

Описание производителя и преимущество его выбора

Goodyear — один из крупнейших мировых производителей шин с более чем вековой экспертизой в сегменте грузового транспорта. Инженерные центры бренда в Европе и США разрабатывают покрышки с прицелом на длительный ресурс, равномерный износ и экономию топлива. Линейка KMAX S GEN-2 — второе поколение популярных рулевых шин для региональных перевозок, сочетающее обновленный протектор и стойкую к нагреву конструкцию каркаса.

• Страна производства: США — глобальный бренд с европейскими производственными площадками
• Технологии бренда: IntelliMax Rib для равномерного износа, Multi-Radius Tread геометрия для стабильного пятна контакта, компаунды с кремнеземом для баланса ресурса и торможения на мокрой дороге, RFID-метки в каркасе для цифровой идентификации и управления парком, допускаемая регрувинг и восстановление
• Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы, рулевая ось и прицепные применения в региональных и магистральных сервисах, шоссе и развозочная сеть
• Рейтинг бренда: Goodyear стабильно входит в число мировых лидеров шинной индустрии наряду с ключевыми игроками рынка, известен высоким качеством и широкой сервисной поддержкой

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных и смешанных маршрутов, акцент на ресурс и управляемость
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для международных перевозок, сниженное сопротивление качению и точность курса
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для региональных линий, компромисс между комфортом и пробегом
• 295/60 r22.5 — прицепная ось для полуприцепов с низкой высотой платформы, равномерный износ
• 385/55 r22.5 — рулевая и прицепная ось на европейских автопоездах, устойчивость на скорости
• 385/65 r22.5 — прицепная ось самосвальных и тентованных полуприцепов, повышенная грузоподъемность
• 13 r22.5 — ведущая ось в региональном сегменте, тяга и износостойкость в смешанном цикле
• 275/70 r22.5 — городские и междугородные автобусы, контроль износа и комфорт
• 11 r22.5 — универсальные применения для развозочных грузовиков, сбалансированные характеристики
• 265/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, передняя ось для маневренной доставки

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5

• Производитель шины: Goodyear
• Страна производитель шины: Европа
• Назначение шины: рулевая ось магистральных и региональных тягачей, прицепные применения
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: KMAX S GEN-2
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 65
• Наружный диаметр шины: 1075 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160/158 — предельная масса 4500 кг / 4250 кг
• Индекс скорости шины: K/L — безопасно до 110 км/ч / 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — герметичная бескамерная конструкция
• Рисунок протектора шины: риббный, ненаправленный, 5 продольных канавок, глубина около 16.5–17 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 76 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук с наполнителем кремнезема и сажей, стальной брекер и корд, текстильные элементы, смолы и функциональные добавки
• Топливная эффективность: класс C по европейской маркировке
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 220000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Спроектирована под реальные нагрузки коммерческого транспорта и сохраняет целостность дорожного контакта в сложном цикле эксплуатации.
• Повышенный ресурс: износостойкий компаунд рассчитан на длительный пробег даже при частых торможениях и маневрах.
• Надежное сцепление на сухом и мокром покрытии благодаря оптимизированным ребрам и ламелизации плечевых зон.
• Укрепленный каркас с многослойным кордом обеспечивает высокий запас прочности при ударах и перегрузе.
• Рулевой рисунок: прямолинейные продольные каналы стабилизируют курс; ведущий — блоковый для тяги; прицепной — под равномерный износ.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускаются регрувинг и ретред, что продлевает экономический срок службы.
• Термоустойчивая конструкция уменьшает нагрев при длительном движении и на подъемах.
• Многослойная структура распределяет напряжения и защищает от усталостных повреждений.
• Индикаторы степени износа позволяют отслеживать остаточную глубину канавок.
• Состав включает натуральный и синтетический каучук, сажу, кремнезем, серу, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы и специальные функциональные добавки.
• Усиленные боковины лучше переносят контакт с бордюром и локальные удары.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок риббного типа с пятью продольными каналами оптимизирован под стабильность курса и прогнозируемое управление. Центральные ребра имеют прерывистую ламелизацию для микро-зацепления на мокром покрытии, а кромки ребер с микрофасками уменьшают смятие блоков и сглаживают ударную волну при входе в пятно контакта. Широкие продольные канавки и поперечные дренажные мостики обеспечивают быстрый отвод воды из зоны контакта, снижая риск гидропланирования. Шаг канавок варьируется по ширине, что уменьшает шум и равномерно распределяет давление по пятну контакта. Плечевые зоны с усиленной жесткостью предотвращают скручивание, сохраняя точность реакций на руление и устойчивость при экстренном торможении.

Радиальный вариант 385/65 r22.5 применяется на рулевой оси тяжеловозов и прицепах; диагональные эквиваленты для данного типоразмера в современном грузовом сегменте не используются.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из многослойного стального корда с высокопрочной проволокой, что формирует жесткую и долговечную основу. Брекерная зона усилена несколькими стальными поясами, распределяющими нагрузку и снижающими риск проникновения острых предметов. Бортовое кольцо имеет усиленную посадочную часть для стабильной фиксации на ободе и сохранения герметичности при динамических перегрузках. Боковины защищены дополнительными слоями резины и корда, что уменьшает вероятность боковых порезов и повышает стойкость к истиранию при касаниях бордюров. Композиция резиновой смеси сбалансирована между устойчивостью к нагреву и сопротивлением абразивному износу, а теплоотводящие компоненты и архитектура плечевых зон сокращают локальный перегрев на длинных участках трассы.

Основные области применения

• Где применяется: магистральные и региональные перевозки, развозка по городам и междугородним маршрутам, работа на тягачах с прицепами и полуприцепами, где необходимы высокая курсовая устойчивость, предсказуемые реакции на руление и долговечность протектора на твердом покрытии.
• На чем устанавливается: рулевая ось седельных тягачей европейских брендов, а также на передние оси некоторых прицепов и полуприцепов; конструкция выделяется увеличенным пробегом и равномерным износом при частых поворотах и торможениях.

Список техники:

• DAF — XF, CF
• Volvo Trucks — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• MAN — TGX, TGS
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — S-Way, Stralis
• Krone — Mega Liner, Profi Liner
• Schmitz Cargobull — S.CS, S.KI
• Kögel — Cargo, Lightplus
• Wielton — NS, NW
• MAZ — тягачи 5440, 6430
• KrAZ — седельные тягачи дорожной модификации
• Tirsan — полуприцепыCurtainsider
• Fliegl — SDS, SDSZ

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – KMAX S GEN-2 обеспечивает заметно равномернее износ ребер в центральной зоне на маршрутах с частыми маневрами.
• Continental Hybrid HS3 – модель Goodyear демонстрирует конкурентный баланс между сопротивлением качению и сопротивлением абразивному износу на грубом покрытии.
• Bridgestone R-Steer 002 – у KMAX S GEN-2 выше предсказуемость на влажном асфальте при резком торможении благодаря конфигурации дренажных каналов.

Каркас KMAX S GEN-2 акцентирован на ретредопригодность и контролируемую жесткость боковин, что снижает вероятность усталостных повреждений при высоком километраже. В сравнении брекерная зона спроектирована с ориентацией на стабильность пятна контакта на скоростях до 110–120 км/ч, а риббный протектор с пятью продольными каналами обеспечивает быстрый водоотвод и стабильное направление движения, не жертвуя равномерностью износа плечевых зон.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Архитектура каркаса сочетает несколько слоев стального корда и стабилизирующие брекерные пояса. Бортовая зона оформлена жестким посадочным кольцом для точной фиксации на ободе, а боковины с защитной резиной противостоят истиранию при касании бордюров. Протекторная часть спроектирована под равномерное распределение давления, что снижает вероятность локального перегрева и ускоренного стирания ребер.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для обеспечения долгого ресурса придерживайтесь рекомендуемых давлений и периодически проверяйте углы установки колес. На рулевой оси типичный диапазон давлений для 385/65 r22.5 составляет 8.5–9.5 бар в зависимости от фактической нагрузки, температур и рекомендаций производителя техники. Контролируйте состояние протектора, вовремя выполняйте перестановку между позициями лево и право, проверяйте дисбаланс. Следите за состоянием ступичных подшипников и рулевых тяг — неправильная геометрия усиливает неравномерный износ ребер. При снижении остаточной глубины допустимо выполнять регрувинг, если он разрешен производителем шины и колесной техники. Планируйте ретред на исправном корпусе, не допускайте эксплуатации с глубокими порезами боковин и оголением корда. Используйте калиброванные манометры, проводите контроль давления на холодной шине.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5

Шоссе, трассы регионального значения, городские магистрали, подъездные пути к складам и терминалам, участки с влажным покрытием после осадков, участки с грубым асфальтом и бетонными плитами. Рисунок сохраняет водоотвод в ливень и устойчивость на твердом грунте, уверенно работает при перепадах температур и при переменных нагрузках в пределах индексов.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется на чистый исправный обод рекомендованной ширины 11.75x22.5 с использованием смазки для бортов и моментом затяжки крепежа согласно регламенту производителя техники. Перед накачиванием убедитесь в правильной посадке бортов, соблюдайте дистанцию безопасности при первичной накачке. Давление устанавливайте по нагрузочной таблице ETRTO или руководству по эксплуатации автомобиля. Не допускайте перегруза и эксплуатации при давлении ниже норм, так как это приводит к перегреву и ускоренному износу плечевых зон. При демонтаже соблюдайте порядок сброса давления, используйте инструмент, исключающий повреждение борта и корда.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет сниженного сопротивления качению расход может уменьшиться до 7 процентов по сравнению с предыдущими поколениями шин аналогичного назначения при сопоставимых условиях.
• Сокращение времени работ: стабильное управление и уверенное торможение на мокрой дороге позволяют поддерживать среднюю скорость потока без лишних остановок.
• Меньше расходов на обслуживание: крепкий корпус и возможность восстановления сокращают частоту полной замены, снижая стоимость километра пробега.

Оплата и доставка

Купить шины 385/65 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 160/158K/L Рулевая грузовая шина по выгодной цене можно в нашем интернет-магазине. Сделайте заказ сегодня, и мы обеспечим профессиональную консультацию и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите покупку на сайте или свяжитесь по телефону. Менеджер уточнит наличие на складе, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ либо самовывоз со складов. Отправляем ежедневно в города и населенные пункты, в отделение или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Гарантированная поставка, официальная гарантия производителя, быстрая логистика, техническая поддержка и помощь в подборе под конкретную технику и условия работы.

Заключение по шине и рекомендации

385/65 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 160/158K/L — выбор для тех, кому нужны точность на рулевой оси, высокий ресурс и экономия топлива. Модель объединяет прочный каркас, эффективную дренажную систему и износостойкий компаунд, что приносит стабильность на маршруте и снижает стоимость километра. Рекомендуется для тягачей и прицепов, работающих на трассах и региональных дорогах. Корпус пригоден для регрувинга и восстановления, что продлевает срок службы. Вы получаете устойчивость, безопасность и прогнозируемую экономику эксплуатации в тяжелых условиях перевозок.

Частые вопросы о шине

• Можно ли выполнять регрувинг на KMAX S GEN-2? – Да, шины линейки KMAX S GEN-2 допускают регрувинг при наличии соответствующей маркировки на боковине и соблюдении инструкций Goodyear по глубине и рисунку дополнительной нарезки.
• Подходит ли 385/65 r22.5 KMAX S GEN-2 для рулевой оси? – Да, индекс S в названии указывает на рулевое применение. Конструкция и рисунок оптимизированы под стабильность курса и равномерный износ.
• Какой рекомендуемый обод для монтажа? – Рекомендуется обод 11.75x22.5 согласно каталогам Goodyear, что обеспечивает корректную посадку и форму пятна контакта.
• Поддерживает ли шина восстановление протектора? – Да, корпус рассчитан на восстановление при условии, что он прошел инспекцию и соответствует требованиям к ретреду, изложенным в руководствах Goodyear.
• Какие типовые уровни давления использовать? – Давление подбирают по фактической нагрузке и рекомендациям ETRTO и производителя автомобиля. Для рулевой оси в данном типоразмере часто применяют 8.5–9.5 бар с коррекцией по нагрузке и температуре.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформите заказ — действуют предложения для автопарков и компаний.