385/65R22.5 Lanvigator T707 164K Прицепная шина

385/65 r22.5 Lanvigator T707 164K Прицепная грузовая шина — эффективная работа в региональных и магистральных перевозках, устойчивый износ и уверенность на влажном покрытии

Крупноразмерная прицепная грузовая шина 385/65 r22.5 Lanvigator T707 164K создана для интенсивной эксплуатации на осях полуприцепов и прицепов. Модель обеспечивает равномерное стирание, стабильность на высоких скоростях и экономию топлива на длинных дистанциях. Выберите проверенное решение для автопарков, которым важны пробег, надежность корда и предсказуемое поведение на дороге.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — международный шинный бренд китайского происхождения, ориентированный на выпуск легковых и грузовых шин с акцентом на износостойкость, экономичность и стабильное качество. Производственные площадки сертифицированы по европейским требованиям для коммерческих шин, а ассортимент включает решения для магистральных, региональных и строительных задач.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: роботизированное смешение компаундов, стальной корд повышенной прочности с равномерной натяжкой, защитные антиозонантные добавки, оптимизированная рецептура для низкого тепловыделения, контроль однородности каркаса на рентген-стендах, балансировка на конвейере
• Назначение шин: коммерческий транспорт — полуприцепы, прицепы, а также рулевые и ведущие оси для региональных и магистральных перевозок, включая спецнадстройки
• Рейтинг бренда: крепкий средний сегмент среди мировых производителей, с сертификацией под требования Европы и стабильной репутацией у автопарков, ориентированных на оптимальное соотношение ресурса и цены

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для междугородних маршрутов и региональной сети
• 315/70 r22.5 — рулевая и ведущая оси для трассы с высокой долей скоростных участков
• 295/80 r22.5 — универсальные оси для смешанных условий с акцентом на ресурс
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкорамных тентованных полуприцепов
• 425/65 r22.5 — прицепная ось для тяжёлых полуприцепов и самосвальных платформ
• 12 r22.5 — ведущая ось для региональных перевозок и умеренного бездорожья
• 13 r22.5 — ведущая ось под повышенные нагрузки на строительных объектах
• 275/70 r22.5 — городские и пригородные маршруты для низкопольных шасси
• 245/70 r19.5 — прицепные и вспомогательные оси для среднетоннажной техники
• 265/70 r19.5 — рулевая ось для распределительных перевозок
• 315/60 r22.5 — рулевая ось тягачей для мегатрайлеров
• 385/65 r22.5 — рулевая ось для строительных шасси и прицепные оси полуприцепов

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: прицепы и полуприцепы для региональных и магистральных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: T707
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 65%
• Наружный диаметр шины: 1070 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 164 — предельная масса 5000 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL; бескамерная конструкция с металлическим кордом
• Рисунок протектора шины: прицепной, ненаправленный, 4 продольные канавки, глубина около 16.5 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: 73 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук с сажей и кремнезёмом; стальные пояса; нейлоновый защитный слой
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для своего класса
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 150000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Оптимизация под коммерческий транспорт: стабильная форма пятна контакта на высокой скорости, уверенное поведение на шоссе и региональных дорогах
• Повышенный ресурс: композиция протектора и стойкий каркас рассчитаны на большой пробег без ускоренного стирания плечевых зон
• Надёжное сцепление: рёбра и многореберная геометрия удерживают контакт на мокром покрытии и при манёврах
• Укреплённый силовой каркас: металлические пояса и защитный слой поддерживают форму под нагрузкой
• Специализация по осям: прицепной рисунок обеспечивает ровный износ и стабилизацию полуприцепа в колонне
• Возможность восстановления: корпус допускает восстановление протектора на специализированных сервисах
• Теплостойкая рецептура: понижает нагрев в длительных рейсах
• Многослойная архитектура: несколько уровней армирования для надежности в пути
• Контроль остатка: индикаторы облегчает своевременную смену или нарезку
• Проверенные компоненты: каучуковые смеси, сажа, сера, масла и смолы, металлический и текстильный корд, а также специальные добавки для стабилизации свойств
• Жёсткая боковина: усиленная структура бортов противостоит боковым нагрузкам на поворотах и при парковке

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

У T707 прицепной симметричный рисунок с четырьмя продольными дренажными каналами и плотными центральными рёбрами. Шаг блоков оптимизирован под равномерное распределение давления: центральные зоны работают на курсоустойчивость, плечевые сегменты поддерживают стабильность при перестроениях. Система продольных канавок ускоряет отвод воды из пятна контакта, снижая риск аквапланирования. Скошенные кромки рёбер уменьшают срезы на поворотах, а мелкая ламелизация на отдельных рёбрах улучшает микро-зацеп на влажном асфальте.

Жёсткость плечевых блоков рассчитана для предотвращения перешагивания при движении в связке тягач-полуприцеп. Стабильная геометрия обеспечивает плавный износ, отсутствие выкрашивания и комфортную динамику. Самоочистка рисунка на мокрых дорогах поддерживается за счёт непрерывных канавок, а оптимальный шаг блоков снижает шумность. Радиальный вариант — 385/65 r22.5; диагональные аналоги в таком типоразмере не применяются для магистральных прицепных осей.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на основе стального корда с высокой прочностью на разрыв и защитным нейлоновым верхним слоем, который фиксирует пояса и снижает динамическое биение при скоростном движении. Бортовые кольца усилены массивными проволочными ядрами для уверенной посадки на ободе и устойчивости к рывковым нагрузкам на рампах. Боковины включают антифрикционные компоненты, что снижает риск порезов о борта и кромки платформ.

Теплоотвод поддерживается за счёт сочетания малотеплогенерирующих полимеров и геометрии каркаса, распределяющей напряжения по поверхности. Жёсткая конструкция держит форму даже под полной загрузкой оси, что сохраняет равномерность контакта и эффективность на протяжении всего жизненного цикла.

Основные области применения

• Эксплуатация на прицепных осях полуприцепов и прицепов: работа на магистралях, региональных трассах и городских маршрутах с высоким километражом. Устанавливается на тентованные полуприцепы, рефрижераторы, бортовые платформы, контейнеровозы, зерновозы, самосвальные полуприцепы. Отличается длительным сроком службы и устойчивостью к неравномерному износу на твёрдом покрытии.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — S.CS, S.KO, S.KI
• Krone — Profi Liner, Mega Liner, Cool Liner
• Kögel — Cargo, Cool, Mega
• Wielton — NS, NW, Curtain Master
• Schwarzmüller — SPA, S1, S3
• Kässbohrer — K.SCS, K.SKS
• Bodex — KIS, KIS3
• Stas — Stair, Biostar
• Feldbinder — Silo- и Tank- серий
• Fliegl — SDS, TSK, Mega
• Fruehauf — Distribution, Container Carrier
• Koegel — Port, FlexiUse
• Nova Trailer — Flatbed, Dumper
• Inter Cars Trailers — тентованные и рефрижераторные полуприцепы
• Samro — SR, ST

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S698 – у T707 ниже склонность к локальным наплывам износа на плечах в региональном цикле
• Triangle TRD08 – лучшая стабильность траектории на мокрой дороге за счёт более широких продольных каналов
• Windpower WTR69 – меньший нагрев в продолжительных рейсах, что положительно сказывается на ресурсе

Каркас T707 обладает плотной укладкой стального корда и защитным нейлоновым слоем, что повышает устойчивость к усталостным повреждениям по сравнению с рядом бюджетных альтернатив. Боковины усилены антифрикционным слоем, уменьшающим риск повреждений при касаниях кромок рампы. Протекторная геометрия с четырьмя прямыми канавками обеспечивает более быстрый водоотвод по сравнению с узкими дренажными каналами на некоторых моделях аналогичного класса.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель T707 относится к линейке коммерческих грузовых шин бренда Lanvigator и предназначена для прицепных осей полуприцепов и прицепов.

2. Область применения — магистральные и региональные перевозки с приоритетом долговечности и ровного износа при высоких пробегах.

3. Конструктивная схема — радиальная, многослойная, с металлическими поясами и нейлоновым защитным слоем поверх брекера.

4. Боковины и борта — усиленные, рассчитанные на частые манёвры, доковые операции и поперечные нагрузки.

5. Смеси — износостойкие, устойчивые к растрескиванию и тепловому старению, с добавлением кремнезёма для снижения сопротивления качению.

6. Рисунок — прицепной, реберного типа, с оптимизированным углом кромок и достаточной глубиной для стабильной работы на мокром покрытии, с быстрым отводом воды.

7. Эксплуатационные преимущества — уверенное прямолинейное движение, предсказуемость на поворотах, плавная работа даже при полной загрузке оси.

8. Экономический эффект — снижение расходов на километр за счёт увеличенного ресурса и возможности восстановления протектора.

9. Универсальность — устойчиво работает в разные сезоны и на различных типах дорожного полотна, сохраняя ровный износ.

Конструктивные особенности шины

Выигрышное соотношение стоимости и ресурса благодаря технологичной сборке и прочному каркасу.

Прочность конструкции выше среднего уровня в сегменте, каркас рассчитан на длительную работу и допускает восстановление.

Оптимизированное сопротивление качению обеспечивает экономию топлива в длительных рейсах.

Силовая схема включает металлические пояса, стабилизирующий нейлоновый слой, крепкие бортовые кольца и усиленные боковины. Брекерная часть удерживает форму пятна контакта, бортовая зона предотвращает смещения на ободе, а геометрия профиля обеспечивает равномерное распределение напряжений. Протектор сформирован из плотных рёбер, обеспечивающих стабильность, с широкими дренажными каналами для уверенного отвода воды.

Ключевые преимущества шины

Повышенный ресурс пробега: износоустойчивая смесь и термостабильный корпус рассчитаны на длинные дистанции.

Уверенное сцепление на трассе: рёбра держат контакт и уменьшают риск срыва при манёврах.

Прочный каркас с многослойным армированием выдерживает высокие нагрузки и сохраняет геометрию.

Прицепной профиль обеспечивает ровный, предсказуемый износ и стабильность связки тягач-полуприцеп.

Корпус допускает повторное использование после восстановления протектора на профильных сервисах.

Индикаторы износа помогают вовремя проводить обслуживание и замену.

Высокая устойчивость колонны и значительная грузоподъемность ускоряют логистику и снижают простой.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для осей полуприцепа поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и скоростным режимом. При типовой загрузке на ось 9000–10000 кг ориентируйтесь на диапазон 8.5–9.0 бар с учётом рекомендаций производителя техники и шин. Контролируйте износ по осям и позициям, меняйте местами колеса в паре для выравнивания рисунка. Регулярно проверяйте состояние бортов и боковин после доковых операций. Следите за геометрией шасси полуприцепа — неправильный развал и схождение ускоряют плечевой износ. На длинных рейсах после остановок проверяйте температуру: перегрев — сигнал для корректировки давления или нагрузки.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5

Оптимальные сценарии — асфальтовые магистрали, региональные трассы, промзоны, городские маршруты. На влажной дороге широкие канавки ускоряют дренаж и поддерживают контакт. На твёрдом грунте во дворах и на складских площадках рисунок сохраняет устойчивость к срезам. По гравию и щебню двигайтесь на сниженной скорости, избегая острых кромок: прицепной рисунок рассчитан на твёрдое покрытие, а не на длительное движение по острофракционным покрытиям.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж проводите на рекомендованные обода 11.75x22.5 с использованием смазки для бортов и обязательной очисткой посадочных поверхностей. После накачивания выполните проверку биения и балансировку. Давление задавайте по таблицам производителя техники и шин с учётом фактической нагрузки и скорости; не превышайте допустимые параметры по индексу. При демонтаже обязательно осмотрите внутреннюю поверхность на предмет нагревательных следов, грыж или порезов; при наличии дефектов обращайтесь в сервис для экспертной оценки возможности восстановления.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход в дальних рейсах до 6–8% в условиях ровного покрытия и корректного давления.
• Сокращение времени работ: предсказуемая управляемость и стабильность полуприцепа уменьшают простої на сервисе и ускоряют оборот рейсов.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и возможность восстановления продлевают жизненный цикл комплекта.

Оплата и доставка

Купите шины 385/65 r22.5 Lanvigator T707 164K Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы поможем подобрать давление под ваш режим работы и согласуем удобную логистику.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и срок поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или адресно по стране.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж службой доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрая отгрузка, поддержка специалистов и стабильные поставки. Зафиксируйте цену сегодня и обеспечьте парк надежной резиной на сезон вперед.

Заключение по шине и рекомендации

Lanvigator T707 в размере 385/65 r22.5 — рациональный выбор для прицепных осей полуприцепов и прицепов, где важны большой ресурс, ровный износ и уверенное поведение на влажном покрытии. Силовой каркас выдерживает интенсивный режим, а прицепной рисунок сохраняет стабильность колонны на трассе и в городе. Выбирайте эту модель, если нужен баланс между стоимостью владения, безопасностью и эффективностью на маршруте. Своевременный контроль давления и развала-схождения позволит снизить расход топлива и продлить срок службы.

Частые вопросы о шине

• Что означает индекс 164K? – 164 соответствует максимально допустимой массе 5000 кг на колесо, K — эксплуатация до 110 км/ч при соблюдении правильного давления.
• Можно ли ставить на обод 12.25x22.5? – Рекомендуемый обод 11.75x22.5; установка на 12.25x22.5 допускается по стандартам ETRTO, но проверяйте посадку и давление согласно таблицам.
• Подходит ли шина для зимы? – Модель всесезонная, рассчитана на европейские требования к сцеплению и шуму по ECE R117. В регионах с интенсивным снегом и льдом используйте цепи противоскольжения по правилам.
• Допускается ли восстановление протектора? – Корпус сконструирован с учетом ретрединга при отсутствии критических повреждений. Решение принимает профильный сервис после диагностики каркаса.
• Какая базовая глубина протектора? – Глубина порядка 16.5 мм для прицепного рисунка в данном типоразмере; фактическое значение уточняется по партии и маркировке DOT.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите быструю доставку по Украине. Оформляйте заказ — действуют предложения для автопарков и предприятий.