400/85 R21 Днепрошина ИП-184-1 Универсальная грузовая шина

  • Рейтинг:
  • Модель:
    285793
  • Доступно:
    Есть в наличии

23799 грн.
Есть в наличии

400/85 r21 Днепрошина ИП-184-1 Универсальная грузовая шина — надежное решение для вездеходной техники, стабильная работа на твердом покрытии и вне дорог, оптимальный выбор для смешанных маршрутов; обзор и ключевые преимущества

400/85 r21 Днепрошина ИП-184-1 Универсальная грузовая шина создана для тяжелых условий эксплуатации на строительных площадках, грунтовых дорогах и асфальте. Модель сочетает высокий ресурс, уверенное сцепление и прочную конструкцию, выдерживая значительные нагрузки без потери управляемости. Выберите проверенную резину для ваших задач и ускорьте выполнение работ уже сегодня.

Описание производителя и преимущество его выбора

    Днепрошина — украинский шинный производитель с многолетней историей, специализирующийся на выпуске грузовых, промышленно-строительных и специальных шин. Предприятие развивает собственные рецептуры смесей, совершенствует кордовые решения и контролирует качество на каждом этапе производства, что подтверждают поставки на предприятия транспортной, добывающей и оборонной отраслей.

  • Страна производства: Украина
  • Технологии бренда: формование на пресс-формах с точной геометрией блоков, усиленные брекерные пакеты со стальным кордом, износостойкие компаунды с оптимизированным долевым содержанием сажи и масел, контроль равномерности массы и балансировки, усиленная бортовая проволока для стабильной посадки на обод.
  • Назначение шин: тяжелые грузовые автомобили повышенной проходимости, самосвалы, шасси спецтехники, лесовозы, автомобили для нефтесервиса и коммунального хозяйства.
  • Рейтинг бренда: крепкая позиция среди производителей Восточной Европы по линейке тяжелых шин для бездорожья и смешанных условий; оптимальный баланс стоимости и наработки до износа в сравнении с импортными аналогами премиум-класса.

Иные размеры шин, производимых брендом

  • 12.00r20 — ведущая ось самосвалов и вездеходов, акцент на тягу на грунте и стойкость к порезам
  • 14.00r20 — всеосевая установка на шасси повышенной проходимости, баланс тяги и курсовой стабильности
  • 425/85r21 — ведущая ось армейских и лесовозных шасси, максимальная проходимость в колее
  • 395/85r20 — универсальная установка для смешанной эксплуатации дорога и грунт
  • 11.00r20 — рулевая и прицепная оси дорожных грузовиков с выездом на грунт
  • 13.00r18 — ведущая ось спецтехники низкого давления, работа на мягких грунтах
  • 16.00r20 — тяжелые самосвалы и платформы, повышенная грузоподъемность
  • 335/80r20 — всеосевая установка для сервисных и муниципальных машин
  • 9.00r20 — прицепные и рулевые оси среднетоннажных грузовиков
  • 18.00r25 — карьерные погрузчики и грейдеры, акцент на стойкость к нагреву

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 400/85 r21

  • Производитель шины: Днепрошина
  • Страна производитель шины: Украина
  • Назначение шины: тяжёлые грузовые автомобили, шасси спецтехники, самосвалы для смешанных дорог и бездорожья
  • Сезонность шины: всесезонная
  • Модель шины: ИП-184-1
  • Ширина шины: 400 мм
  • Высота профиля шины: 85%
  • Наружный диаметр шины: около 1213 мм
  • Посадочный диаметр - радиус шины: 21 дюйм
  • Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
  • Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
  • VF или IF: не применяется
  • Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением нитей каркаса
  • Рисунок протектора шины: ненаправленный, блочно-желобчатый; увеличенная глубина с выраженными грунтозацепами
  • Ось установки шины: универсальная, допускается всеосевая установка
  • Вес, масса шины: ориентировочно 85–95 кг
  • Материал: смесь натурального и синтетического каучука с сажей и маслостойкими добавками; брекер из стального корда; текстильный корд в каркасе; борт из многовитковой стальной проволоки
  • Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению по сравнению с диагональными аналогами, экономичный ход на твердом покрытии
  • Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

  • Проектировалась специально для тяжёлых грузовиков и стабильно выдерживает жёсткие режимы работы на дорогах и вне их.
  • Повышенный ресурс и стойкость к износу: компаунд подобран для длительного пробега и равномерного стирания рабочей поверхности.
  • Сильная тяга и уверенное удержание дороги на различных покрытиях — от щебня до асфальта и влажного грунта.
  • Армированный каркас с многослойным кордом распределяет нагрузки и снижает риск деформаций.
  • Профиль протектора адаптирован под роль: на ведущей оси обеспечивает зацеп, на рулевой — стабильность, на прицепной — ровное изнашивание.
  • Корпус рассчитан на восстановление: допускается повторное использование после профессионального ремонта и наварки протектора при соблюдении регламентов.
  • Устойчива к перегреву при продолжительных перемещениях под нагрузкой.
  • Слоистая структура с оптимальным сочетанием материалов повышает прочность и упругость.
  • Наличие визуальных меток износа помогает контролировать остаточную глубину и вовремя планировать замену.
  • В составе применяются проверенные компоненты: натуральные и синтетические каучуки, техуглерод, сера, смолы, масла, металлический и текстильный корд.
  • Усиленные боковины противостоят боковым ударам и защемлению на неровностях.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора у 400/85 r21 ИП-184-1 выполнен в формате массивных многогранных блоков с поперечно-косыми грунтозацепами. Увеличенный шаг элементов по плечевой зоне образует открытые каналы для активного выброса грязи и воды. Центральный пояс разделён извилистыми дренажными канавками, которые направляют поток жидкости вдоль траектории движения, стабилизируя контактную пятну на мокром покрытии. Кромки блоков имеют фаски, уменьшающие срыв микропятна контакта и повышающие устойчивость при торможении.

Боковые канавки раскрываются по мере загрузки, формируя дополнительные микрозацепы на влажной почве. Широкие межблочные промежутки способствуют самоочищению при движении по глине и сырому суглинку, предотвращая залипание. Жесткость блоков распределена градиентно: центральные сегменты более плотные для курсовой устойчивости, плечевые — эластичнее для контакта с неровным рельефом. На твердом покрытии геометрия обеспечивает равномерный контакт и предсказуемое поведение, снижая вероятность неравномерного износа.

Конструктивные особенности шины

Каркас радиального типа формируется из прочного текстильного корда, ориентированного перпендикулярно направлению движения для снижения внутренних напряжений. Брекерный пакет на основе стального корда стабилизирует рабочую зону, препятствует росту трещин и ограничивает деформации протектора под нагрузкой. Бортовые кольца из многовитковой стальной проволоки гарантируют надежную фиксацию на ободе и устойчивость к смещению при низких давлениях в условиях бездорожья. Боковины усилены дополнительными слоями и эластомерными вставками, что позволяет противостоять ударам камней и защемлению между камнями и диском. Конструктивная теплопроводность слоев и оптимизированная толщина резиновых прослоек способствуют эффективному отводу тепла из зоны плеч и брекера, снижая риск перегрева в длительных рейсах.

Основные области применения

  • Работа на смешанных маршрутах — город и грунтовые участки для самосвалов, лесовозов, шасси спецтехники и сервисных автомобилей. Устанавливаются на все оси, в первую очередь при эксплуатации с частыми выездами на стройплощадки и карьеры; отличаются высокой наработкой до износа на твердом покрытии и уверенной тягой вне дорог.

Список техники:

  • КрАЗ — 6322
  • КрАЗ — 5233ВЕ
  • КрАЗ — 6446
  • МАЗ — 6317
  • Татра — T815 8x8
  • MAN — SX серии военного назначения
  • IVECO — Trakker 6x6 спецмодификации
  • Renault — Kerax 8x8 внедорожные версии
  • КАМАЗ — 43118 спецкомплектации для бездорожья
  • УРАЛ — 6370 лесовозные исполнения
  • Oshkosh — тяжелые шасси вне дорожной сети
  • Mercedes-Benz — Zetros 6x6
  • Тонар — лесовозные автопоезда с вездеходными тягачами
  • МЗКТ — 65158 внедорожные шасси
  • FAW — карьерные самосвалы полноприводные версии

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

  • Michelin XZL 16.00r21 – более доступная стоимость при сопоставимой проходимости на рыхлом грунте
  • Belshina И-159 425/85r21 – мягче передает удары на неровностях благодаря эластичным боковинам
  • Petlas специальной размерности 16.00r21 – стабильнее поведение на асфальте за счет оптимизированного центрального пояса

Корпус ИП-184-1 использует усиленный стальной брекер, сдерживающий деформацию протектора при высокой нагрузке — это помогает держать контактную пятну ровной на шоссе. Текстильный каркас обеспечивает необходимую гибкость для работы в колее и на каменистых дорогах, сохраняя при этом геометрию на высокой массе. Боковины укреплены дополнительными слоями для защиты от боковых порезов, а блочно-желобчатый протектор с широкими каналами работает как активный эжектор грязи, что выгодно отличает шину в сезон распутицы.

Описание характеристик модели и бренда

  • 1. Модель относится к семейству универсальных грузовых шин для шасси высокой проходимости и самосвалов, предназначенных для смешанных условий эксплуатации.
  • 2. Область применения охватывает городские поездки с выездами на стройки, грунтовые участки, лесные дороги и карьерные подъезды.
  • 3. Конструкция радиальная, многослойная; каркас на текстильном корде и стальной брекер стабилизируют пятно контакта под нагрузкой.
  • 4. Боковины и борт усилены: минимизируют риск повреждений от камней и обеспечивают уверенную фиксацию шины на диске при изменении давления.
  • 5. Композитная смесь устойчива к абразивному износу, растрескиванию от усталости и термостарению, сохраняя эластичность по сезону.
  • 6. Протектор блочно-желобчатый, с увеличенной глубиной и косыми грунтозацепами; угол наклона подобран для самоочистки и тяги.
  • 7. Эксплуатационные качества: курсовая устойчивость на шоссе, уверенный старт на мокрой грунтовке, контролируемое торможение.
  • 8. Экономическая выгода: больший межсервисный пробег и уменьшение пробуксовок сокращают расходы на топливо и замену резины.
  • 9. Универсальность: применима на ведущих и рулевых осях, подходит для множества задач в строительстве, лесозаготовках и коммунальной сфере.
  • Конструктивные особенности шины

  • Оптимальная стоимость при надёжной конструкции даёт выгодное соотношение цена к ресурсу.
  • Каркас рассчитан на долгий срок службы: стойко переносит ударные нагрузки и продолжительную работу под максимальной массой.
  • Сниженное сопротивление качению обеспечивает более экономичный расход топлива на асфальте и плотном щебне.
  • Каркас формируется из высокопрочного текстильного корда с равномерным распределением напряжений. Брекерная зона усилена стальными слоями для стабилизации плеч и центрального пояса. Боковины выполнены с дополнительными эластомерными вставками, уменьшающими риск порезов и грыж. Протекторная зона соединена с брекером теплоустойчивыми прослойками, что ускоряет отвод тепла при длительной езде под высокой нагрузкой. Бортовые кольца с многовитковой стальной проволокой гарантируют плотную посадку шины на обод и устойчивость к проворачиванию при работе на низких давлениях в грязи.

    Ключевые преимущества шины

  • Устоявшийся ресурс и медленный износ: состав смеси рассчитан на длительную наработку и равномерное стирание по всей ширине.
  • Уверенное сцепление на дорогах и в колее: оптимальный шаг блоков ограничивает пробуксовку.
  • Жесткий корпус с многослойным кордом сохраняет форму под предельной нагрузкой и защищает от деформаций.
  • Профиль протектора под роль: для рулевой — стабильность, для ведущей — максимальный зацеп, для прицепной — ровный износ.
  • Возможность восстановления: пригодна для ремонтных операций и повторного использования при соблюдении регламента.
  • Индикаторы износа позволяют контролировать остаточную глубину и своевременно планировать замену.
  • Высокая тяговая способность и значительный запас по массе ускоряют производственные операции и уменьшают простои.
  • Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

    Поддерживайте давление, рекомендованное для конкретной осевой нагрузки, чтобы обеспечить ровный износ и стабильную управляемость. Для смешанных маршрутов допускается снижение давления при кратковременной работе на рыхлом грунте, после чего его следует восстановить до дорожных значений. Регулярно проводите визуальный осмотр плечевых зон и боковин, следите за состоянием протекторных канавок и удаляйте застрявшие камни. Соблюдайте перекрестную перестановку шин между позициями согласно регламенту парка для выравнивания износа. На длительных перегоне под нагрузкой контролируйте температуру резины во время остановок; при перегреве дайте шине остыть перед продолжением движения.

    В каких условиях шина может эксплуатироваться 400/85 r21

    Шина рассчитана на интенсивную работу в полевых условиях, на технологических дорогах карьеров и строительных площадок, уверенно ведет себя на влажной почве и твердых грунтах. На асфальте сохраняет стабильный курс и предсказуемое торможение, на щебне и глине обеспечивает самоочистку и тягу, на укатанной грунтовке снижает вероятность пробуксовок.

    Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

    Монтаж выполняется на исправные диски с соответствующим профильным кольцом и чистой посадочной полкой. Используйте рекомендованные производителем монтажные пасты; избегайте нефтесодержащих смазок. После установки и накачивания до рабочего давления выполните проверку биения и балансировку. При бескамерной установке обязательно применяйте новый вентиль и проверяйте герметичность бортов. Давление подбирайте по нагрузочной таблице, учитывая осевую массу и скорость, повышайтесь до дорожного режима после выезда с грунта. Демонтаж проводите на специализированном оборудовании, исключая повреждение бортов и корда.

    Экономическая выгода шины

    Использование данной шины позволяет сократить затраты:

    • Экономия топлива: за счет радиальной конструкции и оптимизированной геометрии протектора сопротивление качению ниже на 6–10% относительно диагональных аналогов сопоставимого размера.
    • Сокращение времени работ: уверенный зацеп и самоочистка уменьшают пробуксовки, что повышает среднюю скорость операций на грунте.
    • Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и стойкий компаунд увеличивают межремонтный интервал и ресурс до замены.

    Оплата и доставка

    Приобретайте 400/85 r21 Днепрошина ИП-184-1 Универсальная грузовая шина по отличной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ уже сейчас — подскажем совместимость с вашей техникой и оперативно отправим по Украине.

    • Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону. Специалист уточнит наличие, итоговую стоимость и срок отгрузки.
    • Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или адресно, по городам и селам.
    • Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж на службе доставки.

    Преимущества покупки шины

    Гарантированная поставка от официального поставщика, заводская гарантия, быстрая логистика и поддержка специалистов на каждом этапе — от подбора до монтажа.

    Заключение по шине и рекомендации

    400/85 r21 Днепрошина ИП-184-1 Универсальная грузовая шина объединяет прочную конструкцию, уверенную тягу и ресурс, необходимый для интенсивной работы. Это практичный выбор для самосвалов и шасси спецтехники, которые ежедневно переходят с асфальта на грунт. Радиальная структура снижает расход топлива и нагрев, протектор обеспечивает тягу и стабильность, боковины защищены от ударов. В результате вы получаете безопасную эксплуатацию, устойчивое поведение и долгий срок службы в тяжелых условиях, что напрямую повышает эффективность парка и помогает бережнее работать с грунтами без лишнего уплотнения.

    Частые вопросы о шине

    • Подходит ли 400/85 r21 ИП-184-1 для всеосевой установки? – Да, модель универсальная и допускает монтаж на ведущие, рулевые и прицепные позиции с учетом требуемых давлений и нагрузок.
    • Можно ли применять восстановление протектора на этом каркасе? – Корпус рассчитан на профессиональное восстановление при соблюдении технологического регламента и при отсутствии критических повреждений.
    • Какие условия эксплуатации предпочтительны для данной шины? – Смешанные маршруты: асфальт, щебень, грунтовые дороги, влажная почва; допускается работа в тяжелых условиях при корректном давлении.
    • Какой тип установки рекомендован — камерная или бескамерная? – Конструкция TL подразумевает бескамерную установку на соответствующий обод с применением герметизирующих решений и сервисного вентиля.
    • Нужно ли часто ротировать шины между осями? – Да, перестановка по регламенту помогает выровнять износ между позициями и продлить срок службы комплекта.

    Оформляйте заказ прямо сейчас — заводская гарантия и честная цена; Получите быструю доставку по всей Украине; Свяжитесь с менеджером — специальные условия для предприятий и автопарков.

    Характеристики шин
    шины.
    Пожалуйста авторизируйтесь или создайте учетную запись перед тем как написать отзыв

    Пока не было вопросов.

    Вы смотрели

    315/70 R22.5 Athos HG2338 154/150M Ведущая грузовая шина
    Нет в наличии
    10.5/80 R18 BKT AS-504 134A8 Сельхоз шина

    10.5/80 R18 BKT AS-504 134A8 Сельхоз шина

    Производитель:BKT
    6386 грн.
    8.25 R15 Kenda K610 KINETICS JS2 157/149A5/A5 Индустриальная шина

    8.25 R15 Kenda K610 KINETICS JS2 157/149A5/A5 Индустриальная шина

    Производитель:Kenda
    Диаметр:15
    Ширина:8.25
    13073 грн.
    4 R10 Deli Tire S-247 37A6 Сельхоз шина
    Нет в наличии

    4 R10 Deli Tire S-247 37A6 Сельхоз шина

    Производитель:Deli Tire
    Диаметр:10
    Ширина:4
    1041 грн.