385/65R22.5 Onyx HO107 160K Прицепная шина

385/65 r22.5 Onyx HO107 160K Прицепная грузовая шина — надежное решение для интенсивных перевозок: назначение и использование, ключевые особенности модели, преимущества на маршруте

385/65 r22.5 Onyx HO107 160K Прицепная грузовая шина создана для полуприцепов, работающих на региональных и магистральных направлениях, где важны равномерный износ и стабильность курса. Симметричный ненаправленный рёберный рисунок обеспечивает предсказуемое поведение, а усиленный каркас выдерживает высокие нагрузки при длительных рейсах. Оформляйте заказ уже сейчас, чтобы получить прочную и износостойкую резину с быстрым вводом в эксплуатацию.

Описание производителя и преимущество его выбора

Onyx — международный бренд коммерческих шин с производственными мощностями в Китае, ориентированный на сегмент грузового транспорта и прицепной техники. Предприятия бренда сертифицированы по международным стандартам менеджмента качества и экологии, применяют роботизированные линии сборки каркаса, рентген-контроль корпусов и компьютеризированную систему балансировки готовых изделий. Ассортимент включает решения для магистрали, региональных перевозок и строительной сферы, что позволяет подобрать оптимальные шины под конкретные условия эксплуатации вашего автопарка.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: автоматизированная сборка каркаса, компьютерный контроль геометрии, рентгеновская инспекция корпусов, оптимизированные компаунды с добавлением диоксида кремния, система стабилизации плечевой зоны для ровного износа, контролируемая температура вулканизации для стойкости к перегреву.
• Назначение шин: шины для грузовиков, полуприцепов, прицепов и автобусов, рассчитанные на региональные и магистральные маршруты, а также на строительные площадки и смешанные покрытия.
• Рейтинг бренда: уверенно занимает позиции в среднеценовом сегменте среди мировых производителей грузовых шин; по устойчивости к износу и ресурсу корпуса вблизи таких марок, как Linglong и Sailun, при более доступной стоимости по сравнению с премиум-производителями.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая или ведущая ось для региональных и смешанных дорог; акцент на прочность каркаса и ресурс протектора.
• 295/80 r22.5 — рулевая/ведущая для магистрали и регионов; баланс комфорта и долговечности.
• 315/70 r22.5 — рулевая/ведущая для магистральных тягачей; пониженное сопротивление качению.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось на низкорамных и шторных полуприцепах; устойчивость и равномерный износ.
• 425/65 r22.5 — прицепная ось тяжёлых самосвальных и строительных полуприцепов; повышенная грузоподъёмность.
• 12 r22.5 — ведущая/рулевая в зависимости от рисунка; универсальное решение для региональных перевозок.
• 11 r22.5 — рулевая/ведущая; популярный размер для смешанных маршрутов.
• 13 r22.5 — рулевая/ведущая на специализированной технике; повышенная стойкость к нагрузкам.
• 265/70 r19.5 — прицепная/рулевая на среднетоннажных автомобилях; городские и региональные маршруты.
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и грузовики; акцент на комфорт и ресурс.
• 245/70 r19.5 — прицепная/рулевая для распределительных перевозок; компактность и прочность.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5

• Производитель шины: Onyx
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: прицепы и полуприцепы для магистральных и региональных перевозок, смешанные покрытия
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: HO107
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 65%
• Наружный диаметр шины: 1070 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг (одинарная установка)
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная, нити корда ориентированы радиально для лучшего теплоотвода
• Рисунок протектора шины: симметричный рёберный, ненаправленный; глубина около 16 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: 71 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с техническим углеродом и кремнезёмом; стальной корд в брекере; бутилкаучуковый герметизирующий слой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Оптимизация под коммерческие нагрузки: шина спроектирована для прицепов, стабильно держит геометрию и курс даже при высоком заполнении кузова.
• Долгий ресурс: износостойкий состав обеспечивает продолжительный пробег, рассчитанный на длительную эксплуатацию при корректном давлении.
• Надёжное сцепление: продольные рёбра и продуманная ламелизация формируют уверенную контактную зону на сухом и мокром покрытии.
• Прочная основа: многослойный каркас равномерно распределяет напряжения и снижает риск деформации при ударных нагрузках.
• Специализированный протектор: геометрия плечевых элементов настроена на ровный износ прицепной оси, снижая эффект «пилообразности».
• Возможность восстановления: качественный корпус допускает ретрид при соблюдении регламентов осмотра и ремонта.
• Термостабильность: компаунд и конструкция рассчитаны на устойчивую работу при длительном нагреве на трассе.
• Многослойная архитектура: сочетание нескольких защитных слоёв улучшает стойкость к механическим воздействиям.
• Контроль остаточной глубины: индикаторы износа позволяют точно планировать замену или восстановление.
• Сбалансированные материалы: в составе — натуральные и синтетические каучуки, техническая сажа, сера, стальной и текстильный корд, смолы и масла для стойкости к старению.
• Укреплённые боковины: рассчитаны на боковые нагрузки при манёврах и на погрузочных площадках.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор HO107 — это корректно распределённые продольные рёбра с четырьмя дренажными канавками постоянной ширины и жёсткой плечевой зоной. Шаг канавок подобран так, чтобы стабилизировать пятно контакта, помогая избежать локального перегрева и ускоренного стирания плеч при поворотах. Микроламели в рёбрах формируют дополнительные кромки зацепления на влажном асфальте, улучшая отвод тонкой водяной плёнки. Закрытое плечо снижает «зубчатость» износа, а микрорельеф канавок способствует выводу мелких камней и загрязнений.

Конфигурация ненаправленная и симметричная: монтаж на сторону не привязан к направлению вращения, что упрощает перестановку по осям при сезонном обслуживании. Для указанного типоразмера применим радиальный вариант 385/65 r22.5; диагональные исполнения 385/65-22.5 встречаются в специализированной технике и используются реже в магистральных перевозках.

Конструктивные особенности шины

Корпус шины выполнен на основе стального брекера с несколькими поясами, которые стабилизируют пятно контакта при высокой массе груза. Радиальный каркас с прочным кордом устойчив к циклическим деформациям, обеспечивая точный кузовной ход прицепа. Бортовые кольца усилены для уверенной фиксации на ободе при манёврах и работе на рампах. Боковины защищены от порезов и трения об отбойники благодаря утолщённому слою резины и специальной смеси, устойчивой к микротрещинам. Теплоотвод организован через комбинацию радиальной укладки нитей и теплопроводящих наполнителей компаунда, что помогает удерживать рабочую температуру на длительных перегонах.

Основные области применения

• Эксплуатация на полуприцепах и прицепах магистрального и регионального назначения — оптимальна для шторных, тентованных, изотермических и рефрижераторных кузовов. Отличается долговечностью на твёрдом покрытии, устойчивостью к неравномерному износу при частых манёврах и разгрузочно-погрузочных циклах.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — S.CS Universal / S.KO Cool
• Krone — Profi Liner / Cool Liner
• Kögel — Cargo / Mega
• Wielton — Curtain Master NS / Refrigerated
• Schwarzmüller — SPA 3 / S1
• Kässbohrer — STS / T.SL
• Tirsan — T.SCS / T.SRI
• Bodex — KIS 3-осный / Tipper
• TONAR — 9746 / 97461
• МАЗ — 975830 / 975800
• Fruehauf — Curtainsider / Reefer
• Lamberet — SR2 / LVFS
• Koegel — Cool / Cargo Rail
• Krone — SD / Mega Liner
• Schmitz Cargobull — S.BO / S.PR

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – более доступная стоимость при сопоставимой стабильности курса на прицепной оси.
• Linglong – лучше контролируемый износ плеч при работе на погрузочных площадках и в городских условиях.
• Cordiant – выигрыш в цене при адекватной стойкости каркаса к повторному восстановлению.

Корпус HO107 сочетает многопоясный стальной брекер и усиленные борта, благодаря чему шина сохраняет форму под полной загрузкой и лучше держит траекторию на высоких скоростях. По сравнению с аналогами того же размера, плечевые элементы имеют более жёсткую кромку, что уменьшает «пилообразность» износа. Рёберный рисунок с четырьмя канавками обеспечивает устойчивое пятно контакта и быстрый водоотвод, тогда как у части конкурентов в этом сегменте встречается более мягкое плечо и узкие канавки, что ускоряет локальный износ на разворотах.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Сбалансированная цена и качество: оптимальное соотношение стоимости к ресурсу, выгодная эксплуатация для автопарков.
• Прочный каркас: выигрывает по живучести корпуса при длительных рейсах и регулярных манёврах.
• Экономичность в движении: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход топлива на маршруте.

Архитектура включает радиальный каркас со стальными поясами брекера, устойчивые к деформациям борта и боковины с дополнительным резиновым слоем. Протектор сформирован из износостойкого компаунда с теплопроводящими наполнителями, что помогает держать рабочую температуру и продлевает срок службы. Конструкция ориентирована на сохранение геометрии пятна контакта при высокой массе груза и на минимизацию ударных нагрузок при прохождении неровностей.

Ключевые преимущества шины

• Повышенный ресурс пробега: комбинация прочной смеси и стабильного пятна контакта позволяет ориентироваться на длительную наработку без преждевременной замены.
• Уверенная дорога в любую погоду: рёбра и дренажные канавки поддерживают сцепление на сухом и мокром асфальте.
• Каркас с запасом прочности: многослойный корд противостоит ударным и циклическим нагрузкам.
• Правильная геометрия для своей оси: рёберный рисунок прицепной шины обеспечивает ровный износ без ускоренного стирания плеч.
• Готовность к восстановлению: качественный корпус допускает ретрид с продлением службы при контроле состояния.
• Индикаторы износа: удобно оценивать остаточную глубину и планировать ТО.
• Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу: стабильность тележки при полной загрузке повышает темп перевозок.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса поддерживайте давление согласно таблицам производителя и нагрузке на ось. Для типовой прицепной оси в данном размере рабочий диапазон давления — ориентировочно 8.0–9.0 бар при одиночной установке, с корректировкой под фактическую массу и условия маршрута. Периодически проверяйте схождение и состояние ступичных подшипников — неправильная геометрия ускоряет плечевой износ. Перестановка шин между осями тележки по регламенту автопарка помогает выровнять наработку. Избегайте длительной парковки с перегруженной осью на горячем покрытии — это уменьшает термонапряжения компаунда. При плановом обслуживании осматривайте каркас на предмет порезов и грыж; при наличии условий и регламентов допускается ретрид качественных корпусов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5

Шина рассчитана на твёрдые дороги, региональные и магистральные маршруты, участки с влажным покрытием и смешанные условия с умеренными механическими воздействиями. В дождь продольные канавки ускоряют водоотвод, на сухом асфальте рёбра удерживают курс, на твёрдом грунте плечо сохраняет стабильность при манёврах. Для строительных площадок и щебёночных участков рекомендуется аккуратный режим с регулярной проверкой давления и скоростного режима.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется на чистый, исправный обод соответствующей ширины с использованием смазки для шин. Применяйте бескамерный вентиль под данный типоразмер и проверяйте герметичность бортов перед накачкой. Первичное давление выставляйте по таблице под фактическую нагрузку; после 20–30 минут осаживания проверьте стабилизацию показаний. Не превышайте рекомендованные скорости и давление. Демонтаж осуществляйте только после полного стравливания воздуха; визуально оцените состояние борта и боковин перед повторным использованием. Используйте защитные клетки при накачке и сертифицированный инструмент.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря оптимизированному составу и рёберной геометрии сопротивление качению снижено до 5% относительно типичных бюджетных аналогов.
• Сокращение времени работ: предсказуемое поведение прицепа уменьшает пробуксовку и потери темпа, повышая среднюю скорость транспортного цикла без ущерба безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: живучий каркас и ровный износ продлевают срок службы и поддерживают возможность восстановления, сокращая частоту замен.

Оплата и доставка

Приобретайте 385/65 r22.5 Onyx HO107 160K Прицепная грузовая шина по привлекательной цене в нашем онлайн-магазине. Оставляйте заявку — оперативно проконсультируем, подтвердим наличие и быстро отправим по всей Украине. Делайте заказ сегодня и получайте быструю отгрузку со склада.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, финальную стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки, быстрая логистика и профессиональные консультации по подбору и эксплуатации. Мы поможем выбрать правильное давление и режим применения, чтобы шина отработала максимальный ресурс.

Заключение по шине и рекомендации

385/65 r22.5 Onyx HO107 160K Прицепная грузовая шина сочетает надёжный каркас, ровный износ и устойчивость на высоких скоростях — оптимальный выбор для полуприцепов в магистральной и региональной логистике. Конструкция способствует снижению расхода топлива и сокращению простоев, обеспечивая стабильность и безопасность колонны. Рекомендуем поддерживать корректное давление, соблюдать скоростной режим и график перестановок — так вы получите длительный ресурс, экономию на километре пути и защищённость в тяжёлых условиях.

Частые вопросы о шине

• Что означает индекс 160K? – 160 — расчётная предельная масса 4500 кг при одиночной установке на ось, K — допустимая скорость до 110 км/ч при соблюдении давления и нагрузки.
• Можно ли ставить HO107 на рулевую ось? – Нет, это специализированная прицепная шина; для рулевой оси выбирайте соответствующие модели с пометкой steer/рулевая.
• Шина бескамерная? – Да, конструкция TL (tubeless) — бескамерная, предусматривает установку на подходящий обод с оригинальным вентилем.
• Допускается восстановление протектора? – При условии исправного корпуса и положительного результата дефектоскопии каркаса допускается ретрид на профильных предприятиях.
• Какое рабочее давление поддерживать? – Зависит от фактической осевой нагрузки и режима движения; ориентируйтесь на таблицы производителя, в большинстве случаев для прицепной оси это порядка 8.0–9.0 бар.

Закажите прямо сейчас — заводская гарантия и выгодная стоимость; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Оформите заказ — действуют специальные условия для компаний и автопарков.