385/65R22.5 Sunfull RSHF 162 160K Рулевая шина

385/65 r22.5 Sunfull RSHF 162/160K рулевая грузовая шина — надежное решение для магистралей и региональных маршрутов. Модель создана для передней оси тягачей и грузовиков, обеспечивает точную курсовую устойчивость, короткий тормозной путь на мокром асфальте и ровный износ. Оптимальный выбор для автопарков, которым важны длительный ресурс, экономичность и предсказуемое управление на любой скорости.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sunfull — товарный бренд корпорации Shandong Hengfeng Rubber, одного из крупнейших шинных холдингов Китая с современными заводами полного цикла. Предприятия работают по системе менеджмента качества, ориентируясь на требования европейских регламентов по шуму, сцеплению и сопротивлению качению. Производитель специализируется на полностальных радиальных шинах для грузовых автомобилей, автобусов и полуприцепов, предлагая прочные каркасы, пригодные для восстановления протектора.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: полностальная радиальная конструкция, комбинированный протекторный компаунд cap base, компьютерная оптимизация рисунка для равномерного давления в пятне контакта, энергосберегающие смеси с пониженным нагревом, усиленные бортовые кольца и герметизирующий слой TL для бескамерной установки
• Назначение шин: коммерческий транспорт средней и большой тоннажности, седельные тягачи, прицепы и полуприцепы, междугородные и региональные перевозки, городская логистика
• Рейтинг бренда: относится к сильному среднему сегменту мирового рынка TBR с хорошим балансом цены и ресурса; по доступности и стоимости сервиса выигрывает у премиальных марок при сопоставимом уровне базовых характеристик

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей и региональных грузовиков, стабильность курса и управляемость
• 295/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, акцент на тягу и равномерный износ
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для европейских трасс, повышенная топливная эффективность
• 295/75 r22.5 — ведущая или прицепная ось для региональных маршрутов, комфорт и ресурс
• 12 r22.5 — прицепная ось тентованных и рефрижераторных полуприцепов, устойчивость к износу
• 385/55 r22.5 — прицепная и рулевая ось низкорамных и мегаприцепов, низкий профиль для устойчивости
• 385/65 r22.5 — рулевая либо прицепная ось тяжелых составов, увеличенная несущая способность
• 13 r22.5 — ведущая ось в смешанных режимах, прочный каркас и надёжная тяга
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и развозные грузовики, усиленные боковины
• 11 r22.5 — универсальные позиции для ведущих и прицепных осей, проверенная конструкция
• 255/70 r22.5 — прицепная ось для городских и региональных перевозок, компактность и ресурс
• 245/70 r19.5 — легкие грузовики, прицепы малой тоннажности, долговечность на твердом покрытии
• 235/75 r17.5 — прицепная ось малотоннажных платформ и цистерн, пониженное сопротивление качению
• 445/45 r19.5 — прицепная ось мегатрайлеров, высокая устойчивость на поворотах

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5 Sunfull RSHF

• Производитель шины: Sunfull
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: передняя ось грузовых автомобилей и седельных тягачей, допускается установка на прицепы
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: RSHF
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 65%
• Наружный диаметр шины: около 1075 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 162/160 — предельная масса 4750 кг на односкатной установке и 4500 кг при двухскатной
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение с полностальным кордом
• Рисунок протектора шины: дорожный rib с прямолинейными продольными каналами, направленность ненаправленная, глубина ориентировочно 16–17 мм
• Ось установки шины: рулевая, допускается прицепная
• Вес, масса шины: порядка 70–75 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с сажей и функциональными добавками; стальной корд в каркасе и брекере, защитный нейлоновый слой
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для своего класса
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Адаптирована под потребности грузового транспорта, выдерживает интенсивную работу на трассах и региональных дорогах без потери стабильности.
• Повышенный ресурс пробега: износостойкие смеси рассчитаны на длительную эксплуатацию при корректной геометрии и давлении.
• Надежное сцепление на сухом и мокром покрытии благодаря продуманной геометрии ребер и канавок.
• Укрепленный силовой каркас с многослойным стальным кордом для уверенной работы под полной нагрузкой.
• Оптимизированный протектор: рулевое исполнение — прямые продольные каналы для точного удержания траектории; ведущие версии — более массивные блоки для тяги; прицепные — стабильное распределение нагрузки и равномерный износ.
• Корпус рассчитан на восстановление протектора, что позволяет проводить регенерацию несколько раз при сохранении целостности основы.
• Сохраняет свойства при нагреве, эффективно отводит тепло из зоны брекера.
• Многослойная структура элементов усиливает сопротивляемость усталостным нагрузкам.
• Индикаторы износа упрощают контроль остаточной глубины и своевременную замену.
• Состав включает натуральный и синтетический каучук, технический углерод, серу, металлический корд, текстильные нити, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Усиленная боковая часть снижает риск порезов и замятий на бордюрах и узких маневрах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок типа rib сформирован несколькими непрерывными продольными ребрами с симметричной конфигурацией. Широкие дренажные канавки, ориентированные параллельно направлению движения, быстро отводят воду из пятна контакта, уменьшая риск аквапланирования. Мелкая насечка на кромках ребер улучшает зацеп на мокром покрытии и стабилизирует блоки, предотвращая разрывы пленки воды при входе в поворот. Шаг ламелей и ширина каналов подбирались так, чтобы давление распределялось равномерно по всей ширине протектора, что помогает избежать пиллинга и чашеобразного износа на рулевой оси.

Жесткость центральной дорожки повышена по сравнению с плечевыми зонами для четкой обратной связи с рулем и минимизации микроскольжений. Плечевые зоны имеют оптимизированный радиус сопряжения и продольные канавки малой глубины, помогающие смягчать боковые нагрузки без перегрева. На влажном асфальте протектор сохраняет стабильный контакт за счет линейной геометрии, а на твердых покрытиях с мелкими дефектами ровные ребра позволяют уверенно держать курс без сносов.

Конструктивные особенности шины

Каркас изготовлен по полностальной схеме: силовой корд в каркасе и брекерных поясах из стальных нитей с антикоррозийным покрытием обеспечивает высокую несущую способность и стабильность геометрии при постоянных перегибах. Поверх брекера уложен ограничивающий нейлоновый слой, который уменьшает рост диаметра на высокой скорости и улучшает удержание протектора. Бортовые кольца усилены стальной проволокой высоких марок, что снижает микросдвиги на ободе и предотвращает утечки воздуха при интенсивном маневрировании.

Боковины выполнены из упругого, но стойкого к порезам материала, который гасит ударные нагрузки и защищает каркас от повреждений при наезде на кромки асфальта или попадании в выбоины. Внутренний герметизирующий слой для бескамерной установки обеспечивает стабильное удержание давления. Конструкция рассчитана на эффективный теплоотвод из зоны плеча и брекерной части, что сохраняет прочность компаунда и предотвращает термическое старение.

Основные области применения

• Для использования на передних осях магистральных и региональных тягачей, а также на прицепных осях тяжёлых полуприцепов; оптимальна для дальних рейсов по европейским трассам и интенсивной региональной логистики. Устанавливается на современные седельные тягачи и полуприцепы, выделяется стабильностью курса, плавностью хода и устойчивостью к абразивному износу на твёрдом покрытии.

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series, S-series
• DAF — XF, XG, CF
• Mercedes-Benz — Actros, Antos
• MAN — TGX, TGS
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T High, T
• Krone — Profi Liner, Mega Liner
• Schmitz Cargobull — S.CS, S.KO
• Kögel — Cargo, Mega
• Wielton — NS, Curtain Master
• Schwarzmüller — General Cargo, Tank
• SDC Trailers — Boxvan, Curtainsider
• Koegel — Cool, FlexiUse
• Lamberet — SR2, SRX

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – выгоднее по совокупной стоимости владения при сохранении достойной курсовой устойчивости на рулевой оси
• Continental – доступнее в приобретении и последующем восстановлении, при этом каркас также рассчитан на регенерацию
• Goodyear – чаще оказывается рациональным выбором для автопарков, где важна прогнозируемость расходов и быстрая окупаемость

Для сравнения конструкций: премиальные бренды используют сложные многосоставные компаунды и расширенные гарантийные программы, что отражается на цене. Sunfull предлагает полностальной каркас с нейлоновым ограничивающим слоем и усиленными бортами, обеспечивая достаточную жесткость и стабильную геометрию при меньшей стоимости. По рисунку протектора RSHF ориентирован на четкие продольные ребра и широкий дренаж, что даёт уверенное удержание траектории и предсказуемое поведение на мокрой дороге; у именитых аналогов может быть более развитая сетка микро-ламелей, но разница в реальной эксплуатации на трассах минимальна при правильно поддерживаемом давлении и схождении.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение стоимости и ресурса: покупатель получает прочный полностальной корпус и надежный протектор без переплаты за избыточные опции.
• Выигрыш в долговечности силовой основы: многослойный каркас стойко переносит циклические нагрузки и допускает восстановление протектора.
• Топливосберегающий потенциал: компоновка брекерных поясов и состав протектора снижают потери на деформацию, что отражается на расходе горючего.

Силовой каркас из стальных нитей высокой прочности стабилизирует пятно контакта и уменьшает рост деформаций под нагрузкой. Брекерные пояса равномерно распределяют усилия по ширине протектора, сохраняя контакт при торможении и перестроениях. Бортовая зона с усиленными кольцами гасит микро-сдвиги на ободе и предотвращает травмирование герметизирующего слоя. Плечевые зоны поддерживают форму при боковых нагрузках, что особенно важно для рулевой оси на скоростных поворотах.

Ключевые преимущества шины

• Продолжительный срок службы: износоустойчивый компаунд рассчитан на большой пробег при корректной эксплуатации.
• Уверенная работа на разных типах покрытия: надежный контакт и торможение на сухом и влажном асфальте.
• Прочная силовая основа: многослойный металлический корд выдерживает высокие нагрузки без потери геометрии.
• Рисунок под задачу оси: для передних осей — линейные канавки и стабильный курс; для ведущих версий — массивные блоки тяги; для прицепных — фокус на ровный износ.
• Возможность восстановления: крепкий корпус допускает повторное наращивание протектора при соблюдении регламентов.
• Контроль износа: индикаторы помогают планировать обслуживание и замену заранее.
• Сильная тяговая и несущая способность ускоряет выполнение рейсов и повышает эффективность парка.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса поддерживайте давление согласно нагрузке на ось и рекомендациям производителя автомобиля. На рулевой оси 385/65 r22.5 обычно используют давление в диапазоне 8.0–9.0 бар, но точное значение определяется фактической массой и конфигурацией. Регулярно контролируйте схождение и балансировку колёс, чтобы исключить неравномерный износ по внутренней или внешней кромке. Проводите перестановку шин между позициями по графику автопарка при появлении заметной разницы по остаточной глубине. Не допускайте перегруза и превышения эксплуатационной скорости, следите за температурным режимом при длительном движении летом.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5 Sunfull RSHF

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. Модель ориентирована на асфальтовые трассы и региональные маршруты, уверенно работает на мокром покрытии, выдерживает участки с шероховатым бетоном и участки ремонта с крупной крошкой. Кратковременные выезды на укатанный грунт допустимы, при этом стоит избегать острых камней и продолжительного движения по щебню, чтобы не травмировать протектор.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Устанавливайте шину только на исправный обод рекомендуемой ширины с использованием монтажной пасты и сертифицированного инструмента. Перед накачиванием проверьте посадку борта по кругу и целостность клапана. Накачку выполняйте в защитной клетке, соблюдая пошаговое повышение давления до рабочего значения. После монтажа выполните балансировку колеса и проконтролируйте биение. Давление проверяйте на холодной шине; корректируйте при изменении температуры окружающей среды и нагрузки. Не эксплуатируйте при видимых повреждениях каркаса и боковин; при сомнениях проводите дефектовку в сервисе.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление деформации протектора и оптимизированный рисунок уменьшают затраты энергии на качение, что в типичных магистральных рейсах даёт снижение расхода горючего до ощутимых процентов по сравнению с изношенными или неправильно подобранными аналогами.
• Сокращение времени работ: точная курсовая устойчивость и предсказуемое поведение на мокрой дороге уменьшают пробуксовки и корректирующие маневры, обеспечивая более высокую среднюю скорость операций при сохранении безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас с возможностью восстановления протектора продлевает срок службы шины и снижает частоту закупок новых комплектов.

Оплата и доставка

Приобретайте 385/65 r22.5 Sunfull RSHF 162/160K рулевую грузовую шину по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Мы поможем подобрать нужное количество и комплектацию под ваш автопарк.

• Как купить: оформите заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения и адресно, в города и населённые пункты.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Прямые поставки, официальная гарантия производителя, быстрая логистика со склада, консультации профильных специалистов по подбору под ось и условия эксплуатации, помощь с документами для предприятий и автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

385/65 r22.5 Sunfull RSHF 162/160K — практичный выбор для рулевой оси грузовых автомобилей и тягачей, когда важны уверенное управление, предсказуемое торможение и большой ресурс. Модель сочетает прочный полностальной каркас, эффективный дорожный протектор с широкими продольными каналами и компаунд, устойчивый к износу и нагреву. Для автопарков это означает стабильность рейсов, меньший расход топлива и снижение простоев. При соблюдении давления и регламентов обслуживания шина демонстрирует длительную работу на жестком покрытии и безопасное поведение на мокрой дороге. Рекомендуем как надежное решение для межгородних и региональных перевозок с возможностью восстановления протектора для снижения совокупной стоимости владения.

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить 385/65 r22.5 Sunfull RSHF на прицепную ось? – Да, допускается установка на прицепы и полуприцепы при соблюдении индексов 162/160K и рекомендаций по давлению.
• Подходит ли эта шина для круглогодичной эксплуатации? – Модель всесезонная и рассчитана на эксплуатацию в условиях умеренного климата, соответствует требованиям по сцеплению и шуму согласно ECE R117.
• Допускается ли восстановление протектора на данном каркасе? – Корпус полностальной конструкции рассчитан на регенерацию при условии, что каркас без повреждений и восстановление выполняется сертифицированным сервисом.
• Какое рабочее давление рекомендовать на рулевой оси? – Давление подбирается по нагрузке на ось и рекомендациям автопроизводителя; ориентир для данного типоразмера на рулевой оси обычно находится в диапазоне 8.0–9.0 бар на холодной шине.
• Какие стандарты соответствия имеет шина? – Продукция соответствует CCC и GB/T 2978, а также европейским регламентам ECE R54 и R117; изготовление ведётся с учетом норм ETRTO.

Оформляйте заказ прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодные условия; Организуем быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены специальные предложения для компаний и автопарков.