правила и условия
385/65 R22.5 Sunfull HF710TX 160K Прицепная грузовая шина
- Модель:498326
- Доступно:Есть в наличии46
385/65 r22.5 Sunfull HF710TX 160K Прицепная грузовая шина — оптимальный выбор для тентованных полуприцепов, зерновозов и платформ. Создана для интенсивной эксплуатации по магистралям и региональным трассам, обеспечивает предсказуемое поведение состава и устойчивость при высокой загрузке. Надёжный каркас, ровный износ и экономичность делают модель выгодной для автопарков и владельцев одиночных прицепов.
Описание производителя и преимущество его выбора
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: многослойный стальной корд, брекер с нейлоновой подкладкой для стабилизации пятна контакта, двухслойный (cap/base) протекторный компаунд с теплостойкой подслойной резиной, оптимизированный шаг продольных рёбер для снижения шума и сопротивления качению, современные антикоррозионные покрытия бортовой зоны.
- Назначение шин: грузовые автомобили, полуприцепы и полные прицепы для дальнемагистральных и региональных перевозок по асфальту и твёрдому щебёночному покрытию; отдельные модели — для строительной и коммунальной техники.
- Рейтинг бренда: Sunfull относится к надёжным производителям среднего ценового сегмента, конкурируя с такими марками как Sailun, Doublestar, WindPower и Double Coin, обеспечивая стабильное качество и выгодную стоимость владения.
Sunfull — бренд шинной группы Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd. (КНР), одного из крупнейших китайских производителей грузовых шин. Компания ведёт полный цикл — от разработки смеси и рисунков до тестирования на собственных полигонах и в дорожных условиях, что позволяет выпускать надёжные шины с устойчивыми характеристиками в тяжёлых режимах. Под брендом Sunfull выпускаются решения для магистральных, региональных и строительных задач, ориентированные на ключевые запросы операторов: ресурс, управляемость, возможность восстановления, прогнозируемые расходы на километр.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 — рулевая/ведущая ось для магистральных и региональных перевозок с усиленным каркасом.
- 315/70 r22.5 — рулевая/ведущая ось для международных линий с упором на экономичность и ресурс.
- 295/80 r22.5 — рулевая/ведущая ось для смешанных маршрутов, хорошая адаптация к отечественным дорогам.
- 385/55 r22.5 — прицепная ось для низких платформ и рефов, устойчивость на высокой скорости.
- 435/50 r19.5 — прицепная ось мегатрайлеров, максимальная стабильность на ровном полотне.
- 385/65 r22.5 — прицепная ось для тентованных/критых полуприцепов и бортовых платформ.
- 12 r22.5 — универсальные позиции для строительной техники со смешанным циклом.
- 13 r22.5 — ведущая/универсальная для самосвальных полуприцепов и тяжёлых условий.
- 11 r22.5 — рулевая/универсальная для региональных перевозок с частыми остановками.
- 275/70 r22.5 — городские и региональные применения, устойчивость к перегорам и бордюрным ударам.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5- Производитель шины: Sunfull
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: прицепная ось полуприцепов/прицепов для магистральных и региональных дорог
- Сезонность шины: всесезонная (M+S)
- Модель шины: HF710TX
- Ширина шины: 385 мм
- Высота профиля шины: 65%
- Наружный диаметр шины: 1076 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
- Рисунок протектора шины: рёберный (rib), ненаправленный, глубина около 16 мм
- Ось установки шины: прицепная
- Вес, масса шины: ≈69–71 кг (в зависимости от партии)
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука, сажа/силика; стальной корд в брекере и каркасе; нейлоновый (полиамидный) защитный слой
- Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для прицепной оси
- Состояние шины: новая от производителя
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Разработана специально для грузовых составов и прицепной оси, сохраняя стабильность на покрытии различного качества.
- Повышенный ресурс пробега: оптимизированный компаунд рассчитан на длительное использование при корректном давлении.
- Надёжное сцепление с дорогой благодаря продольным рёбрам с ламелизацией кромок и продуманной геометрии канавок.
- Жёсткий силовой каркас: многослойный металлический корд выдерживает высокие динамические нагрузки.
- Специфический протектор для своей роли: прицепные — равномерность посадки на пятно контакта и ровный износ по ширине.
- Возможность восстановления: качественная оболочка допускает ретрид и нарезку протектора по регламенту.
- Устойчивость к перегреву: теплостойкий подпротекторный слой рассеивает избыточное тепло при длительных рейсах.
- Многослойная структура
- Наличие индикаторов износа: удобно отслеживать остаток рисунка.
- Сбалансированный состав: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, пластификаторы и армирующие слои из металлокорда и текстиля.
- Усиленные боковины: повышенная стойкость к сдвиговым и боковым нагрузкам при манёврах на базе и рампе.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
- Производитель шины: Sunfull
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: прицепная ось полуприцепов/прицепов для магистральных и региональных дорог
- Сезонность шины: всесезонная (M+S)
- Модель шины: HF710TX
- Ширина шины: 385 мм
- Высота профиля шины: 65%
- Наружный диаметр шины: 1076 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
- Рисунок протектора шины: рёберный (rib), ненаправленный, глубина около 16 мм
- Ось установки шины: прицепная
- Вес, масса шины: ≈69–71 кг (в зависимости от партии)
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука, сажа/силика; стальной корд в брекере и каркасе; нейлоновый (полиамидный) защитный слой
- Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для прицепной оси
- Состояние шины: новая от производителя
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Разработана специально для грузовых составов и прицепной оси, сохраняя стабильность на покрытии различного качества.
- Повышенный ресурс пробега: оптимизированный компаунд рассчитан на длительное использование при корректном давлении.
- Надёжное сцепление с дорогой благодаря продольным рёбрам с ламелизацией кромок и продуманной геометрии канавок.
- Жёсткий силовой каркас: многослойный металлический корд выдерживает высокие динамические нагрузки.
- Специфический протектор для своей роли: прицепные — равномерность посадки на пятно контакта и ровный износ по ширине.
- Возможность восстановления: качественная оболочка допускает ретрид и нарезку протектора по регламенту.
- Устойчивость к перегреву: теплостойкий подпротекторный слой рассеивает избыточное тепло при длительных рейсах.
- Многослойная структура
- Наличие индикаторов износа: удобно отслеживать остаток рисунка.
- Сбалансированный состав: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, пластификаторы и армирующие слои из металлокорда и текстиля.
- Усиленные боковины: повышенная стойкость к сдвиговым и боковым нагрузкам при манёврах на базе и рампе.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок протектора HF710TX — классическая рёберная схема для прицепной оси: пять продольных дорожек с чередованием широких и узких канавок. Центральная зона выполнена в виде непрерывного ребра для устойчивого прямолинейного движения состава, а соседние рёбра имеют микрорезы на кромках, которые работают как дополнительные зацепы на влажном асфальте. Поперечные перемычки в плечевой зоне укрепляют блоки и предотвращают их смещение, сохраняя равномерное распределение давления по ширине пятна контакта.
Шаг канавок подобран так, чтобы обеспечить эффективный дренаж: вода уходит по продольным каналам и рассредотачивается к плечам, уменьшая риск водяной плёнки. Ненаправленная геометрия дополняется усиленными плечевыми сегментами — это помогает при парковочных манёврах, когда нагрузка концентрируется с краю. Самоочищение от мелкой щебёночной крошки поддерживается путем смены шага канавок: камневыброс происходит без застревания фракций. Для взаимозаменяемых типоразмеров в линейке доступны как радиальные исполнения с индексом r, так и диагональные для спецприменений — здесь модель выполнена в радиальном варианте 385/65 r22.5.
Конструктивные особенности шины
Основа — прочный радиальный каркас на стальном корде, рассчитанный на высокую статическую и динамическую нагрузку при движении в составе автопоезда. Брекерный пакет из нескольких слоёв стального корда с нейлоновой подкладкой стабилизирует форму пятна контакта, уменьшая деформации на скорости и снижая нагрев. Бортовые кольца усилены и надёжно фиксируют шину на ободе, что важно при работе с давлением, близким к максимальному для данного типоразмера.
Боковины сформированы из упруго-эластичного компаунда с повышенной усталостной стойкостью. Это снижает риск трещинообразования при регулярных разворотах под нагрузкой и при подъезде к рампам, когда на плечо и боковую часть приходится пик сдвиговых усилий. Теплоотвод обеспечивается сочетанием термостойкого подпротекторного слоя и корректно подобранной толщины брекерных пакетов, что позволяет работать на длительных плечах без перегрева.
Основные области применения
- Эксплуатация на прицепной оси магистральных и региональных полуприцепов — оптимальна для тентованных, рефрижераторных и бортовых платформ, отличается ровным износом на твёрдом покрытии и стабильной курсовой устойчивостью на скорости.
- Установка на полуприцепы зерновозы и самосвальные прицепы, работающие по асфальту и твёрдому грунту — повышенная стойкость плеч к истиранию в поворотах и на перегруженных участках дворов и элеваторов.
Список техники:
- Schmitz Cargobull — S.CS / S.KO / S.KI
- Krone — Profi Liner / Cool Liner
- Kögel — Cargo / Cool / Tip Trailer
- Wielton — NS / Curtain Master / Strong Master
- Schwarzmüller — Platform / Refrigerated / Tipper
- Kässbohrer — Curtainsider / Reefer / Tipper
- Fliegl — SDS / Mega / Tipper
- Benalu — Cereal Tipper / Bulk
- JANMIL — Tipper / Platform
- BODEX — KIS / KIS 3W
- MEGA — Light Master / Mega Liner
- Chereau — Inogam / Next
- Zasław — Tipper / Curtain
- Fruehauf — Curtainsider / Frigo
- Langendorf — Flatbed / Bulk
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Sailun S698 – у HF710TX более «холодный» подпротекторный слой, что помогает держать температуру на длительных плечах перевозок.
- Double Coin RT910 – модель Sunfull демонстрирует более предсказуемый износ плечевых зон при частых манёврах на складах.
- WindPower WTR69 – HF710TX показывает меньшую склонность к удержанию мелкого гравия в канавках за счёт изменённого шага и геометрии дренажных каналов.
Каркас HF710TX выполнен на жёстком стальном корде с акцентом на равномерное распределение напряжений в зоне борта; у части конкурентов применяются более мягкие боковые смеси, что улучшает комфорт, но ускоряет плечевой износ. Брекер имеет плотную связь с нейлоновой подкладкой — это стабилизирует контакт и уменьшает вибрации на высокой скорости. Профиль протектора — классический 5-рёберный rib с усиленными плечами, что улучшает стойкость к «пилообразности» по краям; у аналогов с более узкими плечевыми блоками встречается повышенное истирание при парковках под нагрузкой.
Описание характеристик модели и бренда
Конструктивные особенности шины
Каркас построен на высокопрочном стальном корде; брекерный пакет распределяет нагрузку по ширине, уменьшая локальные деформации. Боковые зоны имеют утолщённые резиновые слои для защиты от порезов при контакте с бордюрами и рампой. Протекторная часть включает рабочий слой для сцепления и базовый слой для теплоотвода. Бортовая зона усилена стальными кольцами и антикоррозионным покрытием, обеспечивающим стабильную посадку на диске при длительной эксплуатации.
Ключевые преимущества шины
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для 385/65 r22.5 прицепной оси рекомендуется использовать посадочные диски 11.75x22.5, соблюдать балансировку и поддерживать давление, соответствующее фактической нагрузке. Для индекса 160 K типичный диапазон эксплуатационного давления составляет 8.0–9.0 бар (сверяйтесь с таблицами ETRTO/производителя с учётом массы на ось и скорости). Регулярно проверяйте давление в холодном состоянии не реже раза в неделю и перед каждым рейсом; падение более чем на 0.5 бара требует корректировки и осмотра на предмет проколов.
Периодически контролируйте остаточную глубину протектора (минимально допустимая для прицепной оси по регламенту стран ЕС — 1,6 мм; для сохранения тягово-тормозных свойств целесообразно производить замену раньше). При появлении «пилообразности» плеч скорректируйте давление и стиль манёвров на складе. Разрешается восстановление корпуса у сертифицированных ретрид-центров при отсутствии повреждений корда; допустима дорезка по схеме производителя, если остаточная толщина позволяет. Следите за состоянием вентилей, колец и ободов; повреждения диска ускоряют износ и могут привести к утечкам.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5
Оптимальные условия — асфальт и прочное твёрдое покрытие (бетон, уплотнённый щебень). На влажной дороге дренажные каналы эффективно отводят воду, сохраняя контакт. Допустима работа на сухом твёрдом грунте во дворах и на подъездных путях терминалов. Не рекомендуется систематическая эксплуатация в тяжелом бездорожье — протектор рёберного типа не рассчитан на глубокий рыхлый грунт.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняется на чистые диски соответствующего типоразмера с применением монтажной пасты. Перед посадкой проверьте целостность бортовой проволоки и отсутствие порезов внутри. При накачивании используйте защитную клетку и дистанционный манометр, накачка ступенчатая: предварительное давление для посадки бортов, затем доведение до рабочего уровня. После установки проведите балансировку колеса. Демонтаж — только на полностью сброшенном давлении; не допускайте механических воздействий на бортовые кольца. Рабочее давление подбирайте по таблицам нагрузки/скорости, учитывая сезон и температурные колебания; перепроверьте после первых 50–100 км.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход топлива на прицепной оси до 8–12% относительно изношенных или неправильно подобранных шин.
- Сокращение времени работ: предсказуемая управляемость и устойчивость состава уменьшают пробуксовки на влажном асфальте и ускоряют манёвры у рампы.
- Меньше расходов на обслуживание: живучий каркас и равномерный износ продлевают межсервисный интервал и позволяют планировать восстановление корпуса.
Оплата и доставка
Приобретайте 385/65 r22.5 Sunfull HF710TX 160K Прицепная грузовая шина по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию по подбору и оперативную отправку по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и срок поставки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно, до отделения или курьером.
- Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту, наложенный платёж при получении.
Преимущества покупки шины
Официальная поставка, гарантия производителя, быстрая логистика со склада, профессиональная консультация по подбору и эксплуатации. Поддержка по документам для предприятий и автопарков.
Заключение по шине и рекомендации
Sunfull HF710TX 385/65 r22.5 — взвешенное решение для прицепной оси с акцентом на ресурс, стабильность и умеренную стоимость километра. Шина сочетает прочный каркас, ровный износ и уверенное поведение на мокром покрытии. Рекомендуется для тентованных и рефрижераторных полуприцепов, платформ и зерновозов, работающих в магистральном и региональном цикле. Правильное давление и плановое обслуживание обеспечат долгий срок службы, экономию топлива и безопасную работу автопоезда.
Частые вопросы о шине
- Какой максимальной массе соответствует индекс 160? – Индекс 160 соответствует 4500 кг на колесо при одиночной установке согласно таблицам ETRTO.
- Какова допустимая скорость для индекса K? – Индекс K соответствует безопасной скорости до 110 км/ч при соблюдении рекомендованного давления и нагрузки.
- Можно ли устанавливать шину на обод 12.25x22.5? – Рекомендуемый обод для 385/65 r22.5 — 11.75x22.5; установка на альтернативные обода возможна только при соответствии ETRTO и одобрении производителя.
- Разрешена ли дорезка протектора? – Дорезка допускается при наличии остаточной толщины и выполнении схемы нарезки, предоставленной производителем; работы проводятся сертифицированным сервисом.
- Подходит ли шина для восстановления (ретридинга)? – Каркас рассчитан на восстановление при условии отсутствия повреждений корда и соответствия требованиям сервисного центра.
Готовы повысить надёжность автопоезда и снизить расходы на километр? Закажите 385/65 r22.5 Sunfull HF710TX 160K Прицепная грузовая шина прямо сейчас — официальная гарантия и отличная цена. Нужна доставка по Украине сегодня или завтра? Мы отправим оперативно. Оформляйте закупку — действуют предложения для компаний и автопарков.
| Характеристики шин |
| шины. |
Пока не было вопросов.







