385/65R22.5 Lanvigator S201 160L Рулевая шина

385/65 r22.5 Lanvigator S201 160L Рулевая грузовая шина — надежное решение для магистрали и региональных перевозок, с ровным износом, точной управляемостью и стабильным сцеплением на мокром покрытии. Оптимальный выбор для тягачей и полуприцепов, когда важны ресурс, топливная экономичность и предсказуемость на больших пробегах.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — современный шинный бренд из Китая, ориентированный на выпуск грузовых радиальных шин для магистрального и регионального применения. Производственные площадки используют автоматизированные линии смешения и формования, контроль качества на каждом этапе и соответствие международным регламентам для коммерческого транспорта. Модель S201 создана как рулевая всепогодная шина с усиленным каркасом и рёберным протектором для стабильности курса и равномерного истирания.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: моделирование нагруженности методом конечных элементов, оптимизация пятна контакта с помощью компьютерного расчета multiradius, высокодисперсная сажа и функциональные масла для стойкости к абразивному износу, стальной брекер с нейлоновой фасцией для устойчивости на высокой скорости, роботизированный контроль однородности (uniformity check) на конвейере.
• Назначение шин: коммерческие грузовые автомобили, седельные тягачи, прицепы и полуприцепы, работающие на трассах, региональных дорогах и в смешанном цикле.
• Рейтинг бренда: уверенное положение в сегменте доступных азиатских шин с широкой линейкой типоразмеров и подтвержденным соответствием европейским требованиям по шуму, сцеплению на мокрой дороге и сопротивлению качению.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось, для регионально-магистральных маршрутов с акцентом на ресурс
• 295/80 r22.5 — ведущая/рулевая, для смешанных перевозок и балансировки тяги и управляемости
• 315/70 r22.5 — рулевая, экономичная работа на магистралях с высокой средней скоростью
• 385/55 r22.5 — прицепная/рулевая, для полуприцепов и тягачей в международной логистике
• 12 r22.5 — ведущая/прицепная, для распределительной логистики и региональных рейсов
• 11 r22.5 — универсальная, для многопрофильной эксплуатации в смешанном цикле
• 13 r22.5 — прицепная, для осей полуприцепов и жатой загрузки
• 275/70 r22.5 — городские и региональные перевозки на среднетоннажной технике
• 385/65 r22.5 — рулевая/прицепная, для тяжелых нагрузок на впереди стоящей оси и осях прицепов
• 245/70 r19.5 — малотоннажные грузовики и тягачи, городская дистрибуция

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: магистральные и региональные перевозки на рулевой оси тягачей и осях прицепов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S201
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 65%
• Наружный диаметр шины: 1076 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение
• Рисунок протектора шины: рёберный, ненаправленный, глубина около 16 мм
• Ось установки шины: рулевая; допускается применение на прицепной оси
• Вес, масса шины: примерно 74 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с высокодисперсной сажей; брекер из стального корда; нейлоновая (полиамидная) фасция; текстильный корд в каркасе
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению, соответствие требованиям R117 для грузовых шин
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 120000–160000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: {{ if country == \"Китай\" }} CCC, GB/T 2978{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Турция\" }} UNECE ECE R54, R117, TSE{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Индия\" }} BIS (ISI), CMVR{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Таиланд\" }} TIS{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Тайвань\" }} CNS 14647, ISO 9001{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Украина\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_dstu }}; ДСТУ{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Европа\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Япония\" }} JIS D4230{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Корея\" }} KS D 4296, KTR{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Вьетнам\" }} QCVN 34:2017/BGTVT{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}. {{ elseif country == \"Египет\" }} EOS 2008/1785, UNECE ECE R54, R117{{ if has_iso }}; ISO 9001{{ endif }}. {{ else }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ if country == \"Израиль\" }} SI 5430, UNECE ECE R106, ISO 4250, ISO 9001.{{ endif }} {{ endif }}Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для тяжелых грузовиков и тягачей, сохраняет стабильность курса и геометрию пятна контакта при разных условиях движения.
• Повышенная стойкость к истиранию: применены уплотненный компаунд и износостойкие наполнители, ориентированная на пробеги от 100 000 км и выше при корректном сервисе.
• Уверенное сцепление на сухом и мокром покрытии благодаря рёбрам с продольными канавками и поперечным микрокромкам.
• Каркас усилен многослойным кордом, сохраняющим геометрию под нагрузкой и при перегревах.
• Инженерный профиль протектора: для рулевых — прямолинейные каналы стабилизируют направление; для ведущих — глубокие блоки улучшают тягу; для прицепных — оптимизированный шаг минимизирует пилообразный износ.
• Корпус допускает восстановление протектора при сохранении целостности каркаса, что продлевает общий жизненный цикл.
• Термоустойчивость компаунда снижает риск перегрева при длительных рейсах летом.
• Многоуровневая структура слоев улучшает восприятие ударных нагрузок и устойчивость к деформациям.
• Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину и планировать ротацию шин.
• Сырьевой состав включает натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, металлокорд, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и специализированные добавки.
• Боковины укреплены, что уменьшает риск повреждений при контакте с бордюрами и кромками покрытия.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор рёберного типа с пятью продольными дорожками и четырьмя глубинными дренажными каналами формирует широкое и равномерное пятно контакта. Ненаправленная геометрия, мелкий шаг ламелизации на центральных рёбрах и закрытые плечевые зоны повышают курсовую устойчивость и снижают вероятность пилообразного истирания. Краевые кромки ребер ориентированы под малым углом к направлению движения для точной обратной связи на руле; калиброванная жесткость блоков сохраняет стабильность на дуге поворота. Продольные канавки большого объема ускоряют отвод воды, снижая риск аквапланирования, а микроканавки в рёбрах создают дополнительные режущие кромки на влажном покрытии.

Оптимизация шага по ширине способствует равномерному распределению давления по пятну контакта и снижению локального перегрева. На твердом покрытии шина воспринимается предсказуемо за счет сплошных продольных ребер; на влажном асфальте высокие дренажные объемы уменьшают водяной клин. Диапазон взаимозаменяемых решений по типу конструкции для смежных задач: диагональные форматы 12-13 r22.5 в смешанном цикле и радиальные 295/80 r22.5, 315/80 r22.5, 315/70 r22.5, 385/65 r22.5 для магистралей и региона.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе текстильного корда с высокой прочностью на разрыв, что задает стабильную форму под нагрузкой и поддерживает равномерный контактный след. Двухслойный стальной брекер формирует жесткое основание для протектора, улучшая управляемость и сопротивляемость ударным нагрузкам от дорожных неровностей. Нейлоновая фасция поверх брекера стабилизирует окружную жесткость на высоких скоростях, снижая рост температуры. Бортовые кольца из высокопрочного металлокорда обеспечивают плотную посадку на диск и сниженный риск проворота шины при маневрах. Боковины усилены антиабразивным слоем, минимизирующим порезы и истирание при касании бордюров; применены антидеформационные элементы, распределяющие напряжения и препятствующие усталостным разрушениям.

Основные области применения

• Рулевая ось седельных тягачей и оси прицепов в магистральных и региональных перевозках, в том числе внутрирегиональная логистика, международные рейсы и распределение грузов с частыми остановками. Ставится на тягачи и полуприцепы, отличаясь продолжительным пробегом на жестком покрытии, устойчивостью к неравномерному износу и предсказуемой управляемостью.

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• MAN — TGX, TGS
• Scania — R-series, G-series
• DAF — XF, XG
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — S-Way, Stralis
• MAZ — 5440, 6430
• Krone — Profi Liner, Mega Liner
• Schmitz Cargobull — S.CS, S.KO
• Kogel — Cargo, Mega
• Schwarzmüller — Platform, Curtainsider
• Wielton — Curtain Master, Dry Master
• Богдан/АТП — региональные шасси под изотермические фургоны
• Humbaur — прицепные оси для тентованных полуприцепов

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Goodride – у Lanvigator S201 более широкие продольные каналы в центральной зоне, что улучшает отвод воды и устойчивость на мокрой трассе.
• Sailun – S201 демонстрирует ровный износ плеч за счет закрытой геометрии плечевых зон, что снижает риск пилообразного профиля при частых поворотах.
• Triangle – у данной модели повышенная устойчивость формы каркаса на высоких нагрузках, благодаря комбинации стального брекера и нейлоновой фасции.

В каркасе S201 применен текстильный корд с высокой прочностью и стальной брекер, аналогично решениям более дорогих марок; при этом локальное усиление боковины рассчитано на городской цикл с бордюрными касаниями. Кордовая структура удерживает контактное пятно равномерным, что совместно с пяти-рёберным протектором дает предсказуемую управляемость. Плечевые ребра закрытого типа снижают ускоренный износ по краям, где у части бюджетных моделей часто наблюдается выкрашивание. По совокупности характеристик S201 удачно балансирует между сцеплением на влажной дороге и сопротивлением качению, сохраняя конкурентную цену.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. Модель S201 — рулевая грузовая радиальная шина в линейке для магистрально-региональных перевозок на тягачах и полуприцепах.
• 2. Предназначена для круглогодичной эксплуатации на асфальте и бетоне, в том числе на дорогах с частыми перестроениями и маневрами.
• 3. Конструкция радиальная, с многослойным каркасом и стальным брекером; нейлоновая фасция обеспечивает стабильность на высокой скорости.
• 4. Боковины укреплены против порезов и истирания, борта усилены металлокордом для надежной посадки и защиты от проворота.
• 5. Смесь компаунда рассчитана на длительный пробег и стойкость к микротрещинам, защищена от термостарения при интенсивной работе.
• 6. Протектор rib-типа, рёбра с малым углом граней, глубина порядка 16 мм, дренажные канавки большой емкости, самоочистка на влажном покрытии.
• 7. Эксплуатационные плюсы: точное руление на скорости, устойчивость на прямой и в поворотах, надежное торможение под нагрузкой.
• 8. Экономический эффект: сниженное сопротивление качению уменьшает расход топлива и эксплуатационные издержки автопарка.
• 9. Универсальность: подходит для работы на рулевой оси и допускается на осях прицепов, совместима с парком тягачей и полуприцепов популярный марок.

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса достигается за счет рационального набора материалов и расчетной жесткости каркаса.
• Повышенная долговечность основы корпуса дает устойчивость к усталостным повреждениям и расслоению при интенсивных пробегах.
• Сниженное сопротивление качению помогает сократить расход дизельного топлива в магистральном цикле.

Каркас на текстильном корде выдерживает высокие вертикальные и боковые нагрузки без деформаций; стальной брекер формирует платформу под протектор, удерживая жесткость в окружном направлении. Боковины получают дополнительный защитный слой от абразива и порезов, а бортовые кольца из металлокорда гарантируют стабильную посадку на ободе. Геометрия слоев рассчитана на эффективный теплоотвод, благодаря чему снижается риск перегрева и ускоренного старения компаунда. Протекторная зона связана с брекером через адгезионный слой, препятствующий отслоениям при динамических нагрузках.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения расчетного ресурса поддерживайте рекомендованное давление согласно нагрузкам на ось. Для 385/65 r22.5 на рулевой оси тягачей типичный диапазон холодного давления 8.0–9.5 бар, для прицепных осей 7.5–9.0 бар, но окончательные значения определяйте по таблицам производителя, исходя из массы на колесо. Проверяйте давление не реже одного раза в 2 недели и перед каждым длинным рейсом; корректируйте при изменении температуры окружающей среды. Соблюдайте развал-схождение, балансировку и биение диска, чтобы исключить неравномерный износ плечевых зон. Используйте ротацию шин между левым и правым бортом с сохранением направления вращения при необходимости, а также контролируйте глубину протектора индикаторами. Не допускайте перегруза: фактическая нагрузка на колесо не должна превышать значение индекса. Избегайте резких ударов о бордюр, контролируйте состояние боковин и зоны борта. При хранении держите шины в сухом, затемненном помещении вдали от источников озона и масел.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5

Уверенно работает на магистральном асфальте, бетонных покрытиях и региональных дорогах со средним качеством полотна. На влажной поверхности рёберный рисунок с продольными каналами эффективно отводит воду; на твердом сухом покрытии сплошные центральные рёбра поддерживают точное руление. Допустима эксплуатация при низких температурах межсезонья при условии сохранения остаточной глубины и корректного давления. В условиях умеренно влажной почвы при заезде на площадки хранения грузов шина сохраняет контакт за счет кромок ламелизации, однако для регулярного выезда на рыхлые грунты целесообразны варианты с более агрессивной геометрией на ведущей оси.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на исправных дисках, соответствующих типоразмеру и профилю обода, с применением смазки для борта. Перед накачкой убедитесь в чистоте посадочных полок и отсутствии дефектов корда и бортовых колец. Используйте калиброванные манометры и стенды — не превышайте рекомендуемое производителем давление при посадке. После накачки до рабочего давления проведите балансировку; повторную проверку затяжки колесных гаек выполняйте через 50–100 км. Демонтаж ведите с соблюдением техники безопасности, стравливанием воздуха и использованием монтажного инструмента во избежание повреждения бортов. Давление устанавливайте по нагрузке и типу оси: для полной массы держите верхнюю границу диапазона, для частичных загрузок — средние значения.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: конструкция снижает сопротивление качению до заметного уровня по сравнению с устаревшими рисунками — в магистральном цикле это дает ощутимое уменьшение расхода дизеля.
• Сокращение времени работ: стабильное руление и прогнозируемое торможение уменьшают пробуксовки и задержки, повышая среднюю скорость рейса.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерная выработка уменьшают частоту замен и ремонтных вмешательств, а возможность восстановления протектора продлевает жизненный цикл корпуса.

Оплата и доставка

Купите шины 385/65 r22.5 Lanvigator S201 160L Рулевая грузовая шина по привлекательной цене в нашем онлайн-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию профильного специалиста и оперативную отправку по всей Украине в кратчайшие сроки.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер уточнит наличие, стоимость и возможные даты отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем каждый день, до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, гарантийные обязательства производителя, быстрый отгрузочный цикл и профильные консультации по подбору и эксплуатации под ваши задачи.

Заключение по шине и рекомендации

Lanvigator S201 в размере 385/65 r22.5 — практичная рулевая грузовая шина для автопарков, которым важны большой ресурс, ровный износ и стабильность на мокрой дороге. Усиленный каркас, продуманный рёберный рисунок и стойкий к нагреву компаунд обеспечивают безопасную работу и экономию топлива в магистральных и региональных рейсах. Оптимальна для современных тягачей и полуприцепов, помогает удерживать курс под нагрузкой и снижать стоимость километра. Выбирайте эту модель, чтобы повысить эффективность перевозок, сохранить устойчивость на скорости и продлить межсервисный интервал.

Частые вопросы о шине

• Что означает индекс 160L у 385/65 r22.5? – 160 соответствует предельной массе 4500 кг на одно колесо при одиночной установке согласно таблицам ETRTO; L означает максимально допустимую скорость до 120 км/ч.
• Можно ли ставить S201 на прицепную ось? – Да, модель всесезонная и допускается для прицепных осей при соблюдении нагрузки, давления и регламентов производителя.
• Это бескамерная шина? – Да, исполнение TL, устанавливается без камеры на соответствующий обод.
• Подходит ли шина для восстановления протектора? – При условии сохранности каркаса и соответствия стандартам восстановления корпус допускает регенерацию на специализированных предприятиях.
• Какое рабочее давление рекомендовано? – Давление подбирается по реальной нагрузке на ось и типу установки; для рулевой 385/65 r22.5 часто используется диапазон 8.0–9.5 бар, ориентируйтесь на таблицы нагрузки-давления производителя и стандарты ETRTO.

Закажите прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодная стоимость; Получите быструю доставку по Украине; Оформляйте заявку — предоставим условия для автопарков и компаний.